汽车四驱系统改装

㈠ 浪迪四驱能改分时四驱吗

最好别改动，不能乱改。从理论上来说，是可以改的。但是更换的东西特别的多，它不只是更换一个变速器差速器，安装传动轴这么简单，包括车轮的位置也要改装。

四驱汽车，指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。

改装完需要到车管所进行备案。两驱改装四驱花费高，如果想要改成四驱越野，要改地盘承载结构，悬挂，改整体结构，加装传动轴。两驱和四驱的区别还在于车辆的维修上，如果喜欢越野，由于选择四驱车型，差速器，分动箱，转动轴之类的价格不菲。

全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置：

全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。

车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

㈡ 四驱车怎么改装啊

润滑油：这是减少摩擦的，减少车了内部有些零件在运动时产生磨擦造成的磨损。可以让某些零件运动的越快。可以在四驱车的齿轮等需要润滑的地方适量用些。
磨合：当车子装好时，不要立即上滑油，先把车子装上电池，让车子开动，空转十分钟，再打开齿轮箱把齿轮运动时产生的粉状物吹掉，再涂上适量的润滑油，再让车子开动、空转几分钟，磨合就好了。另外，还有一些产生磨擦的地方要涂上适量润滑油。
轮胎：轮胎有两种，一种是橡胶，另一种是海绵，其实不一定贵的就好，橡皮胶轮胎的性能在五轨巨龙与标准跑道上的性能比海绵轮胎好。海绵轮胎只在闪电飞龙跑道的性能比橡胶轮胎好些。
底盘：底盘有好几种，较好的是力士与力威，力士较好些，力士的齿轮最好用力士的底盘齿轮。力威应用2.3比1较好。这两个底盘都使车身很稳定。
龙头：龙头可以说是车的头脑，它可以使车的飞车率降下很多，但要装得好。龙头有很多种，性能较好的有可调式纤维龙头、纤维加强片、可调弹簧龙头、铝合金弹簧龙头。当龙头装好时，龙头要自然向下倾斜一点。龙头一定要稳定，不能松动。有些龙头在使用上效果不一定很好，要看参加什么跑道的比赛；什么龙头适合什么跑道，要靠自己的尝试才会知道。
凤尾：凤尾性能较好的有缓冲凤尾与原装凤尾。铝合金凤尾性能也不错，但容易变形。凤尾安装后，放在水平面上，看是否与水平面平行，如果平行的话那就装好了。
螺丝零件组：在车中很重要，它能固定零件，拧螺丝一定要拧紧。
导轮：导轮是使车在行驶时，改变车的运动方向，当你把龙头和凤尾的导轮装好后，要使导轮外壁在同一直线上。导轮主要有凤叶导轮和滚珠轴承导轮，这两种导轮性能差不多，但价格差十几倍，如果在经济条件不允许时，可利用凤叶导轮。
滚珠轴承：能大大减小磨擦，但价格很贵。
导电片：导电片有两种一种是镀金导电片，另一种是原装导电片，当然是采用镀金的了，价格合理。
齿轮：齿轮的作用不必多说了，使用齿轮不是装好就行了，要看配什么马达，什么底盘使用。力威底盘采用2.3:1的齿轮性能不错， 力士则采用力士底盘原装齿轮。超级力威采用3.5:1较好，但这个底盘性能不好。
电池：电池在车中也很重要，比赛时要准备多副电池，而且电池要充满。购买电池不要根据内容量的大小，而要根据输出功率的大小购买，输出量越大，车跑得越快。当在比赛时，如果天气冷的话，先把电池放在怀里，冷它热一下，这样使电池的电阻较小

㈢ 关于四驱车改装，急！

车子速度快的奥秘在于马达强大的功率，高性能的电池，合理的齿轮比。
车子稳定的奥秘在于平衡配件和导向轮相互配合所产生的下压力。
既然“原装配件不能更换”，那配件改装方法就都忽视了，只有一个方法，就是改装车体，也就是降低车子重心
具体方法就是，要减轻车身，底盘，配件的重量，可以用钻孔的方法，要注意的是，不要在“支撑部位”打孔，否则，影响强度。用带有纵向纹路的轮胎增加抓地力，还有就是车壳要用带尾翼的或者空气动力较强的。
这是个大工程，需要细心的研究和实践，还有就是底盘车身本身的性能，改装得当的话，能起到一定的作用，在有风的天气，若是跑到够长的话，效果更明显。
迷你四驱车的改造其实就在于零件的选用，其他的作用都比较小，这个问题问得比较难了，我开模型店卖这类模型，玩过几年车，知道得也只有这些了。

㈣ 如何将汽车改装为四轮驱动

这个具体看车，汽车四驱大致分为两种，一种是越野车上常见的机械四驱

和轿车以及公路SUV上见到的电控四驱

首先需要，这款车具备有四驱差速器和差速锁安装的空间，然后根据变速器的匹配的齿比

购买与车辆驱动半轴匹配的，差速进行改装，当然这个改装需要很多次的实验和反复的测试

工程比较大，成功案例不是很多，国内一般改装四驱，只是在这款车有四驱配置

但而购买的是两驱版本的情况下，安装原车的四驱差速器和差速锁

㈤ 如何改装四驱车

改装四驱车，什么龙头凤尾，你不装也可以，要想让四驱车跑得快，马达，电池是关键
1：电池选1.5V的电池，（推荐南孚）
2：马达，建议你自己做一个，买好电池零件，在轴上多缠绕铜线，，马达外壳用磁性强的永久性磁铁，这样，你的马达可以转速快，而电池不好，或者电压太低，再好的马达也没用，所以电池也是关键。
3：转弯速度快而引起车飞出跑到，你可以适当增加车的重量。
4:齿轮要定期换，磨损了要换。
以上是几个改装四驱车的要点，其实我也是四驱车爱好者，虽然十几岁，望你改装四驱车成功。
望采纳