路虎第三代发现改装图片

① 野性路虎大变霸道总裁！这套特别改装内饰，妥妥的"王之座驾"

维尔纳（Vilner）是保加利亚的一家知名内饰改装厂，他们致力于改装车辆的内饰而闻名，经过他们改装的车辆基本都保持着原厂的外观，但内饰却拥有大量的高端真皮以及实木等材料。同时在色彩的搭配上也更加讲究。

不愧是知名的内饰改装厂，维尔纳没有错过车内的任何一个细节，碳纤维制成的带扣和棕色安全带，上面还贴有相同的金属印章，都让内饰的精致感有了非常明显的提升。

其实相比起车身的外观改装，想要改好车辆的内饰更不容易，考虑美观的同时还要照顾到材质和颜色的搭配。另外具国外的一家媒体统计，相比起外观的改装更注重内饰变化的人并不在少数，这就像我们说的，驾驶一台车更多的是使用和观赏它的内饰部分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 经典车型回顾：年轻的车系，路虎发现历代车型回顾

揽胜是路虎最具代表性的车型，兼顾豪华舒适和强大的越野性能，但是高昂的价格又会让很多人只能远观，于是路虎发现和路虎神行者相继出现，为人们提供了更低的门槛。
发现车系是路虎品牌中较晚出现的一个系列，至今只有31年的历史。
20世纪80年代末期，路虎已经拥有了卫士和揽胜两款非常受欢迎的车型。但是面对着三菱帕杰罗、丰田FJ、日产途乐这些日系车的竞争，路虎推出一款名叫“发现”的中级SUV车型来填补上这块领域的市场空缺。
第一代发现
（1989年-1999）
1989年，路虎发布了第一代发现车型，从外观上来看，在设计理念上，和揽胜非常相似，售价却比揽胜少了8000英镑。
第一代发现有三门五座版车型和五门七座版车型，和揽胜巨大的价格差迅速获得了消费者的青睐。
三门车型和五门车型分别使用了不同的动力总成，三门车型起初搭配的是双化油器3.5L V8汽油发动机和2.5L涡轮增压直喷柴油发动机。
第一代发现的热销吸引了本田的注意，1993年路虎和本田达成协议。第一代“发现”贴标本田后在日本发售，命名为Crossroad。
路虎第二代发现
（1999年-2004年）
第二代发现外观和第一代过于相似，当时被很多人当做是第一代的改款，整体车身轮廓和第一代车型如出一辙，只在前脸和尾灯组处做了些细微的调整，第二代发现的尾部有明显加长，在增大了行李厢空间的同时减少了离去角角度，这就剥夺了一定程度的越野性能。
刚开始第二代沿用了第一代的动力系统，但没过多久路虎就为第二代换上了新的4.0L V8发动机，另外还有一款2.5L直列五缸柴油发动机。
2002年第二代发现进行了一次中期改款，路虎对头灯组进行了重新设计，这款车型搭载了揽胜上的那台4.6L的V8发动机。
路虎第三代发现
（2004年-2009年）
第二代发现只有五年的生命周期，路虎在2004年时推出了第三代发现，第三代发现一经推出就受到了车迷们的追捧。这一代开始外观上出现了现代感的设计，车身变得更加方方正正、棱角分明。
在第三代换代之际，路虎发现第一次以官方进口的方式引进国内。
第三代发现不单单升级了车辆配置，还升级了底盘和悬挂系统。路虎使用了一个拥有全新结构的底盘，让它柔韧的非承载式车身在恶劣的路面上更加坚不可摧。
动力方面，第三代发现搭载了来自福特的4.0L V6和来自捷豹的4.4L V8两款发动机，分别可以输出160kW(218Ps)和220kW(300Ps)的最大功率。后期还针对欧洲市场推出了一款2.7T V6柴油发动机版本。
路虎第四代发现
（2009年-2016年）
2009年路虎推出了第四代发现，这回轮廓上并没有太大的改动，仍然选择在前脸上下了些功夫，这让发现看起来越来越像揽胜，同时价格差距也变得越来越小。
第四代发现共用过三套动力系统，分别为3.0T V6柴油发动机、4.0L V6和5.0L V8汽油发动机。由于受到节能减排的限制，4.0L和5.0L在后面的小改款中被依次取消。
路虎与Centigon合作，生产了一款第四代发现的防弹版车型。能抵御15公斤TNT炸药在车辆附近爆炸。
路虎全新一代发现
（2017年至今）
全新一代发现变化非常的大。外观高度还原了之前发布的概念车的设计，完全找不到历代发现车型的影子。
内饰设计达到了历代车型的颜值巅峰，原来数量繁多的机械按键集成在了液晶屏幕的Incontrol系统内，显得优雅大方，看不到丝毫越野属性。
在国内销售的全新一代发现标配3.0L V6机械增压发动机、ZF 8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间7.1s。
纵观历代路虎发现车型的历史，我们可以看到时代在变，消费者的喜好也在改变，更豪华更全能的全新一代发现也许是发现家族的另一个开始。
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③ 路虎发现神行包围改装车

广州易龙 有的

④ 改装路虎揽胜大概多少钱

新揽胜行政改装哈曼窄体包围，

广州易龙有货的

⑤ 英伦赛车绿，致敬经典，新款路虎卫士改装版发布

所谓“英伦赛车绿”，起源于1903年在爱尔兰举办的戈登·贝内特杯，当时英国车队为了对爱尔兰表示尊敬，就选择了以爱尔兰国花三叶草的颜色，给赛车进行涂装，因此这种绿色也就沿袭至今，并成为经典配色。

据悉，这款路虎卫士改装车型的售价为8.5万欧元，约合人民币67.3万。

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⑥ 路虎发现2.,3,4,5,有什么别。它们是独立的车型还是一步步升级

路虎·发现(Discovery)是一个车系，后缀1、2、3、4代表第1、2、3、4代车型的意思，相互之间是换代车型的关系（注：目前最新就到：发现4，还没有“5”这个说法）。

第一代路虎发现(1989年-1998年)；下例图-1

20世纪80年代末，路虎品牌凭借路虎卫士和揽胜获得广泛的赞誉和消费者基础，但是随着日本厂商的不断崛起，丰田FJ系列车型和三菱帕杰罗等车型逐渐得到了消费者的认可，并迅速占领了中型SUV市场。而路虎在揽胜之下的中型SUV车型却是缺失的。路虎将目光也转向了迅速崛起的新市场，于是路虎开始了名为Project Jay的新车开发计划。而路虎发现就是这个计划的最终产物。

第二代路虎发现(1999年-2004年)；下例图-2

第二代发现于1998年春天发布，随后于1998年上市，在上市时，路虎曾指出第二代车型相比第一代车型有多达720处的改进。但是第二代车型的外观却与第一代车型有车颇多的相似，这一点受到了颇多车迷的诟病。

第三代发现(2004年-2009年)；下例图-3

2004年4月2日，路虎正式发布了第三代发现(简称发现3)，这一代车型外观彻底的改变了，广受诟病的第二代车型的影子消失全无。与揽胜相似的家族式前脸配合雄壮的车身使发现看起来充满力量。

第四代发现(2009年至今)；下例图-4

2009年，路虎发布了第四代发现，车型上并未做太大的改动，前脸使用了全新的设计风格，与揽胜和揽胜运动的形状是如出一辙。车身侧面鳃孔开口更大以便输入更多空气，同时视觉效果非常明显。

⑦ 全身名牌加冕，路虎揽胜运动版被改装成全新黑武士SUV

在玩车圈经常流传了一句‘思域不改不如推下海’的口头禅，那么对于主打越野车的英国LandRover来说升级改装似乎更是不怎么入流的状态，毕竟尊贵成熟?奢华运动的身份更适合他们群体的气质。但是就是偏偏如此的揽胜运动版也能被车友玩出另外一番的奢华运动的黑武士。

改装清单：揽胜运动SVR包围（其中后包围已更换Startech）；德国Startech?宽体包围套件?；英国Quicksilver?中尾段阀门排气；美国HRE?M轮毂，配马牌轮胎；华达锻造轮毂法兰盘；原厂电动踏板；碳纤维外观装饰件（前格栅、机盖风口、叶子板风口、后尾箱饰板）；原厂碳纤维内饰（空调出风口、门板饰板）美国PTF透明保护膜。

⑧ 为何说“路虎发现4后再无路虎发现”

说起路虎的SUV大家很快会想到路虎揽胜和路虎卫士这些豪华的大型SUV外，另外还会想到另一款中型SUV路虎发现，如今路虎发现已经更新到了第五代了，但销量从第四代后开始有着明显下滑，难道路虎发现5真就不如前面的四代车型吗？给大家回顾一下路虎发现系列的成长史。

第一代路虎发现（1989年-1998年）

从目前的市场情况来看路虎发现第五代已经上市整整一年了，但其销售状况非常不乐观，很多车友表示，路虎发现系列只有四代，发现4过后再无路虎发现，这样可以看出发现4应该是发现系列的永恒经典，而如今的第五代的圆润柔和让太多车友失望。

⑨ 路虎卫士Carlex改装版发布，这样的Defender谁不爱

从2019年法兰克福车展全球首发以来，全新路虎卫士一直保持着很高的市场热度，而这种热度在90版车型到来之后更是只增不减，凭借着硬派的外观设计新卫士可以说是吸粉无数。而近日一家名为Carlex?Design的波兰改装厂发布了一款路虎卫士改装版车型的官图，能够看出新车从内到外都进行了大幅度的改装，车身增加了宽体的设计，并且变得更加低矮，颇有几分赛车的味道。

⑩ 这个是什么版本的路虎是改装过的吗

看着有点像12款的揽胜巅峰创世典藏版339.8万，不过典藏版国内应该没有这个颜色，还有轮毂也对不上，还有一种可能就是2011款的40周年纪念版298.8万，要看后面的标志才能确定，排除以上两种的话那就是自己改的了。我是进口车综合经销商