Ⅰ 奔驰e260汽车图片
Ⅱ 不安分的黑衣绅士，奔驰E级改装分享
不安分的奔驰E级，难以抵挡改装的诱惑。
改装清单：Airlift?3H?气动避震SCC?气动避震控制系统BLOX?12.9级锻造螺栓Weds?Kranze?Magiss?锻造轮毂
Ⅲ 改装分享-「奔驰E W212」-玩转海拉风
奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。
车轮Leon?Hardiritt19x9.519x10.5轮胎Accelera?Phi215/35ZR19235/35ZR19
Ⅳ 谁说老车不能帅，末代奔驰E260更换19寸锻造轮毂
hello大家好，第一次写改装心得，文笔不好，还望见谅。其实每个人对改装的理解是不同，这里我就不多说废话，聊聊自己的改装认知。我个人还是停留在外观改装的层级上，那种大神级别的改动力，刷ECU什么的，目前是我不考虑的，与其改这些，不如直接买性能车，总觉得车企调教的发动机动力以及一些电脑逻辑，都是最适合车辆驾驶使用的，不然车企为什么要花时间金钱去不断地调试车辆，最后才流水线生产呢？咳~咳~咳~跑题了跑题了回归正题一次机缘巧合的机会，让我遇见了现在的这部奔驰E260，现款的奔驰e总觉得圆头圆脑的没有太大的攻击性，就算是运动版的大中网，也没有一丝丝的凶悍劲，个人还是喜欢方方正正的奔驰，比如G500这种，但是囊肿羞涩，这种车就是个梦想。2020是个不寻常的一年，很多人失去了很多，这部车也是一个朋友的朋友因为经济问题，不得不出手转让，我也算因“祸”得福吧，很顺利的拿下这部二手老E。原车主保养的不错，几乎都是原厂漆，原厂轮毂，原厂内饰，原厂。。。。。。总结一下，就是什么都是原厂的。可能是对AMG的偏执，让我一拿到车，就像上一套AMG的五星轮毂。在网上搜刮了一大圈，说真的不是特别敢下手，去实体店又怕被“XXX”大家都懂得，最后还是通过朋友搞了一套锻造的AMG五星轮毂（当然是副厂锻造，价格实惠），而且还是前后配的！！！让SPORT更运动！
感谢大家的观赏，其实改装是永无止境的，或许哪一天我看腻了这套五星轮毂，在考虑换另外一套也说不准哦~
Ⅳ 战斗灰不好驾驭 可偏偏这位红装却把这台奔驰E260改成了这样
说起E260，可能印象里的车主应该是位年轻张扬的小伙子，可偏偏这次的车主是位外柔内刚的年轻女子。小荣，圈子里小有名气的喜欢速度与激情的妹子。虽然身处富豪圈子，却从未放弃过自己的追求，除了满足你心中对美女温柔恬静的要求，更具有个性张扬、真实疯狂的率性，犹如她选择E260一样。
她喜欢速度，喜欢听发动机轰鸣的声音、喜欢闻汽车剧烈燃烧的味道、喜欢尝试不同速度下推背的快感。是的，这不是一个普通女子的追求，但却是王蒙内心的渴望！她喜欢在空旷无人的道路上，感受速度带来的激情与快感。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 奔驰E260(W207)改装TEI Racing P40NS & P40S-R
改装车型：奔驰E260(W207)
改装产品：
前轮P40NS大四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘；
后轮P40S-R小四活塞卡钳，搭配345x28mm打孔划线纹分体盘；
TEIRacing钢喉；
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Ⅶ 2010款e260 coupe 改装轮毂的参数，j值和et是多少。
奔驰 E260 coupe2010款『原车轮毂』参数是：
尺寸J值(SIZE)，孔距（PCD），偏距（ET），中心孔(CBD)
17*7J 5*112 49 66.6
改装轮毂的参数，请参照原车轮毂，建议尺寸不要大于19寸，
具体参数和配置，可以到轮毂轮胎电商平台查看一下！
改装的如下图： 仅供参考！
Ⅷ 2010款奔驰E2005档能改装7档吗
2010款奔驰E2005档能改装7档。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
奔驰E的介绍
奔驰新e级车在继承上一代优良传统的同时，经过多项技术的创新再次树立了在安全性，舒适性，动力性及操作性方面的新标准。全新奔驰e级敞篷跑车一经推出就惊艳了四座，更加时尚的设计以及丰富的配置让这款全球最著名的行政级车型焕发出了前所未有的青春。
在大部分人的印象中，奔驰E级是一款严肃的轿车，实际上奔驰e级也有着它活泼的一面，全新的E级敞篷跑车就是一款能让你穿着西装开的跑车，没有悬念的是，新款E级敞篷版和Coupe版采用的前脸造型和新款E级轿车版保持了高度的一致，特别是新的前大灯组采用的一体式造型。
