黑色锐志如何改装车

A. 丰田锐志想改装用什么配备是最完美

想改装你算是问对人了 你想怎么改就说吧 我可以把我明白的都告诉你 我最欣赏就是那A4和锐志改车 好看的不得了 具体你可以继续备注
小改装的话就是先加个打包围 扰流板（注意你的扰流板角度 根据你要求的配置调整 适合最佳速度 具体可以教你） 进排气管 2.5的排量你可以根据需要调整 加装刹车片建议用A.P浮动式330碟盘及大四活塞卡钳
悬挂 TEIN 黄金版CS级绞牙悬挂
条件允许的话换上邓禄普225/45/R18前轮+245/40/R18后轮，巨大的轮毂让你爽的不得了 后灯熏黑 大灯换成Phlips D2S氙气大灯 IPS加强点火功能 让你的点火更具动力 火花更强 比原厂好很多！
临时有事 回头说！需要可以给我发信息！

B. 最后一次改装，丰田锐志化身宽体黑武士

当我们看到一辆车改装上宽体的时候，基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心，将车子封存起来；有些人到此则会转移到另外一个战场，买一辆新的车继续玩下去。

?车主/毛毛

??摄影师/详见水印

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 广州黑武士低趴气动锐志，把这辆锐志重新改造起来

“多少人曾爱慕你年轻时的容颜，可知谁愿承受岁月无情的变迁“，曾经有多少人希望拥有一台属于自己的锐志，只可惜现在已经停产了。

这辆锐志已经很多年了，一度把它还原打算换成BBA了。最终因为卖出去也值不了多少钱，其实也有点不舍得，也就把它留下来了。之后没多久又把这辆锐志重新改造起来，最终变成了现在这个样子。虽然车迷们经常说锐志是“大后超”，不过它仅仅搭载了一副2.5升V6自然吸气发动机，最大功率也只有194马力。不过对于我来说已经满足日常的需要，所以并没有改动太多，仅仅是换上了VANHOOL的中尾段排气。与其在动力上捣鼓太多东西，我选择了加强这辆舒适的大后超的操控性。狮特前后防倾杆、游侠八件套+大扁担，相信这些东西都出现在不少锐志车主的改装清单里面。而为了更好看的低姿态，我也选择了升级气动避震。他选择了ACCUAIR的黄金版系统搭配SCC气动避震，再加上一套纽纬斯两片式定制轮毂，在悉心调教姿态之后，达成了如今的状态

D. 锐志如何改装才漂亮

锐志没必要大改，简单的改改就OK。

我个人觉得包围不用换，本根锐志的前后杠就很低了，改完就成推土机了！！！

轮毂：17寸胎龄-1200一只（电镀的）也有五彩的那个特贵！！！

排气：就是M鼓尾端1500左右

X标志：你说的是中网的标吗？不是配套的，310。原厂的不到3000

综合：4800+1500+310=6610

这还是都给你算便宜的改装件的价格，要是好的改装件这3样
得不到20000快钱

天津环渤海汽配城，蓝色动力店，追速缘。这俩家店是改出来的车比较规矩，不过价格稍微贵点

E. 夜幕降临，犹如恶魔一般！丰田锐志改装案例！

锐志是一辆改装天分非常不错的车型，只需要简单的直接的小提升，就能带来外观和操控上的变化。都说日本改装车玩姿态是非常牛X的，这次给大家来带战斗民族的改装案例，气势上完全不输岛国。

改装清单：Mark?X?G's包围Work?XSA?04C/CR2P轮毂Airrex气动避震恶魔眼大灯

F. 锐志改装

能改手刹，费点事而已

VSC不是用开关关闭的，而是用秘籍

钥匙开到ACC档，踩下驻车制动（含住）==》同时踩3下刹车踏板==》全松开==》踩住刹车踏板==》同时点3下驻车制动==》全松开==》踩下驻车制动（含住）==》同时踩3下刹车踏板==》点火，如果VSC和侧滑灯全亮了，说明成功了，ESP系统全关闭了。（别以为我在忽悠你，是真的）

G. 丰田锐志怎么改装好

呵呵，大家的意见很多啊！可大家不知道，现在的车大部分都带涡轮增压器，还有疝气灯吗！还有那几个说的很专业的，请问一下，如果按你们说的那样改了，这个车还能年审吗！当然，如果你认识人，你可以不用管！
但我个人认为，如果你只是随便改一下，是私家车的话，去趟大点的汽车装饰，保证改的很漂漂！换换钢圈，底盘灯，食人鱼，示宽灯，射灯你都可以装上，保证晚上你是最耀眼的！但如果你想改专业的话，我建议你就直接不要选锐志了，直接换车就行，连改都不用改。我是做汽车配件的，一个车从上线到出厂都是经过好多专业人士的肯定才能提出，本身车的整体含量，厂家已经给定的很高了，自己改的再好，也没有厂家想的全面吧！
锐志这款车我个人非常喜欢，不管从外形还是驾驶方面，他都是年轻人不错的选择，如果你外形改的太大，就影响锐志的美感了。。。

H. 丰田锐志（GRX130）3.5L重改案例

虽然是一款轴距超过2.8米的四门中级车，不过由于采用了前置后驱的布局方式，这也不妨碍它的骨子里还是一款颇具改装潜力的车型，这同时也成为了不少车主选择它的真正原因。锐志其实是一个汉化了的名字，在日本和北美地区，它被称为MarkX，是丰田MarkII的后继车型。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台，而是X系列平台，这也是前辈车型MarkII所使用的平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 求高人指点新锐志改装，丰田新锐志进行以下改装要多少钱哪些不能过年检

1、小包围，要看什么材料的，PP，树脂的最便宜，PU的贵一些，2、3千搞定
2、尾段低沉声音的排气，国产ABG的大约在2000左右，台湾的大约在4、5千，进口排气，就要6000以上，甚至也有几万的
3、轮毂 19寸的轮毂，雅泛迪或者台湾比较好的仿的，在1000出头一个，正品根据品牌几千到几万一只不定。轮胎 19寸的比较好的胎1500搞定
4、尾翼，根据材料的不同，200-500
5、恶魔眼大灯，2000左右
6、尾灯熏黑，有好几种办法，比较便宜
7、碳纤维全车身？？刚才 的包围也是吗？这个不好估
8、9、10这几个都是小东西
11、悬挂，台湾的差不多是5000-6000，比如BC避震，进口的，比如BILSTEIN差不多1万多，
12、光换卡钳吗？这个好像没有单独卖的。要么只能买二手的。如果要换刹车套装，台湾VTTR不错，推荐一下，差不多8、9千，再好的就是AP BREMBO这一些，1万5到2万左右

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J. 丰田锐志汽车发动机3.0L 升级改装方法

市面上销售的丰田锐志的V6发动机多为2.5L排量。虽然它原厂发动机的动力表现还不错，但带动了更重的车身。如果进行一些改装【比如把18in (1in2.54cm)的轮圈换成更宽的轮胎】，那么原厂发动机的动力输出就会有些不足，这时候就需要改装了。综合考虑后，决定将原发动机由5GR-FE升级为3GR-FE，改装后排量由2.5L提升至3.0L，百公里加速时间快了2s左右，扭矩输出也增加了不少。
第一步拆下发动机，更换大散热器、GREADY外置机油冷却器、CUSCO机油滤清器(俗称通气壶)。拆下发动机周围的附件，将发动机吊出。分解后的发动机如下图所示。
第二步丰田GR系列发动机都是用正时链条(通常浸在机油里)。打开气缸盖，可以看到两个进气和排气凸轮轴由独立的链条驱动。
进气凸轮轴前面的齿轮盘是采用丰田专利技术的VVT-i可变气门(进气凸轮轴略超前)。
第三步拆下凸轮轴，可以看到气门顶部的滚轮。这样的设计可以延长凸轮轴的使用寿命，理论上磨损很小，非常耐用(早期的发动机大多是凸轮轴凸起和气门挺杆直接摩擦，所以不耐磨)。
步骤4:拆除阀门。
步骤5:拆卸中间圆筒部分。如果很干，说明发动机的燃烧状况良好。
如果气门部分也是干的，说明发动机运转良好。
第六步取出活塞，清洁发动机的中间气缸。
准备新的附件。
步骤7:更换整套轴瓦，如下图所示。轴瓦非常重要，因为它关系到发动机的工作可靠性和使用寿命。应小心处理安装轴承衬套的细节，并检查间隙。轴瓦的边缘处理，包括调整轴瓦盖螺丝的扭矩，必须参考丰田的维修手册。严格调整间隙和螺钉的扭矩，对6缸发动机动力输出的平衡有很大帮助。
步骤8:安装曲轴。
步骤9:安装新活塞。
步骤10将全新的原装活塞环安装到发动机的中缸上，间隙如下图所示。
活塞安装在一侧的中间气缸(下图)。
步骤11:将活塞环安装到活塞上后，用专用工具将活塞安装到中间气缸中。
步骤12所有活塞安装完毕后，安装全新的气缸垫和气缸盖。
步骤13将改装后的发动机装入汽车。
以上内容选自书《图解汽车改装一本通》。