阿特兹改装大尾翼图片
A. 空有一身运动皮囊那是你没见过这些车的高动力版本
不难发现，近年来各大汽车品牌对于产品的造型都在追求年轻、运动化的设计，但与之相对应的却是相对中庸的动力配置，这也让不少消费者对此感到惋惜。实际上，车企们可没有那么傻，只是它们在中国市场没有推出更高动力的版本罢了。所以今天我们就一起来盘点一下都有哪些外观运动，但动力一般的车型。
一、丰田凯美瑞
动力：3.5LV6
曾经的丰田凯美瑞一向以偏商务的形象示人，但第八代凯美瑞在推出后却打破了人们对它的固有印象。鹰眼立体式LED大灯、充满运动感的腰线以及大尺寸的下格栅，怎么看都不会将其与商务二字联系起来。与此同时，丰田还推出了凯美瑞运动版，双色车身+4炮筒排气管，运动气息十分凸显。
写在最后：以上三款都是国内消费者非常熟悉的车型，它们的共同点在于都有着颇为时尚、运动的外观，但动力却相对一般，以至于让大家觉得有些浪费这样的外观造型。实际上大家也看到了，三款车型在北美都配备了一个大排量或者涡轮增压发动机，动力数据十分强悍。
看到此大家也别急着喷，厂家在中国推出相对小排量的车型也能理解，毕竟如果直接引进，那么更高的税率最终也是由消费者买单，而一旦它们的价格超过了25万+，又有多少消费者能打破品牌的障碍而选择它们呢？
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B. 什么才是真正的马自达粉丝看了阿特兹，我明白了
能把汽车造得别有韵味的品牌都会有自己的一群粉丝。马自达就是这样一个品牌。作为一个大众化的品牌来说，马自达的车确实有些与普通家用车消费者的需求格格不入。但是它操控好啊。虽说操控好的品牌也不少，但是每个品牌都还是有些不一样的地方。所以马自达以自己特有的品牌魅力，吸引了一群人，他们叫做“马粉”。
C. 全新阿特兹改装绞牙姿态 RAYS VERSUS轮毂完美装车
凭借创驰蓝天的技术加持，以及对极致操控的那份矜持，马自达在消费者心中获得了东瀛宝马之称，而作为其销量担当之一的新马自达6(阿特兹)依然被不少热爱驾驶的车迷所追捧。本期小编就带来新一代阿特兹改装案例。
本期阿特兹改装案例鸣谢车主：aki_mazda6
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D. 用绞牙避震来改装的马自达 6 阿特兹，效果比气动避震还要硬核！
日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度，以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达?6?阿特兹就是典型代表。
E. 解锁全新阿特兹（户外街拍）另外加上自己购车一年来使用心得
朋友摄影要交作业，刚好联系到我帮忙提供车辆拍摄，车子是年初提的，我自己也很喜欢拍车或者风景照，很满意，给大家欣赏一下全新阿特兹的颜值，补充一句不是刻意来宣传什么的，纯粹个人喜欢，分享出来一起欣赏，也是第一次特地写文章，大家多多包涵，随便看看就好?
我们自己找的地方拍摄的，这张感觉效果很好，现代风背景配琉璃棕还是很上镜的，阿特兹的眼睛很有神设计的好，点赞
最后来一张之前刚跑完皖南川藏线的照片，无压力，阿特兹过弯很轻松灵活。
作品大概就是这样，车子是全款买下来的，上学时老马六就很吸引我，当时学生没钱，只能说车辆是幻想中的东西，后来又改款升级成阿特兹当时已经出来工作了也是一直惦记着，驾照已经学好了，就是没钱买，这次的新款一出直接忍不住了。然后还要说一下大家最关心去的异响问题，也是全网吐槽最多的，我是年初提的车，车子是19年12月生产的，刚好中了异响的标，好像说是12-6月生产的有异响。但是说实话这个异响完全没影响到我，没有怎么在意过，很安静的情况下有时候会听到，没有说被异响影响到驾驶过，自己天天开的车有什么就说什么，确实没有说很严重，也不知道为什么会这么多人吐槽异响，可能有些车影响比较严重或者个人在乎这个问题吧，我开车经常放音乐，然后我自己觉得最麻烦的还是胎噪比较大，速度上来了除非放着音乐不然胎噪确实很大，这跟阿特兹的原厂轮胎有很大关系，比较一般，隔音的话还是算比较好的有双层玻璃，还有一个槽点就是车身钣金太薄，车门靠一下就会感觉陷进去了，日系车好像都这样，反正总的来说还是很喜欢这俩车，保养也便宜，然后油耗不算高，2500排量用启停是7.5个油左右，不用启停9个左右，指的是城市道路，我想说一下启停没有大家说的这么麻烦吧？只要车子停了再轻踩一下刹车车子就停止了，然后起步只要踩一下油门就走了呀，没有任何延迟，最多就是电瓶可能提前换掉，我之前问的汽修师傅，电瓶正常都是两年左右寿命，而且一个电瓶价格也不算贵，我也是不是每次都用启停，开关按一下就行的，那种灯快闪了马上就能走就没必要用启停，堵车的时候用用启停还是挺好的，大概就说这么多了，都是真实使用感受，有想买的可以稍微参考下，有什么疑问也可以留言看到会回复大家。
F. 上海车友的大众CC改装案例 打造高颜值的黑武士
“之前开的是一辆阿特兹，2020年换成了大众CC。”
“买车之后，也认识了不少车友，成立了上海Arteon车友会，期待各位新车友的后期加入，让我们这个大家庭人数越来越多。”
本期大众CC改装案例鸣谢车主：以前说的不是这以后
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G. 进可赛车，退可买菜，这5款“街车”绝对是改装车主的最爱！
一款好车，不仅仅可以满足人们的代步需求，还可以满足人们的审美等多样化需求。尤其是对改装爱好者而言，将爱车改装成功之后，不仅看着赏心悦目，开着也热血沸腾，改车能带来极大的心理满足感。今天，疆哥就为大家介绍几款享有盛名、备受国人追捧的“改装神车”！
其实，玩车、改车正是许多人彰显个性的方式之一，它没有那么遥远，有钱没钱都能当个好玩家，以上几款车型就是“老少皆宜”的改装好手。不过，虽然时下汽车改装正逐渐成为一种潮流、一种文化，但在追求个性的同时，一定要注意合法改装、安全玩车哦！
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H. 【实拍解析】阿特兹现时行情如何有何优惠
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区阿特兹目前购车暂无优惠，17.58万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下阿特兹这款车吧。
该车搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252N.m，匹配6挡手自一体变速箱，并满足国六排放，阿特兹前后悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，采用前置前驱的驱动方式。
小编推荐车型：2.0L蓝天尊贵版
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I. 【实拍解析】广州当地阿特兹购车暂无优惠，17.58万元起售
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区阿特兹目前购车暂无优惠，17.58万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下阿特兹这款车吧。
一汽马自达阿特兹内饰设计非常具有时尚感，中控台采用大面积皮质包覆，平直的设计让人感受到简洁大方。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，除了时尚版和豪华版，均配有方向盘换挡功能。一汽马自达阿特兹除了时尚版是织物普通座椅，其余均为真皮座椅，且支持主/副驾驶座电动调节，中高配还有加热/通风功能，顶配后排也可以加热。全系都有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。一汽马自达阿特兹全系标配自动空调，后排有出风口，支持分区温控。
阿特兹所搭载的2.0L和2.5L发动机是一大亮点，融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比后，动力性能和燃油经济性之间找到了一个韧性平衡，2.5L实测油耗7.8L/100km。
小编推荐车型：2.0L蓝天尊贵版
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J. 车叔试驾：裸车18万，还带运动套件，这款车很有驾驶乐趣
自从丰田给旗下的卡罗拉、凯美瑞甚至荣放等车型开发所谓的“运动”版开始，国内各大车企似乎GET到了这股吸引年轻人的潮流，纷纷给自家的普通家用车型“套上”运动外观套件，然后冠以“运动版”、“风采版”等名号推向市场。不知道大家是否发现，现在不管是什么车型都会在宣传时标榜自己的运动性能，以至于一台以舒适安静为卖点的家用轿车也必须拉到赛道上秀点什么才能证明自己的实力。
270km/h的速度表底无时不刻在显示自己的实力，而直瀑式转速表设计源自GT赛车。
除此之外，新款的君威GS的另一大改变就是车机系统。新车搭载了别克eConnect2.5互联系统，可以支持无线Carplay，这对苹果用户来说是一大福音。
车叔点评
虽然2021款的君威GS在换装LSY引擎后动力有所减弱，但除此以外，有着近4万元优惠的它在同价位车型中有着不小的性能优势，性价比不俗。在相同价位区间中，标榜运动性能的车型还有领克03+和马自达阿特兹。相比于03+，君威GS的优势在于转向的手感，03+的转向还是电子味重了些。而阿特兹虽然在变速箱响应上占优，但就运动性能而言它实际动力体验没有君威GS那么暴躁，并且底盘的调校上也没有君威GS这么纯粹。?
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