十代思域改装避震图片
❶ 案例｜两厢思域竞技风改装，进入竞技状态才是他的主场！
内容来自CARBENAPP用户：改装合味道
车型
本田思域HATCHBACK220TURBO手动驾趣控
总费用
CNY：-
升级清单
轮毂、排气、避震、尾唇、前铲等10项
整车效果
两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。
今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。
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❷ 心中最美的他，爱车十代思域FC1改装秀
本人90后第一辆车是我在上大学的时候买的，是一辆奇瑞风云2，因为当时政策原因即将面临摇号，所以自己也没有太多的想法，主要是家里做主就是花个几万块买一辆.就是我自己开，因为当时还在上大学，偶尔的开车去上学去，其余时间就是放着，到最后卖的时候才跑了两万多公里。不过真是一点毛病都没有。好了先说这辆车，男孩子嘛，都是对汽车很感兴趣的，尤其是那种性能车，同性交友利器。16年的时候结了婚，当时那辆奇瑞风云2才开了没几年，公里数也很少，所以当时就想再开两年再换，后来十代思域就上市了，那运动的造型，动人参数，当时就心想就是你了，后来就天天刷论坛关注着这辆车的任何信息，直到17年夏天实在是忍不住了，突然就联系朋友，找人去4S店看车过程还是比较顺利的，当时去的时候试驾了一辆顶配车型，坐上车系好安全带，挂入S档小激情了一番，那感觉真是太爽了！下车后直接和销售商量订车的事。首先肯定要手动挡（个人感觉还是手动挡有驾驶乐趣），然后是颜色，当时想订红色的，但是却告诉我工厂手动挡不生产红色的.........最后订了一台暗金蓝，然后就是漫长的等车..........两个多月的等车时间，这期间我也一直没闲着，逛论坛，关注着思域的改装案例，当时手头也没多少钱，简单的改改外形....
简单上一个改装清单轮毂：迈斯盾旋压系列003（近些年国产品牌还是很不错的，总是会压到深坑，都没变形开裂）刹车：台产AP5200（当时没多想，因为也不激烈驾驶，但是后面考虑到安全问题，后期还是要更换的！）避震：LT32段阻尼可调绞牙轮胎：国产225/40r18（烂路走了不少，今年也该换了，话说抛开运动抓地力，质量还是不错的）电脑：GT500二阶排气：森德直通头段+前段和订制阀门中尾段进气：TOWMEX车身加强件：TCR顶吧，狮特前虾须，萨瓦尼尼全车杯士，订制李子串泄压阀：萨瓦尼尼好了，基本也就这么多了，其他基本就是外观件了就不多说！
❸ 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”
作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。
这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。
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❹ 十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享！
19年最开心是提了一辆手动档的车，十代思域是我第三辆车，一直想玩手动的车型，正好思域在我的预算范围内，于是就毫不犹豫的选择了它！
自己动手丰衣足食，露个番号，有同地区看到的滴滴一下！
最后，十代思域mt车型是辆好车，适合轻度改装玩乐的版本，也非常适合拿来练习手动挡技术的车，为啥，便宜呗！以后进阶更换马力更大的手动挡后驱的车型也会更得心应手些，当然有预算买86或者brz是更好的选择！分享到这里，感谢能看到这里的车友们，祝愿所有思域车友玩的开心，不要在马路飙车！
❺ 落地后必改十代思域两厢版改装案例
本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。
三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？
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❻ 十代思域改装战斗姿态帅气十足 玩车更让生活丰富了起来
“2016年12月份买的思域，，当时的自己可以说是车盲，连车的品牌都说不出几个，思域也是在朋友的推介下去看的，也觉得思域算是当时这个价位的颜值担当吧。”
“之前有加入过湖南十代思域车友会，后来和朋友一起自己建了一个车友群，再后来和朋友一起成立了长沙一个玩车的组织Attitude，在2019年转玩气动姿态后加入了广州刮街组织，但由于时间和家庭环境，并没有参加过什么高端活动，唯一一次就是去参加了本地的一个音乐节的活动，绝大部分时间都是我们朋友一起随便找个地方聚聚聊聊。”
本期思域改装案例鸣谢车主：Along阿龙
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❼ 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态
十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。
对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。
本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_
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❽ Balance改装前沿：本田十代思域专用的KW V3正式发布
继KW推出十代思域的STX和STXTA二款避震之后，迎来了V3正式面市了，当然价格也是高端大气上档次的，稍后揭示。
话说本田十代思域一直是国内大热改装车型，除了三厢的版本，海外的两厢版和TYPE-R有着较高的相似程度，国内市场对两厢思域可是很期待的。
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❾ 十代思域升级绞牙避震，卡钳后加大刹车盘作业！
废话不多说，直接上图?绞牙避震选择的是TEINsaz要姿态姿态，舒适性应该就是万元内舒适度最高的一款。
就到这里了，日后升级再发作业，希望版主加精???