花冠改装汽车漂亮轮毂

A. 一汽丰田花冠改装轮毂轮胎

它是 轮胎 改性不可缺少的一部分。一般原厂提供的轮胎都采用折中方案，扁平比不会太低，经济性、操控性、成本都可以兼顾。如果改装，操控性是一个重要方面。车主选择了18英寸的MotegiMR7车轮，搭配215Z35Z18FalkenCN轮胎。由于更换了减震器，车身高度有所下降。”原车轮胎一和选装轮胎对比，我们就知道低平坦度轮胎和大尺寸运动轮大大提升了原车的档次。此外，我还改装了JDM大灯和阿鲁帝莎一体式水晶尾灯。这辆车看起来很有活力。我还把Razo的刹车踏板和换挡杆换成了卡罗拉，还改装了车内的蓝色霓虹灯。"

如果你看看卡罗拉，你总会觉得这辆车各部分都很平衡。比如前、后、车厢的比例； 座椅 的大小，座椅与空的比例等。，都被这种平衡力所佩服。似乎平衡的力量赢得了更多人的心。开卡罗拉的时候，你自然会想到它的vvti发动机技术。这台发动机的动力性能相当稳定，不会太热，但从低速开始会有很好的动力输出，线性加速到最高速度，仍然强调平衡输出。这种设计真的让驾驶者很容易找到一种操控亲近感。卡罗拉可以说是一款适合所有类型用户的车型。

根据不同国家的环境，丰田对卡罗拉的车型和配置进行了相应的调整。欧洲市场的国产卡罗拉和车型与日本国内市场有明显的差异。车身尺寸比欧版大145 mm，底盘相应高2 cm。整体造型趋于比较素净，即使你是一个非常挑剔的人，你也会在花冠面前妥协，因为无论从哪个角度欣赏，花冠几乎都是完美的。即使我试图搜索花冠的全身，也找不到突出的线条和锋利的边缘。最醒目的地方是 车灯 。水晶大灯采用分体式设计，主灯和转向灯集成在一个椭圆形灯罩内，魅力中体现激情，与高跷上的LED尾灯相得益彰，为素净的外观注入活力。

B. 若将花冠EX的轮毂换成铝合金轮毂，有什么技术问题要注意到哪里更换比较好

注意配合你的轮胎尺寸。建议不要改大或者改小。
汽车轮胎保养及更换实用技巧
汽车轮胎保养及更换实用技巧
不少车主纷纷到专业保养店给爱车做自驾游前的检测和保养工作，但很少有车主主动提出对备胎进行检测。专业人员指出，备胎对汽车使用来说是非常重要的，特别是现在高速远距离行驶，为避免轮胎出现故障时行驶受到影响，必须重视备胎。春节出行前除了保养好正在使用的四个轮胎时，切莫遗忘了备胎。记住：一辆汽车轮胎有五条，四条在轮子上用，一条在备用。
备胎岂能形同虚设

不少车主忽视备胎的使用与保养，备胎形同虚设，不是气压不足，就是气门芯损坏。杜女士的富康轿车右前胎严重鼓包，当检测人员准备换成备胎先暂时替换一下时，结果取出备胎一看，一点气压都没有，并且不能充气，原因是气门芯损坏，车主与检修人员感到很无奈。在最近一段时间检测的30多辆轿车中，有五六辆都是轮胎严重受损，换备胎时发现备胎都成了废胎而不能替换。而且许多车主或者不知道如何使用备胎，或者就不重视备胎。车主李先生的桑塔纳2000胎侧有伤。工作人员准备临时更换成备胎时，发现品牌为固特异的备胎生产时间为1998年8月份，因放置多年，备胎已严重老化，还有胶条等伤痕，已是废胎。而车主竟然还以为备胎还能使用。专业人士指出轮胎的老化期为4年左右时，他才恍然大悟。李女士的捷达车经过检测，发现右前侧胎侧有一断面裂缝，由于小区进出北京市区必须走五环高速，所以必须换成备胎使用。不料，她的备胎也是摆设，由于气门嘴坏掉而不能充气，检测人员只有降低带伤轮胎的气压，告诉她慢速行驶，并且尽快采取补救措施。

不仅是一般车主，包括一些专业水准不高的轮胎店也忽视备胎的服务。有的车主反映，在检测轮胎时，有的维修人员却将备胎当成正胎使用，而损伤的轮胎换成新胎后却放置在后备箱做备胎使用，服务很不专业。
轮胎专家魏俊强认为，对于汽车行驶而言，重视备胎和正确使用备胎对提高汽车经济性和安全性来说，都是十分重要的。车主包括一些轮胎服务单位都应该认识到，备胎不能当正胎使用，只是临时替换用。备胎必须与正胎一样不断检查，保证气压等完好，不能让备胎形同虚设，否则当一个轮胎出现问题时，车主就会束手无策。

备胎岂能长期使用

与上面备胎被冷落一角以外，还有另一种极端。据轮胎检测人员介绍，有的车主把备胎当常用胎一样长时间使用，这样的后果是非常严重的。一般情况下，备胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都是与正常使用的轮胎不一样的。目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来，从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎用正常的轮胎替换下来。

比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。

1、备胎不应长时间使用，它不是用来代替正胎长时间使用的，使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

备胎是作为应急使用的轮胎，不得长期使用。备胎长期挂在车上运行，不受磨损，因此它与常用胎是不一样的。此外，备胎如果吊位不当，是不安全的。在专卖店里吊胎是有严格要求的。

2、要经常检查备胎的气压，因为如果不注意的话，当需要更换备胎时，才发现备胎气压不足，这样会误事。

3、备胎要防油蚀。

备胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，所以在使用之前应注意检查是否有破损或者裂痕。

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，轮胎沾到油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命，而后备箱内又常常存放机油等油品，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

C. 花冠银色改装什么样的轮毂和轮胎比较好

轮胎用石桥的呀，有专门针对花冠设计的运动型轮胎，205肯定比195费油，但也不是费很多。但是抓地力要强多了。195和205都行。
轮圈的话可以买国产的比较实惠而且质量也有不错的。不能太大，17寸轮圈就足够了，但是既然是改装轮圈的重量一定要轻，强度一定要高，最好用铝制锻造的，因为一次成型重量轻，强度大。

石桥轮胎：225/45R17 RE050 1680.00 元
215/60R16 95H.ER30,760.00 元
205/65R15 94V.GR80 540.00 元
轮圈可以用雅泛迪的，新家坡的质量不错，已经在上海生产。http://www.advanti.com.cn/manager/uploadimg/carimg/carimg/CImg1_249.jpg
价格1000到3000不等

D. 花冠EX改17寸轮毂如何

楼主是怎么测试刹车距离的。
丰田车的刹车，无论那个车型，性能都应该相当不错的。

花冠详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/169/

E. 花冠轮毂威驰可以装吗

【太平洋汽车网】花冠轮毂威驰可以装，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

1.该型轮毂变位器采用航空铝合金经锻造并热处理后，由精密数控车床加工而成，重量轻强度大。

2.将产品安装于车轮内侧，起到增宽汽车轮距、平衡车体重心、减小车身变形、增加稳定性和改善操控性等功能，能有效解决汽车高速行使、急速过弯时车身飘浮、侧倾严重等现象，确保汽车行驶更加灵活、平稳、安全。

3.该产品是汽车改装不可缺的重要器件，爱车具有更好的抓地力、更强的过弯性能和更稳健的车身，或爱车安装了大包围后需要增宽轮距，或升级爱车的轮胎和轮圈后，轮胎内缘碰到车体时，可以安装该产品调节轮距，解决升级问题。产品优点：

1.螺丝冲压锁紧，不松动，是装车后汽车行驶会不会发抖的一个关键要素。

2.锻造法兰盘是多次成型，没有气孔，不会断裂，汽车安装能达到预定效果，不存在安全隐患。（劣质产品气孔多，容易断裂，是车体一个严重的安全隐患）。

3.锻造法兰盘是经过精密数控车床加工而成，法兰盘平面水平系数低于0.3mm，这又是决定法兰盘装车后，会不会发抖的再一个关键问题。

4.螺丝强度为10.9级，这是原车的标准级别，不存在安全隐患。（普通法兰盘没有达到标准的级别，是决定法兰盘装车后是否存在安全隐患的重要问题）——本店不追求暴利，追求为更多爱车客户提供优质的，可安全驾驶的产品。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

F. 银色花冠为换铝合金轮毂发愁...

首先，矫正一个，不是安弛，是安驰才正确，跟安捷不是同一家公司来的，可能你重新搜索会找到的！

银色花冠配个高亮银HyperSilver颜色的轮毂应该不错，款式方面要你自己决定了。如果你的车改装了包围尾翼之类的话，建议选择改装款式的轮毂，颜色可以偏深色一点；如果不是的了可以选择一些样式较稳重的选装款式，颜色为高亮银或高亮黑！

G. 我有一辆2014花冠ex的车，目的想降低车身，换20寸的轮子。

这个一般是通过更换车辆轮毂及更换扁平率更小的轮胎来得到；

一般的大一点轮胎店都可以做的，更换轮毂及轮胎请注意：
1、扁平率小了，车身是低了，但是轮胎的防碰撞性能减低，有安全隐患
2、接近角变小了，可能连马路牙子都上不了

H. 花冠轮毂改装最佳方案

可以改装成205/55/15。
根据网上车市的相关内容可知，花冠原车胎195/60/15可以改成205/55/15，在车速上可以有一点的提高。
花冠是日本丰田集团旗下的一款国际商品，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。

I. 花冠换成铝合金轮毂怎么样

铝合金轮毂的优势

车轮由轮毂和轮胎组成，支撑全车重量。铝合金轮毂的大小、宽度直接影响着轮胎的尺寸，轮胎尺寸又对车辆的性能有着重要的影响。铝合金轮毂相比钢制轮毂有诸多优势。

一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。

二、重量轻：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省油。

三、精度高：铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂，失圆度及不平衡重较小；另外铝合金的弹性模数小，抗振性能优于钢制轮毂。这两项能有效减小车辆振动，驾乘更为舒适。

四、更美观：铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。