改装车为什么要有碳纤维

A. 碳纤维车身到底有什么好处

碳纤维车身的优点是刚性比较高，质地坚硬不易变形，自重比较小，可以进一步降低汽车的油耗。但是碳纤维车身的缺点也很明显，就是成本比较高，如果损坏了就无法修复。
耐磨性差。碳纤维成型后，直接用普通砂纸就可以磨下碳粉。所以你能买到的碳纤维产品表面都有耐磨的油漆或其他材质。横向耐冲力差。如高尔夫球杆，在击打过程中杆身的中段碰到坚硬物，便会折断。碳纤维车身的汽车，在碰撞时，碳纤维外壳会碎片性断裂，吸收能量，保护乘客。
碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。

B. 炭纤维应用到汽车上的好处是什么

碳纤维在汽车车身制造中的应用可以大大减轻汽车的重量。目前，钢材约占车身重量的3/4。如果将汽车的所有钢制零件都换成碳纤维复合材料，车身重量可减轻300公斤，燃油效率可提高36%，二氧化碳排放量可减少17%。这是汽车轻量化的一大进步。你应该知道，即使在车里减少一公斤，也需要很大的努力。此外，碳纤维复合材料还具有耐高温、耐候性强、可设计性强的特点。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的纤维。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维是一种力学性能很好的材料，虽然密度不到钢的1/4，但是碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，而一般的车用钢材只有几百Mpa的抗拉强度，也就是说同样截面积的材料，碳纤维可以承受的力超过钢材好几倍。

C. 车上的碳纤维有什么用

汽车用碳纤维的作用如下：

1、据了解，碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度高模量纤维材料，因其优异的特性被广泛应用。事实上碳纤维复合材料已经开始广泛应用在各行各业当中，包括交通领域的飞机、高铁和汽车等，还有能源领域的风力发电机的风叶，此外还有很大一部分应用在体育用具等产业，例如高尔夫球杆、钓鱼竿和其他体育产品等；

2、当然，随着汽车行业轻量化的发展，碳纤维材料在汽车领域的应用也越来越多。众所周知，新能源汽车已经进入快速发展的阶段，而目前消费者对 纯电动 汽车最大的障碍之一应该就是里程焦虑的问题，为了更有效的提高纯电动汽车的续驶里程，车身的轻量化就至关重要；

3、在新能源汽车中，氢燃料电池汽车被称为是真正零排放的环保汽车，但是这类车的一大问题就是氢气的安全问题，对此，碳纤维材料也能起到关键的作用，蒋士成提到用来储存氢气的高压储气罐正好可以使用碳纤维材料，从而更好地保证储气罐的安全。

D. 汽车碳纤维有什么好处

碳纤维车身的优势是其刚性强度较为大，质地硬实不易变形，并且碳纤维车身的自重较为小，能够进一步减少汽车的油耗。可是碳纤维车身的短处也较为明显，那便是造价较为高昂，如果被破坏则无法开展修复。 碳纤维是由碳元素组成的一种特殊纤维。它具有耐磨、耐高温的特点。它刚性强，重量轻，所以通常用于制造高性能的汽车车身零件。碳纤维材料有好有坏，下面详细介绍。1.碳纤维材料的优点:碳纤维材料具有较高的刚性、耐磨性和耐高温性，通常不易损坏。此外，由于碳纤维材料制成的部件重量非常轻，因此可以进一步降低汽车的油耗。2.碳纤维材料的缺点:碳纤维材料的制造成本比较高，所以碳纤维制成的零件价格比较高。而且，如果碳纤维材料损坏，无法用钣金修复，这意味着碳纤维材料通常是一次性的。

碳纤维在汽车上的应用始于赛车，近年来在民用汽车上得到广泛应用。带有清漆和深黑色编织线条的碳纤维零件被故意暴露出来，不仅是为了看起来有风，而且“高碳”风也越来越强。通常碳纤维的密度为1750kg/ m3。这种低密度使其在大型飞机上的应用更为广泛，例如，空客机的A350和A380以及波音787，它们都使用碳纤维复合材料来降低油耗。

E. 汽车用了碳纤维材料有何好处

随着科技的进步，一些新技术、新材料逐渐应用到了汽车领域，并对汽车工业的发展产生了深远影响，其中碳纤维材料在汽车上的应用最为典型。
碳纤维给汽车制造带来的突出优势
一、轻量化
碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m。
二、安全性
车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。
三、 舒适度
碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。
四、可靠性
碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。
五、提升车身开发水平
由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。

F. 汽车碳纤维有什么用

汽车碳纤维的作用如下：1、轻量化，碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%，0-100km\/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m；2、安全性，车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性；3、舒适度，碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。

G. 改装汽车的引擎盖特别是碳纤维引擎舱盖有什么用啊

有区别的，碳纤维强度高，但是特别轻，减轻了车的重量，车提速就快了呀。

第二个问题没看太明白。按我的理解给你回答：改装的轮毂比原厂的要漂亮许多，并且不仅仅是漂亮许多，车主可能把尺寸变大了，比如以前是18寸的轮毂，改装成19寸的就必须更换轮毂，而且专业的改装轮毂散热效果很好，也很结实，主要是开在街上比较拉风。

H. 改碳纤维进气管有什么用

汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下更换碳纤维进气管的使用方法，可能会对你有所帮助。
改装后的碳纤维进气管可以隔热，使发动机舱的热量不会影响进气温度，可以提高发动机的动力输出和稳定性。
如果进气温度过高，会影响发动机的动力输出，也会影响发动机爆震。
大多数车辆的进气管基本上都是塑料的。这种进气管隔热性差，所以发动机舱内温度很高，也会影响进气温度。
很多改装车爱好者基本都会改装碳纤维进气管，可以降低进气温度。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行。此时活塞正在压缩可燃混合物，这样可燃混合物的压力和温度基本都会上升。如果混合气在火花塞点火前燃烧，那就是爆震。
爆震会影响发动机功率下降，油耗增加。爆震也会损坏发动机。剧烈的爆震会影响发动机的连杆变形或活塞爆炸。
当然，应防止爆震。
如果进气温度过高，空气中的含氧量会降低，也会降低发动机的动力输出。当然，很多改装车爱好者会想尽办法降低进气温度，这样会提高发动机的动力输出。
这就是边肖向你介绍的全部内容。所以，看完之后，你知道碳纤维进气管有什么用吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。