汽车改装防盗螺母

① 奔驰车可以怎么加装防盗螺丝呢

首先我们需要准备好车牌,然后根据预定车牌上的眼睛插入螺丝。
第二步:用螺丝刀拧紧螺丝,保证几个螺丝能顺利连接到车牌上。
第三步:添加并固定螺母。这一步至关重要。对于防盗螺丝来说,防盗螺丝盖

② 汽车重量全靠四个螺丝承重为什么不会断

其实汽车的承重不是靠四个螺丝来承受的，螺丝的的作用主要紧固，而非承受车辆的重量。一般的家用轿车重量也在1.5~2.5吨左右的，靠四个螺丝是承受不了的，并且还有载人的载物的情况，重量还会增加，螺丝是承受不了这么大的重量的。

然后，轮毂变形之后，承受的重量就不再是均匀的分布了，持续的运行下去，就会直至造成轮毂的断裂、损坏了。而紧固轮毂的螺丝，很少会出现断裂、损坏的情况的，因为主要的重量和压力不是靠螺丝的来承受的。

综上所述，车辆的重量其实并不是靠四个螺丝来承受的，螺丝只是一个紧固件，主要是发挥紧固轮毂的作用的。重量主要有轴承和轴头、以及轮毂轮胎来共同承受的。

③ 汽车轮胎被盗，保险公司不赔吗

如果仅仅是车上零部件被盗，如：车轮、后视镜、车主改装的音响等，保险公司都是不赔的。盗抢险的全称是“机动车辆全车盗抢险”，注意，是“全车”，意思就是全车被盗才赔。包括全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

被保险车辆全车被盗后，经过出险当地县级以上公安刑侦部门立案满60天，仍未追回的，保险公司将实施赔付；如果60天内找回，但此间车辆损坏或零部件丢失，保险公司则负责赔偿修复费用。在车主没有购买不计免赔的情况下，按80%赔付。

(3)汽车改装防盗螺母扩展阅读：

车主防盗方法：

1、装防盗螺丝。一套4~5件的防盗螺丝，堪称高性价比的轮胎防盗措施了。防盗螺丝螺母做成了不规则形状，每套配备了专用的拆卸扳手，通常每个车轮只需更换一颗防盗螺丝即可。拆卸工具和防盗螺丝就像钥匙与锁一样，只有相互匹配才能拧开。

2、报警装置震慑。装汽车报警器也是一种震慑手段。遇到有人击打、撞击或移动汽车，报警器就会拉响警报。做贼毕竟心虚，尖锐的警报声还是能确实起到一定的吓阻、威慑作用。

3、尽量选择封闭小区、保安值守、有治安监控的停车场所。

④ 福特翼虎轮胎螺丝怎么拆

轮毂螺钉被外国人称为凸耳或螺栓。在车主眼里应该是很不起眼的配件。除了补胎换胎的时候会碰到他，平时可能不注意也不看。

如果你的汽车轮毂有4个孔，那么4个车轮上就安装了16个轮毂螺钉。如果一辆车的轮毂有5个孔，那么4个轮子上就有20个轮子。

一、轮毂螺钉的类型:

第一种是最常见的坚果。一般日系车和美系车基本都用这种形式的轮毂螺钉。有这种螺母的车型，螺丝在车的轴头法兰上。拆卸轮毂时，我们只需拧开螺母。安装轮毂也相对方便快捷。

第二种是螺钉，也叫螺栓。一般欧洲车包括德系车(如ABB、保时捷、宾利等。)、法国汽车(PSA、雷诺)和意大利汽车( 法拉利 、 兰博基尼 、 菲亚特 等。)采用这种型号的螺丝。将螺钉拧入轴头法兰上的螺孔，紧固轮毂。

我国自主品牌汽车吸收了很多先进国家的经验，所以轮毂螺钉的种类不确定，但一般都是以上两种中的一种，不是螺母就是螺栓。

第三种是反向螺钉，将用于改装行业。

反向螺丝，也叫反向螺丝，两端带丝。一端向上至轴头，并以所需的扭矩拧紧。另一端，轮毂用螺母紧固。为什么要用反螺旋？第一，更换轮毂更容易。德国车主，尤其是自己拆过车轮的车友，都会深有体会:在安装车轮时，会出现车轮长时间与孔对不上的尴尬情况，尤其是在雨天、高速路等恶劣环境下更换车轮时，可以说是令人抓狂。德系车一般用螺丝紧固轮毂，日系车在法兰上延伸螺丝，用螺母紧固轮毂。虽然效果一样，但是一手拿着轮毂，一手拿着螺丝找孔，真的很累！另外，现在的轮子越来越大，动不动就19寸20寸，一只手？我也喝醉了。日系车的喇叭上有几个螺丝，装上轮毂后非常容易拧紧螺母。所以防串螺丝可以把欧洲车“退化”成日系车的上轮毂螺母，所以叫“防串”。

其他原因还有，比如要加宽轮距，或者换大刹车，轮毂过不了刹车，就需要加垫片。如果垫片够厚，你的螺丝不够长，导线的圈数就会不足，在激烈行驶的情况下就会出现各种安全问题。因为反向螺丝的长度可以灵活定制，另一方面螺母的更换也可以更加灵活，比如防盗螺母、轻质高强度螺母等。

第四种是最不寻常也是最高端的中控锁螺丝。

中控锁螺丝常见于职业赛车，如F1等。因为许多赛车比赛可能需要一次更换一次或三次轮胎，所以单个锁紧螺钉可以节省四五倍以上的轮胎更换时间。我们还可以在一些顶级超跑上看到单锁螺丝，比如法拉利恩佐、保时捷卡雷拉GTS等等。中央锁紧螺钉会越拧越紧，不像其他类型的螺钉会越拧越松。如果要拆的话，一般轮胎店是没有工具的。你需要特殊的工具。因为越跑越紧，需要500牛米以上的扭矩才能拆开。

以上123种类型的螺丝可以搭配最多的防盗螺丝。先说防盗螺丝。

一般一套进口大品牌改装轮毂都很贵，甚至二手价格都不公平，那么问题来了。如果用不防盗的车轮螺丝安装在车上，也许你的车一觉醒来就是这个样子。

所以保险起见，我们还是需要一套防盗螺丝。防盗螺丝就像一个钥匙孔，你必须有一把钥匙(套筒)才能打开这把锁。一般来说，一个轮毂上安装4-5个螺丝，只要其中一个是防盗螺丝，就能起到防盗的作用。所以我们看到一套16、20颗螺丝中，只有4颗是防盗螺丝，其余12-16颗都是普通螺丝头，还会配一个专用的防盗套筒。

还有双防盗螺丝。螺母的顶部还有一个螺母塞，如果要拧开这个螺母塞，就得用配套的螺母塞住钥匙。

二。轮毂螺钉接触面的类型:

轮毂螺钉的接触面分为球面和锥面。

原车轮毂接触面多为球面，所以原车轮毂螺钉接触面也是球面。但是轮毂的修改要注意，要看修改后轮毂的接触面是球面还是锥面。日系品牌的改装轮毂(如雷/SSR/恩凯/WORK等。)和欧洲品牌(比如意大利的OZ)一般都是圆锥形的，这个圆锥面的角度一般都是60度。美国品牌的改装车轮一般都是球形的，所以必须用合适的螺丝安装。在图中，你可以清楚地看到球面和锥面的区别。

如果你的轮毂是圆锥形接触面，你还坚持用原来的球形螺丝，那么试想一下，螺丝和轮毂的接触面积少得可怜，这样长期使用的直接结果就是轮毂的接触面会损坏，飞机会被强行挤压成局部球面，那么这套可能价值几千块的轮毂就毁了。而且在高速行驶过程中受到外力冲击时，存在相当大的安全隐患。

反之，如果你的轮毂是球面接触面，就不能用锥形螺丝。

三。轮毂螺钉规格和参数

如果在购买轮毂螺丝的过程中看到这样的参数:M12*P1.25 M(公制)代表螺丝的测量清单。他们是英国人，通常以毫米为单位。m后面的12代表直径为12mm；P代表节距，P后面1.25代表线节距1.25mm，所以一定要了解原车的参数才能买。

以下是一些例子:

M12*P1.5适用于:丰田、 雷克萨斯 、本田、三菱、马自达、福特等品牌；

M12*P1.25适用于:日产、斯巴鲁、铃木等。

M14*P1.5/M14*P1.25适用于:大众、奔驰、宝马等。

另外还有螺栓和螺钉的长度，比较浅。就看长度多少mm，和车和轮毂搭配。

四。材料和制造工艺

汽车原厂轮毂螺丝一般是钢制的，重量比较重。但是，锻造螺钉使用锻造工艺，就像锻造轮圈一样。锻造时金属被加热到饱和熔点(固态)瞬间被高压压制，所以其材料中没有空气孔，其结构也不会因为高压挤压而产生空气孔。所以材料整体强度很一般，重量相对较轻，可以少用材料。另外，在材质上，一般锻造螺丝用的材料都是T7075 T6合金，甚至还有钛合金，但是价格惊人。

下图显示了Fit原装钢制螺钉的重量:

比较国内常见锻造螺钉的重量:

可以简单算出，每颗螺丝的重量差为34克。以一辆车16个螺丝计算，重量可以减轻544克。如果按20算，可以减680克。我相信日本的射线等大厂生产的产品会比这种普通的国产改装螺丝轻。

根据国外某知名汽车公司做过的研究，簧下质量减去1公斤相当于簧上质量减去15公斤。在改装界，之前一直有弹簧下一公斤，弹簧上十公斤的说法。减轻簧下重量可以显著提高加速性能、制动性能和操纵性能。

一套轻质高强度轮毂和一套轻质高强度轮毂螺钉可以将簧下重量降至最低。所以在职业车手和狂热的改装爱好者眼里，原装轮毂螺丝就是一块不得不从车上割掉的肥肉。

比如每个改装后的轮毂比原来轻了3KG，四个轮子加起来轻了12KG，加上螺丝总共轻了近0.6KG，所以总重量可以减轻12.6KG，那么按照15的倍数，相当于弹簧上轻了189 kg带来的性能提升。至于是不是真的那么神，还得慢慢练。

5.轮毂螺丝有哪些品牌？

在中国，很多人都知道雷。作为日本最大的锻造轮毂制造商，锻造螺丝的性能相当不错。此外，还有KYO-艾、工作、BLOX、AJ等。，还有一些国产品牌。有兴趣的可以多了解一下。

在这里看到朋友一定是真爱。相信看完这篇文章，大家对轮毂螺丝有了基本的了解。更多关于汽车的知识，欢迎大家一起学习交流。谢谢你。

如果你喜欢这篇文章，请喜欢，也可以自己动手。之后你会陆续更新关于玩车的内容。欢迎大家交流，共同进步。

@2019

⑤ 宝马F700摩托车加装胎压监测需要什么设备

常见的胎压监测分为：内置型、外置型、OBD胎压监测三种类型。

1.内置型胎压监测

它有两大部件组成，显示报警器和胎压传感器。显示报警器安装于车内，位置可以随意选择，自己方便查看就可以。胎压传感器是放置在轮胎内部的，气门嘴的位置，每个轮胎内各有一个传感器。胎压传感器监测到胎压数值，通过蓝牙信号，传输到车内的显示器，把压力信号转换成数字信号，通过显示器就可以看到胎压了。当某个轮胎压不正常，即使你没有查看胎压，也会自动报警。

它的优点：胎压显示非常准确，传感器藏在轮胎内部，不用经历风吹雨打，安全性好，寿命长。从外观看不出任何改动，充气也不受影响，随时随地都能充。它的缺点：安装麻烦，自己无法操作，因为需要把轮胎和轮毂分离才能安装进去，需要去修理厂。如果进行了四轮换位的操作，需要对胎压监测重新学习配对，要不然显示器就分不清是哪个轮了，还是会按照原来的位置进行显示。

⑥ 安车牌时给的螺母有用吗，安哪

有用的，螺母是车牌安装必不可少的固定配件。

具体安装说明如下：

1、使用自攻螺丝安装。

目前这种方法最普遍，优点是安装简单方便，只要有把改锥就可以顺利安装。缺点，牢固程度略差，根据反应过积水的路段容易丢失螺丝或者牌照。

方法是：先把牌照扣放在牌照架上，然后在牌照后方加胶垫或者粘几层双面胶，（主要目的防止行车时牌照与保险杠碰撞发出杂音），然后自攻螺丝穿过防盗冒-穿过牌照架-穿过牌照（-穿过减震胶垫）-保险杠的涨塞，直接拧紧，上面两个自攻螺丝拧紧后，盖上防盗冒的盖子就可以了。前后牌照的上法一样。

2、使用自攻螺丝+防盗螺栓的安装。

这种安装方法的优点：安装牢固，防锈、具有一定的防盗能力。缺点：防盗螺栓需要自行解决，尤其是不锈钢的防盗螺栓、螺母、垫片、弹簧垫均需要不锈钢制造的。安装比较复杂，需要打孔，车要上架子或者上沟道安装。

安装方法：上面使用自攻螺丝，下面使用防盗螺栓，安装方法与自攻螺丝基本相同，需要说明一点，前面保险杠下面2个螺丝位置需要打孔，一定要认真点，原来的位置是给长自攻螺丝用的，有个类似桶状的塑料柱。上防盗螺栓最好去4S店让汽修师傅们帮忙弄，要拆掉车前部底下的塑料隔板，然后手伸进去上垫片-弹簧垫-螺母。后面的保险杠比较简单，去掉保险杠上下面的2个涨塞，螺丝可以直接伸进去，用手从保险杠内侧上垫片-弹簧垫-螺母即可。

3、铆接。

在车管所时，工作人员可以帮车主把牌照铆到保险杠上。优点是：安装牢固，美观。缺点，自己不好找工具，保险杠损坏后，恐怕还得重新铆上或者采用其他方法安装。

安装法方，用铆枪直接铆好。

4、粘接。

这种方法很少有人使用，但也是一种比较简洁的方法，用胶把牌照粘接在保险杠上。优点：方法简单，不用使用胶垫一类防震，容易操作。缺点是，如果保险杠坏了，不知道拍照会不会变厚。如果选用胶的话，需要能粘接金属和塑料的，且防水防油。

⑦ 固封螺丝是什么

固封螺丝,产品符合公安局公安交通管理局车辆管理所的严格规定.固封螺丝内部有倒钩，装上后不能拆出，真正的起到防盗,防撬,防锈的效果，

汽车用的固封螺栓必须是8.8级以上的,螺母是8级以上的,螺栓螺母都有标出,低于此级的不能用,交警抓住，要扣6分,这可能是认为你有私自改装的嫌疑,中国不允许私自改车(私自改装最少扣6分），

⑧ 大家，安装车牌时，那个螺母有用吗

没用，现在的车基本自带螺母。

一般的车型，安装的位置都是前后居中的位置，但特殊的车型也有其它不同的地方。比如一些越野车和一些特殊结构货车。

根据国家的标准：按照机动车辆前进的方向，前号牌应设于前面的中部或右侧，后号牌应设于后面的中部或左侧。对于私家车来说，是很少安装错位置的，因为车辆都有比较明显的安装位置。我见到最多安装错误的是一些底盘改装车。

要使用机动车号牌专用固封装置车牌，固封齐全并安装牢固。什么是专用固封？比如说，你的车牌是粤A开始的，那你的固封上面就有粤A这两个字符的钢印。在市面上也有买，不过都是冒牌的多，建议大家到车管所买，价格相差不多，就是麻烦一点。

(8)汽车改装防盗螺母扩展阅读：

车管处工作人员提醒，车主们通过互联网选号牌要注意输入信息必须准确无误。以往常出现，市民选号时把车主名和选号人姓名混淆。

进入网上选号系统后，输入的姓名应是车主的姓名，车主的身份证号，不少网上选号的市民不是车主本人，结果登记的姓名是选号人的姓名和身份证号，这样车管处工作人员将无法确认信息，导致选号失败。另外，还有些市民选号牌时常输错车架号。

市交警支队车辆管理处有关人员提示广大车主：

在网上选取机动车号牌，车主属于个人的需要输入姓名、有效的居民身份证号码和17位车辆识别代码;

车主属于单位的需要输入《组织机构代码证》代码号;机构名称和17位车辆识别代号。对于机动车所有人输入的上述所有预选信息，包括每一个相关数字或文字绝对不允许有半点差错，必须准确无误。

⑨ 小车后面装牌照下面可以加装防盗螺丝吗

先按1、 底板 2、车牌 3、框架这个顺序放好， 对好孔， 再把螺丝穿到防伪帽里面旋紧 ，最后把防伪帽的盖扣死到防伪帽上面就ok啦 。切记螺丝要旋死 ，不然的话 ，牌照丢了是要花银子买的 ，如果你是女手劲小 ，我劝你还是到 汽车装璜那里让师傅替你装。 手工费10--20 ，还有 办车牌的时候给你的牌照架质量怎么样，， 一般质量的容易生锈， 最好换一套 ，一步到位 ，也不贵 ，就几十块 ， 还免费装 。 根据具体情况自己定夺吧!

⑩ 固封螺丝怎么拆

汽车牌照的固定螺丝吧，那个是拆不下来的，只能破坏性的拆下来，然后必须换新的。用角磨机或者电钻，把那个扣盖钻个窟窿，然后把螺丝拧下来，牌照就下来了，然后要换新的，才可以。

英制螺纹外径是以英寸为单位，（每英寸等于25.4毫米）如3/16,5/8,1/4,1/2，等等所以用公制卡尺量外径读数常带不规则的小数。

英制螺距是用每英寸含多少个牙表示。把卡尺定在25.4毫米，把一个尺尖对齐螺纹牙尖，另一个尺尖如对齐螺纹牙尖就是英制螺纹，如对不齐螺纹牙尖应该是公制螺纹。

(10)汽车改装防盗螺母扩展阅读：

清除断螺丝断头表面的污泥用中心铳将断面的中心铳死然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔，注意孔一定要钻透。孔钻透后，将小钻头取下，换上直径16毫米的钻头，继续将断螺栓的孔扩大并钻透。

取直径3.2毫米以下的焊条采用中小电流在断螺栓的钻孔内由里到外进行堆焊堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可。开始堆焊时引弧不要过长以免将断螺栓外壁烧穿，堆焊至断螺栓上端面后再继续堆焊出1个直径14-16毫米高8-10毫米的圆柱体。

堆焊好后用手锤锤击其端面处使断头螺栓沿其轴向产生震动，由于此前电弧产生的热量及随后的冷却再加上此时的震动会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。