锐3轮毂改装图片欣赏

⑴ 明锐汽车小装饰走一走，分享轮毂螺丝帽盖装饰

其实想装饰自己的车辆，每一个细节都很重要，就比如说我今天分享的轮毂螺丝帽盖装饰，还有就是侧面后窗金属贴，接下来给大家详细分享

最后整体看下轮毂螺丝盖和c柱的金属质感装饰贴，还算提升车辆档次吧！

⑵ 晶锐轮毂改装

许多购买了晶锐的车友都多多少少对都对原厂的14寸车胎加白铁皮轮圈不太令人满意，因此现在咱们我就教各位怎么为自己的斯柯达晶锐改装轮毂，大家采用的是晶锐运动版的双五幅原厂戴卡16寸轮圈，价钱也较为适度，较为合适大家顾客。要想学晶锐轮毂改装买车人用心向下阅读吧!

1、必须换的晶锐运动版的双五幅原厂戴卡轮毂

2、找一个原厂带羊角的汽车后桥，把羊角全部面用薄纸拓出来，随后用游标卡尺这类的软件把全部的螺孔和羊角上的孔精准测量，译成PDF生产加工图。

3、找块10mm厚的钢板用激光器或线切割加工，10mm规格型号的钢板一般具体仅有9mm上下，恰好和原厂羊角的薄厚一致。把正品鼓式刹车所有拆卸后，依次桥内孔防锈处理，把生产加工好的钢板用桥轴螺钉精准定位并固定不动，随后用电弧焊接把钢板焊在汽车后桥上，谨记电弧焊接要兜一圈。焊疤敲减后用磨光机打磨抛光整平，上防腐漆。随后按基本安装后碟刹模块就可以。

4、重中之重——b12减震上半身

5、竣工设计效果图。

轮毂改装进行斯柯达晶锐开的时候较为以前舒适多了，没hr那么硬的觉得，和hr一样的承受力，跑每日出行的烂路比原厂的避震更舒适，没有乘船的感受了，过些凹凸不平的地点更稳定，假如hr的短簧像硬板床得话，那麼红簧就好像硬板床上加了一层软垫，过坑的时候会缓存一下，可是支撑点或是很及时，重刹点点头更小。

看了本文大伙儿是否对晶锐轮毂改装拥有更难忘的了解，要想自个的自己的爱车坐起来更为舒适，就赶快行动起来改装吧，最终笔者提示大伙儿，外行人事部门，或是去专业的售后维修店改装的好，祝你改装取得成功。

⑶ 马自达睿翼改装图片

作为轿跑车的核心设计，尾部造型是全车的重点。得益于更年轻的设计风格，伊瑞轿跑车尾部时尚动感，C柱弧线优雅，倾角大。短尾厢的外缘略微向上倾斜，与圆润的车身完美搭配。多级尾灯造型独特，面积大，所以由后备箱盖分为两部分。高位刹 车灯 采用LED
马自达睿翼改装图片(马自达6睿翼改装图片)
作为轿跑车的核心设计，尾部造型是全车的重点。得益于更年轻的设计风格，伊瑞轿跑车尾部时尚动感，C柱弧线优雅，倾角大。短尾厢的外缘略微向上倾斜，与圆润的车身完美搭配。多级尾灯造型独特，面积大，所以由后备箱盖分为两部分。高位刹车灯采用LED灯，虽然看起来体积小，但是亮度很高，可以提高行车安全性。尾翼的加入让圆润的尾部曲线更具运动感，我们感觉在造型上还是有点低调的。对于喜欢视觉冲击的年轻人来说，可能会觉得有点无聊，但这种相对低调的尾翼造型应该会被更多车主接受。以下是在伊瑞尾部安装轿跑车尾的方案。

尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向，把风变成压力，把车往下推。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力，可以让赛车稳定行驶。

尾翼的加入让圆润的尾部曲线更具运动感，我们感觉在造型上还是有点低调的。对于喜欢视觉冲击的年轻人来说，可能会觉得有点无聊，但这种相对低调的尾翼造型应该会被更多车主接受。

在造型设计方面，伊瑞突破传统，实现了运动感与高级感的高度平衡。无论是外观还是内饰设计，都实现了与竞品车型完全不同的全新独特风格。它有一个功能齐全和未来的外观。漂亮的曲面和直边在前面板延伸，交织出动感的流线。尖锐的曲面以充分的张力勾勒出车身尾部。夹在上、下尖字线之间的门区传达出简约、简约之美。随着整个车身像手工艺品一样精致的做工，马自达独特的激情和动感个性一下子浮现出来。

马自达睿翼改装轮毂数据(马自达睿翼改装图片)

为伊瑞改装轮毂 轮胎 时，一定要看轮毂的圆度和质量，然后平衡好。按压后最好做四轮定位。如果不进行这些检查， 方向盘 可能会高速抖动，尤其是在更换18英寸轮毂时，这需要特别注意。轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。(修改轮辋时要特别注意轮辋的偏置，使用较宽的轮辋时偏置的原则是尽量使用原来的偏置值，不打磨轮拱和悬架。这里需要提醒的是，轮圈的重量是改装时最重要的考虑因素)，还有安全性。估计如果用18寸的车轮，轮胎会用40或者35。当然，你也要考虑你换的轮毂的宽度。理论上，控制越宽越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。

一汽马自达被公认为汽车行业的领先品牌。第一代Mazda6被誉为“曲线之王”，深受国内消费者喜爱。伊瑞在操控方面继承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更具驾驶乐趣，操控能力堪比顶级运动车型。伊瑞搭载了带speed (EPAS)的电动助力 转向系统 ，可随时提供合适的助力转向，真正实现了作为b级车的“人车合一，共同精神”。与同级别的竞争对手相比，伊瑞是一辆真正的好车。

马自达睿翼改装图片(马自达6睿翼改装图片) @2019

⑷ 老款锐志报价以及改装

老款锐志已经停产了，现在买只能买库存车
价格在老款原价基础上可能会有大幅度的优惠

改装的话，全车喷漆基本在1W左右，如果是特殊的漆的话，还要加点，如果低调的话，凌志的珍珠白是个不错的选择，比锐志原厂的白色强非常多。

轮毂方面看你的需求了，便宜有国内山寨的，中档有雅泛迪和JP大厂的铸造轮毂，高档的有世界一线厂的锻造轮毂，价格单个价格从几百到几千甚至奢侈的上万都有，看自己需求而定

老款的氙气大灯确实不是很给力，改个双透的其实不错，价格从2000多道6000多不等

图上的车改装了50周年前杠（国内山寨2600元左右，日本原厂大概在1W6）、前杠包角（1000）、侧裙（2100）、后包（1600）、轮毂（不详）、恶魔眼+大灯熏黑（1200元）可能透镜也改了，车后隐约可见类似小尾翼，原厂小尾翼600-900（4S购买3XXX元的天价），外观可见的基本这些，从降低的程度看，应该是换绞牙避震了。还有很多看不见
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其实新锐志也是不错的选择的，轮毂方面如果不追求轻量化的话，原厂就有18寸轮毂车型可以选择，最主要的是原厂18寸可以完美兼容凌志GS的刹车分泵。日后升级刹车，可以降低近1W块的改装费用

新锐配备有AVS，现在很多同学都反映，新锐的行车感觉和稳定度要明显高于老锐志
至于动力方面，老锐可以完美升级3.0的特性在新锐上体现不是很明显了，因为新锐2.5和3.0的价格差已经小于改装费用了。

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更多的改装可以去泡XCAR的锐志论坛，哪里的骚人很多很多很多
http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=317

⑸ 福特锐界轮毂改装图片

福特锐轮毂21英寸如图所示:夏普关于轮毂改装的问题:轮毂尺寸变大整车看起来更饱满更结实。说白了就是推高！然而盲目增加轮毂的尺寸会与卡钳、减震器和减震器有关。密切联系& rdquo否则会伤害车辆悬架系统增加不必要的油耗。轮毂的以下重要参数与轮毂的载荷有关需要特别注意:1)孔距(PCD):数据必须与原车完全相同！不要相信什么5-114.3 & 5-115节距轮毂可以通用的鬼话！2)偏置:偏置不当轮毂容易与减震器或翼子板发生干涉。3)中心孔(CB/HUB):轮毂的中心孔太小根本装不下。4)尺寸:改装后的轮毂尺寸应与车型相匹配。太大或太小都会有装载问题。

⑹ 锐志2013菁锐版16寸轮毂可以直接换成18寸的吗

这个改得太多了，最好选择改为17寸就行了，不用改成18寸的 不建议更换。 差距太大了，建议还是不要更换了，最多换成17寸的。 你好，可以直接更换的 加大轮毂直径的话，轮胎可能会在颠簸的时候碰到车体，从而带来不必要的麻烦～要避免的话只能连避震系统一起改了，成本很高的，电视里那些改了超大轮毂的车都是发烧级的作品，车身，避震都会为了配合而采用定制零件～～～如果仅仅是出于外观考虑，作为家庭用户还是不要改的好～另外通常大轮毂也需要宽胎，而通常超过原尺寸15％的话，方向打死的时候轮胎一定会碰到车身车轮的改装不仅仅是换轮胎和轮毂那么简单，需要避震和底盘系统的配套改装才能有作用 @2019

⑺ 五年明锐改装报告——爱她就给她最好的！

【引言】说实话，近半年一直都在省直部门跟班学习，忙得都快成狗了。心爱的之家论坛很少有时间发帖留言和老铁们学习交流。近日，忙里偷闲，简要梳理和报告下小明近期改装新动作，与大家分享。另外，就是今日里程突破五万公里也是值得纪念的。五年小明的养车用车随手拍，就想告诉老铁们：俺一直都在。[嘻嘻]一直默默关注着大家和支持着斯柯达的发展壮大！[拳头][拳头]近期动作如下：——17寸银色轮毂改烤漆枪灰。我要的更强金属质感和稳重感运动感有了！——明锐专用亮黑前铲更换。我要的更具层次感和运动感的前脸也有了！——亮红色锻造螺丝加持。我要的更搭配红车车身的暴怒战靴效果有了！——升级双侧四支LED雾灯。我要的更强悍雨雾天照明和弥补遗憾也有了！——4.8万公里小保养和改95#汽油。我要的更佳车辆性能和动力无损有了！——升级MIB275A明锐原厂稀有导航。我要的换新车一样的那种感觉有了！——做了四门三层隔音处理。我要的更厚重关门手感和降噪效果有了！——升级了四门高低音八喇叭。我要的更优美、越级的乘车音响效果有了！——更换了18款速派彩色仪表。我要的更多彩和立体的显示效果也有了！其他小改动就不足一提了，夫复何求！老铁们先到此吧。有想进一步探讨的留言或加W。

最后，说说油耗的事。225.45.17宽胎能够给你更强的抓地力和高速更稳的操控，代价就是油耗略高些。（完）