外八怎么改装图片欣赏
❶ 补过的轮胎不能开高速为什么改装车喜欢外八K哥问答
2019年大不列颠和爱尔兰的米其林指南
米其林自己也没想到，这个原本为了鼓励大家多出去开车磨轮胎的小册子，居然大受欢迎。
所以米其林将计就计，干脆把它也办成了一个品牌，也就是今天的米其林餐厅。
K哥不知道车友们中间有没有美食家，可以在留言区分享下自己的米其林体验~
好了，今天的K哥问答就到这了，有什么想问的记得告诉K哥。
新春快乐，出门记得戴口罩哟~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 汽车改外八需要什么配件
汽车改外八需要前is短羊角，可调上摆臂。后倾角，束角，仰角拉杆。
目的：主要是为了更好获得弯道性能。改成外倾角目的就是在发生侧倾时，外侧轮胎于地面的夹角变化能够抵消负外倾角。从而使外侧轮胎于地面垂直，确保更好的抓住地面，增强转弯的稳定性。而弯道翻车是跑车的最大问题所以轮胎改装成外八字流行于赛车。记住车轮改成外八字适合跑车。
前轮外倾角：是指当转向车轮安装在车桥上时，其旋转平面上方略向外倾斜，这种现象称为前轮外倾。车轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角，叫前轮外倾角。前轮外倾角一般都很小，只有1度左右。
影响：这种改装对于我们日常使用的汽车是非常不适用的。这种外八字的车型转向十分沉重，直线行驶时轮胎与地面的接触面小，制动距离较长，轮胎磨损较快，是很难操控的。毕竟汽车在公路上行驶和在赛道上比赛是两回事，日常使用还是以安全、舒适为主。
❸ 什么是车轮外倾角
车轮外倾角是指车轮实际中心线相对于理想垂线向内或向外的倾斜角，
如果车轮向外倾斜，车轮侧倾角是正值。如果车轮向内倾斜，车轮侧倾角是负值，
理想的车轮外倾角是零度，实际车辆行驶时需要通过改变车轮侧倾角来补偿各种负载和行驶路况对车轮倾角的影响，一般车轮外倾角为正，加载后接近零值。