改装车还原工时费

① 改装汽车大灯，选配欧司朗安定，欧司朗灯泡和Q5透镜，这配置加工时费大概要多少钱。

如果为原装正品来说1000多是做不到的，原装Q5透镜市面上有很多版本，不同的透镜价格不一样，当然安装工艺和售后都是有直接联系的。建议您到专业正规的改装店进行安装。这个配置下来加上工时费最少都要去到2K多。

② 给客户车辆改装工时费由自己承担如何做账务处理

免收的项目，不做处理，收款发票不开这个项目即可。

③ 改装汽车需要多少钱

改装车要花3万元左右。根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。以下是改装的相关规定：

1、车身喷绘车贴拉花有限制，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格；

2、汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装，法律法规对改装汽车作出了限制；

3、汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构，汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；

4、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报备。车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致，不是所有颜色都可以更改的。

外观改装之轮毂改装

对汽车进行外观改装的主要材料，常见的包括玻璃钢和树脂等，价格差异较大。在购买是应当货比三家，通常费用在2500元左右。还有，事先尽量与商家谈好包括喷漆，这样又可以节省一大笔开销。大包围宽体基本上是按一整套来购买，包括了前铲、前后包角、后扰流板。一套下来基本维持在1300元左右。

单买的情况下，很少，300元到500元之间。那就是大包围换成小包围，其实一些小包围和裙边也能将车辆的外形变的很酷，而且不但不会改变车身结构，还能省去一半以上的开销。在外观改装中，人工费用要占改装费用的三分之一左右。

④ 摩托车工时费怎么算

一般是二三十至几百块。具体工时费都是各自厂家定制的。有所不同，一般都是清洗化油器10元。

1、各类汽车调修时，每小时工时费8元。

2、摩托车类车辆调修时，每小时工时费6元。

3、农用运输车辆调修工时收费标准，可参照汽车收费标准适当下浮。

《关于核定机动车安全检测项目调修工时正式收费标准的请示》收悉。为规范我市机动车安全检测单位在车辆检测和调修中的收费行为，经研究，现将机动车安全检测调修工时收费标准及有关事项通知如下：

一、机动车安全检测单位的车辆调修收费属于经营性收费，应本着自愿的原则收取。机动车安全检测单位开展车辆调修必须持有汽车维修主管部门核发的《汽车维修企业技术合格证》。

二、开展机动车安全检测工作应遵循公开、公正的原则，严格按照国家颁布的标准和规程检测，严禁为了收取调修费而将合格车辆定为不合格，人为扩大调修范围。任何部门、单位不得凭借垄断地位，对被检车辆强行调试修理并收费。

三、各机动车检测单位要严格执行《天津市机动车安全检测站调修工时收费标准》。对检测不合格的车辆，应根据需要对不合格项目进行调修，据实收费。如只做调整，应按实耗工时收费。调修时应如实填写《机动车安全检测调修项目收费清单》。

四、各机动车检测单位、调修单位要向社会公示检测收费标准和调修收费标准，实行明码标价，自觉接受社会监督。机动车检测行业协会要加强行业自律，协助有关主管部门加强对机动车检测单位的管理和监督。

五、各级价格主管部门要加强对机动车安全检测和调修收费的监督检查，对擅自提高收费标准、扩大范围收费、只收费不服务或强行服务的行为要依法查处。

⑤ 什么是汽车维修工时费，国家有没有具体的汽车维修行业收费标准

汽车维修工时费是指维修工人在维修时需要的时间和费用。国家没有具体的标准，其标准的制定都是各地依据当地的经济水平制定、经物价局审批的。国家的相关规定如下：

《汽车维修行业管理暂行办法》
第一章 总则
第一条 为加强汽车维修行业的管理，维护汽车维修企业和个体维修户及用户的正当权益，提高公路运输及社会综合效益，保证交通安全，以适应道路交通事业发展的需要，特制定本暂行办法。
第二条 各级交通主管部门应本着面向全行业管理的精神和精简的原则，建立健全和加强汽车维修行业管理机构，负责对汽车维修行业的管理。
第三条 凡是经营汽车（包括挂车、半挂车）修理、维护或专项维修的国营、集体企业和个体户均应遵守本暂行办法。
第四条 各级交通主管部门在汽车维修行业的管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内的横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。
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第二章 汽车维修企业和个体维修户的开业和歇业
第五条 申请经营汽车维修业务的单位由其主管部门批准，个人持户籍所在街道办事处或乡人民政府证明，报当地交通主管部门按开业技术条件进行技术审查，发给技术合格证，并持批件和技术合格证向工商行政管理机关申请登记，领取营业执照后，方可营业。对己开办的汽车维修企业和个体维修户，由交通主管部门和工商行政管理机关按本暂行办法的规定进行清理。经审查合格的发给技术合格证。对不合格者，应限期整顿，整顿后仍不合格的应令其转业或吊销其营业执照。
第六条 汽车维修企业和个体维修户变动维修项目，应经当地交通主管部门复查合格后，向工商行政管理机关申请变更登记，变动营业地点，需向当地工商行政管理机关申请变更登记并向交通主管部门备案。
第七条 申请歇业的汽车维修企业和个体维修户，应在一个月前向当地交通主管部门提出报告，并负责清理债权债务，向工商行政管理机关申请办理注销手续，缴销营业执照，撤销银行帐户。
第八条 汽车维修企业和个体维修户开业、变更、歇业时，有关税务事项按《中华人民共和国税收征收管理暂行条例》执行。
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第三章 汽车维修企业和个体维修户开业技术条件
第九条 汽车维修企业和个体维修户开业的技术条件应按经营项目分类制定。主要分为以下三类：
一、汽车大修、总成修理；
二、汽车维护；
三、汽车专项修理（指专门从事汽车车身修理和喷漆、电器设备修理、蓄电池修理、蓬布座垫修理、水箱修理、轮胎修理、更换汽车门窗玻璃、汽车空调器修理等业务）。
第十条 各类汽车维修企业和个体维修户必须具备与其经营范围、生产规模相适应的维修厂房和停车场地，且必须符合国家环境保护的要求。不准利用街道和公共场地停车和进行作业。
第十一条 经营第一类汽车维修业务的企业和个体维修户，必须有一定比例的具有正式级别的汽车维修工程技术人员和技工（含具有安全驾驶两年以上、持有正式驾驶证的试车员），其技术负责人和质量检验人员应经专门培训。其它类型的维修企业和个体维修户应具有一定比例的有正式级别
的汽车维修技工。
第十二条 各类汽车维修企业和个体维修户应具有与其经营业务相适应的、必要的维修设备、检测设备和符合国家计量标准的计量工具。对其中利用率较低的大型设备，可以委托外协作业，但双方必须有固定的委托合同。
第十三条 汽车维修企业和个体维修户开业技术条件的具体规定由各省、自治区、直辖市交通主管部门根据本办法中第九条、第十条、第十一条和第十二条规定的原则并结合当地情况制定。
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第四章 汽车维修质量管理
第十四条 汽车维修企业和个体维修户必须按国家标准局发布的汽车修理技术标准（ GB3798～3803一83、GB5336一85）和交通部颁发的汽车修理技术标准（JT—3101—81）的规定执行，或按各地交通主管部门根据上述标准会同各级标准部门制定的地方标准和企业标准执行，并必须符合车辆
管理部门安全检验标准的要求。
第十五条 汽车维修企业和个体维修户必须保证维修质量，健全汽车维修质量检验制度，配备专职检验人员和必要的检验设备。凡进行大修和解体维修的车辆出厂时，承修单位应向用户提供全部技术档案、出厂合格证等技术文件。车辆合格出厂后，要规定一定的保修期，在保修期内，因维修质量造成的机件事故和经济损失，由承修单位负责。
第十六条 汽车维修企业和个体维修户与用户发生维修质量纠分时，由当地标准质量管理部门负责仲裁。交通主管部门可以接受委托负责组织技术分析和鉴定。
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第五章 汽车维修的收费管理
第十七条 汽车维修企业和个体维修户，必须按统一的《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》计算维修作业工时及收取汽车维修费。不得随意加价，乱收费用；不准用给私人回扣等违反国家财务制度的不正当手段，搞非法经营。《汽车维修工时定额》和《汽车维修收费标准》由各省、自治区、直辖市交通主管部门按国家有关规定制定，报当地物价部门审批。
第十八条 汽车维修企业和个体维修户使用的发票（包括各种结算凭证）由各省、自治区、直辖市交通主管部门报当地税务机关批准印制，或由使用者向税务机关申请购买。
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第六章 维修车辆的管理
第十九条 汽车维修企业和个体维修户对维修车辆的路试，必须按当地公安机关的规定执行。
第二十条 对发生交通事故的车辆的维修，必须由当地公安机关签署意见后，汽车维修企业和个体维修户方可承接。
第二十一条 汽车维修企业和个体维修户应认真执行不准利用维修配件拼装车辆的规定。在用车辆的改装，须由当地公安机关批准后方可承接。
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第七章 汽车维修行业的业务管理
第二十二条 各级交通主管部门应认真贯彻党的方针政策和政府的有关规定，抓好汽车维修行业的管理，做好本行业的规划、服务和维修新技术、新标准的推广工作。
第二十三条 各级交通主管部门应积极组织汽车维修职工的技术培训和技术考核工作。
第二十四条 各级交通主管部门应积极组织汽车维修的技术经济信息交流和配件调剂工作。
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第八章 检查监督和违法处理
第二十五条 汽车维修企业和个体维修户要接受交通主管部门和工商行政机关以及财政、公安、物价、税务、标准等部门的检查和监督。
第二十六条 对违反上述规定的汽车维修企业和个体维修户，应按照有关规定，视其情节轻重，分别给予警告、经济制裁、停业、吊销营业执照的处罚。具体处罚办法由各省、自治区、直辖市交通主管部门和工商行政管理机关会同有关部门根据有关规定制定并执行。
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第九章 附则
第二十七条 各省、自治区、直辖市交通主管部门可根据本暂行办法制定实施细则并报交通部备案。
第二十八条 本暂行办法由中华人民共和国交通部负责解释。
第二十九条 本暂行办法自发布之日起执行。

⑥ 4S左后外尾灯更换需要多少钱（灯和工时一起）

问题同上，有人换过吗？问题同上，有人换过吗？ 我自淘宝买来换300，如果4S400多点不算贵 你好，一般专业店需要80左右，在4s店需要150左右 我的新车提回来半个月就撞坏了尾灯，在同学的店里换的总成，380块 福睿斯左后尾灯，被摩托车车把撞坏。 淘宝上195，路边修理店换上花个三四十 什么车呀？楼主，一般的车后尾灯总成都在500-700之间，豪车就不好说了 灯罩4s店五六百，网上320，不建议保险，自己衡量。 我换过右后尾灯，淘宝价260，找修理店拆装20 汽配城几十块钱，4儿子怕要几百，我在4儿子换个灯泡58快 要是换一个尾灯的总成的话我们这边4S店要400多（原厂一个尾灯总成1504S店人工费300多！）我换过，其实你可以网上买个尾灯总成自己换也就100多点 今天刚撞坏了，青岛4S咨询的价格是378元外加60元工时费 都是要整个换，，我的也是这个灯爆过了。。 你好，尾灯总成在4s店更换一个大概450元，外面修理店大概350元。 应该没什么问题网上改装车配件都卖别说一个后尾灯总成了 我换了尾灯不到四百，雾灯不知道 4S一个外尾灯加上工时费420元，看你这后面也有点松动了～ 很急，我看是报保险还是自己去外面修，好伤脑筋呢，6月份要续保，现在还没有报过保险。 我只能告诉你大概的价格，你可以提前给4s打电话确认下！这是右后外尾灯总成，4s约800左右，工时费100左右！汽配城原厂件400左右，找汽配城附近修理店或者接活的散工，30-50左右转好！副厂件300左右如有帮助，请点采纳1有需要了解的再留言！ 4S大概1000一个尾灯总成，外边几百块一个。走保险，去4S换新的吧，总成受损，除了更换，没太好的方法。有用，望采纳支持下。 我换过一个，在4s店换的，尾灯388工时费40总共428元 @2019

⑦ 汽车改色一般多少钱

汽车改色主要分为两种形式，一种是贴膜，另一种是烤漆。贴膜的价格主要在4000-20000元不等，一般选用进口膜的话价格都在8000元以上。烤漆的价格浮动比较大，不同车型之间价格差距非常大。一般中级车全车喷漆价格在8000元左右，高级车就很高了。
需要注意不要选用太过奇葩的颜色，例如电镀色、变色龙色或其他特殊车辆的颜色。其次如果贴膜面积不到车身面积的30%，那么不需要去备案。
汽车改色的手续
1、先把违章、罚款处理好（最好提前一周进行）。
2、打电话给车管所预约办理备案。
3、带上相关证件在预约时间到车管所，证件包括身份证、行驶本、车辆登记证，需要注意的是车管所在周末是不开的。
4、把车开到牌照的地方，拍两张照片，随后到指定窗口拿照片。
5、按要求填写《车辆变更申请表》。
6、把车开到验车处，交警检查无误后即可拿到新的行驶证。
7、备案完毕。
希望我的回答能帮到你！

⑧ 汽车改装工时费怎么算

换一块车子的前下挡板，才10分钟，工时费要50元，材料是130元。去特约维修站做一次常规保养，工时费要200多。特约维修站的工时是比较贵的，这是没有办法的，毕竟人家的成本比较高，而且根据车管所的维修标准来看，它还是符合规定的。建议你能够通过朋友找一个比较信得过的修理厂，一般的常规保养，不必到特约维修站去做的。工时的算法是厂家规定的 但一个工时多少钱服务站是可以自己上下浮动的。这说明你的车的确是金属的，不是纸糊的，现在的钢材价格真高啊。

⑨ 换一个发动机，工时费需要多少

至2021年8月，200元以上。

当发动机无法修复了，只能通过更换发动机来让车子重新发动，这种维修性质的更换发动机，我国政策是允许的。这种情况通常会在4S店、维修厂出现，并且是比较常见的。只要是同型号的发动机，并且及时到车管所及时的进行备案，办理变更手续，是完全合法的。

注意：

当发动机无法修复了，只能通过更换发动机来让车子重新发动，这种维修性质的更换发动机，我国政策是允许的。这种情况通常会在4S店、维修厂出现，并且是比较常见的。只要是同型号的发动机，并且及时到车管所及时的进行备案，办理变更手续，是完全合法的。

然后就是改装。很多人觉得直列4缸发动机“缺少驾驶乐趣”，想将L4更换成一台V6甚至V8发动机，从而获得更大的马力及“驾驶乐趣”，这种行为就是以改装为目的的更换发动机。

这种情况在我国目前是不合法的，无法办理变更手续。如果驾驶这种车上路，遇到警察叔叔，会被扣车罚款的，严重的还会追究法律责任。