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哈弗m6越野改装图片欣赏

发布时间: 2023-02-26 16:01:15

1. 哈弗m6的内饰全改装黄色吗

哈弗m6的内饰全改装颜色。建议中国红中国人的魂尚红习俗的演变,记载着中国人的心路历程,经过世代承启沉淀深化扬弃传统精髓逐渐嬗变为中国文化的底色,弥漫着浓化不开的积极入世情结象征着热忱奋进团结的民族品格。想象着把我的爱车哈弗M6装扮成中国红的颜色,来表示我内心的激动的爱国之心。

哈弗M6优点

哈弗M6虽然是紧凑型SUV,但因为是plus版本,车长达到了4664mm,宽度1830mm,视觉上还是非常大气的,并且外观还是哈弗家族式的外观,辨识度很高除此之外,车尾灯也是采用了贯穿式的设计,运动感十足,再加上17寸的铝合金轮毂,颜值很高。

哈弗M6的空间表现也是一个亮点,轴距不大,只有2680mm,但车身宽度比较大,后排坐三个人也不会感觉拥挤,个人身高1米76体重150斤,腿部空间比较适中,大概1拳半出头,家用完全足够。

空间还是非常不错的中控台的布局设计是哈弗M6的亮点,功能按钮和中控、空调出风口等等,细节上的设计非常清晰,并且都是偏向驾驶位操控起来比较方便,10.25英寸的大屏幕,功能表现非常丰富,配备了倒车影像,视觉上看起来也是科技感十足,毕竟目前优惠完落地价格只有8.5万。

2. 新一代哈弗M6实车曝光,全新设计语言,外观内饰更年轻运动

从老款哈弗H6平台衍生出的哈弗M6,凭借更低的价格优势取得了不错的销量成绩,和H6形成了互补。随着新一代H6的上市,哈弗M6也即将迎来改款了,近日,新一代哈弗M6实车曝光,下面我们来看下新款车型都有哪些变化。

动力配置上,新一代哈弗M6将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩210牛·米。预计新款还将继续提供6挡手动和7速双离合变速器。价格上预计也会和现款一样,主打6-8万的价格区间,作为H6的新小弟,这样的价格还是很有吸引力的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 2021款哈弗M6到店,外观/内饰均有明显升级,或将更名“M6 Plus”

很明显,为了维护“自主SUV领导品牌”的名号,同时也为了抵御长安不断崛起的势头;长城所做出的应对举措还是比较到位的。这不,先是“国民神车”哈弗H6的换代,再者便是引发轰动的哈弗大狗和WEY坦克300这两款硬派SUV;就连其亲民市场的主打产品M6,也在近期迎来了改款升级。并且,借由全新一代哈弗H6、哈弗大狗以及WEY坦克300的相继上市,改款归来的2021款哈弗M6也将在下个月正式登入市场。

而得益于新车上市之期的临近,近日已有网友拍到了2021款M6实车到店的场景。那么,新改款的M6,还能给我们带来哪些惊喜呢?一起来看看吧。

动力部分,新车依然会搭载最大功率为150马力,峰值扭矩210牛·米的1.5T发动机;并或将继续匹配6速手动和7速双离合变速箱。

有消息指出,2021款哈弗M6或将被更名为“M6Plus”;依照其外观和内饰设计所显现出的升级态势,以此命名倒也不为过。但是,加入了“plus”之后,或许也是预示其价格将要进行一定幅度上调;至少说,现有六万多的价格,基本是不可能买到“M6Plus”的咯!

(图片源自@孟奇1171)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 相信自己的选择,国产系列哈弗M6,SUV的领导者

哈弗国产汽车里面非常出名的一个品牌,话说SUV的领导者也是!连续几年销售量都遥遥领先。哈弗汽车也是越野一族们的喜爱。而我也在去年中旬加入了,哈弗这个大家庭!当然我买的是哈弗系列里面,很便宜的一款车型,那就是哈弗M6,这算是一款经典车了,在这网上了解一些,说这款车是老款M6改装的!不过这车内饰和老款H6,我感觉差不多,没有太多的华丽内饰,中规中矩的。但是值得说的是,这款车的价格,厂商指导价6.6万-8.2万!还有这款别的配置都是不错的!我买的是18款手动精英型,应该也是手动的高配了吧。像定速巡航、胎压监测、智能温度分区、天窗呀、下坡辅助呀等等一系列配置。还是非常的实在的!不到10万的价格,买一款这样的车,我感觉是非常划算的!特别是消费能力有限的时候,拼搏中的时候。都非常合适。如果还在家考虑的话,那现在还有新款车型19款。而且还在原来的技术上,把发动机升级了。那么动力必然又说提升!好了,接下来让大家看看我的18款哈弗M6靓丽的在外表吧。

5. 给我的爱车哈弗M6来个升级——详谈它的升级过程!

前几天接到4S店的电话通知,说什么最近过去一趟免费做一个什么ECU还是别的升级,也没细问,正好最近家乡这边天气猛的一冷,轮胎胎压不足,清楚的记得一天早上去买早点,下楼打开车发动起来,一看四个轮胎压都不正常了,吓一跳赶紧给销售顾问打了个电话,实在不好意六点多那边还没醒,就被我的电话吵醒了,销售说咱的车胎压监测是直接式的有点变化就报警,天猛的降温,热胀冷缩正常,有时间来店里充充气就可以,这才放心,在这里不得不说哈弗的售后服务是真棒,怪不得卖这么好,有一次夜里回来,后备箱怎么都锁不上,手里拿着智能钥匙锁了车怎么关上,一打还是能打开,当时就想怎么办,夜里了,后备箱还有这么多东西,锁不上不就坏事了吗,就给店里的24小时救援电话打了个电话,没想到这么晚了还是打通了,告诉我这是智能钥匙锁上车只要带着钥匙,距离一米五之内都可以打开,原来如此,还有这个高大上的配置,被自己的智商蠢笑了,不说了,今天就是过来检测一下,做个升级,来点照片分享一下。

这样看,还是小六子显大

很快就给弄好了,打道回府,照片有点乱,不要见怪。感谢欣赏。

6. 哈弗m6改床车最佳方案

方案一:拆掉后排座位,取平,铺上木板。

优点:空间大睡觉舒服。

缺点:取消后排座位,正常行驶和用车的时候装来装去后排麻烦,使用有局限性。

方案二:保留后排座位,以后备箱中间和放倒后的后排座位最高点取平,铺上木板。

优点:保留原车功能,主要是后排座位。

缺点:睡觉时空间小,不过对空间不是太苛求的也不算太大缺点。

方案二操作教程

  • 准备工具,电锯+刨子。

  • 接着就是根据之前量好的尺寸准备材料了,木头是装修市场买的龙骨。

  • 安装完成后,1.3m*2.1m,躺进去试了下,成人无法做起来,但是比火车卧铺高些,还可以接受,从正常后排坐人,到铺上床睡觉,3分钟快速转换,后排坐不用拆,变床的时候后排放倒就行,后排坐正常坐人的时候,床板放后背箱里即可。

7. 哈弗m6能改装19寸轮毂么

哈弗m6能改装19寸轮毂。235,55,R19完美改装,245,45,20也是完美改装,不需要垫法兰,不需要改所谓行车电脑,因为轮胎总外径不变。

轮毂由于语言习惯不同,很多人对于轮毂有着不同的称呼,比如“轮圈”,而南方的朋友,很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”,千万不要在有人对你说“车铃”的时候,你会误会成说的是“车铃铛”。

轮毂的分类

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言)。

重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)。惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高。

在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

8. 新款M6外观大改,车身再加长,哈弗真不给对手留余地

哈弗作为长城汽车的头号销量收割机,可并不止有H6这一款车在市场上大杀特杀,旗下还有一款定位比H6更低的哈弗M6,同样也在收割着SUV的消费人群,在刚刚过去十月,哈弗M6也将销量杀到了16657台,仅次于大众探岳。而且就在近日,哈弗M6的也传出有大幅度升级的情报,外观大改,车身再度加长。

动力上,该车继续搭载1.5T发动机,匹配6速手动和7速双离合变速器,最大可输出150匹马力,但是这款车的油耗相对较高,算是这个售价中唯一不足的点了。

有消息称这款新车最后会以哈弗M6PLUS的命名加入M6的销售体系从而拉高售价,但从申报图的车尾上并看不出这种迹象,而且哈弗没有任何车型做过PLUS或者PRO后缀的升级。不过M6开这个头也不是不可能,所有猜测只能等到最后的实车上市才能知晓,不过即便是PLUS,售价应该还是会维持原来的水平,把现款M6再度降价,便宜才是M6维持销量的法宝,哈弗也深知其中的财富密码。这个价位内的竞争对手其实还是小型SUV居多,哈弗M6有着得天独厚的优势,而此次新款M6一出,不知道对手们是否还有喝汤的机会?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 新款哈弗M6实车现身,前脸大改、颜值飙升!

对长城汽车来说,哈弗H6是其手中的一张王牌,十年运营下来为哈弗、为长城积攒了深厚群众基础。第三代新产品上市,短短时间内迅速走红,在现款H6配合下拉开了与长安CS75系列的差距,以单月破5万辆的成绩位居销量榜第一名。有了金字招牌,长城哈弗也进行了其它领域布局,譬如主打性价比的M6就是很成功的一款车,月均万辆有着合资车的实力,卖出了低端车的价格。

内饰部分同样进行了大幅度升级,可以看到工作台结构以及各个功能区布局已经发生了改变,大尺寸中控屏以及电子手刹等,相比现款M6算是实质性的配置升级。动力上,该车继续搭载1.5T+6速手动和7速双离合的总成,输出150匹马力,继续高性价比之路。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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