06老中华骏捷改装图片

A. 中华骏捷改宝马

你花十万买车再花十万买个宝马车架再花30万让宝马总装车间给你胡乱装上就行了，所以 自己改的一般都比直接买宝马贵一倍多 该灯你就别想了，中网还行，改装店 你可以打听打听那个名声好啊

B. 06款中华骏捷有什么功能

06款中华骏捷有空气外循环、内循环键、后挡风玻璃电加热键等功能。车身侧面线条勾勒出前低后高的视觉感，运动气息十足，仔细看有些宝马1系的影子，尾部造型十分圆润，饱满，配合一款有些可爱的尾灯，让整个尾部看起来十分乖巧可爱，十年前的眼光来欣赏，确实还是十分前卫的，三幅式方向盘，炮筒仪表盘，以及点缀的银色装饰条，都为内饰增加了一丝动感气息。

06款中华骏捷设计

骏捷FRV的轴距达到了2.58米，加上合理的设计，使这款车，无论前排还是后排都能有着不错的乘坐体验，尤其是后排座椅的头枕，位置比较靠前，且向下弯曲，舒适性增加不少，骏捷FRV早先使用的是来自三菱东安的1.3L和1.6L发动机，后来又增加了1.5排量，分别搭配5档手动变速箱和4档手自一体变速，实际动力输出与它动感的外形确实有差距，只能说足够家用。

C. 中华骏捷车到底怎么样

这款车整车质量不错，车内空间非常宽敞，但是在动力方面表现一般，满足日常驾驶需求没有问题。在实际使用当中，新车相比老款有了很大的提升，整车故障率明显降低，只要正常进行保养，很少会有各种各样的问题出现，算是一款经济型的家用轿车。

主要优势：

与宝马共线生产、涂装、检测，质量控制完全能够让人放心。经过近段时间用户的使用，该车普遍口碑不错，市场持续热销，完全能说明广大爱车族的偏爱。

D. 自己动手换后减震，中华骏捷FRV老当益壮！

08款的1.3手舒，两个后减震缓冲胶坏了几年了，近两年迷上小电动车了，准备换车，也就没换缓冲胶。这车车况很好，从没抛过锚，又有点舍不得！最近一个减震器漏油，于是网购一个减震器和两个缓冲胶，没分别之前，还是对它好点儿吧！图片不全，将就着看吧。

右侧镙丝基本缷下。

减震、缓冲胶、半轴换上后，感觉紧致多了，过减速带、坑什么的舒服多了。

E. 中华骏捷06款后坐能放到吗

中华骏捷06款后坐是不能放到，该车子的后座当年的全系车型都是不能够后排座椅放倒的，见下面配置表验证。

F. 中华骏捷frv怎么样

我09年3月份买的1.3手豪，到现在6万公里出头了，其实2年不到的时候就6万公里了，因为每天送老婆上下班，路途实在远，今年老婆辞职了，我工作又离家近，一年了才保养了一次。
说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没激情了也不觉得，再说肉也就是起步的时候，速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一档的齿比比较大，起步后马上换2档就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
车型吧，不多说了，仁者见仁的事，反正我觉得很动感、很有魅力。
说说缺点，国产车的通病吧，内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感，但是开在颠簸的路上的确有小的异响，门板内、车顶上，全都是内饰没固定住发出的声响，当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了，反正我是没激情搞了，也不觉得什么了。
还有最大的问题是车内隔音太差，发动机声音不上高速的话基本听不到，主要是胎噪太响了，速度到了80后就很明显了，有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小，我也没弄，还是没激情搞了。
车子到12年3月份就满3年了，开了6万多公里，大毛病没有过，小毛病就刚买时天窗出现过，开合不能定位，去4S店搞了几次也没好，后来自己网络后按住开关键几秒天窗自动复位，到现在也没问题了，所以说没文化真可怕，4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过，用了2年最近收音机坏了，网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
安全方面应该可以的，毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢，上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了，车头全瘪了，但是两个气囊全开了，驾驶室没变形，车门也能打开，所以说什么技术都不如家底厚啊，技术只是辅助的，钢板薄也没用啊。坦克再先进，雷达、火控再好也要挂钢板，阿帕奇再牛逼，预警系统再好，也得靠装甲，美军天上地下防护到家了，在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢？这就说明有些技术是好，但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的，所以越简单越实用的最好。
扯远了，没了。

G. 2010款中华骏捷FRV车牌下面（如图）那条银色是什么东西可以改装把它卸掉或喷上黑色漆吗请教大家多谢

就是镀铬的装饰条啊，没有的还加钱装呢，有钱的话给撞碳纤维也行

H. 华晨中华骏捷06年离合器分泵和什么车同款

华晨中华骏捷06年离合器分泵和法雷奥同款。

中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车，中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念，也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。

在延续了华晨的双肾型进气栅的同时，FRV的车身造型与华晨的前几款车型一样，都由乔治亚罗工作室操刀，外形上多少能看到骏捷与酷宝使用过的元素。酷宝的活泼，加上骏捷的时尚，这便是骏捷FRV带给人们的直观感受。

基本介绍

FRV的发动机舱十分紧凑规整，视觉上提升了自己的价值。机舱内装备了一台1.6升SOHC发动机，可以提供74.2kw的动力。驾驶过程中，发动机的动力输出比较平稳，加速能力满足日常需求，没有明显的动力爆发点，对于一辆代步小车来说，已经足够应付日常使用。

动力总的来说偏向于代步，对于年轻人的速度追求，还不能够完全满足。方向盘的尺寸和手感不错，整车的指向性良好，能够提供不错的驾驶乐趣。然而仿自4代高尔夫的底盘设计不是很扎实，高速行驶中稳定性欠佳。

I. 低价高配的中国小宝马 十五年前的中华神车-中华骏捷

我热爱的车型很多，但让我热爱的品牌很少。最近华晨汽车破产的新闻传遍全网，每一篇有关华晨的报道都在指责华晨是扶不起的阿斗，但从没有人告诉你们华晨的曾经有多么辉煌。因为热爱，在华晨破产传闻之前，我已经陆续发布过几篇有关华晨集团以及中华汽车的文章，今天我将继续介绍中华汽车旗下另一款被誉为神车的B级轿车-华晨中华骏捷。

事实证明了不思进取的人总会被时代所淘汰，或许一代经典骏捷汽车也只能同华晨中华一起，只能在人们的记忆中等待被遗忘。

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仿劳斯莱斯哪家强？青岛索尔必称王！

话说在山东青岛，有一个神奇的汽车生产企业——索尔。怎么神奇呢？

大家可以看几张图——

至于山寨版劳斯莱斯，早在2010年便已经停产了。

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