汽车换挡有声音改装
Ⅰ 汽车踩油门或者换挡踩油门的时候会发出那种好像改装过排气筒的声音
首先就想引申一下…有些运动车型、改装车，为了三元降温，也为了降排温…于是就要尽量多喷油，而且只有多喷油才是降温的有效方式（如果少喷油或miss fire次数频繁什么的，估计三元很快玩完）。喷油器喷到气缸的这些略过量的油，稳定燃烧时，可以在气缸里烧的差不多，没烧完的还可以在排气管里再烧一下，有的车大负荷时，还可以看到排气尾喉里略有jet机类似的暗淡蓝色火焰（但这不是爆鸣）。
（重点在这里）突然收油的时候，喷油器是要滞后于节气门的动作的，因为传感器信号变化，信号检测和变换处理再输出到执行器等都是要时间的。于是，在节气门开度减小，气缸充气量减少之后喷油器还维持了滞后时间内的高负荷状态喷油量。那么现在问题来了，首先减少的进气量没办法完全烧掉这些本应该投喂给高负荷状态的过量汽油，于是排气冲程时，未烧净的高温汽油随着气流经过了高温炽热的排气头段和三元催化器（再度被加温），几乎每一个汽油分子都带着超过燃点的足够的温度被欠氧的环境裹挟着，来到了排气尾喉，接触到外界的新鲜空气的一瞬间就会豁然开朗发出悦耳的爆鸣声。
听着吓人其实没事。
啪啪啪啪啪～嘤啊～啊～啪啪啪啪…
Ⅱ 朗逸汽车换挡踩油门的时候会发出那种好像改装过排气筒的声音
你好，朗逸汽车换挡踩油门的时候会发出那种好像改装过排气筒的声音，以下原因：
在开车比较猛的情况下，车速自然会提高，特别是在高速公路路段，这样可以充分燃烧汽油，减少积碳的形成。当然，这只能在道路畅通时才能实现。如果你在市区踩油门，你可能会在30秒内开始减速甚至急刹车。如果你遇到交通堵塞，很容易导致燃料消耗增加，燃烧室内汽油燃烧不充分，最终积碳。轻踩油门这种情况表明以低转速换挡，什么是低速换档，简而言之，当一个档位被拉起时，发动机抖动非常明显。我们开车时，换挡时应该注意发动机的声音。如果发动机的声音过高而沉闷，汽车的齿轮就不匹配。应该要换高速档，或者减速档。
要区分轻度驾驶和重度驾驶对汽车造成的伤害程度，依据是汽车内积碳的程度和积碳是什么。碳沉积的形成原因有很多，主要分为三点:火花塞和其他零件的老化；进气管道内杂物过多，造成堵塞；司机没有养成良好的驾驶习惯。当我们轻轻地开车时，车速相对较低。经常开车的朋友知道，当车速较低时，积碳更容易形成。结果，速度与齿轮不匹配，这会消耗油并损坏发动机，碳沉积形成后容易形成碳沉积。
希望能帮到你！
Ⅲ 怎么让自己的车换挡时出现噗的一声， 就是泄压的声音
安装
涡轮增压
，还有
泄压阀
，泄压阀在车换挡的时候能出现那种声音
建议使用较好的设备，进口的，那样声音会更完美