汉兰达改装越野图片
❶ 比丰田汉兰达更越野 很运动的设计 新款丰田Fortuner实车
新款丰田Fortuner实车，新车作为中期改款，在外观上细节进行了升级，是一款非常硬派的SUV，实车为标准版本的造型，还有Legender版可供选择，整体的气势比丰田汉兰达强。外观采用白色的车身涂装设计，非常大气，中网采用宽大的造型，内部带有横条状以及类似波浪状的黑色条纹设计，辅以上方红色的线条以及两侧硬朗的镀铬边框设计，让中网看起来非常有运动范，前包围采用非常硬朗的飞翼式黑色线条设计，非常有攻击性。侧面的造型硬朗中带着很多运动的气质，悬浮的窗线设计略微上扬，运动感十足，带有脚踏板的设计，同时轮毂的设计以及黑化的后视镜设计带来很强的运动范。尾部的设计突出了很硬朗的风格，狭长的头灯采用略微不规则的设计，更显硬朗范。内饰中控采用大气的布局，中控大尺寸的屏幕下方带有略显繁琐，硬朗的方向盘造型也是很有气势。海外版动力采用2.7升汽油发动机以及2.8T柴油发动机。
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❷ 汉兰达能改成房车吗
汉兰达不能改成房车，改成房车是改变了车辆已登记的结构、构造，是违法行为。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》：
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
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《机动车运行安全技术条件》中规定：
4.17.7 新出厂的机动车，其安全装置的配备应与批准的状态一致，质量和尺寸参数与批准数值的偏差应符合规定。
在用的货车、货车底盘改装的专项作业车、挂车，其货厢（罐体）结构及尺寸、钢板弹簧片数及形式、轮胎规格等技术参数和结构特征应与注册登记时一致，整车整备质量、货厢内部尺寸、外廓尺寸（长、宽、高）等主要技术参数应与注册登记时记载的技术参数保持在合理的偏差范围。
4.17.8 采用了主被动安全新技术、新装置、新结构的机动车，新技术、新装置、新结构的性能不应低于本标准及其他机动车强制性国家标准对应的运行安全技术要求。
7.1.3 制动踏板（包括教练车的副制动踏板）及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于维修。
7.1.4 制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏。
❸ 汉兰达堪称中型SUⅤ的标杆，它有哪些亮眼之处
驱系统更多的是为了提升车型的驾驶性能，保证能够应付大部分城市和基础的越野路况，汉兰达的发展方向并不是硬派越野路线，所以外观以时尚运动为主，是比较正确的，因为现在年轻丰田的越野车在汽车领域确实非常出色，但基本上指的是兰德酷路泽和普拉多。虽然丰田汉兰达看起来车身尺寸与前两者比较接近，而且样子也比较像。但汉兰达的定位一直都是城市随影随同，开始形成了棱角分明，变得锐利很多，外观可谓大气不失优雅，激进而不失稳重，有如同从40岁大叔变成了20岁年轻活力的小青年，2020款可谓是迎合了年轻的消费。
❹ 汉兰达有哪些优缺点
车主一优点：先说说空间的表现吧，汉兰达的七座真的是可以坐满七个人并且让七个人都比较舒服乘坐的SUV啊，这得得益于他较大的车身尺寸和座椅结构，第二排的座椅可以移动并且靠背的角度可以调节，这种座椅设计结构在使用过程中很灵活方便。
缺点：比较不满意汉兰达的操控性，毕竟也是一个高底盘的SUV代表，而且城市SUV也比较篇舒适一类的，所以操控性不是特别强，感觉方向盘多少有点虚位。
车主四
优点：这车的舒适性和静音效果都非常的赞，平时上下班或者偶尔出去自驾游一番，开车的和坐车的都是非常的享受。
缺点：冬季温度低的情况下停在室外的话启车挺费劲，直哽哽而且排气管子还得冒一分钟黑烟，都说是95号汽油冬季凉车雾化不好，那咱也不能加92号汽油啊，有时冬天太冷的天，出去玩都不太敢停室外，怕打不着车。
车主五
优点：对于出行的人真的非常友好，第2排和第3排的座位都可以放倒，然后你就得到了整一个大床，旅途中的小睡很惬意。
缺点：这个要说最不满意的话就是他的操控了，车比较长并不是那么好控制，也就是说他的视野比较好才勉强的让我有点喜欢
车主六
优点：丰田汉兰达的外形极具越野气质，也备受广大车友的热爱，我就是喜欢比较有特色的，经典的越野车头部，中型SUV的身体，家用的尾部结合在一起很有看点，非常的吸引眼球。
缺点：汉兰达我最不满意的地方就是内饰，真的是内饰太掉档次了，坐进去内饰给我的感觉就不像是几十万车子该有的样子，和它高颜值外观严重不符合，不过还好，现在改装技术先进，到时候自己慢慢改装一下，谁让我是个颜值控呢！
❺ 岁岁年华，绕不开的越野梦，汉兰达提车改装记
汉兰达也有点顺其自然的意思吧，买车的时候预算30万上下就想要一个空间大的。没有多想，首先想到的就是汉兰达，毕竟车型诞生这么多年，汉兰达的口碑一直都非常好。无论是可靠性、耐用性还是空间方面都无可挑剔，而且7座对我来说非常有必要。朋友也向我推荐过大众的途昂，价格上差不多，但是总觉得大众的双离合有些让人不放心，涡轮增压发动机以前烧机油的毛病也不敢确定到底有没有完全解决。最后，出于保险还是选择看汉兰达。
雷达
❻ 汉兰达也能上空气悬挂，是真的吗气动避震舒适性好吗
汉兰达也能上空气悬挂，是真的啊，给你看看改装了AirBFT+ACCUAIR+ENDO气动避震器的案例吧
汉兰达改装空气悬挂降低硕大的车身，这个角度看上去真的是醉了！SUV也玩HF风格！不能输给小车子！
❼ 我的爱车汉兰达八年用车感受分享——吃苦耐劳，全家出行无压力！
从2011年购入3.5四驱豪华版汉兰达已经过了八个年头，虽然之后我也有了自己的专属座机1M，但是我对达达还是没有变过心，八年里，任劳任怨，无论是全家出行、商务招待客户、随意停车[坏笑]、简单越野、自驾游、甚至偶尔激情一下飚个车（四驱百公里加速8秒，保守估计绝对可以秒杀60%以上的车），都不在话下。可以说又是七座商务车、又是保姆车、又是越野车、又是旅行车、又是舒适轿车（地盘避震软），不过汉兰达最近贬值很快，我这辆车买来40多W再加改装大概50W，现在卖出去估计只能买个20W左右，20W去哪里买V6、四驱、七座？还是按照原来的计划开你到100W公里，目前15W公里，还没有进入青春期[偷笑]
现在都流行这种盒子车，比如：吉姆尼（新款）、FJ、卫士、大G，这个卫士手动挡巨难开，比我的1M还要难开，离合更重，油门踏板想卡车踏板，最终达达有一次的完成了出行人物，他已经是我们家的一员了，外出总归一起出行，感谢陪伴我八年，后面还有好多个八年等着你的表现
❽ 汉兰达性价比如何呢
汉兰达性价比如何呢？
不知道爱车的朋友们对于汉兰达这款车是不是非常熟悉。在我们国家这款车的性价比其实还是非常高的，有的人开了10年，这辆车基本上还和新的一样，包括其他的设备仍然非常的好，从侧面也反映了这台车的质量确实过硬，如果我们给这辆车打分的话，那么一定要给这辆车一百分。
总的来说，汉兰达这款车的性价比是非常高的。大家如果有买车的需求的话，可以提前去做一下功课。在提车之前一定要选择好适合自己的型号，这款车的价格和性能基本上很多人都可以接受，所以说选择这款车的理由还是挺多的。最重要的是这款车的空间很大，可以容纳很多人，也可以放很多东西。如果你是经常出远门或者是喜欢旅行的话选择这款车绝对是一个非常不错的选择。