夏利轮毂改装图片
❶ 轮毂改色的几种方法是什么
轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上,轮毂内侧是一种色,轮毂表面是一种色,表面可以做成烤漆的,可以做成拉丝的,也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色,还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个。电镀轮毂给人的感觉是高贵,靓丽的。所以也有很多车主把自己的车轮毂改成电镀面的。上海志琦在轮毂改电镀方面采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不仅亮丽高贵,而且耐腐蚀性更强。
❷ 我有一夏利,想把刹车换成通风碟或碟,轮胎换宽胎,轮毂换成现在好看的
1:可以改装,不过奉劝你不要随便改装,特别是刹车系统,改装不好会严重影响它的安全性能,原车的刹车系统经过若干的试验及测试,技术过关才使用的,你自己改装刹车系统,除非技术精湛,否则还是原车的系统好用。当然现在的新车都是刹车碟片的,刹车的性能得到了很好的改善,特别是解决了偏刹的问题,但也是经过严格的试验及测试才应用到实际使用中的。所以建议:只要刹车耗用,不要随便改装。
2:更换宽轮胎完全可以,最多比原来多费一点汽油,但是行驶时车辆的稳定性会得到改观。轮箍也可以换成铝合金的,美观大方,不影响车的性能及正常的使用,现在轮箍不贵,一般市场价在220元一个。宽轮胎选中间价位的也在200一个。
❸ 我现在有辆2003年的老夏利车,原来的轮毂尺寸是13,我想改个14寸的轮毂,那我的胎应该选择多大的
老夏利车的孔数是100的,不可能装114.3的~!你得选择4*100的才行!胎吗也是14的!比如说165 70啊或者什么的~我这里也有轮毂卖啊!是铝合金的!价格也公道!
❹ 轮毂应该怎么改
外观和款式只是轮毂改装之后带来的一部分,作为一辆车,归根结底是一个系统在运作,改装是要让每个环节都变好,而不仅仅是热闹一下眼球而已。
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❺ 汽车改装需要注意那些问题
汽车改装个人认为需要注意的问题主要是车子的改装是否符合现行交通法规要求,如果车子过度改装不仅车子年检是问题,上路行驶被交警发现还会扣分罚款的。
❻ 轿车轮胎轮毂可以换大换小吗
大家都喜欢轻的 ,强度高的轮毂
关于轮毂呢, 质量轻的轮毂可以大大减轻车的体重
但是不要忘记了, 他只是减少了非簧载质量。
什么是非簧载质量呢?
汽车都有板簧,簧载质量就是板簧的承载重量,非簧载质量就是不需要簧版支撑的部分HI~
就是说呢,轮毂轮胎是不需要悬架弹簧支撑的部件 ,其置于地面,如果这部分的变轻了,车子的操控性就会大大提高,一副优良的轮毂,还能帮助刹车系统散热
比如这款rotiform的新款式
kps
由于薄胎的缓冲能力较弱,车辆在遇到颠簸路面时接受冲击的直接是轮圈。如果轮圈质量不过关,他就GAME OVER了
看看自己的车子属性契合与否,不能穿大鞋 也不能穿小鞋
给爱车整套合适的鞋子 才会给予其更加时尚适用的功能。
3轻盈控,草上飞
锻造相比铸造的优势,如果没有强度一致这个限定条件,铸造也能实现轻量化,只不过同等重量的锻造和铸造轮圈,强度相差极大,
总之有钱你就买锻造,哈哈
需要轮毂可以 我 信伟:dhx66012
❼ 汽车改装轮毂
1、不要图便宜买假货
轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下,请谨慎选择改装轮毂,虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化,但是至少安全性上是有所保证的。
2、要正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显,但是在选择轮毂的时候,每一个细节都要有所顾及,轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用,PCD值不正确可能会无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且也许会影响到日后的升级改装。
3、保证正确安装轮毂
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸,如果这个尺寸比原厂尺寸小,自然无法安装,但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂,又恰巧没有合适的中心孔尺寸,如果尺寸过小,可以进行扩孔,而尺寸过大的话,可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
(7)夏利轮毂改装图片扩展阅读:
改装轮毂不是越大越好,有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。
❽ 夏利n3轮毂可以改14.15寸的吗
这个肯定是不可以的,因为两个车的轮不一样的,一是螺丝也的位置不一样,还有中心定们孔的大小也不一样,安装不上的。
❾ 汽车进行改装的时候,轮毂是越大越好吗
很多人在买了车之后,可能会不满意自己买了车的车型,或者是对于自己的车型想有自己的一些想法的设计,所以也会进行一些改装。但是他们在但改装的过程中也可能会遇到一些不一样的问题,而且有些人他们也是会选择买车的时候并不会去选择一些非常高的配置或者是顶级的配置。因为他们觉得直接花价钱去买这些顶级配置的话性价比非常低,还不如自己在买了中档的车型之后自己在私下去改一下配置,这样的话才能够让车子有更好的性价比。
所以在进行轮毂改装的时候,也尽量的去贴合自己的车身,到底适合多大尺寸的轮毂。如果只是追求更大的轮毂的话,可能会造成车胎的转动惯性变得更大,所以它的阻力也会变得更强,在这种情况下平时出行就会导致油耗增加,也会有一种油门出现卡顿不走的状态。所以并不是轮毂越大越好,而是要看自己的车辆的整体性能,跟多大尺寸的轮毂是比较适配的。所以一些车主们如果想对自己的车进行改装的话,一定要提前了解相关的数据。
❿ 想给轮毂升级但无从下手,这几个小知识让你不再迷茫
大家好,我是兔子。
之前我在留言里看见有不少朋友都说,自己特别想换轮毂,但是无从下手。
包括我自己在之前的推文《小伙2万预算升级宝马3系,告别平庸从此真正做自己》中也说过,想找个机会和大家聊聊关于换轮毂的那些事儿。
依照现行的汽车改装相关规定来说,轮毂可以在不改变轮胎参数的情况下进行改装、升级。
那么,今天我就和大家一起聊一聊,关于轮毂改装的那些事儿。
其实说到底,换轮毂就有点像咱们去买鞋,服装批发市场里二十元一双的也是鞋,名牌专柜里几千元的也是鞋,而这鞋的差别无论是做工、用料、品牌、设计等等都有差别。
但是,大品牌有时候也会有瑕疵品,小品牌有时候也会出精品,至于如何选择,我给大家的建议是:拒绝山寨,量力而行。
对于轮毂的更换、升级,各位有什么想说的,欢迎在文章下方留言,一起聊聊关于轮毂的那些事儿。
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