凯迪拉克ct6改装图片6

『壹』 凯迪拉克CT6，有一句话是人生绕不过一台后驱车

先来几张照片
5米22的车身，侧面真的是太帅了
尾部四出排气，早晨热车的时候四个烟筒冒烟B格非常大
我是去年年底订的车，因为疫情原因车迟迟没有到，现在到手有一个月左右了，车目前行驶2200公里，驾驶感受很棒，一开始买车的时候选择了很多，最终因为马力后驱选择了ct6，有一句话是人生绕不过一台后驱车，哈哈， 内饰 基本上能摸得到的地方全是皮，很舒服，看上去很高级，耐看， 动力 动力方面是真的太棒了，油门随时踩随时让你有推背感，不管是起步还是中断加速都很棒，切记有水路面不要爆裂驾驶，毕竟后驱车，直接让你怀疑人生了，哈哈 空间 空间方面挺大的，我感觉比A6L的空间要大，后排二郎腿一点压力也没有
油耗 油耗这个东西是随自己的，高速六个油，市区基本上十个油，最多我还开过18个油，看自己油门了，稳点来十个油轻轻松松，没有那么费油，自己可以接受，毕竟5米22的车长，241马力，已经很棒了
高速的感受很棒，很稳，静音效果非常好，毕竟全车双层玻璃，高速也很省油从北京回老家全程高速500公里，6个多油，高速上上了一个180不敢往上上了，油门没踩到底，还能往上上，
大心脏来一张图片，有点脏，
路上一回头后面一台劳[偷笑][偷笑][偷笑]
就说这点吧，词穷[偷笑][偷笑]，后期还想改个电尾门，氛围灯，360全景，一键折叠后视镜，请教一下论坛的大佬，有改装的可以分享一下链接

『贰』 “西装暴徒”凯迪拉克CT6的初体验，不羁的魅力

购车经历，当初预算40-50万换购辆新车，最初目标是E300L，当时CT6还真没入法眼，奔驰、宝马、林肯大路、捷豹看车试驾过多次，无意间我外甥提议去看看凯迪拉克（因为他是凯迪拉克的粉丝），到了达世行凯迪拉克华威店后，看到CT6外观，很有好感，相比宝马5奔驰E，CT6外观年轻很多，且看去很硬朗，棱角分明，前脸和大灯都很炫酷，全铝车身、钻石切割咄咄逼人，外观上给人一种豪华感，通过与销售的交谈，了解到CT6这车的性价比还真是挺高的！比较纠结了……思来想去，奔驰E300P掉宝马5、CT6P掉林肯大路、捷豹；奔驰E和CT6PK吧，奔驰E车身全钢、CT6车身全铝；两车都是10AT的发动机；内饰设计方面还是差好多，奔驰E的内饰非常奢华，这一点还是深得我心的；CT6就有些老气了，不过好在用料十足，BOSE音响、全车双层玻璃、座椅、中控台面也是真皮，销售告诉我凯迪拉克内饰一直以来就是这样的风范……让我看来-人家奔驰能拿塑料做成实木、能把人造革的做成真皮；而凯迪拉克正相反，把实木材料的装饰板做的和塑料板似的哈哈……其实自己对凯迪拉克还是有些情怀的，念念不忘的就是那加长的老凯迪……最后就是价格了，CT6的优惠幅度挺大，还是比较实在的，两车算下来差了十多万，所以最终选择了凯迪拉克CT6豪华。加装了64色氛围灯、电动后尾门、流媒体后视镜和一些室内装饰，弥补些内饰方面的不足吧[总结]第一点，操控性很好，车长五米二二，算是标准的D级车，但是开起来的感受却没有大型车的感觉，还是很好开的；高速转弯的时候，紧急变线也很灵活，操控真的是CT6的一大买点。第二点，外观时尚，有时尚动感，心里完全没负担。第三点，发动机配合10AT变数箱，换挡更加平顺，基本感觉不到中途有什么延时；第四点，对于新上世的车型，CT6的性价比是非常不错的。[外观]泪眼大灯，亮度依然十足，全LED大灯不只在夜晚闪耀，就算白天也会被他“亮”到，大嘴威武霸气，增加了整车运动时尚元素内饰大部分采用了皮质材料包裹，增添了豪华感。中控按键少，凸显了整车科技感：CT6的内饰的材质其实还算不错，整体没太多大毛病。[空间]这个级别的车型空间完全够用，我坐在后排翘个二郎腿还是很轻松的，乘坐空间：不管前后都拥有非常充足。后驱车，后排中央传动轴凸起还是比较大，长途旅行时坐在中间的人还是不太舒适的，四人座最舒适。短途凑合下没啥太大问题。后备箱：放四个行李箱问题不大，正常家用足够。[舒适]舒适性个人感觉整体表现良好，兼顾运动和舒适，不会太颠也不会太软，比较符合我的口味。对于这个价位的车子来说，舒适性算是上乘的，座椅的包裹性和舒适性都算不错，但是也绝对算是同级别中上等了。[油耗]综合油耗还行，应该在10个油左右，这么大的车的油耗还是可以接受的。销售说新款的可变缸发动机在可以通过2-4缸变化缸体做工到达节省能效达到节油的目的，这一点我有点半信半疑，不过这个国六的标准很吸引我，反正标准越新越好，后期麻烦少。[动力]动力不错，7秒多的百公里加速，同级里面优势也是比较明显的，路上加速超车一气呵成，配合10AT的变速箱，加速过程平时无顿挫，等后期过了首保，去高速上放开了跑跑，到时候再给大家分享一下高速上的情况。[操控]方向盘及档杆：多功能方向盘布局简洁，电子档杆挂挡也非常轻盈，为驾驶感带来了给开车过程中带来了很大方便。底盘及悬架：底盘很扎实，震动过滤的很干脆，不拖泥带水，悬挂支撑的也很到位，急加速急刹车都不会让车身晃动幅度太大，舒适性也得到了保障。[性价比]凯迪拉克CT6，纯正的美系车血统造型，外观颜值很高，车身大气有气质，外观很有视觉冲击力。动力强劲，操控灵活，性价比也算突出，非常豪华的大空间，十分宽裕，腿可以任意放，就是后排只适合坐两个，中间凸起很高，中间位置座椅较硬。后备厢超大，可以躺两个成年人，不过太深不便取物。动力好，推背感强，加速还是比较快。超车轻松愉快。油耗不会太夸张，在可以接受的范围。标配配置：无钥匙进入无钥匙启动，LED大灯，双层玻璃，真皮座椅，BOSE音响等主流配置基本都是标配，总体配置还是非常厚道的。

『叁』 手绘凯迪拉克CT6和凯迪拉克XT6，真正的豪华双6组合！

凯迪拉克最豪华舒适的当属CT6和XT6，驾乘后是不一样的体验，豪华体现每一个细节中

发挥自己的专长手绘了这款车的一系列图，也是对此款车的认可，更希望我的文章对想了解此车的朋友有所帮助！感谢观赏，我会继续画下去！

『肆』 2021款凯迪拉克CT6实车到店！黑色涂装获赞，配全车多层隔音玻璃

说起豪华品牌，大家最先想到的就是BBA，旗下推出的多款车型更是根深蒂固，随着生活水平的提高，豪华中大型家轿车的整体发展也热闹起来，汽车厂商之间更是加快了发展的速度，像奥迪A6L、宝马5系等多款车型已完成了升级，在市场中所保持的成绩也是十分出色的，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，在市场中的地位也是不容小觑的，旗下的多款车型也保持着较高的认知度。

2021款凯迪拉克CT6的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）mm，轴距达到了3109mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力（174kW），最大扭矩为350Nm，最高车速达到了230km/h，传动系统匹配的是20挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7.1L/100km。像Brembo刹车系统、全车多层隔音玻璃、车内环境氛围灯、远程启动功能和电动后备厢等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 我也拥有了一辆“陆军一号”，凯迪拉克CT6 PLUG-IN的升级之路

美国总统的“陆军一号”，目的是为总统提供安全的出行服务，保护着总统的安全，而我的“陆军一号”，是为了家人更好的生活，更自由安全的出行所服务的，美国总统于美国的意义重大，不容有失，而我的家人于我也意义重大，虽然我没办法拥有一辆真正的“陆军一号”，但我和家人拥有的却是一个小型的移动城堡。

有人调侃说，凯迪拉克车主出行频率较高的目的地是洗浴场所，听来感觉有趣，当然每个人都是不同的，就如每个人适合的车是不一样的。

最后说一下我认为车与家庭吧，我觉得有车以后幸福感是直线上升的，以前太远的郊区动物园的敢去了，过年回家也不担心抢不到火车票了，一家人出门游玩不用挤地铁，打车也不用看司机脸色了。刮风下雨不用担心回不了家，天寒地冻、热死人的三伏天再也不怕我的宝宝不舒服了。虽然它是普通人眼中的CT6，但伴随着家人和它一朝一夕的相处，它在我心中的地位一步步升级，它是我孩子的移动堡垒，它是老婆的上班专车，而我是老婆和孩子的专职司机，它就是我们一家的“陆军一号”，让我们安全舒适的去我们想去的任何一个地方，没有什么好车坏车，适合自己的车就是最好的，以后的路还长，希望能跟各位共勉，加油啊[奋斗][奋斗]

『陆』 车长超5米2的豪华C级车！静态体验2021款凯迪拉克CT6

说起我对凯迪拉克这个品牌的认知，依然还停留在老款的ATS-L上，它经常会出现在都市剧中，作为都市白领们的座驾。不过从整个品牌的影响力上看，凯迪拉克还是与一线的BBA存在差距，所以在国内市场上消费者将凯迪拉克归于二线豪华品牌。在中大型豪华轿车领域，凯迪拉克有没有一款能与宝马5系、奥迪A6L相抗衡的产品呢？答案是肯定的，今天我们就来聊聊这台凯迪拉克旗舰级的轿车——CT6。

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『柒』 谈一谈我的爱车凯迪拉克CT6的改装过程和实拍美图！

从18年提车到现在，小6子已经陪伴我两年的时光了。日常的代步上下班和出游，他已经陪伴我走了四万多公里的路程，我的生活越来越离不开他。不过时间久了，总是会有那么点点审美疲劳。虽然这辆车在我眼里已经很漂亮了，但是总是想有那么一点点的个性的改变。轮毂一直是我想个性化的选项，不过一套像样的轮毂价格确实不低，所以这个计划只能埋在心里。但是好运就在今年突然降临，在一次北京CT6车友会的活动里，我居然中奖了奖品正是一套全新的锻造轮毂。在这里我要点名感谢[坏笑]北京CT6车友会的会长--放开na个大叔为我们车友争取的各种各样的福利。希望以后再有活动的时候大叔再多发我点奖品[偷笑]。好了，下面进入放图时刻。

最后，就以这张我最爱小六子的角度作为收场吧[嘻嘻]

写在最后：其实更换一套锻造轮毂带来的好处并不只是个性和美观，在日常的驾驶中也能体会到起步更加轻快，转向更加的轻盈。在这里，再一次感谢CT6车友会，为我们车主提供了一个这么好的交流平台，还有不定时的福利给大家分享。再次鞠躬感谢[偷笑]

『捌』 新款凯迪拉克CT6申报图 换装分体式大灯

根据易车App“热度榜”数据，凯迪拉克CT6在同级别竞品中排名第5位，如需更多数据，请到易车App查看。

『玖』 2021款凯迪拉克CT6实车到店！黑色涂装很帅气，价格“跳水”

2021款凯迪拉克CT6是一款非常不错的中大型家轿车，该车在激烈的市场竞争中也占据了一席之地，随着市场竞争的演变，不少在售车型已经完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，近日，笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型，黑色涂装很帅气，售价为37.97--48.97万元，据店员称，现在购车有最高9万元的现金优惠。

2021款凯迪拉克CT6在动力上搭载了2.0T+10AT变速箱，最大输出功率分别是237马力，最高车速为230km/h，像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。

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