三厢飞度中控改装图片

『壹』 【鹏哥聊车】真的是女生爱！男生弃么 试驾广汽本田第四代飞度

说起A0级别的“神车”，话题永远离不开飞度。第一、二、三代在设计上各有特色，在车长不超过4100mm的情况下，营造出了超大的车内空间。

说起飞度，自然离不开“超跑”这个词。GK5搭载的1.5L自然吸气发动机，直追大众集团的1.4T涡轮增压发动机数据。

也正式因为如此，让飞度成为了许多年轻人青睐的第一辆。

观点：

短暂的体验之后，对于广汽本田全新飞度的变化鹏哥也是又爱又恨。

爱的是全新飞度依旧没有丢掉自己的优势，并且第四代车型在保留原有空间、可靠动力的同时，在质感上也有不小的提升。

就日常使用来说，提升的配置更多的照顾到了日常使用，但对于这款小车来说够了。特别是HondaSENSING系统，对于经常会跑环路或者高速的小伙伴来说，还是非常贴心的。

而至于隔音什么的就不用太过纠结了，目前整个本田系列车型中，鹏哥个人认为隔音能跟上主流水准的也就是冠道和UR-V这两款车型了。

目前，全新飞度的预售价格为8.18万元起，全系无手动挡车型。如果你是真正喜欢和车辆有沟通感的人，那么全新飞度可能并不适合你。去店里看看手挡思域吧，可玩性会更高。

但这并不妨碍全新飞度依旧是这个级别中的香饽饽，并且在对手都相对较弱的情况下，全新飞度的市场表现绝对值得我们期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 骨子里依然是“超跑”！双外观版本加持，试驾全新一代本田飞度

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『叁』 全新飞度来袭，夸张的外观，大胆的配色，还能延续销量神话吗

在2019年的东京车展上，本田汽车公司发布了2020款的本田飞度，也就是第四代本田飞度。据官方介绍低四代本田飞度的变化是更多样化的外观、更加流畅的外形、更舒适的座椅、混动系统、更安全的车身结构、更加智能化的配置。不过对于我们来说这次本田飞度最大的变化是外观、内饰以及新的动力总成形式，就我个人而言觉得除了外形改动有点失败之外，其余的变更点都是很不错的，GK5超跑的名头还是保得住的，至于能不能创造销量神话，还是要看一下价格。现款飞度

最后，2020款本田飞度据悉明年3月份开始销售，国产化估计要在一年后了。凭借着萌萌哒的新造型和精致的内饰，不知道飞度能不能吸引更多的年轻消费者，不过对于喜欢现款飞度的粉丝而言，新款飞度的造型实在让人提不起精神。

『肆』 2020广州车展 静态体验飞度无限改装版！

在2020广州车展上，本田“御用”改装厂无限MUGEN就展示了多款改装版车型，最为值得注意的是，飞度无限改装版，基于全新飞度潮跑Pro版车型打造，虽然整体造型依旧憨态可掬，但是在无限改装套件和车身拉花的装饰下还是透露出强烈的战斗气息。具体感受如何？我们来静态体验一番。

动力部分也不要有太多期待，虽然没有公布具体的动力参数，但是通过观察我们可以发现，无限改装版飞度的发动机舱与普通版飞度没有任何差别，搭载的依旧是L15BU1.5L自然吸气发动机，最大功率或维持96kW（131马力）不变。

编辑点评：从车辆的状况看，此次无限MUGEN对于飞度的改装更多的集中在姿态上，夸张的套件、动感的轮圈、红色的刹车卡钳以及更注重运动性能的轮胎确实让飞度摆脱了呆萌的气质，不过内饰和动力都没有做大的改变，不知道这样的改装方案您是否喜欢呢？

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『伍』 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！

改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。

但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。

国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。

但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。

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『陆』 小钢炮——本田飞度的用车作业在此浅谈

今年的1月份，终于提了人生中第一辆车“本田飞度”，作为一名普通的打工者，一直都想拥一辆自己的车，在攒了一些钱以后，终于在年前去提了这台本田飞度当时心情很是激动，过年可以开车回家了。

飞度空间不用我说都知道的，绝对宽敞，飞度的机舱里面是很满的，把空间都留给了内饰，这个设计理念真的很不错，不浪费一丝的空间，储物能力也很强，别看车身小，它的空间比一些三厢车都要宽松不少的

我选的是1.5L手动舒适型，这个车一点也没有让我失望，绝对的省油，动力强悍，超车一点都不怂，车身小巧的飞度，在停车方面也占了很大优势，一些司机停车不规范，使得明明可以停下两个三相车的车位，却偏偏差一点，只能停一个，而飞度小巧的车身却可以停进去，今天就写到这里了，等日后我给大家发我的改装过程

『柒』 11款经典款飞度再次来袭，依旧是我最喜欢的

虽然我这车谈不上什么高品质，但是起码用车这么多年下来各方面都很满意。作为一个平民超跑，我认为飞度在同价位里绝对是最好的。下篇给大家上个游记继续唠嗑吧！

『捌』 18款本田飞度有大屏中控吗

18款本田飞度没有大屏中控。作为一款年度改款车型，2018款本田新飞度在动力和底盘方面并没有变动，而将改变重点放在了外形和配置的变化上，另外新增的两款潮跑款系列车也是一大变化，其中外形方面，除了与美版飞度保持一致的设计方案外，新飞度最大的变化就是车身长度增加了31mm。

18款本田飞度的优点

由于底盘和轴距没有调整，增加的车身长度并没有提升车内空间，而仅仅是将外壳延伸，整车看起来更修长，而潮跑系列车型，在外观方面主要是增加了运动设计套装，免去了后期改装的麻烦。

相比于外观方面的变化，新飞度在配置方面的表现，却并不令人满意，作为一款2018年上市新车，本田飞度并没有对配置进行升级，全系仅仅标配了织物座椅、手动空调、双USB接口。

其中的改变仅仅是将过时的AUX接口，变成了USB接口，并取消了单碟CD，而日益成为大部分车标配的中控彩色大屏，却在本田飞度上完全消失，相反很多人期待已久的坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及车身稳定系统，也只有顶配才有配置。

『玖』 2021新款飞度最低配怎么改装

外观就很简单，个人觉得蓝色和红色最适合飞度（贴改色膜），要么就是贴拉花。复刻经典拉花，也是很帅很燃的。

这里我把避震归为外观件，毕竟这么多改车的玩家改避震都是只是为了降低好看。那么飞度也可以改避震，降低车身高度的同时也能增加操控性，不要换短簧，也不要上气动，安排一个绞牙避震就可以了。

轮毂就换原车尺寸的，找一些经典案例的轮毂，买国产铸造的就行了。在换一套前杠，后唇，外观件就差不多了要是比较喜欢车，喜欢听音浪，那么可以换个排气。一定记得换带阀门的排气。如果你只是想加装一些东西的话，那么按照你的刚需和开车喜欢加装就好了。

『拾』 飞度20周年啦！代步or改装它都是车迷的超级玩伴

第四代飞度上市后，随着交车量的逐渐增多，在广州大街上也随处可见GR9的改装车。

我此前认识位车主，他家里本有一辆SUV车日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感觉。

第四代飞度上市后他又买了台来改装，新车落地就拉到改装店进行换胎、换避震、强化车身刚性、改进气和排气等等操作，目的就是找回自己年轻时候揸FIT的感觉。

这样的做法在我们飞度车友群里大有人在。

感兴趣的网友可点击播放下方视频，看看我同事阿威对改装飞度GR9的试驾报道吧。

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