东风标致406改装图片

Ⅰ 标致406的简介

406是标致汽车公司于1995年10月开始推出的406车系。整个车头最醒目的部分就是蜂窝隔栅上的银狮LOGO，非常威武。而造型狭长的前车灯，增加了车头部分的动感。 注重舒适性与安全性新推出的406系列是同级别轿车中内部舒适的典范：每一个细节都考虑了乘员的舒适性与实用性。通过改善驾驭员的控制使乘员更多地感受优雅、时尚与实用，亦可提高安全性。标致带来更多的舒适性新观念。
无微不至的设计与众不同406系列具备良好的外观与出色的驾驭性，她融合了高科技，并兼顾简洁与便利，更具吸引力。在SR，ST与SV车型上，完美地集成了丰富的配置系列，并精密地结合了最新科技。
使用最新科技提高主动安全性稳定性、可靠性及安全性的差别您通常都是看不到的。新406系列的精细平衡底盘、高技术悬架与完美的操纵性继续提供着真正的非凡稳定性与特别的舒适性和乘坐安全性。 406是在原有的405车型上改进开发的新车型，在车头部分和车尾部分增加了更多的弧型线条。整个车头最醒目的部分就是蜂窝隔栅上的银狮LOGO，非常威武。而造型狭长、顶端略为张扬的前车灯，增加了车头部分的动感。雾灯设计颇花心思，半椭圆形的设计与大灯相互呼应，也使整个前车头看起来沉稳有力。后尾部的设计则趋向硬朗。与大众、丰田等厂家不同的是，标志的后尾厢的内顶设置了两个开关，只要拨弄一下，就可扳倒后座，以增加行李厢的容积。由于后座的头枕不能拆下，被前座顶着，所以在一般情况下，后座并不能完全放倒。
打来车门，可以感受到法国汽车与日本汽车的明显区别，车门沉重而扎实，关门的声音比较沉闷。不过，车门在开启30度左右之后，需要再用一下力，才可继续将门拉开，不是很方便。
406的内部空间一般，前座的头顶空间有些局促，后座两个乘客不在话下，但要是三个的话，大家就要迁就一下了。406的真皮桶型座椅倒是非常舒适，软硬适中，承托力足够。驾驶座可电动六向调节。虽然没有中央扶手，但是放下侧面扶手，也一样可以适当托起手臂。 内饰精巧但不精致
内饰方面，406谈不上豪华。以黑色为主调的内饰看起来比较普通，做工也没有日本车那样精致，尤其是塑料，手感比较粗糙。
各个功能键操作还是比较方便。真皮包裹的方向盘右侧有一个音响控制开关，可以调节音量、换碟等多种操作，这在同价车当中算是少有的舒适配置。音响系统的表现还是令人满意的，低音效果有几种设定方式，可以根据自己的喜好选择各种风格，重低音的效果在音量放大后没有杂音。
406中央控制台上装配了旅行电脑，可以显示行车的基本状况，比如实时油耗、平均车速、油箱剩余里程等多种数据，查看起来一目了然。车内还有设计独特的保养指示灯，可以设定行驶里程，在倒计数近零时会亮灯提醒用户去做保养。另外，车内的电路系统采用了多路控制系统，使电路数据传输更精确，在同级别的车型中，也是比较少的。 长/宽/高（mm): 标致406ST 2.0：4598/1765/1412
标致406SV 2.0：4598/1765/1404标致406SV 3.0：4598/1765/1404
车身重量（kg): 标致406ST 2.0:1350
标致406SV 2.0:1355
标致406SV 3.0:1475
轴距（mm):2700
最小离地间隙（mm):125
后备箱体积（L):0.43
油箱容积（L):70

Ⅱ 为什么很少人开标致车

不是开标志车的人少，而是估计那个地区标志车保有量少。因为同一种车在不同地区的知名度不同，在别的地方也许消费者很认可，但有的地方就不认可。 主要是标致车大规模的进入中国市场相对较晚，同样也有各地消费者的喜好原因。总的来说标致现在在中国的保有量在上升。

“标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那里见到了令人惊奇的动物—狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章。

(2)东风标致406改装图片扩展阅读

标致车型的命名采用x0y格式。x表明汽车的大小，y表明型号（数字越大，型号越新）。因此，一部标致406肯定比一部标致305更大更新。这一通用规则也有例外。例如标致309（Simca的车型编号）就比306更老些。另外一些例外都是因为车型改进款，如206 sw，它基本和4系列的车差不多大小。

这一传统是从1929年标致201下线开始的。从101到909的各个组合数字都已经被注册了。因此1963年保时捷不得不把它新的901两门版改名为911。某些型号的法拉力和布里斯托尔车被允许使用与标致相同的车号。

Ⅲ 汽车产地

1、法拉利：
原产地：意大利摩德纳(Modena)的马拉内罗(MARANELLO)；
2、保时捷：
原产地：德国斯图加特；
3、捷豹：
原产地：英国考文垂；
4、兰博基尼：
原产地：意大利费拉拉
5、阿斯顿马丁：
原产地：英国新港；
6、奥迪：
原产地：德国英戈尔斯塔特；
7、奔驰：
原产地：德国斯图加特；
8、宝马：
原产地：德国艾逊力(Eisenach)省Thurngia城；
9、莲花：
原产地：英国诺里奇市；
10、阿尔法罗密欧：
原产地：意大利Arese
11、众泰：
原产地：中国浙江永康；
12、中华：
原产地：中国辽宁沈阳。
红旗－－长春一汽轿车
东风－－十堰二汽（你说的是卡车吧）
奥迪－－长春一汽大众
桑塔纳－上海大众

向你说一下国内主要汽车厂商的产品吧
一汽轿车（长春）－－红旗，马自达6
一汽大众（长春）－－奥迪，捷达，高尔夫，宝来
上海大众（上海）－－桑塔纳，桑塔纳3000，高尔，波罗，帕萨特，途安
上海通用（上海）－－凯迪拉客，别克，雪弗兰
广州本田（广州）－－本田雅阁，飞度
北京现代（北京）－－途胜，依兰特，索纳塔
天津一汽（天津）－－夏历，威资
一汽丰田（天津）－－威驰，花冠，皇冠
奇瑞汽车（芜湖）－－QQ，新旗云，东方之子，瑞虎，A520
哈飞汽车（哈尔滨）－路宝，赛马
长城汽车（保定）－－塞弗，哈弗，赛影
东风日产（武汉）－－天籁，兰鸟，阳光，颐达
郑州日产（郑州）－－帕拉丁
长丰汽车－－－－－－猎豹，三菱帕杰罗
海马汽车（海口）－－323等
英国
劳斯莱斯

劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728 劳斯莱斯百年幻影 幻影 Phantom
美洲虎
美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8
美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage
阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish
罗孚
罗孚 ( Rover ) MG TF MG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise
路虎
路虎 ( land-Rover ) 路虎 卫士 路虎 览胜 路虎 发现
路虎 神行者
宾利
宾利 ( Bentley ) 宾利 欧陆 宾利 雅致 宾利 speed8 宾利 R型 Arnage Red Label

美国

别克
别克 ( BUICK ) 别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century 别克凯越 别克君威
别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克 林荫大道 别克Bengal 别克 Park Avenue
福特
福特 ( Ford ) 福特Fusion 福特 嘉年华 福特 野马 福特 GT90 福特Explorer
福特 GT40 福特 翼虎 福特 蒙迪欧 福特 VIsos 福特 雷鸟 福特 爱仕
凯迪拉克
凯迪拉克 ( Cadillac ) 凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克 帝威 凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade
凯迪拉克赛威 凯迪拉克 维尚 凯迪拉克XLR 凯迪拉克 依沃克 凯迪拉克 爱都 凯迪拉克DTS
通用
通用 ( General Motors ) 通用 凯越 通用 赛欧 通用 土星 奥兹莫比尔 庞蒂克
克莱斯勒
克莱斯勒 ( Chrysler ) 克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite
克莱斯勒赛百灵 PT漫游者 克莱斯勒Citadel 克莱斯勒 君王 克莱斯勒 彩虹 克莱斯勒 大捷龙
林肯
林肯 ( Lincoln ) 林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯 飞行家
林肯领航员 林肯 黑木 林肯navicross
雪佛兰
雪佛兰 ( Chevrolet ) Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe
雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988
道奇
道奇 ( Dodge ) 道奇 公羊 道奇 拓远者 道奇 RAM 道奇 层云 道奇 剃刀
吉普
吉普 ( Jeep ) 大切诺基 吉普 威利斯 吉普 牧马人 吉普 自由者
悍马
悍马 ( Hummer ) 悍马 h1 悍马 h2

德国
奔驰
奔驰 ( BENZ ) 奔驰A160 奔驰C280 奔驰CLK430 奔驰E430 奔驰ML320
奔驰A190 奔驰C230 奔驰S500 奔驰SL600 奔驰at18 奔驰C320
奔驰CLK320 奔驰E55 奔驰ML500 奔驰S600 奔驰SLR 奔驰megacar
奔驰Vaneo 奔驰C200K 奔驰 CL600 奔驰E240 奔驰G 奔驰S320
奔驰SL300 奔驰SLK 奔驰Roadster 奔驰act 奔驰SL500 奔驰S430
奔驰MB100 奔驰E320 奔驰CLK 奔驰act 城市精灵SMART 奔驰 跑车
迈巴赫
迈巴赫( MAYBACH) 迈巴赫57 迈巴赫62
宝马
宝马 ( BMW ) 宝马Z4 宝马528i 宝马 概念车 宝马328Ci 宝马Z8
宝马750il 宝马3系列 宝马X5 宝马7系列 宝马320i 宝马535i
宝马MINI 宝马M 宝马5系列 宝马Z3 宝马850CI
奥迪
奥迪 ( AUDI ) 奥迪A2 奥迪TT跑车 奥迪A3 奥迪A6 奥迪R8
奥迪A4 奥迪A8quattro 奥迪200 奥迪S8 奥迪A8 奥迪S4
保时捷
保时捷 ( Porsche ) 保时捷911 保时捷911turbo 保时捷cayenne 保时捷卡雷拉GT 保时捷Boxster
保时捷911Carrera 保时捷911 TURBO 保时捷911 Targa 保时捷Boxster S Cayenne S 凯宴Tequipmen
大众
大众 ( VW ) 大众golf 大众POLO 大众passat 大众NewBeetle 大众bora
大众捷达 大众甲壳虫 大众2000_Beetle 大众lupo 大众Microbus 大众jetta
大众W12 大众夏朗 大众宝来 大众途安
斯柯达
斯柯达 ( SKOKDA ) 斯柯达 法比亚 斯柯达 速派 斯柯达 Roomster 欧雅1.6 欧雅2.0
欧宝
欧宝 ( OPEL ) 欧美佳 赛飞利 雅特 欧宝 威达 欧宝Insignia

法国

雷诺
雷诺 ( Renault ) 雷诺F1 雷诺 威赛帝 雷诺 梅甘娜 雷诺Fluence 雷诺 风景
雷诺 拉古娜 雷诺Be Bop 雷诺 甘果 雷诺Laguna 雷诺 概念车 高雷奥斯概念车
标致
标致 ( Peugeot ) 标致607 标致306 标致406 标致206 标致807
标致307 标致hoggar 标致RC 标致407 标致206 CC 标致4002
雪铁龙
雪铁龙 ( Citroen ) 雪铁龙C5 雪铁龙C3 雪铁龙 毕加索 雪铁龙C4 雪铁龙C6
雪铁龙C2 雪铁龙C8 雪铁龙BERLINGO 雪铁龙C5 V6

意大利

法拉利
法拉利 ( Ferrari ) 法拉利F1 法拉利f355 法拉利恩佐 法拉利456M 法拉利612
法拉利f430 法拉利575M 法拉利550 法拉利360spider 法拉利f50 法拉利360modena
阿尔法.罗密欧
阿尔法罗密欧(AlfaRome) 阿尔法Bertone 阿尔法gt 阿尔法166 阿尔法Spider 阿尔法156
阿尔法GTV
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂 ( Maserati ) 玛莎拉蒂3200GT 玛莎拉蒂 总裁系列 玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Coupe 玛莎拉蒂Trofeo
兰博基尼
兰博基尼 ( Lamborghini) 兰博基尼 Murcielago 兰博基尼 diablo 兰博基尼 盖拉多 兰博基尼 Miura 兰博基尼 Countach
菲亚特
菲亚特 ( FIAT ) 菲亚特 派里奥 菲亚特 西耶那 菲亚特Stilo 菲亚特 多宝 蓝旗亚

瑞典

沃尔沃
沃尔沃 ( VOLVO ) 沃尔沃740 沃尔沃S80 沃尔沃S40 沃尔沃S70 沃尔沃V70
沃尔沃S60 沃尔沃C70 沃尔沃V40

日本

本田
本田 ( HONDA) 本田雅阁 本田Accord 本田CRV 本田S2000 本田Odyssey
本田阿库拉NSX 本田 思域 本田Civic
丰田
丰田 ( TOYOTA ) 丰田Yaris 丰田Avalon 丰田Corolla 丰田威驰 丰田Supra
丰田陆地巡洋舰 丰田Funtime 丰田Camry 丰田RAV4 丰田花冠 丰田Funcoupe
丰田Previa 丰田Funcargo 丰田Celica 丰田大发 丰田佳美 2.4 丰田VITZ
凌志
凌志 ( LEXUS ) 凌志RX300 凌志SC430 凌志GS300 凌志LS430 凌志ES300
凌志IS200 凌志LS400 凌志 ES330 凌志 IS 凌志 GS LEXUS RX330
马自达
马自达 ( MAZIDA ) 马自达6 马自达323 马自达RX8 马自达Premacy 马自达 千年
马自达929 马自达626 马自达MPV3 马自达Miata 马自达MX 5
三菱
三菱 ( MITSUBISHI ) 三菱帕杰罗 帕杰罗GLX 帕杰罗GLS 帕杰罗io 三菱Outlander
三菱 Galant 三菱 CZ2 三菱 枪骑兵 三菱3000GT 三菱Pajero Sport 三菱太空车
日产
日产 ( NISSAN ) 日产 蓝鸟 日产 途乐 日产 帕拉丁 日产 风度 日产 阳光
日产 天际线 日产 西玛 日产 奇峻 日产 公爵 日产 无限 日产 碧莲
斯巴鲁
斯巴鲁 ( SUBARU ) 斯巴鲁 翼豹 斯巴鲁 力狮 斯巴鲁 傲虎 斯巴鲁 森林人 力狮3.0

韩国

现代
现代 ( HYUNDAI ) 现代 索纳塔 现代 酷派 现代 君爵 现代 伊兰特 现代Santafe
现代Terracan 现代Accent 现代Elantra 现代Tiburon 现代Tucson
起亚
起亚 ( KIA ) 起亚 远舰 起亚 嘉华 起亚 KCD Carnival Sportage
大宇
大宇 ( DAEWOO ) 大宇 典雅 大宇 旅行家 大宇 蓝龙 大宇 卡罗斯 大宇 Scope
双龙
双龙 双龙 主席 双龙 雷斯特 双龙 MUSSO 双龙REXTON

中国

红旗
红旗旗舰 红旗 吉星 红旗 世纪星 怀旧 红旗 红旗 明仕 红旗 世纪星
奇瑞
奇瑞QQ 旗云 A5

累死我了

Ⅳ 谈一谈我的爱车标致308的改装之路和车身配置！

标致308改装之路：由于老婆不喜欢我改装，所以中间忽略了好多改装的过程图片，只有效果图了！！感谢车友评论和支持！！

20年改的前后跤牙+17寸抛边轮毂，感觉这车已达到高潮了（捂脸）！！！

Ⅳ 一款紧凑级旅行车，标致308 SW改装Vossen LC-105T轮毂！

下面图中展示的是Vossen改装的标致308，这是一款紧凑级旅行车，有两种配置可供选择。柴油机似乎更受欢迎，2.0?HDi使其拥有181?PS和400?Nm的扭矩，这意味着它的扭矩比著名的2.0?TDI略高。它声称比高尔夫GTD快一些，有些人喜欢不走大众路线的原创性。而你的另一个选择是1.6?THP，这是一个涡轮增压机器，可输出205马力和285马力。它的重量更轻，速度更快，但你只能使用6速手动变速箱与之匹配，油耗显然会受到影响。目前竞争对手包括雷诺梅甘娜GT?SW和起亚Proceed?GT，这两款车也都有205马力。这不禁让我们怀疑Proceed是否会受到欧洲改装界的青睐。但无论如何，这次这个奥地利改装项目选择的轮毂是Vossen?LC-105T，这是一款19英寸的深槽轮毂，金属拉丝处理。轮拱下的瘦身橡胶已经消失，所以标致要么采用空气悬挂，要么采用螺旋桨。其他明显的改装包括黑色的窗户和一个遒劲的车顶箱。

Ⅵ 车上面一只狮子是什么牌子

标致(法国车）

【本义】
【概况】
【历史】
【汽车标志及其演变】
【汽车运动】
【产品编号】
【标致品牌获奖记录】
【汽车型号】
【其它产品】
【标致品牌网站】
【其它产品】
【标致品牌网站】
[编辑本段]【本义】
biāo
〖beautiful;handsome〗外表、风度等接近完美或理想境界,唤起美感上的极大享受的
标致的面孔
（指女子）美丽、好看。[编辑本段]【概况】
1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。
“标致”（PEUGEOT）曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标。 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说别儒的祖先曾到美洲和非洲探险，在那里见到了令人惊奇的动物—狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章。后来，这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽。
“标致”这尊小狮子非常别致有口味，它那简洁、明快、刚劲的线条，象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。这独特的造型，既突出了力量又强调了节奏，更富有时代气息。
古往今来，狮子的雄悍、英武、威风凛凛被人们视为高贵和英雄，古埃及的巨大雕塑“司芬克司”，就是人首狮身，以代表法老的威严和英武。所以，标致公司为使用“狮子”商标而感到自豪。[编辑本段]【历史】
虽然标致工厂从事制造业已经有些时日，但它们进入有轮交通工具领域还是因为自行车。阿尔芒·标致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其随后的一系列自行车。
阿尔芒·标致在与戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)会面之后，就开始对汽车发生了浓厚的兴趣。1889年，标致生产了其第一辆汽车（三轮蒸汽动力）。蒸汽机笨重且体积巨大，而且在开动之前需要作很长时间的准备。所以随着燃油内燃机发动机的出现，蒸汽机很快就被逃汰了。1890年，第一辆使用戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世。
1892年，标致共生产了29辆车。标致也是那年第一家在汽油动力汽车上采用橡胶轮胎的制造商。
1896年，标致推出了自己的发动机，从此不再依靠戴姆勒提供。汽车的技术也不断进步，发动机从汽车下面被移到了前面发动机盖下面，方向盘也被采用，这时的车看起来已经非常像现代的汽车了。
1903年，标致还推出了摩托车并使用标致的品牌直到今天。
1913年，朱尔·古(Jules Goux)驾驶标致赢了印第安纳波利斯500大赛(Indianapolis 500)。这辆汽车使用由埃内斯特·亨利(Ernest Henry)设计的直列四缸发动机，它同样赢了国际汽车大奖赛(Grand Prix)。这项设计对赛车产生巨大的影响。当第一次世界大战期间滞留在美国的标致赛车手参加1914年赛季时，由于不能从法国运来零部件，所以车主就将它送到哈里·阿米纽斯·米勒(Harry Arminius Miller)和年轻的机械师弗雷德·奥芬豪瑟（Fred Offenhauser）的修车行去保养。他们对标致发动机的熟悉成就了著名的米勒赛车用发动机，后来又发展成奥芬豪瑟赛车用发动机。
那一年，标致生产了法国一半的汽车。1916年和1919年再次赢得了印第安纳波利斯500大赛。
1914年至1918年期间，标致转型为主要的武器和军车生产商，包括自行车、坦克和炮弹。战后，汽车的生产又重回正轨，汽车也不再是富人们的玩具，成了大众可以承受的消费品。
1929年，标致201推出，这是标致第一次使用数字---中间为“0“的三个数字---对产品进行命名，这也成为以后标致命名的方法。这也是第一款量产的独立前悬挂的汽车。
第二次世界大战期间，标致工厂被德国人接管，用来生产卡车和货车。
1948年，标致公司重新开始汽车生产，并推出了标致203。随后又推出了多种型号，其中大量款式优美的车都是由意大利皮宁法里纳设计公司(Pininfarina)设计的。1958年，标致开始在美国销售汽车。同其他欧洲制造商纷纷与其它公司合作一样，标致从1966年和1972年开始分别与雷诺和沃尔沃汽车共同生产汽车。
1974年，标致收购了雪铁龙30%的股份，并在1976年法国政府注入了大量资金后完全接管了新公司。雪铁龙的支持者抱怨这样的合并令雪铁龙的创新传统和特色无法传承。合并后的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集团，两个品牌仍然独立存在，但是共享工程和技术资源。
1978年，由于克莱斯勒公司陷入经营困境，集团买下了克莱斯勒欧洲分部（前身是Rootes和Simca公司）。这些工厂设备陈旧，款式过时，这笔投资也给PSA集团带来了财务问题。自此之后克莱斯勒/Simca的车型改用Talbot这一品牌，直到1986年停产。标致买下的克莱斯勒欧洲分部共生产克莱斯勒的Sunbeam, Horizon, Avenger和Alpine这几种款式。在80年代初期，还推出了Talbot牌的新款式--Solara（Alpine掀背车的四门款）， Samba（替代Sunbeam的小型掀背车），以及Tagora（以标致505为原型的大型四门轿车）。
1983年，标致205大获成功，使得整个方向转好，之后一系列成功车型陆续推出。
1986年，Talbot这一品牌被取消，Horizon/Alpine/Solara等车型全部停止生产。Talbot牌Arizona型车改称309，在 Ryton 和 Poissy 的生产流水线也相应改为生产标致车。这是一个重要的时刻，因为这意味着标致第一次在英国生产。Talbot品牌在一些商用车辆上还存活了一段时间，1992年，它被完全的取消掉了。[编辑本段]【汽车标志及其演变】
雄狮形象是标致品牌的标识，1847年应用于标致的锯条产品，1880年中期演变为标致唯一的制造商标。作为品牌的象征，狮子的形象不断发生变化，演绎出跨越多个世纪的传奇。从象征锯条的质量，到代表了一个追求高质量无止境的制造企业，雄狮标识把企业与猫科动物所代表的灵活、力量和秀美等特质紧密地联系起来。
狮子形象众所周知。一百五十年来，标致过去和现在出厂的产品都带有狮子标记，标致汽车发动机罩或前栅板上都能见到狮子身影。
狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具的产品品牌。他们想要设计成狮子形状，这是蒙贝利亚尔地区纹章的图案，主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质：锯齿经久耐用－像狮子牙齿一样，锯条柔韧不易折断－像狮子的脊柱，切割的速度－像腾跃的狮子一样迅捷。在众多设计方案中，两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年起，标致锯条开始打上狮子印记，1858年11月20日，狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。
最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司的全部工具产品。代表钢的一级质量，之前称"铸钢"。钢的其它质量等级由不同的标识代表： 弯月代表二级质量("淬火钢")，手形代表三级质量("半淬火钢")，星形代表较低级质量。此外，部分工具还有自己的标识：1860年打造的钢刨、长柄叉、泥刀均由鹿作为标识等等。直到1880年中期，狮子才成为标致产品唯一的象征。1882年，狮子标识出现在自行车上，1901年用于摩托车。1890至1905年生产的第一批汽车却没有使用狮子，因 为"标致汽车公司"创始人阿尔芒•标致偏爱以"标致汽车"的字样作为标识。此后的1905至1915年间，箭上的狮子侧影继续出现于"标致兄弟之子公司"生产的"狮•标致"汽车上。
自行车与汽车业务1910年合并后，新的标致汽车和自行车股份有限公司在汽车上使用古体"PEUGEOT"字样作为标识，20年代后用于摩托车。
十九世纪二十年代中叶，新的狮形出现了：铜制的狮子立于水箱盖上，姿态咄咄逼人，增添了标致汽车的独特个性。
1933年，标识又发生变化：这次是一只吼狮的头像，置于前栅板顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。
1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案，是现在所使用标识的前身。新的狮形用于203车型，同时出现在弗朗什-孔泰的地区徽章上。1955年403投放采用的狮子以三角形徽章为底，上书古体"PEUGEOT"字样。1968年，狮子战后第一次与徽章分离。1975年，以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现，应用于标致所有车型。现代标识诞生于5年后的1980年，1998年加以修改，2002年最终确立目前使用的“蓝色标识”。线条遒劲，棱角分明的狮子标识出现在所有的标致产品上以及销售服务店的建筑墙面上。
狮子-标致品牌的象征，从首饰匠最初的草图到今天，发生了许多变化。过去象征着标致锯条的质量，现在代表了一个追求高质量无止境的企业。[编辑本段]【汽车运动】
标致公司在世界拉力锦标赛表现卓越，特别是标致504（标致205的四轮驱动涡轮增压版本），和最近的标致206。标致206拉力车型对世界拉力锦标赛带来了巨大的振动，它打败了以往的冠军常客--斯巴鲁的Impreza，福特福克斯和三菱领先。206在叱咤车坛几年后技巧性的引退了，保持了不败的纪录。取代它的是标致307cc。相形之下，307cc就逊色许多。
在90年代中期，车坛传奇人物--蒂姆哈维（Tim Harvey）驾驶标致406四门车在世界很多国家取得了量产车赛的冠军，包括法国、德国和澳大利亚，但是没有在最重要的英国量产车赛上获胜。
1996年，参赛的车辆外装为红色，1997-98年采用醒目的绿色和金色火焰设计。最初406未获冠军，大家都认为是悬挂系统的问题，但现在很清楚原因是当时车队缺少资金支持，另外引擎在直道加速上存在不足。
2001年，标致用三辆406两门版赛车参加英国量产车赛，竞争对手是Vauxhall的Astra两门版，不幸的是406两门版已经是产品生命期的尽头，尽管它也有回光返照，但竞争力实在有限，著名车手史蒂夫索珀在赛道上领先了大半时间，到了最后几圈因为引擎故障而失去冠军。当年末，406两门版正式退出，而取代它的是标致307，当然在2002年也所向披靡。
2005年末307cc退役，标致用307cc参加世界拉力锦标赛。另外，从1987年到1990年，标致连续4年获得了以赛程严酷知名的巴黎-达喀尔拉力赛冠军。
90年代，标致公司参加勒芒24小时车赛，并取得了92年和93年的冠军。2007年标致还会参加，参赛的车辆采用柴油发动机。目前标致协助勇气C60勒芒车队，该车队曾获得一些胜利。
标致还为一级方程式车队提供支持，最主要的包括1998至2000赛季支持普罗斯特(保鲁斯)车队。[编辑本段]【产品编号】
标致车型的命名采用x0y格式。x表明汽车的大小（也就是级别），y表明型号（数字越大，型号越新）。因此，一部标致406肯定比一部标致305更大更新。这一通用规则也有例外。例如标致309（Simca的车型编号）就比306更老些。另外一些例外都是因为车型改进款，如206 sw，它基本和4系列的车差不多大小。
这一传统是从1929年标致201下线开始的。从101到909的各个组合数字都已经被注册了。因此1963年保时捷不得不把它新的901两门版改名为911。某些型号的法拉力和布里斯托尔车被允许使用与标致相同的车号。一种未被证实的说法是中间的“0”是用来遮挡早期车型车头发动车辆的摇把孔的。但是系列的第一个车型（如301，401和601）都没用这个“把戏”，到反而是后续型号，如302和402是这样子的。现在307cc和607上，打开后备箱的按钮就是型号上的那个“0”。
标致计划在将来采用中间为两个“0”的四位数字来命名新产品。这个方法已在概念车4002上试用了。2005年推出的标致1007正式采用了这个体系。[编辑本段]【标致品牌获奖记录】
获得年度欧洲汽车大奖冠军的标致汽车：
1969年：标致504
1988年：标致405
2001年：标致307
获得年度欧洲汽车大奖第二、三名的标致汽车：
1980年：标致505
1983年：标致205
1996年：标致406
1998年：标致206[编辑本段]【汽车型号】
104、106、107
201、202、203、204、205、206、207
301、302、304、305、306、307、308、309
401、402、403、404、405、406、407
504、505
601、604、605、607
806、807
905、907、908
1007
4002、4007
其他
标致D3A 、标致D4A、标致J7、标致J9、标致J5、Boxer、20Cup、Expert、Partner、Quark、P4、VLV、RC、H2O、Sesame[编辑本段]【其它产品】
标致还生产电动工具、胡椒研磨器和盐研磨器。
标致从1882年开始就生产自行车（在1903-1983年间共获得10次环法自行车赛冠军）。生产汽车和摩托车是从1889年开始的。可能因为它的设计理念和标准比别的自行车更严格。大家都认为标致是法国最好的自行车。在80年代后期，标致将“标致自行车”的北美地区使用权卖给了加拿大的ProCycle公司（也叫CCM公司)，欧洲的使用权卖给了Cycleurope S.A.
标致公司仍然是法国市场是最重要的机动脚踏车生产商。
【标致之最】世界上最人性化的的汽车 世界上动力最强劲的汽车[编辑本段]【标致品牌网站】
1.标致官网:http://www.peugeot.com/
2.标致中文网:http://www.peugeot.com.cn/
3.标致香港:http://www.peugeot.com.hk/
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百七十七。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第六十八。

Ⅶ 的士速递的车是什么车

的士速递的车是标志406汽车。

的士速递是1998年上映的一部由吉拉尔皮雷执导，萨米纳塞利、玛丽昂歌迪亚、佛瑞德瑞克迪分索领衔主演的喜剧动作电影。

影片讲述一个出租车司机因为在限速30英里的区域飞车120英里，被警察逮着，其后跟警察搭档，参与侦破一个涉嫌抢银行的国际团伙。该团伙每次都乘坐一辆耀眼的红色奔驰车逃离现场。影片于1998年04月08日在法国正式上映。

的士速递车介绍

法国版的《的士速递》电影，一共有四部，其中第一部到第三部中采用的那辆车是标志406，406是标致汽车公司在1999年投放市场的车型，是97年延续405而上市的新款车。406有两种动力单位，2.0升与3.0升引擎供买家选配。

2.0的与406房车款相同，但是另一颗是v型六汽缸引擎。最大排气量有2946cc，且引擎汽缸的主体与上盖为轻铝合金材质，进气采用可变进气岐管设计，最大马力达194hp/5500rpm。这款车的操控性非常不错，尤其在弯道表现时。

《的士速递》第四部电影的上映时间2007年2月14日，标致406这款车于2004年3月停产，随后换代车型标致407上市，所以《的士速递4》这部电影中采用的车就是标致407。

这款车对于406那比较保守的造型来说是一个非常大的突破，这款车当时也被评为标志最漂亮的车型，该车有2.2和3.0两种排量可供选择。

Ⅷ 标致406的参数

品牌：标致车系：标致406
车型：三厢轿车
产地：法国
型号（款式）： 标致406ST 2.0
标致406SV 2.0
标致406SV 3.0
排放标准：欧Ⅲ标准 驱动形式：前置前驱发动机
发动机型式：直列4缸 DOHC
油耗（L/100km): 标致406ST 2.0：9.5
标致406SV 2.0：9.5
标致406SV 3.0：11.0
排气量（cc): 标致406ST 2.0：1998
标致406SV 2.0：1998标致406SV 3.0：2946
点火方式：电子燃油喷射式
最大功率（kw): 标致406ST 2.0：99/5500
标致406SV 2.0：97.4/5500
标致406SV 3.0：142/5500
最大扭矩（N.m）：标致406ST 2.0：183/4200
标致406SV 2.0：180/4200
标致406SV 3.0：267/4000
加速时间（s): 标致406ST 2.0：13.8(0-100km/h)
标致406SV 2.0：13.8(0-100km/h)
标致406SV 3.0：9.7(0-100km/h)
燃料种类：97号及以上无铅汽油 转向方式：电动助力转向系统
轮胎： 标致406ST 2.0：195/65 R15
标致406SV 2.0：195/65 R15
标致406SV 3.0：205/60 R15
前轮制动方式：实心盘式
后轮制动方式：实心盘式
前悬挂方式：麦弗逊独立悬挂
后悬挂方式：多连杆独立悬挂 车门数：4
座位数：5
最小转弯直径：11.4

Ⅸ 标致406的其他

前雾灯 高位刹车灯真皮座椅 电动车窗 带防夹功能车窗
防眩目内后视镜 车内灯光延时 前大灯清洗装置自动恒温空调 可加热真皮座椅 AM/FM收音机
雨量自感应式雨刮 可折回式电动外后视镜
可加热电动外后视镜 ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 新标致406采用了新一代的EW发动机，排量为1997ML、16气门、最大功率99KW，由于减轻车体重量，最高车速可达280KM/H，0-100KM/H加速时间为10.8秒。3.0升的0—100Km/h加速时间为8.3秒，很是不错。
车的尺寸是4555mm长，宽度为1765mm，不大不小。造型方面亦是不过不失，给人的总体印象并非那种走豪华路线的车子，低斜前冲的车头和劲装束身的线条是在表明它的战斗气息。如此豪华的轿车，当然原车的智慧型防盗系统会随车奉上，车内的人身安全亦有较为全面的照顾，包括前排双安全气囊；搭配相辅而更加提升安全性的爆炸式预紧安全带；前门内置防撞加强杆（可惜后门没有）；前大灯光束投射角度可在车内调节；自动感应式雨刷；前雾灯；高位刹车灯。公平地说，它的安全配备应算较好。
标致406的前后轴都配有防倾杆，悬挂也是较软的设定，所以绕桩时车的侧倾并不算明显，也不会把人摆得七荤八素，车子几乎可按方向盘指向前进，但由于是三厢式设计，速度再快些时，已可感觉车尾蠢蠢欲动，开始有外甩的迹象。毕竟是2.0L的车子，收油、加油的反应还是不够敏捷。3.0L的引擎扭力较好，过桩时的速度感也略好些。车内很静，说明它们的隔音做得很好。空调出风口最低温度也一样，都是7摄氏度。虽然怠速时很安静，但真正跑起来却不同。每次加速时，发动机转速超过3500转时，从引擎室传来的噪音开始令人觉得比较吵。
总的来说，这是标准的欧洲车，外形很有品位，与日系车绝然不同，车子的下盘功夫扎实，悬挂的优良乃几十年的历史造就。发动机够力，可惜运转细致程度稍差些，噪音大了点儿。车内设计突出实用，没有太多讨好人的精美细节。三十多万的车价己能得到P6000的轮胎配备，应是十分划算的车子。
标致406最近追加一种智慧型音响，它的音响音量输出量会自动随著车速的调整而调整，当车速拉高时，音响的音量会自动调高一到两格，因为引擎高速运转，噪音量大，车主聆赏音响不便，不得不调整音量大小，而这项配备，不但增加车主行车时的便利性，也因为省却手调音响的动作，而增加行车的安全性，它原本是用于标致607的一项基本配备，除了这项配备，406也加了EBD煞车力分布系统和EBA煞车力辅助系统，车商强调加这些配备，车价完全不做调整。车商表示，这些附加的配备，在欧洲多半都是再额外付钱，但国内消费者对一些「看不见」的配备，接受度较低，因此，406追加配备，并没有调整车价。价格大约是30多万人民币。（智慧型音响或可称为汽车音响音量补偿系统，一般来说，它是汽车音响主机上的一项附加配备，与引擎转速表连结，透过行车电脑进行控制，当转速拉高时，行车电脑便会自动调整音量。）