国外宝马7系改装车

❶ 宝马7系735可以改装吗怎么改装，哪里找改装车品配件

7系属于豪华车你都改，这么土豪，霸气啊，不过7系的多半是豪车加长的，不适合改装啊，你说做下装饰还可以，装饰车品配件的话，天猫上面威盾还可以，宝马专用配件的大厂直营的，口碑在外的，你也可以看看再决定

❷ 宝马7系改装版实拍！搭4.4T引擎，造型运动范十足

近日海外汽车媒体曝光了一组宝马7系改装版实拍图，其由日本改装品牌3DDesign“操刀”完成。新车基于7系750系列M运动套装打造，车头保险杠下方配有全新包围，两侧进气口饰条进行熏黑处理。车侧贯穿整个车门的“L”型饰条同样进行了熏黑处理。车尾上方配有小尺寸扰流板，保险杠下方加入了类似扩散器的饰板进行装饰。动力方面，新车搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

宝马7系作为站在家族食物链顶端的豪华车型，跟同级的奥迪A8、奔驰S级之间的关系可以用三足鼎立来形容。不过这三者有着迥异的性格特点，7系在这其中就是宜商宜家的那一款，老板坐着体面，自己开也能很爽。

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❸ 宝马7系改装新款后工艺怎么样了

宝马7系已经进入了中期改款时代了，它现在和奔驰S级的风格完全变了样了，奔驰的商务本真，宝马运动奔放，而且中期改款后的宝马7系在上一款的基础上积累了优质的口碑，新款宝马的在进气格栅上面变化了很多，宝马的双肾型进气格栅有种宝马X7的感觉，大多数车友觉得宝马车的“鼻孔”越来越大，宝马7系就是从运动中感受绅士，从用料上感受商务，那么针对于新中期改款的宝马7系好看吗？改款的较为成功吗？今天我们就来探讨这个。
新宝马7系的车身线条看起来很板正，规规矩矩的ABC柱，因为车身尺寸很大，显得很板正，运动风格在这个宝马7系中很明显看出来，19寸大轮毂和车身高度呈现出很协调商务的比例，规规矩矩的年轻人似乎更喜欢宝马7系的运动，前后独立悬架处理的很协调，使得车身线条给人的视觉效果非常好，相比奔驰的端庄简洁大气了些，从配置上看心宝马730Li官方的报价82万元，但配置丰富，新款车的优惠力度也很大，为了就是吸引宝马车友
宝马7系中期改款也就是改变的是外观，内饰上面没有明显的提升，还是以前款式的模样，虽说宝马7系内饰都是全真皮的，烤漆面板，车内很少有塑料感，整个内饰让人觉得很端庄运动，可能大多数车友觉得它没有奔驰S级的内饰看起来商务豪华，但宝马依旧坚持自己，用心做内饰后就不觉得有什么问题了，价格降低后真的能吸引大量的车友喜欢，很多年轻的老板都将目光转向了宝马7系，比较奔驰S级的格局太大，以后赚大钱了可以直接入手奔驰
那么现在宝马中期改款合适吗？下面我们来听听几位宝马7系老车主们的看法，一位宝马车主说：“我觉得新宝马更加的轻量化，更干练，有种科技感在里面，年轻运动感十足，老款宝马依旧很经典，但新款宝马7系更适合年轻人，适合现在的年轻人，可见宝马7系适合更年轻商人了，和它的操控感相结合，从宝马X7造型上看，宝马7系中期改款算成功，年轻具有激进感，和保时捷帕拉梅拉相竞争了，年轻运动风格迥异，让人觉得宝马独树一帜。”

❹ 劳伦士推宝马7系改装件 复古跨界/致敬奔驰S级

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❺ 宝马b7是什么车

宝马b7是阿尔宾娜改装版的宝马7系，以宝马7系2019款改款730LiM运动套装为例：其是一款大型4门5座三厢车，长宽高分别为5273mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm，最高车速达到每小时250千米，搭载8挡手自一体变速箱。宝马7系2019款改款730LiM运动套装使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为400牛米，最大功率为195千瓦，油箱容积达70L，驱动方式使用前置后驱。

❻ 阿尔宾娜alpina是什么车

阿尔宾娜Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，虽然通常被认为是针对宝马车型的改装厂，但是Alpina实际上已经作为汽车生产商通过了TV认证，因此Alpina也被看做是德国最小的汽车生产商之一。

(6)国外宝马7系改装车扩展阅读：

阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志。

换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的LOGO。阿尔宾娜(ALPINA）改装的宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名，该公司几乎可以改装宝马的全部产品，从3系、5系、7系，到6系以及Z4，几乎无所不改。

宝马与阿尔宾娜(ALPINA)的紧密合作始于汽车比赛，由于安装了阿尔宾娜提供的发动机零部件，宝马赛车性能大幅提升。

从1968年到1977年的十年间，宝马阿尔宾娜赛车在比赛中成为了领奖台中间位置的常客，令阿尔宾娜知名度大大提升，使其又从一个零部件供应商摇身一变成为了宝马赛车的研发机构。

高潮出现在1970年，车队赢得了欧洲房车锦标赛、德国Hillclimb锦标赛、拉力赛、著名的斯帕24小时等等一系列知名赛事的冠军，阿尔宾娜在赛车场一下成为了与宝马并驾齐驱的品牌。

❼ 不喜欢宝马新出的大鼻孔看看20年前的改装宝马7系有多优雅

上世纪90年代，宝马发布了E387系。这款车无论是从舒适性还是动力，都呈现出完美的融合效果。它无时不刻不在彰显着作为宝马高级车的优越感。即使在20多年后，我们依然会惊叹这样优雅的效果。今天分享的这辆便是2001款宝马7系E38。

希望所有的经典车都能像这样被美好地对待，希望它们不会变老，只会变低。

❽ 【多图】当年的大佬 宝马7系e38气动避震悬挂改装

【多图】当年的大佬 宝马7系e38气动避震悬挂改装
多年前的改装案例，今天无意中翻出，分享给大家！
AIRBFT早期的控制系统，前后独立升降，在当时也是很不错的了！听说现在已经升级换几代了
气压避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统，特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。基于可以随时随地升高或降底车身高度，增加视觉感，又不会影响车辆舒适度。随着汽车控制系统的智能化程度越来越高，电控式气压避震将成为未来发展的必然走势。现在，美国及日本十分流行普遍。
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❾ 这可能是最帅的宝马7系，新款ALPINA B7实车，4.4T马力超600匹

随着中期改款宝马7系的热卖，很多人对于它那个尺寸更大的“鼻孔”表示难以接受。当然，不管你接不接受，该有的更新还是有的。日前，宝马的御用改装品牌ALPINA发布了新款的B7车型，新车基于新款宝马7系打造而来，在保留了绝大部分原车设计的基础上加入了ALPINA招牌式的外观改装套件，并对动力和底盘进行了调整，使其成为了名副其实的最帅宝马7系车型。

动力部分，新款ALPINAB7搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，经过重新调校后发动机最大功率达到了608马力，峰值扭矩为了800牛·米，如此强劲的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新车在超过一定速度行驶时，其底盘还支持自动降低，进一步提升了行车时稳定性。

总的来说，新款ALPINAB7不仅仅有着出色的性能，还有着更适合日常使用的豪华内饰，只是其昂贵的价格可能会让许多消费者很难做出选择，这也导致它的能见率甚至比劳斯莱斯还低。对此你有什么看法呢？

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