欧曼少烧尿素的改装图片

Ⅰ 欧曼gtl380尿素烧的少费油怎么回事

不烧尿素都一样没力

Ⅱ 欧曼尿素未排空怎么解决

用80℃的开水清洗尿素罐，尿素喷嘴也是一样，如果发现里面有尿素结晶，需要用开水泡起来，尿素结晶就会溶解掉，需要注意的是，车辆熄火断电的问题，熄火一档，不要立即断电。

车用尿素在车辆熄火时候，车用尿素溶液会回流到尿素管理，如果马上熄火就不会留，容易出现管路堵塞现象，对车的保养不好。选择优质的洁仕蓝车用尿素溶液，能大大减少尿素结晶。

Ⅲ 国四的欧曼前四后八还有不加尿素的吗

EGR（废气再循环）是将排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。

SCR系统包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。系统的基本工作原理是：尾气从涡轮出来后进入排气混和管，在混和管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3，在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX，排出N2，多余的NH3也被还原为N2，防止泄漏。一般情况下，消耗100L燃油的同时会消耗5L液体尿素水溶液。

EGR系统的柴油车不用加尿素

Ⅳ 欧曼gtl超能版不烧尿素对发动机有没有影响

限马力 费油 国四车节省尿素装置..在不改动原车线路.不影响发动机动力.不限扭情况下可以.帮你节省百分之95以上尿素. 几分钟就搞定15241817237

Ⅳ 怎样能让尿素少烧据说加欺骗器就可以，哪里有卖的多少钱

不要改，我朋友的欧曼就是因为一开始基本不烧尿素还高兴呢，后来因为尿素哪里不烧把东西搞坏了换了一个3000多

来自卡车之家用户的回答

Ⅵ 欧曼GTL不烧尿素怎么办

添加了SCR尾气处理系统，尿素罐和发动机中间有电脑芯片控制，会根据发动机的动力输出计算需要喷射多少尿素液，这个值是固定的，如果强制不加的话，发动机动力就会下降，车辆没劲，油耗高。

停用车用尿素溶液，会是SCR系统停止工作。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴；长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用，更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用，反而加重车主的成本。

当车辆提示尿素液位过低，为了减少污染排放，SCR系统可能停止工作，车辆进入降扭模式，降低6%的发动机功率输出，增加油耗。

(6)欧曼少烧尿素的改装图片扩展阅读：

尿素易溶于水，在20℃时100毫升水中可溶解105克，水溶液呈中性反应。尿素产品有两种。结晶尿素呈白色针状或棱柱状晶形，吸湿性强，吸湿后结块，吸湿速度比颗粒尿素快12倍。

粒状尿素为粒径1～2毫米的半透明粒子，外观光洁，吸湿性有明显改善。20℃时临界吸湿点为相对湿度80%，但30℃时，临界吸湿点降至72.5%，故尿素要避免在盛夏潮湿气候下敞开存放。在尿素生产中加入石蜡等疏水物质，其吸湿性大大下降。

Ⅶ 欧曼 8米 220马力 前四后四 康明斯发动国四拍放不烧尿素什么原因

应该是选择性催化还原（SCR）系统出现故障了，从而导致汽车不烧车用尿素。最好到专业的汽车服务店里进行维修（电脑检测）

当汽车不烧车用尿素的时候，由于没有了SCR系统的运作，尾气中的氮氧化合物（NOx）就不可以进行催化还原了，所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好的。而且动力方面也会有所下降，当电控系统当监测不到尿素的喷射时，就会强行限制发动机的运转，尽可能减少废气排出。如果长期没有尿素的话，就会导致局部或者整个系统损坏，请尽快专业的维修店去做维修吧。

希望对你有所帮助，望采纳！！！

Ⅷ 货车国五电喷，如果不烧尿素，给动力有没有关系

时间久了就会影响动力，看看是不是尿素喷嘴堵了吧

不烧尿素动力减少20％,如不烧尿素需要专业人员解码才行。

拓展资料

根据2013年2月6日国务院常务会议对油品质量升级工作的要求，为落实国务院《大气污染防治行动计划》，国家质检总局、国家标准委于2013年12月18日发布了第五阶段车用汽油国家标准。该标准自发布之日起实施，自2018年1月1日起全国范围内供应第五阶段车用汽油。

第五阶段车用汽油国家标准的制定既考虑了我国当前和今后一个时期大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，也考虑了我国车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。

资料来源：网络

Ⅸ 欧曼车gtl430尿素液不烧对车有什么影响

车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。

尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。

汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一，对人体也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少了污染。

Ⅹ 国六欧曼如果加了不达标的柴油或尿素走多远会出现故障码

国六欧曼如果加了不达标的柴油或尿素在将近燃尽一半的时候会出现故障码。货车尿素低于百分之二十左右就会显示故障灯。货车尿素灯的形式有很多种，尿素灯的标志是一个从左到右作喷射状的物体，同时还带有感叹号，如果汽车仪表盘的尿素灯点亮，说明汽车缺少尿素。

车用尿素

由于我国的汽车多以汽油车为主，柴油车基本以卡车或者是货车的形式出现，所以有很多车主对柴油车的性能不是非常了解，更不用说柴油车使用的尿素了。货车使用的尿素是一种使用在SCR技术中，尿素的组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水，尿素的成分不会对人体造成伤害。