2012款rav4仪表盘改装图片

㈠ 为什么好多人都说全新一代丰田RAV4实拍，外观真的丑出新高度了

确实挺丑，但是基于TNGA架构打造的全新RAV4，其更长的轴距和更宽的前后轮距可以给驾驶者提供更稳定的驾驶感受。

㈡ 解读丰田RAV4纯电动，“油改电”能否成为“香饽饽”

而与传统车平台最大的区别在于，纯电车型的轴距是可变的，但电池的宽度却是一致的。由于丰田的HEV技术十分成熟且高效，所以未来BEV产品并不需要巨大的电池，整套动力系统会更加高效，耐用，成本也能得到较好的平衡。

水滴观点：

对于丰田的纯电产品，我们不用怀疑它的技术是否足够成熟和稳定，因为无论混动还是纯电动，丰田都可以说建立了足够高的技术壁垒，从一辆车的角度来说，丰田的产品早已得到了全世界的认可。但是，未来面向中国新能源市场，丰田的电动车需要优化调整的地方还有很多，比如面对自主品牌联合网络、腾讯、阿里巴巴等这些互联网巨头进行跨界造车的创新方式，实际上是丰田这样的传统汽车巨头最值得“焦虑”和学习的地方。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 丰田RAV4的2012款参数

丰田RAV4的2012款参数如下：

（）车型尺寸：4.265米*1.785米*1.705米。油耗：8.8升/百公里。

（2）引擎类型：4缸双顶置凸轮轴16气门。最高时速：185km/h。

（3）加速时间：9.6秒(0-100km/h)。驱动方式：四轮驱动。

（4）轴距；2660毫米。行李舱容积；970升。

（5）油箱容积：57升。标准座位数：5个。

（6）制动方1式：四轮碟刹。车身重量：1420千克。

(3)2012款rav4仪表盘改装图片扩展阅读：

丰田RAV42012款汽车特点：

1、兼备SUV的"强劲动感"和都市中的"简练"，具有动感、时尚的设计。

2、采用乘用车使用P/F·E/G,实现越野和城市路面的所有高动力性能he乘坐舒适性。

3、车身布局，兼备了SUV专有的出色车内空间和乘用车专有的灵活性。

4、实用性高:大容量储物盒、6:4分割座椅、基于人体工学的中控台设计(自发仪表盘)。

5、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。

㈣ 丰田rav4车仪表盘上有个汽车斜下坡的标志灯亮是怎么回事

这个是下坡辅助系统的指示灯。

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。

新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。

刹车测试：

100km/h-0刹车测试 RAV4采用了前通风盘/后实心盘的制动系统，这样的配置产生的制动力已经足以应对其1.62吨的车重。唯一的问题还是其较高的底盘和偏软的悬挂，在全力制动时对车身姿态的保持还不够，车身有比较明显的前倾现象，当然这是该级别车型共有的问题。

从100km/h刹到静止的最好成绩为40.65米，是属于比较出色的成绩。在连续10次制动的测试过后，RAV4的制动系统在热稳定性方面的也表现出不错的稳定性，没有明显的热衰减，集中在42米左右的距离。

㈤ RAV4荣放车模终于到了，漂亮，仔细看看它的细节

终于等到你，2020款RAV4车模珍珠白。1月16日提车后就逛各大论坛，看到有车友在论坛上发RAV4的汽车模型，第一眼看到的时候就已经心动不已，得知我提车的时候已经没有1元换车模的活动了，有点失落。但是内心还是没有放弃，当发现还有其他途径可能获得车模的时候就知道自己上天还给我留了机会。千呼万唤始出来，3月参与了厂家的活动，自己积分不够但是找各种亲戚便宜给我砍积分，最后拿下了2020款RAV4珍珠白车模，内心无比激动。漫长的等待也是一种煎熬，每天都要看一眼我的兑换里面是否已经发货。从提车到现在已经2个多月了，每次开他内心还是无比的激动，都说2.0的动力很肉，其实只要舍得给油真的随叫随到，动力真的不差，地盘真的很舒适，好评。又获得了2020款rav4车模，一汽丰田真的给了我不少惊喜，白天驾驶我的小4到处驰骋，晚上看着我的小小4入睡真的很不错。个人认为第RAV4颜值真的很好看。

㈥ KR改装丰田全新RAV4，国内荣放车主这样改绝对赞！

RAV4身为丰田最畅销的车型之一，2006年正式在一汽丰田国产上市，如今已更名为荣放。在前不久迎来了家族的新成员——第五代全新RAV4，定位于紧凑型SUV，作为其兄弟车型广汽丰田威兰达估计在今年1月份开始预售。不同于以往的设计，这一代在外观上带给我们最直观的感受是其硬朗的气质。

根据KuhlRacing所公布的资讯，这套针对全新RAV4所研发的RAV-SS套件，依照SG或HG高强度材质等级的分别，其价格也会有所不同。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 丰田rav42012款车怎么样

起步加油门，稍微有点窜，刹车，油门都比较软，特别是油门， 踩在脚下几乎有点感觉不到了，所以在有坡度的地方倒车就比较难控制，可能主要还是本人是新手，对油门的控制还不够精确，刹车稍微提前点还是可以的 还有内饰不咋的，简单，塑料

异响，吵。车尾老是传出不知道的什么声响，不过我不管它，响就响，估计是后面的三脚架和千斤顶得工具在响，不会影响车子的安全。还有隔音不好，行驶中，声音比较大，特别是开了空调，风扇的声音好大，特别是夏天，还有刚刚启动时。

4AT够用、质量也好、调教的也好，但是因为这个年代已经不是流行4AT的年代，所以总被其车主揪尾巴！！很多车都配有瞬时油耗，百公里油耗的功能，虽说这些测量有误差，但是好歹也能看个大概油耗。音响差点可以忍受，可是隔音不太好。

㈧ 20款RAV4荣放两驱风尚版提车、用车、小改装

其实自己在“汽车之家”浸水已经好多年了，总梦想着买一辆自己心意的居家之车，但像很多准车友一样，手头紧心头痒，就这么一直熬着吧！好在经过几年的努力拼搏，终于有了一点积蓄，买车就提上了日程。要买车首先要选车，看菜吃饭呗！既然是居家之车，就要考虑乘坐空间和舒适性、燃油经济性、质量稳定性、动力操控性以及性价比等综合因素，先后将国产车、韩系车、法系车、美系车和德系车等车系排除掉了，最后锁定在日系车中选了。由于是家用，空间是首选，轿车就不考虑了，决定在日系车里选一款紧凑型SUV，经济实用。决定买车是在2018年中旬的时候，当时日系紧凑型SUV主要是四代丰田RAV4、本田CRV、日产骑俊、马自达CX-5和三菱欧朗德这几款车型。四代丰田RAV4综合性能虽然不错哈，但外观和内饰都很一般。这一代本田CRV的机油门，至今还令人心有余悸！日产骑俊技术有点老旧，外观一般，加上当时的塑料尾门事件，自己也就不考虑了。马自达CX-5造型美观，内饰和动力操控性都不错，自己说真的挺喜欢的，无奈空间是急促了一点，一家人出行的话确实不怎么够用哈，加上后来的失速门搞得人心惶惶的，所以就放弃了。三菱欧朗德性价比是不错，但技术老旧，内饰塑料感强，加上空间也是一般般，所以也没下手。就这样看来看去，举棋不定，一直熬着等着！直到2018年底2019年初，在各评车网站上看到了在美国上市的全新款RAV4相关车评，对全新RAV4的TANG平台、全新底盘技术、发动机技术、变速箱技术、全新的外观造型有了全面的了解，彻底颠覆了大家对四代RAV4以往的看法，无论是外形还是内饰、空间，无论是三大件还是安全性操控性，都进行了全新的设计或升级加强，完完全全符合自己居家之车的要求！可国内要2019年10月份才上市，这一等又要大半年！功夫不负有心人！2019年10月25日吧，20款全新RAV4荣放终于在中国西双版纳正式上市！自己自然也成了第一批湧去丰田4S店看展车的准车友，经过半个多月的看车和试驾，最后决定下订两驱风尚燃油版，性价比最高的一款！经过湛江丰田正联店4S工作人员的努力，自己于2019年11月25日终于顺利提车，成为一名真正的车友！由于这是自己的第一俩车，格外的珍惜和爱护！自己天天看说明书，天天上汽车之家论坛看大家的用车体会，私下找个少人少车的路段练车。两个多月过去，自己也跑了一千五百多公里了，各种档位、道路保持、全速自动巡航等驾驶功能试了个遍，全车各驾驶技术要点也基本掌握。总体下来，这款车给人的感觉就是好开，动力够用、换挡顺畅、转向盘轻巧精准、底盘扎实、避震软硬适中、安全功能先进齐全，是同级别里各方面都很均衡的一款家用紧凑型SUV，两个多月用车下来，自己非常满意！自己是个理工男，平时在工作岗位上就很喜欢折腾，有了新车自然也想折腾一下。大家都知道丰田车的内饰都比较素，塑料感比较重，所以自己也照着其他车友的改装思路和方法，在网上买了些内饰条对车进行改装。改装这东西不一定越贵越好，按自己的心意来，自己满足就行了，当然也可以参考一下别的车友的。今天自己哆哆嗦嗦说了这么多，不一定说的全对，只是给大家作为一个参考的购车例子，欢迎大家多多指教！