玛驰深度改装图片
1. 比飞度还小的本田车，改装起来居然乐趣十足
其实针对小型车这个定位，本田又怎么会只单单派出飞度来征服市场呢，在日本这么一个对小型车拥有极高需求量的岛国，本田推出了一台比飞度更小的车，它叫Brio，说到这里，相信各位本田粉也应该对此车略知一二，它的Size就跟奥拓差不多。
图：老实说，这空间真的小得可怜，如果你刚有小孩，那就麻烦了，这尾箱可能连折叠婴儿车也摆不下。
如果国内有这车，相信也会有不少骨灰级别的改装爱好者入手吧，因为这么轻型的车身，只要移植了GK5那颗高功率L15引擎就无敌了，跑赛道能杀下不少性能车，但这就真的只能是纯粹的“玩具”了。
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2. 【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
大家好，我是王小易，今天咱们唠一唠这个日产途乐Y61虽然有“六、一”的加持，但是它并不是儿童乐，这可是正儿八经，硬的不能再硬的硬派越野车
最后提一下越野车的硬件是一方面，但最重要的呢，是驾驶员的技术和折腾能力走到最后的永远都是技术流。
好了，那么这期我们就唠到这里，你有什么观点与看法可以留言在下方，我是王小易，下期见
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注：部分图片来源于网络
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3. 日产玛驰怎么样值得买吗
日产玛驰是一台非常日系的两厢车，也是很多日产改装发烧友的心头好，前包围、扰流板、侧裙、尾翼、轮圈、方向盘、座椅这么一改，跑车范儿就出来了。
4. 哪一位玛友晓得改装轮毂的数据请说说玛驰轮毂各项数据!谢谢
玛驰轮毂中心孔 60.1的，比一般的都大，升级的话可以195-55-15和原车里程一样，185-60-15也行价钱便宜点就是里程百公里相差2公里左右，原来算过，不过是在范围内的。
5. 日产玛驰为啥没有防侧倾杆
日产玛驰没有防侧倾杆，这明显是为了节能减配。
它预留了防倾杆的安装位置与螺丝孔，所以若然你是一位对操控有追求的孩子，那就必须改一条防倾杆上去，Sunny阳光的防倾杆就是可以无损安装上去的，这并不是东风的锅，在泰国的玛驰也同样有此问题。改装前后两支防倾杆虽然要花上超过万元的预算，但是它所获得对操控改善的经济效益可说是所有改装项目中最高的。一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适的妥协。
防侧倾杆通常是固定在左右悬吊的下臂，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩，造成防侧倾杆的杆伸扭转，利用杆身被扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾。