新君越前脸改装图片

『壹』 别克君越的改装建议

别克旗下最重要车型之一的君越（LaCrosse）2014款计划将在纽约车展上正式公开亮相。新车将于今年夏季开始正式上市销售，售价将会在纽约车展上公布。
2014款的君越被定义为一款“标志性豪华轿车”，新车搭配了全新造型的保险杠、大面积中网及LED装饰的行车灯。车尾只有少量改动，包括添加电镀装饰的包围、双出式排气管及重新设计的LED光源尾灯样式，看起来更具动感。
车厢内饰进行了一系列优化，包括全新的数字 播放系统，重新设计的中控台及全新IntelliLink信息娱乐系统。更有全面升级的座椅及重新设计的换挡杆位置。此外，别克还为车主提供了新款Ultra Luxury配置选择，采用高档皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木质装饰及仿麂皮装饰配件。
动力方面将有两款动力配置可供车主选择，入门级车型搭载的是2.4公升4汽缸引擎，输出182bhp马力与233Nm扭力，另有一个电动马达作后备，可额外提供15bhp马力与107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，输出304bhp马力与358Nm扭力。两款引擎都搭配6速自动变速箱，不过车主可以额外选配四驱系统。
别克君越eAssist混动车上市
，别克混动车型君越eAssist节能舒适型上市，售价为24.99万元。别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。目前新车已经可以全国25个新能源汽车试点城市的别克4S店预定，该款车型最快将于10月份交付首批消费者。
别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合，荟萃众多科技配置和亮点设计，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。
eAssist智能混合动力系统的混合动力技术包括，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大扭矩助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T两大系列共6款车型，售价22.58-33.98万元。别克还奉上5项“尊享礼遇”，包括：0利率金融方案；全系置换补贴；4年超长质保；2年无忧养车，以及别客汇金银卡服务，为全新一代君越车主带来“不同凡想”的服务体验。全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合，并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中，28T车型搭载2..0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配最新6速DSS智能启停变速箱， 0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，配合7速DCG智能启停双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。
全新一代君越对车身架构进行了全新开发，实现了整车减重200公斤。同时，新车全系标配了拥有21项扩展功能的9.1版本博世电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、带动态锁舌功能的双级预紧式安全带等安全配置，顶配车型更配备了10安全气囊，为用户提供了全方位安全保障。新一代的别克智慧安全系统新增5项功能，包括首次引入的PD行人识别/保护，以及LKA 车道保持、FDI 前车距离提示、HBA 远近光灯自动开关控制和APA 自动泊车功能。此外新车还首次配备了百万像素前摄像头、新一代长距离雷达，并全面升级了传感器及软件系统，为用户带来更加周全的保护。

『贰』 2020款君越改装流媒体

这个等于可以理解为一个电子的车内后视镜，还带行车录像记录功能，是非常实用的

是一种新型的后视镜，它能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上，这个摄像头拍摄出的画面极其清晰，而且感觉车后方的视野一下扩大了2到3倍，在行驶中视野效果也不错，极大程度上解决C柱盲区问题。望采纳

『叁』 16款君越改装原厂18款顶配Avenir中网分享！

俗话说：买车不改不如推下海[色][色]，车买来折腾一堆，改了大灯，换了氛围灯光源，（可以看下参考我之前发布的贴子）这次打算改av中网 本人16款20t君越车主，在看到18款的时候av版本的前脸挺好看的，就慢慢存钱呗，找了个车友搞到一副原厂中网。 注：原厂和副厂区别还是很大的，原厂中网很亮，副厂黑乎乎的一片，一眼就看出来了
上面原厂，下面副厂差距还是很大的，副厂黑乎乎的
订了订了，安排起来
真亮啊
拆得乱七八糟，心痛 安装师傅说：太难拆了，美国从保险杠的螺丝巨多，保险杠会很牢固，扎实。。
快完工了，用了3个多小时终于完工了，主要车头电子设备还挺多的，360全景，雷达，大灯清洗等等。
这是我原来的样子
这是我原来的样子
改好了，洗香香
太好看了吧，原厂就是亮
侧面也不赖
车就是买来挥霍的呀。[坏笑][坏笑]车不改不如推下海
申精申精申精

『肆』 别克君越车身贴膜多少钱，新君越改色贴膜效果图

别克君越的车身贴膜从2500到5000不等。因为膜的品牌不一样，价格也不一样。贴膜品牌众多，其中3M、伟哥、龙膜、强生、量子、雷朋、琥珀光学、MTA、北极光、尚佳等汽车贴膜品牌比较知名。汽车贴膜主要用于阻挡紫外线，阻挡部分热量，防止玻璃突然爆裂造成的人身伤害和眩光。根据太阳膜的单向透视性能，可以达到保护个人隐私的目的。别克君越车身贴膜的价格不仅受品牌影响，还受材质和贴膜范围的影响。从材料上看，薄膜可分为普通金属薄膜、纳米陶瓷薄膜、贵金属薄膜、磁控溅射薄膜等。这种材料的价格逐步上涨。全车贴膜一般2000多，一个前挡风玻璃的价格接近1000元。电影的价格主要分几个层次。3000以上的膜一般都是好膜，但是车膜的水很深，所以在价格上没有标准，市场上以次充好的现象也是如此。下面是通用别克新君越改色膜的效果图:

『伍』 新君越怎么改装要准备什么

新君越头部设计延续了家族特征，宽大的瀑布型进气格栅让你在百米之外就能轻松分辨这是一辆别克轿车，在头部添加了类似跑车设计的进气道，显得锐气十足。尾部的设计宽大，采用了双排气道设计，凸显力量感，矩形进气口动感十足。增添的配置还包括氙气转向大灯，尾部LED灯，鲨鱼鳍型天线，以及245/45 R18的铝合金轮毂。 空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科技感十足，且更显年轻化。但后排头部高度并没有明显优势。 整体施工之前，开好施工单，做好全面改装前检查，然后开始施工。 【音响改装三部曲之隔音篇】 音响改装后门板共振杂音大，怎么办？车内不够安静，路面嘈杂，怎么办？大凡音响改装，皆从隔音始。自从音响改装先驱发现了隔音的重要性后，隔音已经成了音响改装必不可少的一步，为喇叭单元提供一个更好的工作环境，对整套音响效果贡献很大。不过这里还是要重申一遍，隔音从你选择材料的时候已经开始了，劣质的隔音材料难耐高温和颠簸路面，灰尘侵蚀。寿命和耐久都不够，易脱落，老化，产生难闻异味等。 选材，一定要真材实料。 内饰板拆开-可以看到里面有一层胶垫。可见厂家还是对隔音有下一点功夫。不过对于高标准严要求的车主来说，还不够啊！ 【音响改装三部曲之器材篇】 想必现在大家对进口第一品牌 德国喜力士Helix也已经相当熟悉。今年喜力士也屡屡斩获各项大奖，在欧洲权威杂志AUTOHIFI中评价极高。一直坚持做最原汁原味的音乐。奉献给大家高品位音响的厂家，今年也推出了新款的入门系列喇叭单元。 今次改装就是选用的新款的E62C六寸套装+E6X六寸同轴系列，专利盆模设计，喇叭经久耐用，能胜任车内复杂的使用环境，并且提供干净，澎湃的品质音乐。如大地一般稳重厚实，就是E系列的设计理念。 【音响改装三部曲之主机倒模篇】 根据车主的有求，为了尽量保持原车风格，尽显君越大气姿态，所以此次的主机倒模并没有做夸张的装饰装在外面，而是选择放在副驾驶的手套箱里，平时使用并不影响手套箱开关，一眼望去，看不出有过多改装。唯一有点遗憾的是，开车的时候显然不方便进行换碟这种操作，可由副驾驶代劳，或者加装碟盒来弥补这个问题。 而控制音量和选曲则可完美保留在原车方向盘控制中。 从驾驶位看过去。感觉非常棒。

『陆』 君越全车车身改色，改什么颜色好

你喜欢 什么就选什么了。

或者找改色店咨询一下，发几个图片样子给你看看就知道了。

南森汽车贴膜改色

地址：黄石东路363号

『柒』 别克君越中网改装效果图

别克 君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）中网改装效果图？ 汽车网我为您来解答。

别克君越中网改装一般都是直接换装中网，又或者加装中网装饰金属亮条，中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。所以在改装中网的时候也需要注意不要破坏了中网原本的使用功能。下面是别克君越中网改装的效果图：

通用 别克新君越改 捷豹 中网是行不通的。因为新君越的中网的尺寸和捷豹的中网的尺寸是不一样的，除非定制，不过定制会很贵。

以上就是汽车网我整理的关于“别克君越中网改装效果图”相关知识内容，希望能对您有所帮助。

『捌』 别克君越进气管怎么拆(别克君越改装图片)

君越拥有像3.0升SIDI一样的智能直喷V6发动机，动力强劲，与运动二字关系极大。为了更有运动的视觉效果，用户对排气管进行了改装(排气管防锈，用盖子装饰)。

排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。

从君越的外观来看，君威和君越的整车线条比较接近。因为君越定位在君威之上，荣宇之下，经过泛亚汽车技术中心的设计，君越看起来更加大气豪华:比如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热器格栅，显眼的桶形尾灯。使用白色作为尾灯底色的汽车会受到一些人的抵制，红色和黄色的结合是最容易接受的设计。在轮廓不变的前提下，将原有的透明镜面镀钨灯罩改为更现代、更动感、更安静的“展翼式”红灯组新设计，值得该类车认可。