榆林最大的汽车装饰改装市场
Ⅰ 汽车改装好学吗
你好，汽车改装是未来的潮流，美国欧洲日本对汽车改装都是非常流行的。汽车改装的费用非常高，有时比买一辆新车的费用还高。
汽车改装包括音响改装、内饰升级、汽车隔音、灯光改装、发动机进气排气改装、汽车外包围装饰杠、尾翼改装等等内容
学好一门专业技能，不但能够实现就业，还能实现自己心中的理想！去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定
Ⅱ 汽车后市场的分析总结
汽车后市场整体分析有十九大主要业务。以下是对汽车后市场的十八大业务的分别分析。
汽车美容
汽车美容包括车表美容护理，车内翻新护理，高级护理三大项目。
（1）车表美容护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等项目。
（2）车内翻新护理：车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等项目；
（3）高级美容护理：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等项目。
汽车装饰
汽车装饰主要是新车装饰，其主要项目有：全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等项目。
汽车养护
汽车养护主要有日常养护，附加保养两大类别。日常养护属于必须进行的项目，而附加保养则是客户自己选择要不要做的项目；
日常养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等；
而附加的项目主要有：燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等等项目
汽车电子
汽车电子类主要的产品有：防盗器、倒车雷达、中央门锁、车载电话、GPS、加装电动门窗、更换自动天线、车载冰箱、胎压检测器、电压转换器、各部位车灯、车载应急灯、后视系统等。
汽车娱乐
汽车娱乐影音系统主要业务包括：车载电视、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、显示器、电子游戏系统等
汽车改装
汽车改装主要包括汽车外观改装，汽车性能提高改装，赛车按标准改装三大类别。
其中汽车外观改装主要有：改装包围、更换方向盘、增加个性贴纸、更换轮胎、更换轮毂、更换仪表等；
汽车性能提高改装主要包括：增加氙气灯、改装进气系统、改装排气系统、改装点火系统、改装供油系统等；
赛车按标准改装主要有车内头盔、防滑架、赛车服饰、避震器、悬挂加强赛车安全带等等。
汽车饰品
汽车饰品主要包括个性饰品与专用饰品两大类别，个性饰品主要有：卡通娃娃、个性香水、内外闪灯、游侠伴侣、风火轮、个性地毯、动感领动、个性坐套、钛金气喉、车饰边条、香熏挂件等；专用饰品主要有野营套装，车载冰箱等。
轮胎服务
汽车轮胎服务主要的项目包括：更换轮胎、轮胎平衡、四轮定位、快速补胎、专业补胎、轮胎冲氮气、轮胎保养等
汽车维修
汽车专业维修包括对汽车各部位的维修，主要是对车身，底盘，发动机，电气系统等方面进行全面系统的维修，主要的项目很多，实际上就是“对生病之车实施抢救”，使之恢复正常。
车用商务品
高端公务商务车上的办公用品主要有：车用办公桌椅，车用电脑，车用打印机，车用传真机，车载电话等，另外车用热水器，车用电冰箱也是高端商务公务人士所需，增加汽车办公用品，原因是汽车已经越来越成为众多商务人士，政府高管的第二个办公室。国内这个市场正处于萌芽阶段，还是一个待开发的处女地。
汽车租赁
汽车租赁按时间分包括：定时租赁和临时租赁；按客户类别分为：政府租赁，企业租赁和个人租赁三大类。汽车租赁在中国处于摇摆不定的一个发展阶段，市场有较大的需求，但国内缺乏切实有效的信用和担保制度，致使汽车租赁的风险较大。大型投资方不敢贸然介入。
车主俱乐部
在国内车主俱乐部不太成熟的市场情况下，可以建立不同类型的俱乐部如：品牌俱乐部、车迷俱乐部、越野俱乐部、维修俱乐部、救援俱乐部等。车主俱乐部可以为车主提供：一是汽车类服务：如代办保险、验车、泊位、换领驾照、补领驾照、补领行驶证、管家提醒、代（补）交养路费、理赔、审证、贷款等。二是。汽车体验与交流：如外驾车出游、试乘试驾、车友会、会员制等三是汽车救援：如拖车服务、快速抢修、提供24小时救援等。
二手车
二手车业务主要包括以下类别：二手车直接购买，销售，二手车中介，二手车评估，二手车暂保管，二手车代过户，二手车置换，二手车代保养装新等。但由于中国缺乏真正的二手车评估系统和评估人员，并且缺乏相关的法律依据，因此二手车业务市场仍处于无标准的模糊状态。
汽车文化
汽车文化包括：汽车模型、汽车体育、汽车知识、汽车报刊、汽车书籍、汽车影视、汽车车迷、汽车摄影、汽车与社会等。汽车文化是汽车市场发展到一定阶段的必然产物，车不仅是驾驶工具，而更象一个人自己的翅膀，与人携手共进，也需要文化的熏陶。
汽车融资
汽车融资包括汽车信贷和消费信贷两大类别，而汽车消费信贷在中国仍处于起步阶段。
汽车广告
汽车广告涉及报纸、杂志、电台、电视台、户外、单页、比赛赞助等，在发达国家，汽车广告是所有广告中的大户，有的甚至是最大户。
汽车资讯
汽车资讯主要包括：市场调查、市场分析、行业动态、统计分析、政策法规、未来发展等几大类别，汽车资讯在国内还处于起步阶段。而国外的汽车资讯类公司处于行业领航者的角色。
汽车培训
汽车培训已经从早期的汽车驾校和汽车维修培训逐步向汽车美容装饰培训，汽车服务销售接待培训，汽车销售团队培训过度，不久的将来很快就会有汽车行业中层管理者培训和汽车行业决策者培训。
国内汽车后市场展望：
国内汽车后场刚刚处于发展的初级阶段，作为汽车行业的每个企业和个人，要全面的提升自己，选择正确前进的方向，把握住适合自己的良机，处理好路途的风雨坎坷，稳步向前，汽车后市场一定会有自己一席之地，成功就会属于每一个有准备的头脑。
需求因素
编辑
（一）商品或服务价格
一般而言，汽车后市场商品的价格与汽车后市场的需求量成反方向变动，即价格越高，需求越少，反之则反是。
（二）汽车合理密度、汽车合理容量
1.汽车合理密度。
一个国家或城市的汽车合理密度是指汽车在一个国家或城市行驶时不太发生堵车时的密度。如果超过汽车的合理密度，该国家或城市就会经常发生堵车现象。
一个国家或城市的汽车合理密度与一个国家或城市的公路总里程成正比，与一个国家或城市的人口总数、汽车平均长度成反比。 由于一个国家或城市的公路总里程、人口总数、汽车平均长度都是变动的，因此，一个国家或城市的汽车合理密度也是变动的。
2.汽车合理容量。
一个国家或城市的汽车合理容量是指汽车在一个国家或城市行驶时不太发生堵车时的容量。如果超过汽车的合理容量，汽车增长的空间就不大了，汽车后市场基本上就将进入饱和状态了。
（三）汽车保有量
汽车保有量是指一个国家、地区或城市已经拥有汽车的数量。汽车保有量决定了汽车后市场的现实需求量。
2009年底，中国内地机动车保有量为1.8亿辆。与7.65亿辆的中国内地汽车合理容量相比，可以看出，整个中国内地的汽车还有很大的发展空间！当然，整个中国内地汽车用品发展的空间更大！
2009年底，中国内地民用汽车保有量达到7619.31万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆）。与9800万辆的中国内地城镇汽车合理容量相比，还有一定的汽车发展空间，但汽车发展空间已经不大！
中国内地的机动车、民用汽车大部分分布在城镇特别是大城市，以北京市为例。
2009年底，北京市机动车保有量超过450万辆，而北京市经常发生汽车堵车现象，是中国内地堵车最严重的城市之一。例如，2010年国庆前后，北京城区多次遭遇严重大堵车，引发了社会各界对北京城市交通问题的高度关注。2010年9月17日，一场小雨袭京城，当日晚高峰，北京140条路段拥堵，达到近年来的最高值。同样的情况，在2010年10月18日的晚高峰再次上演，晚5时以后，北京二环全线没有一条畅通路段。
2010年12月7日，北京政府官网消息，北京市委书记刘淇在市委十届八次全会上透露，国务院已原则同意北京市关于治理交通拥堵的方案。北京市将制定防止机动车过快增长的措施，在北京市二环、三环、长安街等重点路段高峰期，实行单双号限行，外地进京车辆在五环之内实行单双号限行。三环以内等重点区域提升停车收费标准。实现北京市属机关事业单位公务用车零增长。收取相当于每升汽柴油2元的机动车污染治理费及拥堵费。此外还有，京籍购车者，除了提供驾照、身份证明等之外，还需要提供停车泊位证。每个户籍人口只能购买一辆小轿车；非京籍除了要提供暂住证、房产证、身份证明等之外，还需要提供停车泊位证、在北京连续5年以上劳动用工合同、社会保险缴纳凭证和纳税证明。
可以看出，与320万辆的北京市汽车合理容量相比，北京市汽车发展的空间已经不大了！北京汽车后市场产品和服务的发展也将进入了慢速增长阶段！除非北京市的公路总里程增加或者人口总数减少。
（四）消费者的收入水平
当消费者的收入提高时，会增加对汽车装饰、汽车改装的需求量。
（五）汽油、电力的价格
汽油、电力是与汽车后市场最相关的商品，当汽油价格、电价上涨时，对汽车和电动汽车的需求量会下降，对汽车后市场产品和服务的需求量会下降。
（六）消费者的偏好
当车主对某种商品的偏好程度增强时，该商品的需求量就会增加；相反，当车主对某种商品的偏好程度减弱时，该商品的需求量就会减少。
（七）国家政策导向
当对汽车的消费税增加时，对汽车的需求量就减少，相应对汽车后市场产品和服务的需求量就下降。
（八）消费者的预期
当车主预期未来的收入将上升时，将增加对汽车后市场产品和服务的现期需求，反之则会减少对汽车后市场产品和服务的现期需求。
（九）人口因素
由于城市化建设或者移民等因素，当一个城市的人口增加时，该城市的汽车后市场产品和服务
Ⅲ 中国最大的汽车改装市场在哪里
前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业深度调研与投资战略规划分析报告》研究显示：2002年，中国汽车改装行业产值仅为5亿元，2007年就达到了14亿元，5年时间增长近3倍。到2008年，已经上升到25亿元。前瞻产业研究院分析认为，2012年我国汽车改装产值在300亿左右。策扶持力度的不断加大，生物质能产业将步入快速发展的高峰期。
我国汽车改装的发展还不到20年的时间，与国外60多年的发展历程相比，改装文化还未成熟。主要体现在消费者对改装的理念、方式等方面还没能形成正确的理解。许多消费者只是为了一时的炫酷，超越自己对改装车辆的驾驭能力，忽略法律、交通安全因素。更为严重的是，许多改装车主无视他人生命安全，为了一时之快，造成重大安全隐患。
因此对于汽车改装商和消费者而言，只有在树立正确的改装理念，遵守国家法律的前提下，才能有助于汽车改装市场的发展，形成特色的汽车文化底蕴。
总体来说，汽车改装行业发展十分良好的，市场前景非常广阔，肯定是有发展前景的，不过相关法律法规还没有完善。
希望我的回答可以帮助到您。
Ⅳ 五方桥汽车装饰城营业时间
营业时间：8:00-18:00。北京五方天雅汽配用品城，位于北京市朝阳区王四营乡五方桥西南角（朝阳车辆管理所旁边）。五方天雅汽配用品城是中国北方最大的汽车售后服务基地之一，它集合了汽车配件、汽车用品、轮胎、维修保养、车辆改装、装饰美容、户外用品等汽车后市场产品，产品销售网络已覆盖全国各县市地区。
Ⅳ 汽车改装前景怎么样
汽车销量逐年下降，但是商务车和房车的销量却是逐年上升的，随着旅游业的发达和客户品质的提高，对车的舒适性多样性都有了更高的要求，车也被称为移动的第二个房子，所以车内饰的前景还是挺不错的，毕竟改装车对客户流量及技术团队要求也是比较高，很多人有想法却没有实力。你可以去一下实体店了解一下改装
Ⅵ 星沙汽配城属于哪个区
您好，星沙汽配城属于中山市石岐区，是一个集汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车维修、汽车装饰等服务于一体的汽车服务专业市场。星沙汽配城位于中山市石岐区，是中山市汽车服务行业的重要组成部分，拥有超过200家商户，涵盖汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车维修、汽车装饰等多个领域，是中山市汽车服务行业的重要组成部分。星沙汽配城拥有完善的商业管理体系，拥有完善的商业管理体系，拥有完善的技术支持服务，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售后服务体系，拥有完善的售
Ⅶ 中国合法的汽车改装公司和工厂有哪些
现在我国还没有合法的改装公司
Ⅷ 改装车真的很赚钱么
“改装车真的很赚钱，他满足了现在很多年轻人追求新颖的心理，生活质量的提高也会带动人们对美好生活的向往”在社会的不断发展其实很多行业也在不断崛起，改装车就是其中比较典型的。光靠用嘴说可能不太有信服力，我会附上最近的汽车改装所占的市场份额。
根据中国汽车工业协会的调查数据显示，贴膜、车体改色、升级汽车音响设备等这方面的改装项目，占到了整个汽改市场的85%。改装车无非就是从改完后的外观，安全以及让它的车速更快罢了，从这我们很容易能看出他的利润空间有多大，就单说它的外观上来说，我觉得大部分人去改装车都是为了让它更加的美观，小到贴贴车模，换掉前灯后灯，大到直接就是换一个外壳，这个利润是很明显的，就它的生产成本就很低，再加上人工成本，这个利润是非常可观的。由于现在赛车竞技的发展，还有很多人追求极致的速度，这就是比较昂贵的改动了，想要速度快，你就得换发动机，大家都知道车的性能好不好就是看它的发动机，增加它的排量。就这来说你的花费可能就是能买下你原本的车钱。还有就是安全，最最重要的就是安全，随着汽车不断地增多，安全事故频发，很多人就会想去把车的安全做的更好，高质量的东西肯定是要付出相对的金钱，想要质量硬，你钱得到位。
就中国目前来说，车改装业也是最近十年才兴起的，还很有利润空间，市场还没有饱和，正是发展的高速时期，所以说改装车真的很赚钱，就算在未来的几十年内它也是在不断发展的，这个钱真的赚的实实在在！
Ⅸ 山西哪里有杜雅汽车漆改色
前言：杜雅在中国大陆和港澳台地区建立了15个省级服务站，授权施工店超过600家。在整个中国市场，已经有超过10万台次车辆涂装了杜雅汽车个性涂料。
作者 | 谢很好
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
欢迎供稿 | 吴骏：18667048241（同微信）
随着80、90后成为汽车后市场的消费主力，“个性”、“质感”等逐渐成为消费需求市场上的高频词。近几年汽车改色项目的兴起，也印证了这一点。
2008年中国公安部发布第102号令，汽车改色在国内从此合法化。彼时，活跃于在东南亚汽车修补漆市场已经6个年头，来自马来西亚的杜雅个性涂装项目正式进驻中国。
“杜雅的产品定位清晰而且专一。”杜雅大中华区总经理刘培东在接受汽车服务世界采访时说，“我们专注于汽车个性化涂料这个细分领域。从产品，色彩体验，涂装技术到营销落地，我们以系统化的整体解决方案服务于市场。”
一、从改装市场到修理厂，我们花了8年走出中国特色道路
杜雅品牌专注于汽车个性化涂料及国际最新涂装技术，产品覆盖了整个汽车车身和汽车所有零部件的特殊涂装，包括轮毂、卡钳、引擎、大灯、内饰等。
历年，包括FIA国际汽联F4中国锦标赛、CFGP中国方程式大奖赛在内的诸多国际赛事上，都有杜雅的身影。除了作为各大赛事官方指定用漆之外，杜雅还一度被评为亚太地区最受欢迎改装涂料品牌。
在改装市场风生水起的杜雅，来到中国之后并没有满足于此，而是将眼光放到了市场容量更为广阔的修理厂渠道。
“杜雅的市场定位，从汽车改装市场到汽车修补漆市场，再到现在的终端服务模式，我们经历了数年的市场摸索。”刘培东说道，“每一次的渠道转型我们都投入了大量的资金和时间，最终找到了适合中国市场发展的模式。新的终端服务模式从2016年开始实践，现在已经获得很不错的市场表现。”
目前，杜雅在中国大陆和港澳台地区建立了15个省级服务站，授权施工店超过600家。在整个中国市场，已经有超过10万台次车辆涂装了杜雅汽车个性涂料。
省级服务站的设立，为杜雅项目在国内的落地提供了有力的支持。门店或修理厂与杜雅达成合作后，杜雅省级服务站采取上门服务的方式，参与门店的展厅设计、色板展示、体验中心规划等。接车流程、技术培训、销售培训等一系列针对项目落地培训，杜雅省级服务站都负责到底。同时，项目运营过程中遇到问题也能得到及时响应。
刘培东表示：“我们建立省级服务站的目的，就是希望每个授权店一旦遇到任何杜雅项目的问题，我们都能马上提供相应的解决方案，使得整个项目能够流畅地实施和运转。”
二、同时满足修理厂盈利需求及车主个性需求
杜雅以往在汽车改装和赛车行业上的多年耕耘，帮助杜雅在中国市场上积累了大量的车主客户，也打响了品牌的知名度。在终端修理厂，杜雅项目的转化率非常可观。
以晋城大富豪一站式为例，它是杜雅在山西市场的第一家授权施工店。与杜雅合作的第一年，总共涂装了136台车，第二年涂装225台。现在店里仍有回来补漆的车，最高峰时期，店面排队等候修补杜雅车漆的车辆高达22台。
刘培东表示，杜雅项目能够对修理厂的钣喷项目起到锦上添花的带动作用。“常规钣喷业务只是针对常规漆的喷涂和修补，而杜雅项目它是‘一亮一量’业务结构。”
“一亮是指杜雅绚丽多彩的颜色无论在哪里都是一大亮点，不仅吸引眼球而且是一个关注度极高的产品。”刘培东解释道，“一量是我们针对常规化色彩是一个色彩升级，深受市场欢迎，也是目前产量最大的板块。一般授权施工店每个月最少都有5-6台的成交量，经过服务站的落地培训后非常好上手。”
此外，在不增加设备和人工成本的前提下，同样的施工效率，杜雅项目较常规喷漆而言可以实现收益翻倍。杜雅项目的施工方式从一开始的复杂施工优化到现在的常规化施工，一般的喷漆师傅都可以独立完成施工，喷涂流程及设备跟常规漆喷涂也是一样，无需另外购置。
为门店带来丰厚的利润增长点的同时，杜雅项目还能帮助门店快速绑定车主客户。
“杜雅项目涂装完一台车以后，并不意味着服务结束了，而恰恰是服务的开始。”刘培东说道。对于修理厂而言，后期的修补业务、保险业务以及漆面维护业务，都是一个持续的盈利增长。而杜雅的价值就在于，它的色彩拥有自己的核心配方，外界很难复制。
杜雅原厂超过2000个标准配方特效颜色，稳定的产品品质保证了以后颜色的一致性和可修补型。“这一点至关重要。”刘培东表示，“我们的服务站对授权施工店实施统一管理，保证谁施工全车谁补漆的原则，以确保市场规范，帮助门店绑定车主客户及保险业务。”
杜雅个性涂装色彩的独特性，也充分地满足了车主的个性化需求。除了现有的20个系列、200多个标准色以及2000多个特效色之外，车主还可以根据自己的需要，定制自己专属的色彩和搭配。
三、我们跟改色膜其实服务的是不同客户群体
谈及汽车改色，行业内另一个比较热门的项目当属车身改色膜了。刘培东在采访中也坦言经常会被问到改色膜相关的问题。但是在刘培东看来，改色膜倒是没有给杜雅带来太多竞争压力，甚至还能起到一定的促进作用。
“在没有汽车改色贴膜之前，市场的汽车改色氛围其实很薄弱，甚至不成气候，有了他们的加入之后，整个汽车改色市场明显活跃很多，我们也好做了很多。”刘培东说道。
一方面，在刘培东看来，贴膜改色和涂装改色针对的是两个不同的消费群体。杜雅汽车个性化涂装项目主要针对汽车改装和汽车涂装客群，包括4S店、维修厂、钣喷中心、改装厂等；而改色膜的客群则洗美装门店居多。
不可否认的是，汽车改色贴膜市场容量要大很多，因为它确实很方便，属于大众车主更容易接受的一类产品。
另一方面，从效果来讲，两者也存在不小的差异。改色膜效果是相对固定的，涂装比较灵活，客户可以根据自己喜好选择想要的颜色，进行个性化定制。另外，涂装可以对整个车辆包括内饰、零部件在内，所有目测到的部位进行改色，并且针对不同部位的材质，采用不同成分的涂料。这是涂装可以做到而改色膜无法做到的。
“更重要效果差异在于视觉质感和漆面手感，你想，涂装上单纯的光油层都可以达到65微米的一个高透明厚度，如此对比质感可想而知。”刘培东补充道。
四、
近日，《汽车服务世界》对广州杜雅贸易有限公司总经理、杜雅大中华区总经理刘培东进行了专访，以下内容为专访内容摘选，和读者分享。
汽车服务世界：杜雅的研发和生产的部门在哪里？
刘培东：我们现在研发是在马来西亚的吉隆坡和槟城两个地方。2010年，我们在台湾也设立了一个测试中心，因为在台湾，除了汽车应用以外，我们还做很多摩托车这类的喷涂，这些客群的需求和汽车客户不一样。目前研发主要在马来西亚，测试在马来西亚和台湾两个地方；目前我们生产汽车的部分是马来西亚的原厂，除了汽车还有工业部分，有一些是在国内委托第三方加工的。
汽车服务世界：杜雅个性涂装项目除了应用在车身，还可以应用在别的产业吗？
刘培东：杜雅除了汽车涂装以外，我们在工业上的应用有专业的工业涂装服务团队，而且占比会越来越大，目前涉及的行业有新能源汽车主机厂，大巴主机厂，摩托车厂，头盔，玩具，运动用品以及工程项目等。X产概念车，X龙豪华礼宾车，亚洲最大的W酒店（西安店），厦门大唐集团广场大型工艺品均来自杜雅特效漆涂装。
汽车服务世界：杜雅的省级服务站在当地是独立的门店形式还是挂靠于修理厂？
刘培东：我们的服务站采取统一的标准，以比较灵活的方式在当地达成合作。主要是看这个公司或者说这个个人具备什么样的条件，目前基本上是以商贸公司或者是具备技术和营销服务能力的公司为主，有一些我们认为是比较大的市场，比如说像河南或者像四川，我们公司也会以参股的方式去做服务站。
我们服务站可以有不同的模式，根据不同的客户类型和它不同的客户背景，我们都会做出不同的合作方案，服务站和公司的合作模式可能不限于哪一种，但是我们要求所有服务站服务于授权施工门店，只有一个服务和落地标准，它所有的项目、包括它的服务流程都是受广州杜雅这边统一监督和管理的。
汽车服务世界：在业内杜雅大概处于一个什么样的位置？
刘培东：放眼整个汽车涂装市场，如果从细分的领域上来讲，目前只有杜雅品牌如此系统化的运营这个项目，很多所谓的特效漆品牌目前还停留在杜雅
Ⅹ 全中国最大，最好，最厉害的改装汽车在哪
日本改装车行。 在汽车工业发达国家，汽车改装已经成为汽车产业链的一个不可或缺的重要组成部分，它涉及到业态延伸、产业多元、文化内涵、个性消费、时尚体现、科技研发等诸多领域。经济全球化的背景已经使汽车的国别属性变得模糊，取而代之的是品牌文化和工业文明的繁荣。作为全球第二大汽车消费市场，中国市场为汽车产业链上各个环节均创造了历史性的机遇，包括整车、配件、用品、服务、文化、运动、贸易、金融、研发等等。然而，汽车改装虽然在国外发展了几十年，在中国却只是刚刚为人们所了解，因此，一个从空白到兴旺的市场所蕴含的商机是巨大而诱人的，许多有远见的汽车改装企业早已在中国设立了办事机构及经销机构，期待着能够在这个新增奶酪中获得更多的利益。
2006年首届上海汽车改装博览会的成功举办引起了国外汽车改装巨头的高度重视，这是我国首次得到相关机构审批的以“汽车改装”命名的行业专业展览，并得到了中国汽车运动联合会和中国汽车工业咨询委员会的全程支持。美国、德国、日本、英国、加拿大、新加坡以及中国台湾、香港等国家和地区的汽车改装机构、汽车运动组织及专业媒体均组团进行了参观，并与组委会达成了2007年度的合作协议。目前，组委会已相继在德国、日本、马来西亚、新加坡、中国台湾、意大利等地区设立了6家联络处。届时，各联络处将组织区域内的国际改装品牌组团参展。
2007年第二届上海汽车改装博览会将以国外汽车改装品牌为主流，预计占到参观总面积的75%，这次博览会将真正实现国际化、专业化的展览目标，成为国际汽车改装品牌拓宽市场、经贸合作、技术交流、文化沟通的有力平台。
据组委会秘书长秦国介绍，汽车改装已经超出了张扬个性的单一范畴，它更多的表现的是一种广义的汽车文化和工业文明进程，追求时尚生活、崇尚人文文化、体验现代科技等等都已成为汽车改装市场的生存背景。例如，本届展会中就会有许多商用多功能车、旅居房车、定制车型参展，在丰富了展品的同时，也表现出了改装文化的广泛内涵。第二届博览会将用13000平方米的面积来展示国际最新的品牌改装车，参展车型以原厂品牌改装车、赛车、商旅改装车和专用改装车为主流。目前已预定展位的品牌包括：莲花改装车，宝马哈曼改装车，凯森奔驰改装车，三菱EVO改装车，阿尔法-罗米欧改装车，美版福克斯改装车，日本版道奇概念车，一汽大众开迪商务改装车，上汽斯柯达商务改装车，加拿大CONCEPTS超级定制车，斯巴鲁赛车，本田赛车、波罗赛车、中誉房车、欧日驰等。众多国际品牌改装车的参展，带来的不仅是先进的技术，而且也将展现出国际汽车品牌文化的内涵和科学改装的理念。