宗申zs150gy改装图片

⑴ 摩托车150多少钱，都有哪些值得购买

以下是小编“提莫小君”为大家讲解的内容：摩托车作为国内农村最多且最方便快捷的交通工具，国内主要车型排量主要集中为100cc-150cc最多。不同于大排量重机，150cc左右级别的摩托车主要以短途代步为主。150cc排量市场的摩托车也参差不齐。国内150cc排量的摩托车价格主要集中在4000元-1.5万元左右，其中各个价位的代表车型有：

最后，150CC排量市场真的参差不齐。强烈建议能买合资尽量买合资车。同价比质量，同质量比价格，同价同质量比服务，比口碑。因为问的是150多少钱？国外125cc市场有的车都能卖到几万，这个问题真的不敢说，因为150的价格真的太多了。以上是小编“提莫小君”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。

⑵ 宗申越野改装排气管的问题

我建议你换X2排气管通气快.SNQ疝气灯这个可以.可以换个建大的大花胎.

⑶ 宗申15048a摩托车油箱多少升的

根据宗申摩托车厂家给出的资料，宗申ZS150-48A系列摩托车，油箱容积是18升的，比一般的同类车型油耗都要大一些。

⑷ 宗申多款车型亮相，有哪些车型你会考虑

宗申是国内的知名电动摩托车品牌，是符合国内需求而使用的一款车型， 它能够有效地解决用户的短途交通需求，能够使得用户快速地到达自己想要去的地方，满足最基本的短期需求，有的摩托车比如哈雷，同样也是很拉风的。

如果说哈雷就是摩托车界的法拉利，那么宗申就是摩托车界的国产型宝马，凭借着数十年的技术积累，宗申在业界已经建立了自己最基本的地位，开始获得了14亿人中骑摩托的大约1亿人的青睐，成为了便利的代表。

我觉得这些摩托车都非常的酷炫，如果我们可以花费更大的力气去完成自己的工作的话，就有机会到郊外玩耍了，我们大可以不必太多顾虑自己的工作，两轮也是非常值得珍惜的，至少我们没有那么多的交通规则的束缚。

⑸ 世界上最大越野车越野摩托车

什么是世界上最大越野车越野摩托车，下面由我为大家讲解。

世界上最大越野车越野摩托车

p4xl越野车也叫运动型卡车，是世界上最大型的越野车，全联盟之前只有奥尼尔拿来当座驾。这台越野车在美国售价约22万5千美元，鸟人在买下这台车后，还改装了镀铬格栅，以及22.5寸的轮辋。

关于P4XL越野车：P4XL越野是美国福莱纳公司生产的豪华运动SUV。它车身尺寸为，长6.70米、轴距4.42米、 宽2.54 米。搭载了米其林XZL425/65R 22.5轮胎。配置Allison TRV3200专用越野套件，和5速变速箱配合默契，搭载的是8.3升柴油发动机，最大输出功率达330马力使得P4XL的动力性能异常突出，能带你一路攻克险峰和沼泽，体验最牛越野车的力量。

越野车越野摩托车的基本分类

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：

1、场地越野 赛车 (俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列。)

特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。

2、林道越野赛车(又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。)

特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

3、民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。)

特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野 爱好 者驾骋。

4、长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。)欧洲人喜欢摆弄的东西。

特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高!

5、复古越野车(又称草上飞，如铃木VANVAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等)

特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路。

6、障碍攀爬赛车(俗称技爬或攀爬。)

特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。

缺点：造价昂贵，无法普及。

⑹ 宗申沙漠飞狐200gy几年前出厂

宗申沙漠飞狐200GY越野摩托车，是在2004年左右推出的，时间太久记不清具体是什么时候了，但至少2004年的时候就已经在卖了。

⑺ 宗申牌zs125GY-A,我想把发动机改装成隆鑫CBD250越野车发动机,,小弟想听听大家的建议

能~~~!
此发动机的外形及悬挂尺寸基本等同于一般的立式125cc，150cc等CB机和CG机，因此在改车过程中比较方便。唯一的一点就是缸头上方悬挂孔可能会有3-5厘米的偏差，这个倒是难不到喜欢改车的发烧友，移动一下悬挂孔位置就是了。当然化油器嗦匹配的型号是PZ30，其排气管口径不用做改动。总的说来，我在改车过程中遇到的问题不是很大，比较顺利地就完成了爱车的改造工程。
2
：试车
由于是转为越野车设计，因此在性能上我觉得还是非常可靠的，发动机的提速和爆发力都比较优秀，应该算是一台非常不错的机子了。只是在刚开始磨合过程中，发动机在行驶时有点震动，但是驾驭不久后，发动机的震动基本消失。仔细想想，这个也难怪了，越野车用的时候玩的就是心跳，就是刺激

⑻ 宗申zs150-76发动机异响怎么回事

发动机一向是异响问题的“重灾区”，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响，下面总结下汽车发动机异响的原因。



1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。

5、正时齿轮异响

齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

⑼ 我想买一辆越野摩托车（高赛），本人不太懂车，但是性能要好，最好是宗申的，要在3500元以下，请帮个忙吧1

宗申飞越（ZS125GY-10/ZS150GY-10）是宗申出品的越野车，但是在宗申授权的淘宝店“宗申摩迷淘宝店”里面挂出来的价格是9980元，你这个价格是买不到的。

⑽ 宗申.比亚乔ZS150-39性能怎么样

发动机是宗申的，全车没有一个比亚乔商标（除了车钥匙和说明书），漆水还不错（我的车倒地一点没挂花漆），刹车前碟后鼓，轮胎都是正新的，后胎是赛道真空胎（很好），消声器是直排听起来很爽很有力（不是碳素的），发动机是小链机，高转速的时候能听到555的声音很舒服（不过60KM/H后感觉手把有点振，但车身无振动），分离式手把，车架感觉还是较牢靠的，车灯光一般，亮度不够，光很散（所以我准备改氙气灯），后减振是倒置的，但不是氮气减（高速时感觉不怎么吃路，偏硬），后坐垫做功一般，皮要起皱，有偏移（不过乘坐时注意点也没什么）
我的车车买成5400RMB，总的说来这个价钱是千值万值了，在国产车中造型是很养眼的，性能也是同档次车中偏上的，我的车刚过500公里，估计1000公里后最高时速能到110KM/H以上