保时捷911改装车

1. TECHART推保时捷911 Turbo动力套件百公里加速仅2.8秒

以打造高性能保时捷改装车款出名的德国TECHART改装厂，这次为997 Turbo推出全新的TA 097/T3 kit动力升级套件，造就出超级跑车等级的加速性能与极速表现，百公里加速仅2.8秒。TA 097/T3 kit动力升级套件包含了TECHART sport空气滤网、全新进气岐管、TECHART可变几何涡轮增压系统、高性能中冷器、引擎 ECU电脑升级、以及引擎室碳纤维内装等配件。在TA 097/T3 kit动力套件的加持下，997 Turbo的动力能由原厂的500匹最大马力，暴增至700匹；而引擎最大扭力也提升到89.7公斤米。强劲的动力搭配PDK双离合器自手排变速箱与四轮驱动系统,0-100 km/h加速仅需2.8秒，而级速更是能达到352km的境界。

2. 特殊客制化的911——1978保时捷911 gProgram

今天的主角是1978年产的客制化保时捷911。说到客制化，如今的保时捷能让客制小到一根缝线的颜色。在纽约长岛牡蛎王黄金海岸有一个叫gProgram的改装作坊，专做在上世纪80-90年代保时捷911的客制化。被称为G-body911s（1974-1989）。
之所以要成立gProgram，就是为了保留最好的部分，同时改进原车各方面不足之处。被车迷们誉为复古保时捷中具有超高质量的定制车型，一度成为保时捷粉丝们重金求车的藏品。
经由gProgram的重新打造，质感极强的石板灰颇有早期的保时捷R/RS的风范。加油口被重新设计在前机盖中央位置，为的是保持车身线条及曲面的连贯性，重新设计及增加的圆形雾灯位于保险杠下方。替换原有小尺寸轮毂，采用17英寸由Fikse锻造而成的Fuch铝合金轮毂，这绝对是最适合gProgram使用的轮毂造型。
为了增强其性能，gProgram将原本老旧的鼓式制动升级为986 Boxster所用的前后四个活塞卡钳。至于避震系统，当然也是最顶级的，Leistung套件包括了可调螺旋减震绞牙、铝合金后拖臂及前后防倾杆。
做了这么多的前期辅助工作，就是为了在动力提升后能有好的操控匹配。gProgram911是由一个235kW，3.4L发动机及915五挡手动变速器组成。为了凸现其特别之处，采用了中出双排气设计、机舱内做到了最大化的管线隐藏。
座舱内同样得到了感官上的升级。皮革与布艺格子花纹拼接的赛车座椅，其复古之中又提现了品味，并安装有四点式安全带设计。为了符合格子花纹座椅的调性，车门饰板也采用了能与之匹配的同款布艺，一直延伸到中控仪表台。地毯选择依旧考究，经典的德国羊毛方格织染的同款花纹。
新增了赛车尼龙拉带把手，保留了手摇车窗。用经典的350mm直径的MOMO Prototipo方向盘替代了原配方向盘，背后是gProgram的特质转速表，旁边是标准的保时捷VDO仪表。排挡杆采用底座优雅外露的设计，换挡球头则是来自917赛车风格的木质球头，清漆之下保留了木质纹理，为车内细节画龙点睛。
这部底盘号为9118300972的911，是gProgram打造的第二辆G-body 911，发动机号6291786，被命名为“Mercy”。公里数不到7000英里。也是当时同一时期生产的三辆相同配置中，单次行驶里程最长的一部，仅仅是在2017年开去拍卖公司，从纽约到加利福尼亚所行驶的3500英里。
gProgram 911是一款出色的定制产品，其复古设计和现代性能使它在众多复古保时捷改装车中脱颖而出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 我的保时捷911Turbo怎样改装

保时捷911 Turbo/S相比Carrera、Carrera S等在动力、底盘调教、外观尺寸都有所提升,因此某些Carrera的改装套件还不适合于turbo以上的保时捷911车型。根据Mandecar-05提供的资料，可以给你分享下一些911 turbo改装套件
1、外观套件：Topcar宽体包围、Techart尾翼、V-GT押尾
2、排气部分：资金充裕点建议直接上AK排气、追求声大炸街就IPE，性价比的话上tubi 和aspec remus
3、钢圈的话可以根据你车子经常使用环境和喜好考虑吧，一般20甚至21寸的锻造钢圈都是比较值得推荐，品牌有HRE、ADV.1、BBS、Vorsteiner等

4. 当本田车迷玩起了保时捷911，这样的改装你爱吗

和大多数玩家一样，本来应该可以很容易在这台2006保时捷911?Carrera?S上安装一套BBS轮毂，但车主并没有这么做，而是为这台车选择了一套最不可能出现在这台车上的轮毂作为搭配，Desmond?Regamaster——一款简单、平坦、轻便的五辐轮毂，自1996年诞生以来，在许多本田车型上经常见到15、16和17寸的版本。最初在俄罗斯进行制造，随后由一家名为Taneisya的公司转移到日本，而标志性的轮毂以锻造6061铝制Regamaster?Evo?II为主，而这次又增加了更多配件、尺寸，定制更宽的筒身和官方贴纸。

5. RWB对比Singer，最好的风冷保时捷911改装品牌是哪个

著名的保时捷改装公司Singer Vehicle
Design发布了一款全地形911，这款车基于达喀尔和巴哈1000的规则打造，作为当下最受欢迎的保时捷改装品牌，Singer最直接的对手就是来自日本的RWB，两个品牌都拥有庞大的粉丝群体，这两个品牌是如何诞生的？到底谁更优秀，哪一个技术含量更高。

Singer和RWB都是围绕老款风冷911展开改装，RWB更加原始直接，但安装翼子板的过程中要将原有的翼子板切割。这对于一部分喜欢原汁原味老车的911爱好者来说不可接受，一些人认为RWB正不可逆转地毁掉这些价值不菲的经典车型。Singer则是重塑经典，从车身到内饰完全用新部件代替，同时可以留下原版的老部件，以便还原，就价格来看，RWB是更"亲民"的选择，但如果想要更加极致的风冷911，Singer自然是最好的选择。你觉得这两个保时捷改装品牌谁更优秀，欢迎讨论。

6. 保时捷911哪些可以后期改

1、保时捷911宽体改装

TOPCAR外观套件包括前包围、碳纤维前唇、宽体轮眉、侧裙和下部碳纤维组件以及后裙，这套包围适用于991代号的保时捷911车型，改装了宽体的911虽然没有像RWB和LB宽体那样采用铆钉的风格，但更具战斗气息。2、保时捷911动力改装

911Targa4S（991）搭载的是一台3.8L自然吸气水平对置发动机，最大功率400马力（294千瓦）/7400rpm，最大扭矩440牛·米/5600rpm，发动机的冷却方式为水冷，这一改变从996开始，而在有限的发动机舱内，保时捷也在不断的提升自然吸气发动机的升功率，77.37千瓦/升的数据足以保证其在同类别车型中具备强大的性能和顺畅驾驶感受。

3、保时捷911轮毂改装

保时捷的前轮使用的是原厂产的R18轮毂，而换装后的大脚达到了R19，进一步提升了抓地力。从这一个侧面可以看，换装后的黑色HRE轮毂更能体现出保时捷的速度感

4、保时捷911颜色改装

原来珠光白的车漆颜色已经满足不了车主骚动的内心了，所以很多人户想到改色膜，改色膜选用的是亮光深灰改色膜，它具有优越的耐久性，良好延展韧性，划痕自我修复，抗腐蚀能力强等优点，亮光深灰改色膜更是铸造级材质，表面材料光泽靓丽，具有保护车漆耐久性能优越，揭除后无黏胶的特点。2、保时捷911动力改装

911Targa4S（991）搭载的是一台3.8L自然吸气水平对置发动机，最大功率400马力（294千瓦）/7400rpm，最大扭矩440牛·米/5600rpm，发动机的冷却方式为水冷，这一改变从996开始，而在有限的发动机舱内，保时捷也在不断的提升自然吸气发动机的升功率，77.37千瓦/升的数据足以保证其在同类别车型中具备强大的性能和顺畅驾驶感受。

3、保时捷911轮毂改装

保时捷的前轮使用的是原厂产的R18轮毂，而换装后的大脚达到了R19，进一步提升了抓地力。从这一个侧面可以看，换装后的黑色HRE轮毂更能体现出保时捷的速度感

4、保时捷911颜色改装

原来珠光白的车漆颜色已经满足不了车主骚动的内心了，所以很多人户想到改色膜，改色膜选用的是亮光深灰改色膜，它具有优越的耐久性，良好延展韧性，划痕自我修复，抗腐蚀能力强等优点，亮光深灰改色膜更是铸造级材质，表面材料光泽靓丽，具有保护车漆耐久性能优越，揭除后无黏胶的特点。

7. 性能跃进 保时捷911升级Rotora前六后四后刹车套装

在汽车改装中，升级一套性能刹车套件可以说是玩车人的最爱，性能刹车套件具备刚性佳、夹力强、力量平均与反应迅速等诸多优点，同时提供优于原厂材质的散热效果，并且减轻刹车组件的重量，达到降低刹车油的工作温度，进而获得更加稳定的制动效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 911改装尾翼能上路吗

911改装尾翼是能上路的。这款车是比较时尚和拉风的，车主为了讲究个性，后期加装尾翼是可以的，根据交通法规附件十五第 4 条第 1 项规定，车身空力套件(包含汽车裙部、扰流板、尾翼)不用到车管所办理变更登记，但在变更改装时需符合下列规范：套件不得突出车身两侧及前、后方影响行车安全。 不得有锐利边角。 不得阻碍驾驶人的视线。

911汽车介绍

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷所设计的作品，从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

9. 把保时捷911改成Baja赛车算不算暴殄天物

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一本来自意大利的专业汽车评测杂志

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10. 保时捷911改装汽车排气管怎么操作

1、需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对汽车底部进行简单的清理，确保安装时可以顺利进行。同时检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
2、安装准备好的汽车排气管，对排气接口出进行密封性检测，确保排气系统的整体性能。
3、安装完成后对排气的声浪进行测试，确保符合心中理想的效果。同时上路对汽车的整体性能进行检测。