汽车喇叭改装后放大声音共振

① 请教：汽车音响改装后，开重低音时出现了共振现象，（喇叭是安装在塑料板上的）不知应该怎么处理

你看下是哪个部位在共振，这样的话应该要加固或者更换放置喇叭的材料，最好是用原木板材。
另外在车地下铺一层地毯吸收多余的低音，避免共振。

② 汽车音响改装加功放，容易出现杂音吗一般都是什么原因

就我知道的原因列举几个供参考：
1、功放自身电路不过关，有电流声，这个需要修改电路供电什么的，很难搞，因为车载音响都是直流供电，几乎不会出现交流干扰，如果还有电流声就是电路设计问题。
2、音源的信噪比过低，输出噪音过大，这个也治不好，得换。
3、音源的输出信号受到干扰，这个容易处理，提高信号线的质量，减少交叉走线，缩短走线的长度，尽量使用带有屏蔽线的信号线
4、功放接地断路，重新功放外壳接引线，连接到电瓶负极或车体大梁上。
5、各个音响组合产生的电压差也会导致噪音，尽量使用同级电压水平的音源、功放等，就是这些音响的电压参数要求越接近越好。
6、个别元器件老化、灰尘导致的噪音，及时清理更换即可，如放大管、可变电阻器等等
7、接线接触不良，检查更换即可
8、安装不稳定，产生的物理震动导致的，重新固定即可
9、喇叭和车箱体等产生共振导致的，重新填充或加固车箱体，减少共振，或调整谐振频率

③ 汽车音响有嗡嗡共振声怎么办

一、可以先进行调音，方法：

1、先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，将高、中、低音、左右平衡全部置中

2、将功放的音量设置在低位

3、将FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4、将CROSSOVER设置在低

二、调试主机：打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。将CHANNEL-1/2的GAIN扭大到可以接受的最大声音即可，接下来将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，这时没有尾随的“嗡嗡”的共振的声音就可以了

希望对你有所帮助，望采纳！！！

④ 我刚买不久的轿车喇叭声音开大点就会有很大的共振，请问想改装汽车喇叭应该注意什么

1、安全
在拆装过程中，不能损坏原车线路，否则会出现故障等不良情况。安装的器材要有保险措施，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全.
2、拆装的技术
改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，拆装是否熟练是改装的根本问题，因为现在仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要布线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会产生不美观和噪声等问题。
3、产品是否合格
现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。有些价格低廉的器材，从外形上是看不出来质量问题，但是，内在的元器件都是用劣质的，电路在设计上也不符合标准，这种器材音质不好不说，很容易发生故障，甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。
4、音质效果如何
不是买到名牌产品就一定好听，名牌厂品种也分高、中、低档次，买到高档次的不一定好听，最根本是要由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几条线随便连接就草草了事，声场定位，相位都不能错误，否则效果不堪设想。

⑤ 车子换了一套功放、低音炮和一对前场的喇叭。但每当有一个较大的低音过后就会伴随一段嗡嗡的共振的声音。

一般常见的低音共振情况大致有这么几种：
1、车厢内部的一些密闭空间形成了某个固定频率的共振腔，在某一个频率点上会引起共鸣的现象，这些共鸣腔多出现在车前后门夹层，后座两侧的夹层。解决这一类的办法是找到共鸣腔的具体位置，在里面塞满吸音棉或改变里面空间的大小，使共振点消失。
2、车子的一些板材形状有特殊的共振点，比如顶棚铁板，底座铁板，前后门的面板因为钢材较薄，面积又偏大，又有一些特殊形状刚好在某个频率位置形成了共振点。解决这一类的共鸣是找到共鸣的部位后做焊接或安装加强筋，或者改变原来的形状和重量使共鸣点改变。
3、车厢里某些物品安装松动，包括音响本身。在大功率的低音下发生震动而产生共鸣，比如杂乱的工具箱里面就很容易产生共振，当你将里面的工具换个位置摆放就可以避免。解决这一类问题就是挨个检查紧固，或者换个位置安装。
4、低音炮的安装位置或其本身形状刚好和车厢结构形成了一个大的共振箱，也就是把整个车厢变成了一个大低音炮，这种情况就需要将音响变换一个位置或方向安装，消除共振点。如果情况不容易改善，还有可能需要更换一个频率和原来有一定差异的低音喇叭来消除。
总之，低音共振是一个很常见的问题，只要找准了原因，对症下药还是很好解决的。实在不行，按着由易到难的顺序挨个改进，也会收到很好的效果。

⑥ 如何消除汽车共振噪音

汽车音响共振是一个让大部分车主很烦恼的问题，但是音响共振又是一个比较正常的现象，只是根据车型的不同，音响共振点也不一样，消除汽车音响共振的具体方法如下：

1、重做全车隔音

有的汽车音响共振是因为隔音措施做的不好而产生的，只需要重做全车隔音就能解决。

2、更换音响

如果是音响本身的质量问题而产生音响共振，就需要找专业人士进行维修了，必要时可更换一套新的音响系统。

3、加装均衡器

如果加装了均衡器，注意不要把音量开的太大，一般在百分之七十左右就可以了。

4、调整功放频点

一般前音场功放在80hz-120hz左右，后音场功放在200hz-350hz左右，超低音功放在80hz-120hz左右。

关于改装音响所需注意事项：

1、谨慎走线，避免破坏原车线路。

2、尽量改装大厂品牌，质量有保障。

3、在法规允许的范围内进行改装。

⑦ 汽车音响声音大了，有杂音，怎么办

这是大音量引起了车身的共振！
这个问题，在播放音乐时，车身共振是很常见的！
因为车身的共振点比较低，当大音量时，就会达到共振点，从而导致车身共振，发出劈啦辟劈啦的响声。日系车尤其明显。欧美车相比，要好一点。
解决此问题的办法，可以加装隔音！从而提高共振点，减少共振；
另外需要提醒你的是，不管什么车，是不可能完全避免共振的。

⑧ 汽车音响放大点儿声车门板跟着震动。怎么办

你好！你这种情况下是因为音响声音大而门板没有做止振而产生共振。这种情况下做上隔音和止振就好了。

⑨ 汽车音响怎样解决共震音

你好，产生共震原因有很多种：1 、原车门板铁皮比较薄，大动态容易产生共振，这个做隔音可以解决；2、你的喇叭如果是改过的，安装是否标准、牢固，一般要使用抗震性比较好的木垫圈；3、门板上塑料垫比较多，安装不紧密，可能会松动；4、门板的储物盒经常放小的东西，也会产生振动和共振；5、音响调试不合理也会产生喇叭的共振。建议楼主到专业音响改装店进行检查、调教。武汉乐改大师店很不错的，你可以去看看，就在欢乐谷附近。我朋友音响就在那里改的