卡罗拉隔音改装图片

『壹』 卡罗拉做隔音的害处，卡罗拉隔音改装有什么缺点

很多卡罗拉车主热衷于对自己的车进行隔音改装，以提高车辆的驾驶舒适性和静音性。但是，都有两面性，隔音改装也不例外。最显著的特点是完全隔音后车身重量会增加40公斤左右，对动力系统可能会有一点影响，0-100公里提速时间可能会延长0.5-1秒。重量和油耗也会增加，油耗增加0.2升/百公里左右。但是这个重量的油耗远远小于空规定，所以这个缺点可以接受。另外隔音材料对于卡罗拉来说很重要，不仅可以隔绝车外的噪音，还可以防水防尘防火。如果选择劣质材料，不仅达不到这种良好的效果，还会对身体造成很大的伤害。实验证明，由高纯铝箔和阻尼橡胶组成的材料阻尼效果最好。双金属夹材料附着在车身上后，具有柔软、寿命长、施工方便、无需明火烘烤等特点。对车身的共振噪声有很好的缓冲和衰减作用。但是，少数无良商家使用沥青作为减震的基材。它的缺点是需要高温烘烤才能贴在车身上。温度控制不均匀就会脱落，减震吸音效果只有高纯铝箔复合的五分之一。卡罗拉车内温度一旦升高，就会融化，污染汽车底盘，产生难闻的有毒气体，容易致癌，导致恶性和头晕。而且劣质隔音材料不防火，一旦进水会聚集不挥发，很难干透，车多会明显增多，容易腐烂发霉。

『贰』 2021款卡罗拉的短板在哪它的内饰很丑

卡罗拉车身线条非常流畅，前低高后的设计感觉新款卡罗拉呈现出向前俯冲的动感姿态。车身长宽高分别为4640*1780*1435mm，而轴距依然为2700mm，在同级别中这个轴距也较为领先，符合大众居家生活的需要。全新卡罗拉相比老款车型在档次感的营造上更加出色，比如中控台中央就大面积使用了皮质材料并搭配缝线工艺，还采用了双色内饰造型，质感更加出彩。

另外两侧的空调出风口周围还加入了镀铬饰条包边，并一直延伸到仪表盘上方，精致程度也比现款车型好了不少。不管怎么说内饰变化还是很大的，更加显得年轻时尚化，更加符合我们国人的审美观。在颜值上，在空间上，在舒适度上，新款卡罗拉都比老款卡罗拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控触屏燃油版车型为8英寸规格，而双擎版车型还有着12.1英寸大屏幕，另外还有PM2.5过滤系统，这是我们老款卡罗拉所没有的配置。是基于全新平台打造的全新卡罗拉相比现款车型，更加具有运动感，前脸造型变得更加具有立体感。引擎盖上多道筋线的设计也使得前脸棱角分明，而格栅内部以密集黑色条幅装饰，修长的LED灯组和下方的C形饰条设计也十分潮流动感。

【空间】

卡罗拉的车身尺寸在同级别车型中表现还是很不错的，车内的空间也足够宽敞，后备箱也挺大。

【动力】

这台车的油门的调校灵敏度极高，所以每次起步都是特别轻快的，后半段的加速表现也不错，车子一点都不拖拉。

【操控】

转向手感特别轻，同时指向也挺清晰的，总的来说，整台车子是特别容易掌控的。

【油耗】

在我买这台车子之前，其实也是看到大众朗逸PLUS以及高半个级别的大众速腾的，但相比之下我觉得，卡罗拉真的是很值得入手，确实，实在没有大众朗逸这么高的性价比，也没有速腾那么大的空间，但卡罗拉有的是更加可靠稳定的质量以及更加高的安全性，这一点是我非常看重，也是非常欣赏的地方，所以说最终我就入手了这台车子。

点评：

优点：

首先这个车子确实是给我们带来了一个非常安全的用车保障，同时1.2T的发动机也是非常省心省油的，车内的空间也比较大一些，作为我们日常家用来讲，这也是完全够用的，全新一代的卡罗拉在外观设计上面也是下了很大功夫的，总之我觉得这样的风格我是比较喜欢的，看上去比较稳重，但又不缺乏运动。

缺点：

感觉这台车子的车漆确实是比较薄的，而且整个钣金也做得比较软一些，所以说整个外观看上去真的是缺乏一种质感，，还有就是车内的异味确实是比较大的，其他地方倒不存在什么样的问题了；虽然说这些都不算是什么大问题，但对于实际用车感受还是有着一定影响的。

『叁』 卡罗拉是三缸还是四缸

卡罗拉是四缸。

1、油耗低。驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。

2、外观。中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

3、内饰。整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

4、空间。整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。

5、操控。扶手箱前前排杯架，后排座椅可4/6分开放倒。

6、细节说明。整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，存在跑偏现象。

噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

7、动力。整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。

新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

『肆』 为什么不建议买卡罗拉

作为一代传奇车型——卡罗拉，已经超过50岁高龄，依然在汽车界屹立不倒，到底什么原因深受众多消费者青睐呢？下面对卡罗拉多方面分析，看完卡罗拉优缺点再下决定也不迟！

开卡罗拉的都是什么人

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

『伍』 卡罗拉的车子，如果做一个全车隔音需要多少钱

对于喜欢音乐的朋友们来说，自己所在的地方有音乐的身影，自己的爱车也不例外，但为了防止别人吵闹，必须对自己的爱车进行隔音的改造。 汽车的隔音改造需要多少钱呢？ 那么，本篇就介绍大家吧！

车的隔音多少钱？ 汽车隔音价格轿车隔音是普通汽车音响风扇制造的汽车改造项目，通常与汽车音响改造一起进行，目的是使汽车音响的音质效果在汽车高速行驶时更有效果。 汽车隔音完成后，可以有效减少车辆行驶时产生的噪音。 价格因使用材料而异。 一般在2000-5000元之间。 了解汽车的隔音及其价格，能为爱车隔音吗？ 但是，小编警告你，如果不给汽车改装音响，还是先不能给汽车隔音了，毕竟没有音响就没什么用了。

汽车隔音改造多少钱？ 小编分两个方面进行介绍。 分别是汽车隔音改造的目的和汽车隔音改造的价格。 那么，你知道关于小编的介绍吗？

『陆』 卡罗拉首付多少钱可以提车

官方价格是10.78~17.58万，按照最低首付30% 和 购买全险以及相关购置税等接近2W 计算的话，你最少需要付出5~7万块。当然，计算的价格是官方价格，如果你去4S和销售谈谈的话，一些地方是可以有优惠的。我看到的最大优惠有1W5的。

『柒』 凯美瑞和卡罗拉哪个性价比更高

凯美瑞和卡罗拉最主要区别是：

1、级别不同

凯美瑞——这个全球中高级轿车的真正王者，已在中国市场上蓄势待发。在工厂、渠道、产品“三位一体”的优势资源整合下，凯美瑞必将以革命性的销售模式和更高的价值标准全面颠覆中国中高级轿车的市场格局。

卡罗拉当时作为一款国民车推出，动力上，改款两厢卡罗拉车型依旧主打2.4升和1.8升的四缸发动机，对应5速手动变速箱或者5速自动变速箱(1.8升排量发动机对应4速自动变速箱)，其中2.4排量的高配版还提供了四驱版本。

2、优点不同

凯美瑞外观大气.人见人爱,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,空调效果非常不错,音响效果较为满意,,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,.油耗也可以。

卡罗拉油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显。

3、价格不同

经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价格神经，突破、拓宽已有的价格区间，树立了中高级车的全新性价比标杆。

卡罗拉当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

4、动力不同

卡罗拉整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。

新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

凯美瑞动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。

相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。

以上内容参考：网络-凯美瑞

以上内容参考：网络-卡罗拉

『捌』 卡罗拉和思域差2万元，买卡罗拉值不值

如果是之前的老款比较，这两款车放在一起比较真的很难。老款思域和卡罗拉都是优秀的家用车：空间大，省油，质量稳定，好开，品牌响亮。即使现在有些人不喜欢日系车，也不能阻止卡罗拉和思域在国内畅销。卡罗拉的前身是卡罗拉，卡罗拉的耐用性绝对牛逼。国产丰田卡罗拉上市大概是2004年左右，直到2013年还在生产销售。

从这个角度来说，思域更好。从配置上看，两款车的配置都满足日常使用，大屏，蓝牙，倒车影像。思域的内饰看起来更加简洁年轻，卡罗拉的内饰则更加稳重大气。从价格上来看，虽然卡罗拉的价格整体上和思域差不多，但是买卡罗拉会有一些优惠，不加价买思域也不错。卡罗拉能卖这么久的主要原因就是省油耐用。这辆13年上牌的卡罗拉，已经跑了23万公里，平均每年4.6万公里。高强度使用对车没有太大影响。只要按时保养汽车，它会继续行驶，不会有任何问题。

『玖』 卡罗拉改装一套汽车音响要多少钱

卡罗拉改装升级汽车音响价格有便宜有贵，看每个车主的要求。下面这是简单升级的，音响效果提升非常大！

酷歌Q6X6专车专用汽车音响，纯无损安装，专业专用的喇叭头与原车插头无缝对接，不需要剪线、走线、布线，无需钻孔、倒模等工艺。安装后经过陈总的调音，声音细节丰富，人声自然悦耳，推动力也更强劲。手机也可以连接X6功放，蓝牙播放手机音乐！

『拾』 自驾2000公里卡罗拉能行吗

直接2000公里拉卡拉是不可以的,因为2000公里后拉克拉是精神波动,没那么多油多。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

动力

整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。

新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

油耗

燃油经济性高，整体油耗较低。