汽车轮毂改装教程视频

① 汽车轮毂怎么改装好

加大、加宽轮毂的确可以提高车辆性能，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动变小，稳定性得到提高，但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲,而且会加大方向盘的份量,加大的轮胎也会怎加胎噪音和油耗。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。而且市场上绝大多数轮毂都是仿冒产品，质量很难保证，例如一款BBS品牌的轮毂正品和假货的价格相差近10倍。此外，很多城市，改装过轮毂的车是无法通过年检的，改装轮毂还是要三思而后行。轮辋也就是我们俗称的轮圈，作用是配合轮胎装配，支撑轮胎用。至于轮辐，最简单的理解就是支撑轮辋的条幅，所有的轮毂都是由这几个部分所组成。至于分类，在目前中国的汽车市场中，钢质轮毂已经不多见，大多数车型使用的都是铝合金轮毂，即轻合金轮毂。而它因生产加工的方式不同，可以分为铸造和锻造两种。铸造轮毂工艺相对简单 适合批量生产成本较低铸造是生产铝轮毂的最基本方法，也比较经济，较为常见的有低压铸造和高反压模铸。其中，低压铸造是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边、修整外观和抛光)制造而成。高反压铸造则是较为先进的铸造方法，它是利用高真空产生的吸力把溶化后的金属吸进模具。这样做可以保持恒温和排除杂质，从而使铸件内没有气孔而且密度均匀，强度相对低压铸造更高。

② 汽车轮毂允许如何改装

第一，改装轮毂不宜改装过宽尺寸，轮毂越大，为了保持车辆扁平比，轮胎就会越薄，对地面的感受就更明显，通过凹凸不平的路段时会大大降低乘车人的舒适度。第二，需要时常注意车辆轮胎磨损，因为更换大轮毂后，会加剧轮胎磨损，因此需要经常检查，以避免交通事故的发生。第三，改装轮毂需要注意，只有改装同尺寸的轮毂才能通过年审，如果不是同尺寸的轮毂，是过不了年检的。

③ 轮毂改装有哪些方法

汽车轮毂改装方法一：搞清目的。改装汽车轮毂前，最好首先想清楚自己改装的目的，避免盲目选择。要知道自己是为了获得更好的操控性能，还是为了视觉效果的提升。因为轮毂也跟车一样有许多不同的类型，不同风格的轮毂装在车上的效果与功能是不一样的。一般竞技型的轮毂结构比较简单，以轻量化为目的，如果为了美观，还可以选择两片式、三片式的锻造轮圈。
汽车轮毂改装方法二：挑选轮毂偏距大小不能忽视。在弄清我们该选择多大尺寸的轮毂和相应的轮胎之后，我们就可以进入下一步了。在这一步中依旧有很多信息值得我们去关注。首先最基本的就是孔位和孔距。孔位指的是轮毂固定时锁入螺帽的数量。目前大部分轿车都采用了5孔设计，也有少量车型依旧采用4孔，如捷达和高尔，还有部分越野车采用了6孔。从市场上产品的数量和样式来看，5孔的轮毂选择面比较大。至于孔距和中孔的直径也要适合，这些信息可以从说明书中获得，或者索性交给店家去实地测量一下。需要注意，中孔直径不合适轮毂也有可能被顺利的安装上，但这样会存在一定的安全隐患（高速行驶时车轮有可能出现抖动），应尽量避免这种情况。
汽车轮毂改装方法三：轮胎轮毂不可分。许多人在购买新的轮毂时通常会选择比原厂产品更大的轮毂，而首先需要注意的就是轮胎和轮毂是不可分割的两个部分组成部分，在改装的过程中尽量保持轮胎的外延直径不变或将变化尽量控制的小一些是十分必要的。一个很主要的原因就是如果偏差太大仪表的准确性会出现问题。只加大轮毂而不换轮胎是不可行的。举个例子，比如原车的轮胎尺寸是215/60R16（16就表示16寸轮毂），那么如果您换上17寸的轮毂，新的轮胎尺寸就最好是225/55R17，或225/50R17。我们注意到随着轮毂尺寸加大，轮胎的宽度和扁平比也发生了变化，那么这里又有着怎样的关系呢？原则上直径变化值要控制在原来规格的3%以内。

④ 想要更换汽车轮毂，正确的步骤是什么

那个轮胎的选择一定又宽又薄。由于平坦率低，高速行驶时车辆也更稳定，车辆转弯时侧幅更小，因此这种更换可以使汽车的视觉效果和操纵性能更好。更换同一材料的更大尺寸轮毂会增加弹簧下质量，使悬挂系统对路面状态的反馈变得迟钝，转动惯性也变大，但不会改善相应的动力系统和制动系统，反而会使车辆更加疲惫，降低车辆制动性能。

很多人也喜欢在自己的爱车上安装个性化的轮毂，这也是目前汽车改装界最热门的项目。尤其是很多年轻一代的车主倾向于追求个性，汽车厂轮毂的形式大部分是中规中矩，沉稳的，无法满足部分车主追求新个性的个性化需求，对各式各样的个性轮毂的需求越来越多。一般车主会改变车辆轮毂，对车辆原来调配的轮毂进行大改造，充分利用宽轮胎的优点，提高舒适度和握持力。制造精度高，强度高的铝轮毂不仅可以降低汽车行驶时的惯性阻力，而且有助于提高汽车的直线行驶性能。

⑤ 汽车怎么改装轮毂

改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。
配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。

⑥ 如何改装轮毂，有什么注意事项

轮毂的选择在这里，轮毂的选择包括三个方面：品牌、质量、款式。一般情况下，我们选择轮毂都是从两方面入手，品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了质量、形象以及价值，在国内，比较知名的品牌有BBS、OZ，在这里我顺便介绍一下车港GACOSIA（华泰铝轮旗下品牌），它同样属于高端国际品牌，款式繁多，质量过硬，但是车主也要警惕，由于BBS，OZ早已名声在外，所以免不了有人仿冒，最好去正规渠道购买；如果是先通过某些渠道看中了款式也可以，但这个时候千万要注意了，别买了劣质货，不要贪图便宜，要弄清是什么品牌，该品牌有没有通过相关技术认证，目前主要是国际三大认证（美国SFI，德国TUV，日本VIA），有没有质保，一定要搞清楚，因为轮子是车的“脚”，关系到您的生命安全。由于劣质轮毂导致重大事故的惨剧时有发生。下图是一个例子。正确选择轮胎规格这一环也相当重要，轮毂改大尺寸后，装配的轮胎的扁平比一定要小于原胎，有一个原则：即新轮胎的外径要和原胎的外径尽量保持一致，误差在3%以内，另外大轮毂的宽度也会增加，所以新胎的宽度也要增加，这样才能保证改装升级的效果，否则可能影响您的里程表和速度表，或者轮胎与周围磕磕碰碰。正确选择改装配件，安装到位常用的改装配件，比如中心孔环、螺母螺杆等，根据实际情况选择正确的规格。不过一般情况下，安装方都会给您配好。零件都到位后，最后一环就是安装到位了，这个相对比较简单，这里就不多说了。

⑦ 速求：怎么改装轮毂详细步骤

改轮毂一般为了换大刹车。
1.你可以看好刹车，了解刹车外径，再看配多大的轮毂。
2.轮毂还要看ET值，最好要与原车一致。

3.找个轮胎计算器，把原厂轮胎与后配的轮胎算算。尽量保持轮胎着地面周长一致。这样你的原车码表显示的就是对的了。一致不了的话，小来去也不要紧。看轮胎计算器的结果就好了

如果不换刹车，纯粹升级轮毂的话，第一点不用考虑。

⑧ 轮毂改色的几种方法是什么

轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂表面是一种色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉丝的，也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色，还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个。电镀轮毂给人的感觉是高贵，靓丽的。所以也有很多车主把自己的车轮毂改成电镀面的。上海志琦在轮毂改电镀方面采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不仅亮丽高贵，而且耐腐蚀性更强。