广西驭胜350越野改装车视频

⑴ 驭胜350这个车辆后期可以改装一下轮毂尺寸吗，想换个大规格的

看着原车的有点小，想问问如果换成20寸可以吗，轮胎也需要更换吗看着原车的有点小，想问问如果换成20寸可以吗，轮胎也需要更换吗 驭胜s350，这是一款四驱的越野车，厂家对于该车轮胎的配置，是经过很多次试验好，集安全性和燃油经济性于一体，车主增加轮胎规格，是不于取的，不建议改装。 一般情况下都可以加装正-10%的。就没有问题，不过呢，你需要电脑重新匹配一下，不然的话所有数据会不准确。如果超过或者是降低10%的话呢，车辆的性能会大打折扣。 @2019

⑵ 驭胜S350家用车的外观，越野车的内里

随着国六政策的实施，市面上可买的硬派越野越来越少，好开不贵经济实惠越野能力的车更是少见。驭胜S350专为平民越野打造，拥有家用车的外观和越野车的内里。

驭胜S350外观时尚，家用属性满满，越野能力出众。是一款能够满足日常通勤和节假日越野的硬派越野SUV，如果只是节假日想要体验一把越野带来的刺激，或是周末想要体验一下轻越野带来的快乐，选驭胜S350就够了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 驭胜S350越野给力，家用舒适度也不错

越野对于年轻人来说还是极具感召力的一项活动，已经从小众走向大众。现在想要找一款性价比高的硬派越野车不是很难，但是要找一款符合年轻人审美和使用需求的硬派越野车还是挺难的。驭胜S350各方面都不错，应该能够入年轻人的法眼。

驭胜S350外观时尚、动力强劲、越野能力出色、智能到位，各方面都表现出色，对于时下的年轻人它无论是外观还是操控，都极具吸引力。花一辆普通家用SUV的价格就能享受专业越野车带来的快乐，这个钱还是挺值的。

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⑷ 江铃驭胜350这车怎么样

朋友是做煤矿生意的，经常跑厂子，15年一口气提了三台，四驱柴油版。

期间去厂子帮忙且用车大概三个月时间。

说说我的看法，

第一，外观沉着大气，钢中带柔。

第二，动力充沛，轮胎抓地力强，厚重，高速稳，低速顺。

第三，油耗与同级别车相比较属于偏低，保养费用不高小毛病也少。

以上是我个人看法，感谢大家的关注，兴趣使然，欢迎共同探讨。

外观 时尚 大气，厚重敦实，安全性和通过性都令我满意，售后服务也很不错，2013年款两驱5座手自一体高配版，2014年八·一提车，目前34000多公里，很满意，给个赞！大大的赞！

这个车不错，性能稳定，动力够用，外观好看，越野性能不错，柴油版性能更好，还省油，就是容易生锈，还好像不是个别现象，不知道新款怎么样

我2017年1月份买的车，到目前为止出现了以问题，一，胎压检测灯亮，换了主板还是样，后面自动好了，二，发动机故障灯亮，原因是两个缸不工作，搞了好久，发现线头接触有问题，加了一些铜丝进去后，目前没问题了，三，离合器不回位，经修两次现还算好，四，油耗最低只能达到11升。

我的二代驭胜已经13万公里了，三大件相当稳定。品控差，生锈，浪费一辆好车

最新款的试驾了下，底盘质感真的是国产硬派越野车中数一数二的，就是部件做工质感还是脱不了江铃商用车的粗糙

我是15年柴油自动四驱，6年跑了11万公里，动力总成没有问题，小毛病有点，目前改装双油箱，双电瓶，前后升高2厘米，更新别克君越前主副座椅，音响前门意大利玛士舞，后门JBL，功放，低音炮。总之车辆很满意。

350可以购买，配德国8AT, 手自一体，带换挡拨片，配置是相当的高，6月份本来想提的，可是我们云南，楚雄州没有现车，要订购，我就打了退堂鼓，现在提了奇瑞捷途X90, S350相当不错，四驱系统更是不得了，

2017年买的2的.0T汽油板，现在跑了13万公里，其它都好就是胎压监测老坏，换过多次无效，现自己安了一个，油大概在9.6左右百公里，去千4S店保养过5次，其佘在外保养，大约500元一次，现在只有后备箱的螺蛳有点生锈，其它一切都好。

⑸ 江铃驭胜s350两驱改四驱离合器是不是一样的

不是。
该方案对安装技术要求较高，如安装同心轴未对接好，易造成中间连接轴断裂；且该转接轴轴径较细。爆改车辆（如加装大轮胎、加装外挂等）可能造成中间连接轴断裂。故力量团从新设计改装方案，直接定做分动箱与原厂ZF变速箱对插，原厂变速箱轴轴径35MM，较现款方案连接轴强大的多。直接连接分动箱为博格华纳原厂制造，力量团车友会定做。使用该方案，不管如何改装，可以有效避免中间连接轴断裂，免去长途外出担忧。

⑹ 国六时代的硬派越野SUV，江铃驭胜S350值得考虑

江铃旗下的驭胜S350，今年上市了国六车型，排放方面没有任何问题，指导价15.98-20.18万元，而且入门就提供了104kW马力的2.0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV。

今年，因为国六排放标准的原因，大家梦想中的越野车普拉多、帕杰罗之流在技术上兼顾不了输出与排放，这些车只能遗憾地退出国内市场了。但是好在现在国产车也上来了，不至于让大家陷入没得车选的尴尬境地，上面所说驭胜S350就是一个不错的选择。

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⑺ 驭胜s350改装什么减震器好

你好，真不建议改装，用原厂的就挺好的，改装没必要

⑻ 14款汽油江铃驭胜s350适时四驱怎么改

分时四驱（Part Time 4WD）是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动箱切换两轮驱动或四轮驱动模式，这也是很多“硬派”越野车常用的四驱形式
其实现四驱的方法是发动机输出动力通过分动箱传递到前、后轴，通过分动箱实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。采用分时四驱的车型一般都有2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）这几个挡位。江铃驭胜柴油款的4L档位将原车375NM的扭矩足足放大了2.48倍，数据可谓恐怖。
南昌驭行天下车友会，即广州驭胜力量团分会，这里有着一群热爱生活，热爱驭胜，热爱越野的人们，继力量团自动两驱改分时四驱成功后，全国陆续成功改了几十台，原厂配件质量保障，成熟的改装方案，原厂安全可靠的自保护程序，令车友们赞赏有加！从此自动两驱多了一种改装的选择--改分时四驱。