迈腾款轮胎改装图片欣赏

㈠ 迈腾1.8T/MT改轮胎 选择

LZ可以选择邓禄普的DZ101或者SP SPORT MAXX，这2款轮胎都很适合迈腾的车

㈡ 迈腾，大众轮毂改造最大，可以装多大的轮胎

我们都知道迈腾的原车轮胎是215/55R17的，你要是改装的话，最多最多不能大于217的，不好对你的行车是有一定的麻烦的！

㈢ 新款迈腾B7l 2.0T 改装什么样的轮毂和轮胎比较好 255 R19

B7L最好看的轮毂就是 2.0T 顶配的 5叉 多少买1.8T的幻想着 配这个轮毂呢

只能说明 神车党的 党拖又开始唱戏了..... 卖轮毂 求关注..... .......
老迈腾 就深深伤害了 无数爱国人士的心.....老迈的内饰 那叫个啥?? 后来还逐渐减配 做人要厚道 表里如一 每人说你坏! 市场会认可你的!

新迈的内饰 有改观 值得表扬...... 可是这个表扬 我真不好意思说出口啊

你的定价那叫个啥???低配价高! 我说的是安全方面的低配!用料方面的低配!

B7L 的 差速锁呢? 胎压检测呢? 后侧气囊 也不是每个型号都有啊? B7L的 高强度测试呢? 全新迈腾是不是就是拉皮 改内饰 打打广告就叫B7了? 连个彩色行车电脑都要选配? 抠门到家了啊
看看人家新帕撒特吧 每个细节都是多轮淘汰 多轮测试的 你B7L 搞了些什么? 凭什么比新帕撒特高? 难道就是 就是因为加长? 你也不比人家长啊 我能看到的你比新帕高的就是多了一道车门密封圈 就是采用的轮胎高一个级别 可是你在其它各个方面都比人家差很多啊......不要给我三个字 "不解释" 我们需要为什么贵的理由! 解释一下 用了什么材料?用了什么线?用了什么配件?用了什么传感器? 解释一下 低配高价的理由?
论 性价比! 新帕是好 可是还是那句话 我们的钱要花的值 上海大众 此次确实做的不错! 车是用来开的 大众公司很懂这个, 但还有开车上路随时有发生事故的可能, 我还是坚信 真材实料 比科技更靠谱! 所以我现在很怀念 桑塔纳的皮实 让人心里很塌实 现在呢 你们的车皮让那些科技包装的越来越薄了 下一步你们也学日系车吸能吧? 我还不是专业的人士 但我蹲下身子在车屁股那里 随便找个地方拿指头去戳了一下 哎什么德系车啊 你们真的有辱德系的名声 别叫B7了 别叫大众了 我们心里的大众不是这个样的
综合下来 德系车 很扎实 可惜上海大众不地道 一汽大众不厚道 法国车用料很实在 可惜缺少关注 508来了 可以吸引眼球了 美国车很结实 可惜很费油 新君越 好了很多
总之车是谁开谁知道 谁买谁知道 老百姓心里有杆秤

㈣ 迈腾用什么轮胎最好

迈腾用的是什么轮胎迈腾用的是什么轮胎 迈腾可以用米其林、马牌、普利司通，邓禄普、固特异、Primacy 3 ST 浩悦等等, 高档、舒适、运动能力很高。 我09年末2.0T豪华原车配的是米胎，胎噪比固胎好点，但没有固胎抗磨。 迈腾原厂轮胎一共有三种:分别是邓普禄,固特异和米其林。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎。 具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下:运动能力:第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌;舒适静音性:第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力;耐磨:第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异;价格(由高至低):第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普;安全系数:第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌· 捷达出厂轮胎是韩泰轮胎，规格是185/60R14。建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。 米其林。 答:首先感谢您使用米其林轮胎.然后一一回答您的问题.您对轮胎的升级不对,应该是195/55R14或。新换的轮胎还不能充分发挥它的功效.经常对轮胎进行换位,对轮胎的使用非常有好处. 具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌· 新迈腾的轮胎有两种规格，1.4TSI和1.8TSI的舒适型和豪华型都配备了215/55 R16规格的轮胎，1.8TSI豪华型、2.0TSI和3.0FSI DSG的车型则配备了235/45 R17的轮胎。固特异的Excellence三能轮胎，这款轮胎最大的特点就是非对称的花纹设计，在滚动噪音和湿地性能方面有一定优势。轮胎大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，更短的刹车距离，更安全的湿地操控坚实的胎肩花纹。其越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精准的操控。里面的一层橡胶软垫可以降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适。米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。迈腾采用了16寸或17寸双十辐轮毂，底盘配以大众经典的PQ46平台，在不牺牲舒适性的前提下，最大限度的提升了驾乘乐趣。新迈腾增加动态电子差速锁XDS系统，更进一步提高迈腾的操控性和安全性，在一般路面上，坐在车内几乎感受不到来自路面的细碎颠簸，但在起伏弯折的路面上增强每次过弯的信心、不会出现倾斜过大的情况。 回如果经济状况不错，可选择米其林的En.XM1 花纹的轮胎，该轮胎采用非对称花纹设计（通常运动型轮胎使用非对称花纹设计），所以轮胎的抓地力和操控性很好，而且。 同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。如果注重轮胎的舒适性、胎噪、行驶里程，建议选择PRIMACY 3 ST浩悦这款高档舒适型轮胎花纹。如果更注重轮胎的抓地力和操控性建议选择Pilot sport3 这款运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方运动型轮胎花纹。 倍耐力轮胎备胎是锦湖轮胎 对于轮胎的选择，考虑性能要大于外观，优科豪马生产的大众迈腾轮胎不错，舒适性较好，性能很高，最重要的是性价比较高。 不知道别人换的什么，反正楼主我换的是马牌CPC2轮胎，马牌只比原配的轮胎贵了十几块，尤其是CPC2，抓地力很棒，胎槽很宽，排水性能好，花纹适合运动车型，静音也是棒棒的。 从05年跑到现在都6年了，这轮胎使用太久了，橡胶老化、钢丝胚胎与橡胶的粘附力会下降，高速以及夏季轮胎发热容易爆胎，还是更换掉吧；轮胎从时间上来说一般为3年，此期间要。 @2019

㈤ 迈腾215改235轮胎怎么改

迈腾215到235需要直接换轮毂，但是 轮胎 大小不一样，直径宽度不一样，平坦度值也相差很大。这会导致汽车里程表显示不准，汽车动力不足，油耗增加，四轮定位改变等故障。轮胎变大的影响迈腾215改235轮胎怎么
迈腾215改235轮胎怎么改
迈腾215到235需要直接换轮毂，但是轮胎大小不一样，直径宽度不一样，平坦度值也相差很大。这会导致汽车里程表显示不准，汽车动力不足，油耗增加，四轮定位改变等故障。

轮胎变大的影响

轮胎直径越大，起步和加速所需的驱动力就越大。发动机功率相同的情况下，轮胎越大加速越慢，车的油耗也就越高。仍然不建议更换不同型号的轮胎。

还有，轮胎更大更宽，轮拱可能不合适。车轮空的移动将受到很大限制。车轮越大，减震器上下移动的行程就会越短，这样汽车在颠簸的路段行驶时轮拱就容易擦伤轮胎。此外，轮胎的转向角度变小。当转向达到极限时，车轮可能会与转向杆和悬架发生干涉，这就比较危险了。

更换大轮胎后，汽车的四轮定位参数会发生变化，因此汽车的操控性会发生很大的变化，尤其是汽车的转向特性。转向精度、轮胎的侧偏刚度、最小转弯半径、转向手感、自动车轮定位也会发生变化，导致无法准确控制汽车，在极端状态下容易发生失控事故。

迈腾280后视镜怎么折叠

先找到迈腾280左门上的电动调节按钮，再找到代表右 后视镜 的R的标志。将调节旋钮的白点转到L位置，根据所需角度调节旋钮。调整后，将旋钮的白点转到O位置。

2020版迈腾280怎么样

迈腾在国内是一款非常知名的车辆。迈腾走的是商用车路线，在商用车市场占有重要地位。迈腾的大灯造型硬朗犀利，气势感不经意间流露出来。车身侧面很硬朗，力量感很强，尾部结构规整，有点像鸟翼。动力方面，迈腾搭载1.4T发动机，最大功率150马力。踩油门的时候，感觉很棒。2020版迈腾在国内商用车中性价比很高，很实惠。

迈腾280和330的区别在哪里

外观上，迈腾280采用卤素大灯，330采用LED矩阵式大灯。内饰方面，280是普通中控面板，330是嵌入式中控面板，全液晶仪表盘。动力方面，280的发动机也比330差，280不如330。

迈腾215改235轮胎怎么改 @2019

㈥ 迈腾改装什么样的轮毂和轮胎比较好

您好！
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

确定改装后的轮胎规格，例如：205/55R16，才能查询国标，知道该选择什么尺寸的轮毂。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

㈦ 迈腾改装245 35 19轮毂合适吗

迈腾改装245 35 19轮毂合适吗？合适。
迈腾是可以改造18寸的245 45的轮毂和轮胎的。更改以后迈腾车身的稳定性能也会好很多。
但是更改之后车辆的油耗会增加一些，不过不是很明显所以不需要担心 。

㈧ “中年大叔的逆生长”，改款之后的大众迈腾太“香”了！

众所周知，大众汽车在国人心中绝对是有着举足轻重的地位。其中，迈腾更是拥有着众多粉丝，当年一度令它成为B级车标杆，甚至口碑比奥迪A4L还高。而时至今日，尽管迈腾早已不如当年那样辉煌，但经过中期改款后的它，却如"逆生长"般给了我们众多惊喜。

不难发现，迈腾之所以能一直处于B级车市场的领跑地位，与其扎实的造车功底绝对脱离不了关系。而舒适的驾乘体验以及大气的外观与内饰，都让不少人为之动容，或许这就是迈腾与身俱来的特质吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 大众迈腾改装轮毂案例大全

大家好，杨洋会给大家解释的。大众迈腾改装轮毂案例书，大众迈腾改装轮毂多少钱还有多少人不知道，现在就来看看吧！
1.如果大众迈腾重新装轮毂，费用一般在400元左右。
2.轮毂改装后需要在10天内到车管所备案：1。
3.轮毂是一个桶形金属部件。轮胎的内轮廓支撑轮胎，中心安装在轴上。
4、又称钢圈、钢圈、车轮、车胎铃。
5.根据轮毂的直径、宽度、成型方式、材质，有很多种。
6,2.Hub也叫rim。
7.根据不同车型的特点和要求，轮毂的表面处理工艺会采用不同的方式，大致可以分为烘烤和电镀。
8.3.普通车辆的车轮不太在乎外观，散热好是基本要求。
9.工艺基本采用烤漆，即电烤前喷涂。
10.成本相对经济，颜色美观持久。
11.即使车辆报废，轮毂颜色不变；4.很多大众轮毂表面处理工艺都是烤漆。
12.一些时尚、前卫、动感的彩色轮毂也采用烤漆技术。
13.这种轮毂价格适中，规格齐全。

㈩ 迈腾改装轮毂19寸参数

迈腾改装轮毂19寸参数如下：
1、锻造轮毂比原厂轮毂要轻不少，一只原厂18寸轮毂净重12.45kg，一只锻造19寸轮毂净重10.5kg。
2、带轮胎原厂款的18寸是一只24.5kg，锻造19寸带轮胎是21.5kg，轻了3kg。