上海甲醇汽车改装

⑴ 我想改装甲醇汽车，哪个牌子的比较好呢

你可以去碳元素汽车个性化某宝买work轮毂，挺不错的，而且想要的尺寸、颜色都可订制，望采纳哦~~

⑵ 甲醇汽车改装，需要注意什么

一是选择一个可靠的品牌。二是选择有比较专业的售后服务的，甲醇汽车改装完后，有一些必要的保养。三是一定要选择好燃料，尽量不要加注工业甲醇。目前比较先进的是m85甲醇汽油，这种是有国家标准的，质量比较好，对车没什么不良影响。然后推荐一下我们运城的丰喜新能源公司，用了他们的产品和燃料快六年了，很棒。

⑶ 改装甲醇汽车配件 油价上涨太快，想改成甲醇汽车，谁有好的介绍

推荐：上海日升新能源科技

上海日升新能源科技

汽车甲醇/汽油灵活燃料自动转换器是一种可使用甲醇、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择甲醇汽油、国标汽油、乙醇汽油等。

⑷ 甲醇汽车改装多少钱对车有什么危害

甲醇汽车改装一次得1000元左右，甲醇对橡胶油腐蚀性
而且天冷的时候车辆不容易启动，油泵还经常会腐蚀坏。
总之。。。一点好处也没有

⑸ 汽车改甲醇怎么改需要改哪里改后有什么利弊

汽车改用甲醇动力不降不多，如果按3.2/KG，可以节省40%左右燃料费用。
尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上。常规碳、氮排放物比汽油低许多。
目前山西的做法是，使用添加了添加剂的甲醇汽油，使用这种汽油对汽车的改动最少，
使用一个简单的甲醇控制器即可。但实际节省不到10%.
如果使用纯甲醇，需要特殊设计的控制系统，需要对原车氧传感器信号进行仿真，最好能有经过专用设计的甲醇泵配合。还需要冷启动系统配合。
目前并没有很好的甲醇专用泵，传说中的无刷泵解决不了全部的问题，因为泵的损坏并不全部都回换向器部分造成，绝大多数是由于在甲醇环境中得不到良好的润滑，电机轴与轴套磨损造成。
如果没有好的油泵配合，半路抛锚是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器烧纯甲醇还会出现冷启动磨损加大（发动机，启动机），时间稍长发动机故障灯亮，出现刺激性尾气等不良现象。
使用双燃料系统的设计，就算使用普通汽油泵，也可避免这种状况出现。但改装费用较高，年审不好过。

⑹ 甲醇汽车改装毁车吗

甲醇比汽油对发动机都保护，吸热性好，防暴性好，清洁。
但车辆必须专业改装，原车油泵、液位器结构不适合
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！

⑺ 甲醇汽车改装，需要注意什么

改装三要素：一是改装用的设备很重要，这是一切的基础，正规的产品，可以提供很多必要的服务。
二是改装后的首次保养非常重要，大多数改装不成功，都与此有关。
三是燃料才是改装的目的。如果燃料不达标，改装有什么意义？有条件的用符合国标的m85比较好，没有条件的，也要用加了添加剂的纯甲醇。直接加注工业甲醇，会有一些遗留问题，不建议使用。
欢迎有兴趣的朋友到运城，我们提供36个加油站和约三万辆车的市场供你学习。

⑻ 汽车改甲醇怎么改需要改哪里改后有什么利弊

    汽车改装甲醇不是自己完成的，需要到专业指定地点改装，甲醇改装车，是指在四缸电喷汽油车基础上，加装一套汽车汽油-甲醇灵活燃料转换系统，从而使汽车具备可以单烧甲醇、单烧汽油、M85甲醇汽油、混烧4档燃料模式，达到节约油费、降低排放地目的。改过之后用甲醇动力性会下降，别的无影响。很高兴我的回答可以帮助到你，谢谢，望采纳。

⑼ 汽车改装:甲醇 叫不叫非法改装~~~国家是否认可~~~保险公司是否认可~~~4s店认可吗

那不是改装，只是加装一个系统上去，完全不改变原车的任何部件，泉州中醇化汽车汽油—甲醇双燃料电子喷射系统荣获中国平安保险股份有限公司质量承保。
中醇化汽车汽油醇双燃料电子喷射系统十大技术优势
1. 本系统彻底解决了车用甲醇燃料冷启动困难的问题，利用水温（20°C-50°C）和转速两大指标将汽油、甲醇进行自动切换，保证车辆运行平顺性，确保无任何抖动。熄火现象。
2. 利用本系统，甲醇无需任何添加剂就可直接使用，甲醇替代率达100%。
3. 本系统具有自动上锁功能，其甲醇燃料具有可控性，用户加装该系统，必须要到合作商简历的中醇化甲醇能源站或合作商指定的市场上现有甲醇原料销售点加甲醇燃料。
4. 本系统解决了汽油、甲醇混合在一个油箱后容易造成乳化分层和油路堵塞等问题。
5. 本系统具有单烧甲醇，汽油和甲醇混烧。单烧汽油自动切换功能，并具燃料在切换时，喷油嘴不是同时切换，而是按顺序依次切换，只有这样才能确保车辆运行平顺，杜绝抖动现象。
6. 本系统具备单烧甲醇，汽油和甲醇混烧，单烧汽油台面显示功能。
7. 本系统也具备甲醇箱液面液位高度显示功能。
8. 本系统将甲醇压力、汽油压力，利用数字化传感进行显示，确保车辆运行平顺、安全。
9. 本系统具备了燃料喷射量的自修正功能，充分体现燃料稀薄充分燃烧的原则，在满足车辆动力需求的条件下，节约燃料成本，降低污染物排放。
10. 本系统采用氟橡胶材料，不适用原车供油系统，解决了甲醇燃料对汽车带来的腐蚀性。

中醇化汽车汽油—甲醇双燃料电子喷射系统十二大性能保障

1. 保护系统：本系统可以根据车速要求对甲醇、汽油或甲醇与汽油混合方式燃料自动选择，从而保持和保护发动机的原设计动力状况个最高额定转速及速度。
2. 稳定性好：不改变原车的任何电脑和发动机数据，使用本系统以后即使单独使用汽油哦跟原车油耗一样，无任何影响。
3. 环保性好：CO、HC和NO等检验项目经检验均优于国家环保标准。
4. 实用性强：在汽油车辆中增加本系统生产的汽车汽油—甲醇双燃料电子喷射系统后甲醇可直接使用，无需任何添加剂，与预混合后再使用是不一样的。
5. 节能显著：经国家汽车质量监督检验中心检验，使用本系统后单独使用甲醇燃料比单独使用93#汽油成本节约40%以上（以单烧甲醇燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）。
6. 动力性能：经过甲醇和汽油理化指标的比较，汽车加装此系统后，使用甲醇与汽油的混合燃料与单独使用汽油时，其发动机的动力性基本接近，此外，甲醇的辛烷值远高于普通汽油，抗爆性好，最适应于高压缩比型的发动机，从而可提高发动机的热效率和动力性。
7. 安全性好：醇类闪点较汽油高（甲醇闭口闪点为17℃，乙醇闭口闪点为16℃，93#汽油闭口闪点为-36℃），在生产、供应和使用过程的着火危险较汽油小。因此，使用本系统加入甲醇与汽油的混合燃料单独使用汽油更安全。
8. 无腐蚀性：本产品是使汽油跟甲醇分别装在单独的燃料箱里，汽油和甲醇两种燃料是在进入发动机前瞬间混合在一起，同时冷启动时，汽油点火，当发动机转速达到800转-1500转，且水温为20℃-50℃时，才转化为单烧甲醇，所以不会对发动机机械部件产生腐蚀性。
9. 安装简单：安装不需要复杂机械设备，操作技术易于掌握。
10. 通用性强：优于该系统作为原车发动机ECU的辅助系统，在工作中能与原车发动机ECU进行有效的对接，并与原车的ECU卸掉工作，所以可适用于各种车型的点燃式喷射发动机。
11. 运行可靠：由于本系统采用数字电路技术和双置双喷原理，所以保证了产品极高的可靠性与稳定性。在安装时不对发动机的机械部件做任何改造，吴损害行。并且由于本系统自身低能耗的特点，保证了原车电路及发动机ECY无额外的工作负荷。
12. 市场广阔：所有汽油汽车，出租车、私家车、公务车都可以直接加装，发张潜力巨大。