汽车led大灯散热改装

㈠ 汽车led大灯哪种散热好

led大灯的话是冷光源，如果散热不好的话会出现光衰，甚至出现不能工作的情况。目前散热的方式主要有2种，一种是编织袋等被动式固体散热，一种是风扇主动式散热，风扇散热是在灯光开启时就开始工作了，而散热带必须要温度达到一定程度，依靠空气的自然对流，通过散热片将热量自然散发到空气中，对于散热有一定的局限，相比之下风扇散热效果更好。

而风扇散热中磁悬浮风扇更好，转子与定子之间没有接触，运行的速度更高，散热效率更高。这个主要就是从阿帕led双光透镜中得出的。

㈡ 汽车led灯散热问题

1、大功率的LED 的芯片功率密度非常大，由于半导体制造技术的原因，有80% 以上的输入功率转化为了热能，只有不到20% 转化成了光能。LED 的色度在温度上升时也会变差，所以对LED 来说散热具有非常重大的意义。
2、汽车大灯基本上为卤素大灯，若要散热快则需要体积大的车灯，但是由于空间局限性，大车灯是不容易安装，又或者装不上。

3、目前市场上行最新的LED 热量控制技术 传统的方法是采用散热器进行散热，水冷、熟管技术、风冷、微管道散热等。现在市场上很多豪车原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。

1、【原理】LED 的原理 LED 的核心部分是由n 型半导体与p 型半导体组成的晶片，利用注入式发光原理制作而成。在n 型与p 型半导体之间，有一个p-n 结的过渡层，当注入的多数载流子和少数载流子复合时，多余的能量会以光的形式在某些半导体材料中释放出来，进而将电能转换成光能。如果反向加电压，那么难以注入少数载流子，因此也就不会发光。

2、【无法散热的后果】芯片的热量如果只是简单的按比例将封装尺寸放大，是无法散发出去的，且极有可能会导致焊锡融化，造成芯片失效，而加快荧光粉与芯片老化是必然会发生的情况。

㈢ 改装LED一体透镜大灯散热问题

改led大灯要不要装透镜，led大灯是没有透镜的，它不像氙气灯一样可以搭配不同的透镜使用，led大灯现在有2种，一种是单灯泡的，一种是一体式带透镜的大灯，他们都是不能加装透镜的。 如改led大灯像要最好的效果就是改一体式led大灯，这个是集合了透镜的。 单灯泡的就是裸灯，效果较差，光型难看，亮度和照射距离都有局限。 一体式led大灯也是现在车灯改装的主要选择，由于有透镜的加持，光型，亮度，照射范围，照射角度都是比较好的。 led大灯虽然比氙气灯好很多，但是市场上还是比较乱的，在选择的时候一定要看散热的效率，还有厂家的工艺，好的就是欧司朗和阿帕这2个了。散热处理的不错，灯光铺路效果都不错，质量也有保障。

㈣ 汽车led灯改装需要转换器吗

下面是关于“汽车led灯改装需要转换器吗?”的相关介绍：
汽车led灯改装需要转换器：
1、高端一点的车都需要解码的，除了警报灯亮之外，还容易烧主板。换个主板大几百没了，阿尔法系科技专业科普：升级LED大灯，要选择带解码的LED大灯；
2、散热结构不同：led车灯是很怕热的，温度过高的话就会影响到光亮度，形成光衰。现在主流的散热结构是风扇散热，而GS是采用的风扇加导热吕的结构，散热效果更好，延长了使用寿命；
3、外观：一个好的led车灯除了亮度高，使用寿命长还要有一个时尚的外观，要线条流畅，厚度均匀。低能耗，稳定性高，密封性好。

㈤ 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

㈥ 汽车大灯改装有哪些改装方式

缺点：只适合原厂带透镜的车型，否则散射严重，照人不照路，既缺德又危险；由于原厂透镜是针对卤素灯泡设计，换了LED灯泡光效不一定好。贴个太阳膜，改装个车灯等都是小改的范畴，简单易行，不影响整体结构，提高整车档次，让爱车更时尚个性。改装灯光的话，还在一定程度上提升行驶的安全性。前提是不能滥用大灯。

㈦ LED车灯的改装注意事项

改装led车灯的注意事项：

1.建议选择较粗的线束，较粗的线不容易烧坏，知

2.安装过程中电线的隐蔽性，不要电线露在外面不但不好看，还有潜在的危险。

3.改装过程中车灯外观的损坏，损坏车灯外观的话可能会影响到年检。

国产的led灯车灯那个好：

国产的话就是安亿仕、GSLED了，因为使用的工艺是现在顶尖的，当然对追求质量的车主来说是不错的。

区别有4点：

1.led车灯的话，主要是灯珠进行发光的，所以灯珠的好坏关系到整个led的质量和效果，而现在有的厂家为了压低成本都是采用一道些不知名的小工厂的灯珠，这个灯珠的话，使用寿命短，容易损坏，耗能高。但这个GS LED是采用的版飞利浦进口灯珠，亮度高，使用寿命权长，耐高温。

2.散热结构不同：led车灯是很怕热的，温度过高的话就会影响到光亮度，形成光衰。现在主流的散热结构是风扇散热，而GS是采用的风扇加导热吕的结构，散热效果更好，延长了使用寿命。

3.外观：一个好的led车灯除了亮度高，使用寿命长还要有一个时尚的外观，要线条流畅，厚度均匀。

4.低能耗，稳定性高，密封性好。

㈧ 本田锋范没有透镜，自己改装LED大灯可以吗车子大灯外壳能受了这个温度吗会不会被烤化

可以自己改装的，车子大灯外壳能受了这个温度，不会被烤化的，这个大可放心。
LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点，其中又亮又稳定又节能是LED大灯最显著的特点。LED大灯的温度比卤素灯低一些，最重要的一点，就是LED大灯非常非常节能，原车卤素灯一般是55W——100W的，而LED大灯一般不超过40W，功率比原车卤素灯要低好多，但亮度却是原车卤素灯的3-4倍。

这是个人的见解，希望对你有点帮助。望采纳，谢谢！

㈨ 汽车大灯改装有哪些改装方式

你好 汽车灯光是可以升级改装的。
我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

㈩ led车灯散热方式哪种好

现在车灯LED散热最科学的就是采用3D均温板散热的大功率LED，2020年迈斯M20已经上市就吸引了大量围观和测试，所谓均温板散热就是手机电脑采用的散热技术，也是比较成熟的电子产品散热技术。