幸福男装125摩托车改装图片

A. 普通125摩托车发动机怎样改装能让它马力加大

1、摩托车发动机提升动力最直接有效的办法就是给发动机扩缸，增加机器的排放量，来得到想要的动力，当然费用肯定会高，毕竟这个是技术活，最好找专业人士或者靠谱值得信任的维修老师傅。盲目和单纯的扩缸导致的后果是一系列的,车架负荷过大,电路系统,燃油系统,轮毂,轮胎都要做相应的调整。

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1、工作原理

（1）发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。

（2）工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

2、进气冲程

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

3、压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

4、做功冲程

（1）当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。

（2）汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

5、排气冲程

（1）柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

（2）为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

工作原理

以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

影响因素

1、发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。

2、当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。

3、这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。总之，凡是具有体育运动性能的摩托车都是超级运动摩托车，而不论是装用多缸机，还是装用单缸机，也不管车身是整体式的整流罩还是部分整流罩。

B. 110摩托车改125后果

不能改的，两种车的差别太大了，缸径和行程完全不同。同时气缸上的构造，油道设计也不同，不但活塞安装是问题，孔距配合油路都有问题改装太难了。

110摩托车改125后果

110摩托车换宗申改125机器不行，改换后其实没多大动力上的提升 ，反而要改的东西太多， 首先就是悬挂系统 然后是各种辅助连接设施， 几乎全部要改化油器不。

一样滤芯接口不一样， 几乎所有电器都不一样排气管位置 ，粗细不一样 ，倒档器不一样， 油门线 、离合线不一样是可以的，但是大大减少发动机受命。

C. 踏板摩托车怎么改装才省油

我知道怎样改装省油，但改装以后提速就慢了，这属于鱼与熊掌不能得兼。省油的改装方法是:1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。
2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。
3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。
4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。
我去年刚改装的，油耗原来3.5/100公里，现在2.7/100公里。

D. 幸福125A摩托车原装电瓶是6V几AH的94年产的……

6V的幸福125电瓶，应该是6AH的，电池尺寸：99*57*110毫米(长*宽*高)。

E. 125的摩托车改装150的摩托车化油器，会有影响么

如果有125化油器，建议还是使用125化油器，改装15O化油器涉及到较多问题，改装好了可以用，否则会出问题，提速慢是其中之一，

F. 一般125cc男装摩托车的气缸直径是多少的

G. 这款幸福125A摩托车的转子线圈，如何用万用表来检验它的好坏

图中这个线圈是老式交流占火和交流照明的，不过有几条线的颜色看不清楚。在这个线圈组中，长条细的那个是点火充电线圈，长条粗的是照明充电线圈，旁边小方块的是触发线圈（脉冲线圈），测量时，要把万用表调到电阻1000欧姆档，用红表笔接黑/红线，黑表笔接搭铁线或线圈支架，测量点火充电线圈电阻，这个电阻一般是三百多欧姆，不同厂家的会略有差异，但一般不会差太多就可以。黄线和白线是照明充电线圈的输出线，用万用表分别测量这两条线之间的电阻，以及它们和接地搭铁之间的电阻，这个电阴值比较小，一般只要有电阻导通就行了。触发线圈的输出线一般是蓝/黄线或蓝/白线，测量这条线与接地搭铁之间的电阻，一般是170欧姆左右，也是不偏差太多就可以。还有一条浅绿/红线是空档开关线，这条线不用管它。剩下一条绿线是搭铁线，它也可以用来测量各线圈的电阻时作搭铁线用。

H. 125摩托车怎么改装可以提升马力：和速度

改动力要不你就换发动机，想在原有的发动机上增加动力还是比较难的，在说一个最简单的，就是换牙盘，想要速度跑的快一点，你就把后牙盘换小，想叫扭力大你就把后牙盘换大，反正鱼与熊掌不可兼得，其他说换什么离合换什么弹簧，那你就不要搞了，那样不如直接换发动机

I. 鬼火少年的正面教材，本田小型摩托车改装

图：根据官方数据，原厂的查理重量为75Kg，那其实还不轻的，虽说它也属于MiniBike，可是比Monkey重多了，不知道在泰仔车主改装过这台查理后，重量有没有降下来呢。

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