汽车改装卤素灯泡车灯

A. 汽车车灯改装常识

1.汽车改灯的知识有哪些
随着汽车普及，改装车灯的车友越来越多。一般来说，改装主要是以改前照大灯、内饰灯为主，同时也包括加装爆闪灯、底盘灯、位置灯等。目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量/

谨记法规

如果把汽车前脸比作“脸”的话，大灯就是“眼睛”，而灯光就是这部车的“眼神”。如果你想对这个“眼神”进行改造，那就得从了解最基础的法规知识做起。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分；若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。

在法规允许范围内改装车灯。首先，如果要升级氙气灯，必须是原来就使用氙气大灯的汽车，大家可选用像欧司朗氙气车灯这种原厂零配件，在法规规定范围内提高灯光的亮度；其次，对于原车使用卤素灯泡的汽车，按相关规定不能改为氙气灯，但可以在规定要求内选用原厂车灯提高亮度，以达到提升灯光效果的作用。

HID氙气大灯，不同品牌的价格差别也很明显，由于HID氙气大灯是工艺和技术十分复杂的零配件，差的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，
2.如何改装汽车大灯
1.加大原车灯泡功率一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。

可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。

因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。

2.换装进口灯泡常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。

换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。3.加装车灯增亮器当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！4.换装透镜照明系统时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。

就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈。
3.汽车大灯改装需要注意什么
汽车车灯改装注意10大事项：

1、不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。

2、不要将安定器安装在一些电线旁边，不要安装在离水源较近的地方；如水箱附近。（过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化）

3、安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度.安装后，一般将线组上的继电器、保险丝露出来，方便更换。

4、安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。

5、安装时，专用线组走线一般紧可能美观，不要与发热体相连，以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好，不要与机械运动的部件接触，造成不必要的接触。

6、各个接口、保险丝，要用电工胶布捆扎好，以免发生松动导致接触不良。

7、当灯安装好后，有一边不会亮，或者会闪的，一般先将专用线组的负极调整位置。

8、安装H4型号的氙气灯，如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的，先检查H4接线的正负极有没有匹配，一般分两种++-和--+，匹配好就会恢复正常。

9、有时候遇到车架是正极的车，要将安定器包上绝地胶，安定器才会工作。

10、安装后，如果没有安装专用线的，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断，要将原车控制保险丝换成20安倍以上。
4.汽车大灯应该怎样改装才安全
车灯改装的目的就是为了行驶安全，所以，改装的时候应该注意一些要点。

一、大灯的质量

从卤素灯——氙气灯——LED灯，汽车大灯一路金华，这本是一件推动行业进步的好事，却被许多不良商家有机可乘，制造大量劣质产品流入车灯市场，令市场车灯鱼目混珠，价格也参差不齐。车大灯直接涉及到人身安全，大家必须谨慎选择。最好选择一些知名度较高的大众品牌，像飞利浦、UPS阿帕、海拉等等。

二、改装大灯是否符合国家制定的行业标准

在国内，对于车灯改装有严格制定相应标准，所有改装店都应按照相应标准来改装车灯。在没有达到行业标准，汽车的年审可能不能通过，就算侥幸通过，存在安全隐患的车如果出现任何交通事故，所承担的后果会比一般事故要严重的多。所以，阿帕在这里还是苦口婆心的奉劝大家，切不可把自己和他人的生命开玩笑。

三、改灯也要站在他人立场考虑

目前，改装车灯主要有三个级别：初级改装（换用更大功率的卤素灯泡）；中级改装：改用氙气灯；顶级改装（改用氙气灯+总成+双透镜）；有些车主为了节约成本选择中级改装，中级改装的效果虽然亮度提升明显，但是因为灯光太亮、散光令对面会车驾驶员产生晕眩，进而导致车祸，所以，这类改装不推荐。顶级改装虽然价格贵了些，但是安全，像阿帕套装，集齐氙气灯灯泡+阿帕双光透镜+安定器三大件，进行深度匹配优化，在性能和安全性都能同时具备。
5.改装氙气大灯要什么材料和步骤
一、氙气灯改装的要点

汽车改装氙气灯的要求有三个是硬性的规定，这个是必须要的，其他的话就可以看自己的想法进行选择。

1、透镜

不加装透镜的氙气灯就是耍流氓，所以改装氙气灯是一定要加透镜，而且最好是双光透镜。除了透镜本身就有聚光的作用外，双光透镜同时还具备了2种光型，让汽车的车灯配置变成两近四远，让行驶的安全性大大增强。而且改装不加透镜上路会被交警查、年检过不了。

2、色温

在车灯中前照灯的色温不能高于6000k，在年检的时候灯光色温超过6000k就检测不到了，会影响到年审。而且氙气灯色温高于6000k，灯光的颜色是偏蓝的。对于人的眼睛来说会容易产生疲劳，影响驾驶者的精神。相比之下，4300K的色温是最舒服的，当然目前普遍采用的是5500K的氙气灯。

3、流明

汽车车灯在车灯的亮度上面是有规定的，近光灯最少不能少于1040流明，远光不能少于1540流明，只要氙气灯的流明能达到这个亮度，在车灯亮度上面就合格了。

二、一个好的氙气灯应具备的特质

除了知道改装氙气灯的必备要求，我们也要知道如何看氙气灯的好坏，才能保证自己不会被虚假产品蒙骗。

1、灯管

好的氙气灯，灯管表面平滑，垂直，没有气泡，厚度均匀、没有破损。

2、灯球

氙气灯灯管里面那个圆形的就是灯球，也叫药丸，气体舱，里面是一些稀有金属，稀有金属的成分就决定了氙气灯的色温。氙气灯的发光就是靠这个小东西，所以我们要观察灯球是否圆润，有没有裂痕。

3、其他

查看灯座的线路接口是否稳固，有没有松动，还有散热的陶瓷管有没有污垢，有没有损坏。参数标签贴纸是否清晰。

三、氙气大灯的选择

现在国内流通的氙气灯，有国外进口的氙气灯，也有国内厂家自己研发生产的氙气灯，种类较多，质量方面也是参差不齐，如果购买的话就一定要选择行业内有口碑的大牌子，例如阿帕、金钢、飞利浦、aes等，除了产品的售前、售后、质保外，还有其他的保障。

四、氙气灯的优点

1、亮度：氙气大灯的亮度是卤素灯的3倍亮度，现在改装后的氙气大灯流明最高的能达到3200流明，而卤素灯只有1000流明左右。照射距离更远，光照强度更大。

2、色温：对比卤素灯，氙气灯的色温范围更广，从3000k-8000k不等，但是5700k是最好的，这个色温是最符合人眼的模式，就像正午的阳光耀白。看起来更舒服。

3、使用寿命：氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。

4、氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间。

五、氙气灯缺点

1、使用氙气灯必须配透镜和安定器，透镜是进行灯光管理和约束的，安定器是瞬间把12v增加到23000v和稳定电压的工具。

2、色温高的氙气灯在雨雾天气灯光的穿透率不及卤素灯。

六、国内氙气灯的情况

氙气灯的品牌有飞利浦国际的牌子。国内有 阿帕 、AES（安亿仕） 。

飞利浦：国际大品牌，业务涉及范围很广，在氙气灯这块也有做，质量方面也是挺好的。

阿帕：国产的氙气灯牌子，行业兴起的新秀，主要以高亮度、炫白色温为特点，发展的势头很猛。

AES（安亿仕）：这个是十几年的经验了，行业老大哥，稳扎稳打，注重质量。

建议：

改装氙气灯一定要按照相关的规定来，该加透镜的加透镜，不要进行裸改氙气灯，影响到自己也影响到他人。

选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。一般色温在5700k是最好，最符合人眼的模式。
6.汽车车灯改装有哪些需要注意的问题呢
日本对于车灯的改装规定十分细致，例如：尾灯必须是红色信号灯（亮起的信号必须是红色，比如熏黑尾灯但只要亮起时为红色，就属于合法），转向灯则必须是黄色信号并且闪烁等。改装后需要去接受安全标准的检测，若选用“指定部品”则无需检测。

关于我们国家的车灯改装，我又一次没有找到资料，但还是在深圳交警的微博找到了他们的执行标准：“改装后的灯只要在原车的技术参数内，不需要去车管所办理改装手续。”（关于什么是改装手续以及如何去车管所办理改装手续，我又迷茫了……）不过这里鄙视一下改装了氙气大灯并且有事没事开着远光的车主，这跟改不改装完全没有关系，为自己和他人的生命财产安全负责任，大家都是成年人，公德心的意识，无需过多渲染了。

不排除有些车主改装亮度过大的氙气大灯，对道路交通安全确实会造成极大的危害。但更多的改装车主只是改装一组美观的“天使眼”日间行车LED灯，或者略微有一些造型的LED灯组，我认为这对道路交通安全是完全没有影响的。实际上，客观讲，日间行车灯会增加行车的安全性。

基于以上观点，我认为关于车灯改装也不宜采用一刀切的方法。
7.改装氙气大灯违法吗
如果事先未经过交通管理部门的批准，改装氙气大灯的车是违法的、无法正常通过年检的。

根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装大灯，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

国家关于汽车改装的有关规定：

有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

拓展资料：

汽车改装原于美国在上世纪（七十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类：

汽车装饰是通过增加一些附属的物品，以提高汽车表面和内饰的美观性、这种行为叫做汽车装潢，所增加的附属物品，叫做装饰品或者装饰件。

汽车改装，除了外形个性以外，还有个目的就是提高车辆的速度性能。因此，一些没有在动力上进行“手术”的车主，认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的“咆哮”声更有气势，同时也能让汽车拥有更强劲的动力。
8.汽车改装知识
1机械改装是核心：

1，不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。

2，车身外观的改装一直占有相当重要的地位，也是最入门的改装。一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

3，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

4，发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

5,

点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。

改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

6，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。改消音器的内容我们以后慢慢来说，并不是声浪越大就越好！

7，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油；或者换装金属材质的高压刹车油管；再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力，之后我们也会来细说

8，关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。

9，轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高要求。

10，汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的（特别是以安全闻名的欧洲车）。特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。

11，改装新政

明年6月5日前，关于新版放宽家用小轿车16种改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。即将出台的标准包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标。

B. 汽车大灯改高亮卤素灯换哪种型号

如果车灯反光碗完全没有问题的话 ，只要换一个品牌的灯泡就好， 例如：飞利浦极劲光 ，不够用还可以加增光器 ，不会毁线路的 。如果你发烧级别的话 ，就可以考虑改氙气灯 ，但要选好的 ，最好效果再加个透镜。

C. 汽车原灯为卤素，2年了太暗了，怎么改

你好！原车的卤素大灯确实不亮，点着像个小蜡烛一样的光芒，但卤素大灯最大的优点是雨雾天气的穿透力比较好。 遇到这样的问题有人会说换一个高亮度的卤素灯泡就解决了，其实不是这样的。高亮度的卤素灯泡与原车的普通卤素灯泡的瓦数是不一样的 ，如果长期使用会使得线束变硬 提前老化，这样不是很安全。最好的解决方案就是更换为高品质的LED灯或者氙气灯 ！这两种方案不管使用哪一个，都建议安装透镜 达到聚光的最佳效果 ，当然个别车型安装LED灯可以不安装透镜，但是聚光性能会差一些，亮度那是没得说，个别车型还需要加装安定器和解码器！而氙气灯就建议必须安装透镜了，否则真的很晃人，造成不安全因素。在一个就是灯光的色温和流明度 ，不要选择过高的，合适就好，否则检车会不合格，选择6000K之内的，色温差不多就好，切记不要乱来！不要私自改装！找一个有规模的汽修厂或者专业灯光美容店来改装。品牌推荐：台湾猛犸（非常好的牌子，自己在用，可靠），雪莱特，益科，日本岩崎，NHK ，欧司朗 等，或套件总成！LED灯有单色光的，也有三色光的（白/黄/橘），必须买好的，别图便宜买破烂 ，均价都在300-400以上，一对（不含解码器 安定器）。加透镜改装的话，最低也要900起步，当然啦 ，分车型分灯款而定。散热问题不需要过多考虑，厂家也不傻，合格的产品散热都是ok的。氙气灯一套改下来也在1000以上。改一对灯的时间大概是6小时或一天，具体车型具体对待！祝您用车愉快，堵车别堵心，出行平安！

很多车原厂都是卤素大灯，这种灯的亮度不高，很多人都把它叫做蜡烛灯，夜晚开车总是觉得不够亮，很多人都想把卤素大灯改成LED大灯或者氙气大灯，可以直接改吗？

如果你对大灯一窍不通，直接改大灯不仅可能过不了年检，有可能被交警扣分，甚至还有可能增加事故的风险， 不懂这些，不要轻易改大灯。 看完以下这些，再去改大灯，能帮你们省掉不少的麻烦。

1、改大灯好通过年检吗？

其实年检对于灯光的检测并不严格，基本上很好通过，但是还是有两个需要注意的地方，第一个是亮度不能低于1400流明，这一点合格的LED大灯都能达到，第二点就是近光灯的角度要符合要求。

2、要不要买带解码器的大灯？

普通的卤素灯功率大约是55瓦，而氙气大灯一般只有35瓦，LED大灯的功率就比较多了，20多瓦，30多瓦，甚至80瓦都有，主要看你的车会不会检测灯光功率，很多车都会对大灯的功率进行检测，功率不一样就会点亮故障灯，这种情况下购买带解码器的LED大灯就可以了。

3、要不要加透镜？

卤素大灯改氙气大灯，必须加透镜，因为如果直接用原厂的灯碗，光线非常分散，而且会成为马路杀手，因为本身氙气大灯亮度就高，再加上不聚焦，白茫茫一片会把对向车辆晃到眼瞎，照路效果也不好，所以是害人害己。

而LED大灯，一般也建议加装透镜，保证光线的聚焦，如果你选购的是“近光自带切线功能”的LED灯泡，因为自带透镜效果，可以实现左低右高的光线，能够减少对对面来车的影响。

4、购买什么样的产品？

第一点，必须要告诉大家，建议购买品牌的大灯产品，雪莱特、欧司朗、佛山照明、飞利浦等等品牌的大灯都不错，而一些小品牌的大灯，亮度是没问题，但是往往做不好散热，散热不佳的产品使用寿命太短。第二点就是要注意大灯的型号，比如说H1、H3、H7等等，比较常见的就是H7和HB3，如果买错了型号，大灯就安装不了。

以上就是大家在改装大灯的时候，需要注意的几点，改LED大灯或者氙气大灯是目前比较常见的做法，但是一定要注意购买合格的产品，这样才能帮助我们在夜晚更好的驾驶车辆。

如果同样的问题你在两年以前问我，我还会告诉你氙气大灯改装最好，因为氙气大灯从稳定性和色温角度更加理想，但是现在我的回答是LED更好，因为LED灯泡的质量已经有了很大提升，特别是现在的LED灯泡色温已经可以大大的降低了，总体来说，卤素大灯改成LED是最省心的办法！当然，不是所有LED灯泡都适用，我们再购买LED灯泡是要注意：

严格来说， 汽车 的卤素大灯的反光碗并不是为LED灯泡来设计的，卤素灯泡和LED的发光方式和发光点是不太一致的，卤素大灯采用灯丝发光，发光点比较集中，而LED大灯采用发光二极管发光，发光面积略大，这就会导致LED大灯的实际发光点和卤素大灯的发光点不太匹配，因此，总体来说，替换LED以后，虽然感觉亮度提升了，但是却发现光型较散，传统力相对较差，因此，购买LED灯泡时一定要注意原车位安装，专车专用设计。

随着LED技术的普及，LED灯泡的价格也逐渐降低，目前，市场上价格比较高的飞利浦、欧司朗等品牌，高端产品要上千元一对，低端产品也要几百块一对，而一些国产品牌价格价格更低甚至只有几十块，LED最关键的指标是散热，因为LED发光二极管瞬间的热量非常高，一旦散热出现问题，立即烧毁。现在低端一些的采用采用金属导热带散热，高端一些的会采用主动风扇。总体来说，采用风扇设计的LED散热会相对靠谱一些。

3、LED

早期的LED灯泡只有高色温的6000K以上的超白光LED，波长更短，穿透了差，光散射现象非常严重， 这种LED在雨雾天气根本无法打开，一打开就是白茫茫一片。而现在有些LED灯泡的色温已经可以做到4300K左右，这个色温适中，可以确保穿透性的同时获得较好的铺路效果。

LED灯泡采用双面发光，目前还达不到360 发光，因此，LED灯泡应该垂直安装，保持发光点在水平位置，这样安装的效果更好。

和普通的卤素或者氙气大灯不同，灯泡损坏是处于断路状态，而LED是发光二极管，LED灯泡一旦烧坏，有很大的可能是直接短路（不是断路），一旦短路，直接的后果就是烧坏保险。

题外话：由于 汽车 的生产厂家对成本的控制，许多车型没有日行灯，没有氙灯更没有透镜。原车55W的卤素灯亮度还是没有那么给力。那么怎么改造呢？大概有三种办法：

1：更换高亮灯泡（例如飞利浦银战士和欧司朗黄金眼之类的）这种的优点是花费小（150到200左右一对），安装简单..缺点就是改善不是很明显，白光卤素灯泡的色温比原车普通卤素灯泡要高一些，4300K-5000K不等。

（这里啰嗦一句，有车主经常把色温值和流明值弄混淆。色温是代表光的颜色和光谱，而流明则是代表光的亮度，两者没有直接关系。所以色温高的光不代表亮度也高）.

.2：更换氙灯，原车酷子的大灯型号近光H11，远光9005（不在话太散光的车友们可以买一对儿先耍耍，记住原车型号，别买错了。）氙气灯经常被误读“疝气大灯”，“氙”xian一声，与“仙”字同音，“疝”读shan四声，与“扇子”的“扇”同音。

氙灯又被称为高强度放电式气体灯，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体---氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，通过安定器（俗称氙包）以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。

与普通灯泡相比，氙气灯有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二（原车卤素灯为55W,氙气灯为35W）；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。目前市面上的氙灯品牌种类繁多，质量性能良莠不齐。价格一两百元到上千元不等。车友们在选择时尽量选择名牌产品，比如国际品牌飞利浦和欧司朗，国产名牌雪莱特等。

一般 汽车 大灯用氙灯，色温值在4300K-6000K合适，8000K以上就偏蓝了，外观看很亮，实际照路效果不佳。需要注明一点的是，大酷装配氙灯需单加解码器或安定器本身自带解码功能（CANBUS），不然会出现大灯时亮时灭、闪烁的情况，不利于行车安全。

3：改装双光透镜，此种改发是彻底解决大酷没有氙灯透镜的缺陷，并且更加聚光，因为大酷有独立远光的缘故，一般加在近光的透镜改完会实现两近光四远光（基本能满足绝大多数人的需求）缺点就是耗时长，大酷的冷胶实在变态。改一个车差不多需要6到8个小时。

手艺不精的话也会出现漏水起雾的可能性。顺便提一下，无论是单加氙灯还是改装双光透镜，都不会改动线路的，和质保没有关系。加恶魔眼的话是唯一需要接到示宽灯（俗称小灯）上的。

改氙气，会涉及到线路的改动，容易发生故障甚至自燃，不建议去改，而且还要把灯碗挖了，破损了原车大灯的结构。

换成大功率的灯泡，用电增加，会增少电池寿命，而且大功率的灯泡，发热量大，灯罩容易老化。

可以选择质量好一点的灯泡，相同功率的就行，比如飞利浦 的极速光，一对不到200，可以增亮很多，我原来的车子也是跟萤火虫一样，后面换了极劲光，好多了，完全够用，现在最新推出的是极速光，相信肯定会更好。

无论是改氙气灯、亦或者是LED，鄙人都建议加装透镜，不过透镜一上、价格也就随之上去了；不过改灯加装透镜的好处也很多，比如升级了氙气灯、或LED，如果不装透镜、那么原卤素灯上的反光碗很可能没办法完成对灯光进行聚焦，所以散射的LED、氙气光源，根本没办法实现良好的照明功能，与己而言、改装效果奇差，与他人而言、散射的强光源会导致其他驾驶者视觉短时致盲，从而造成危害；所以改灯、必须上透镜，要不就别改！

LED大灯的好处很多，比如亮度高、寿命更为长久，但它也存在很多缺点；比如说它容易发热等等！这里要解释下LED的发热问题，虽然LED号称冷光源，但光源是冷光、与自身是否发热没有任何关系，换句话说LED是会发出大量的热量的，所以LED的寿命长、是建立在有完善散热系统的基础上的，而自己随便弄一个LED灯泡装上、散热问题不容易解决，所以对寿命的影响会很大；所以改装LED最好直接改大灯总成、整体改，不过这样一来、改装成本就上去了；单独换个泡、由于散热不好，LED寿命也不会长！

氙气灯的缺点明显，比如它点亮时间要比LED灯慢一些，毕竟氙气灯是利用万伏高压击穿氙气来实现发光，所以需要一个过程，所以氙气灯点亮时间慢些；而寿命也不如原装的LED灯组，但相比较那些后天改装的LED，氙气灯的寿命并不短，理由是氙气灯改装技术就目前来看更为成熟，而改装成本也更低；过热问题不能妥善解决的LED、容易出现热光衰，也就是用个小半年、没坏，但亮度持续下降，不得不换新灯泡，这样成本就继续被拉高；所以想要实惠、实用就选氙气灯！
总而言之，您车子的卤素灯太暗、想升级下大灯，如果是在意成本、或者说想花些小钱获得最大的效果，那就改装氙气灯、经济实惠，改装成本也低；如果不计成本、玩高大尚，那么可以换一个LED总成，这样最为合理；花小钱弄LED不如花小钱做氙气，这并不是说LED灯不好，只是说花小钱改LED、得到的结果并不是很理想，所以鄙人建议家用车、升级灯不如选择氙气灯，虽然没有LED美观、没有LED那么好听，但改装技术方面成熟啊，成熟的技术很重要！

卤素灯是 汽车 的第一代产品，虽然说现在效果改进了很多，但是亮度依然无法满足日常需求，发出的光是浅暖色，优点是在雨天或雾天，它也可以照亮，价格相对较低。缺点是它不如HID和LED明亮，并且具有高功耗和寿命短的特征。如果改装的话，最好不要使用高功率卤素灯，对电器部分会造成一定的压力。疝气灯是最亮的，所以电压负载很大，存在其他电子零件可能燃烧或火花并引起火灾的风险。对于普通家用车来讲改装LED是最安全的。

LED是使用发光二极管的灯。它使用寿命长，并且可以发光长达15年，功耗低至约20W，几乎没有热量产生。亮度不如氙气灯，但很快达到最大光量。

首先，打开引擎盖。

检查大灯内的空间

检查更换位置

取下防水盖。

卸下原装的卤素灯。

将LED阀穿过防水盖的中心孔。

将LED阀安装到大灯内的基座上。

完成

效果对比

LED灯一般可以自行改装，需要注意的是灯的后面有没有足够的操作空间，如果需要拆卸其他东西才能施工的话，最好请专业人士处理。如果有足够的空间，按以上步骤即可轻松完成。

再换两个卤素灯泡，换好的，比如：欧司朗的蓝战士，银战士系列，非常亮！懂色温就注意一下，一般6500k以下可以正常过检，想要更亮的，多买2个，年审时换回来！

汽车 灯光在我们夜间行车是比较注重的一个方面。他不但关系着我们的视野，而且非常影响行车安全。一个通透的 汽车 灯光能让我们在行车路上感觉更安心，更放心，同时也增加了很多安全感。实际上我们发现中低端车型出厂的时候在灯光的使用上，大部分采用是卤素的原车灯泡。而一些比较高端的 汽车 ，比如常见的bba出场的时候就自带光环，采用的是比较透亮的LED光源。

大多数中低端车型都采用的卤素灯泡。一方面他们是符合 汽车 出厂标准的，另一方面是为了考虑到 汽车 的制造成本而采取的简化。因为他能够完全适用我们平时的用车需求，所以 汽车 厂商没有在上面投入大量的资金进行升级。而实际上，随着卤素灯泡长时间的使用，会逐渐发黄变暗，在面对高端车型的LED光源，强光的照射下就会变的很被动。为此很多使用卤素灯泡的车主就会有升级自己车灯的想法。

升级自己的 汽车 卤素灯泡，目前有两种方法，一种是采用LED光源，另一种是加装疝气灯。我个人认为采用LED的灯泡要比疝气灯更加具有优势。无论在光的柔和度或或者稳定性方面都要比疝气灯更好！但是改装LED灯，需要有前提条件，就是你的大灯，应该有聚焦的凸镜！

所以建议车主在改车灯之前，首先要观察清楚自己车灯的样式，看一看是否带有凸镜，有凸镜的话我们首先建议的就是，改用LED灯泡。如果没有凸镜又不想投入太多的成本，就可以直接改装使用疝气灯作为光源。一般跑夜路比较多的话，远光灯使用使用比较频繁，建议改装远光灯。如果在市区使用车辆比较多的话，建议改装近光灯！究竟是采用LED光源或是疝气灯就要看你的需求和你的车子是否具有改装的凸镜这个条件。友情提示一下，凸镜也是可以后期加装的？

1600大洋，海拉5双光透镜，欧司朗55瓦安定氙气灯，自己看效果

D. 车灯改装灯

汽车的美在于它的外观，但夜间驾驶的美在于它的灯光。许多车主不注意灯光。事实上，它们不仅漂亮，而且对安全也非常重要。......
车灯改装灯
汽车的美在于它的外观，但夜间驾驶的美在于它的灯光。许多车主不注意灯光。事实上，它们不仅漂亮，而且对安全也非常重要。那么，我们有什么样的灯光改造方案呢？

汽车轻量化一直是汽车改装领域的热门改装项目。改装 车灯 的目的无非以下三点:1。看清黑暗道路，提高夜间行车安全，降低夜间行车难度；2.增加车灯的使用寿命，减少车灯故障的发生；3.让你的车更酷、更时尚、更与众不同。我觉得第三点是很多改装骑手心中最重要的。

灯具改装主要有三个层次；

一次改装:白色卤素灯泡和大功率卤素灯泡改装。

费用:60元-300元改装效果:不明显。

中间改装:氙气调光灯泡改装

费用:300元-800元改装效果:一般。

顶级改装:hid氙气灯改装

费用:2000-10000元修改效果:优秀。

然后让我们详细说明这些方案:

首先带大家了解一下市面上一些大灯的升级维护方案:

氙灯灯泡

首先，直接更换氙气灯灯泡。优点:可以暂时提高原车大灯亮度。缺点:但是由于目前很多车型还是卤素灯，没有射灯，安装后光线比较分散，在路上无法很好的传播。因为光线是散射的，晚上开灯的时候，感觉很亮但是没有实际的照明效果，也会影响对面司机的眼睛。

发光二极管灯泡

第二，更换LED灯泡。在这一块，我们需要知道LED灯泡和LED大灯的区别。LED灯泡是普通灯泡，不是大灯总成。优点:LED灯泡为纯白光，依靠的灯珠发光，可以比普通卤素灯泡更亮。缺点:实用性能相对较差。因为原来的LED灯泡需要散热，施工时散热做不好很容易损坏。况且因为LED是白光，雨天雾天穿透力不是很好。况且现在市面上很多品牌的LED灯泡都是小厂家生产的，不建议安装。

前照灯总成

第三，直接更换大灯总成。时间长了，很多车型的大灯表面会剥落，有时还会变黄。这个时候，很多朋友会考虑直接更换大灯总成。某件宝物在极其便宜的时候会直接买，但绝对不会考虑质量。今天，我想在这里提一下广大车主朋友。除了原厂大灯和一些知名厂家的大灯，市面上其他质量的品牌大灯都没有办法使用。即使是知名厂商的大灯，也最多只能使用三年。

重新安装透镜配件

四.改装镜头和安装氙气灯是现在市面上流行的升级方案。优点:能有效的将光线均匀的撒在路面上，不会影响其他司机的眼睛，无论车辆是年检还是通过检测线，都没有问题。如果使用正品配置，使用寿命一般在五年左右。缺点:这种改装方式需要打破原有的灯，很多朋友都怕改装后进水或者起雾。其实这个问题一直都存在，并不是所有的改装车都会有这个问题，在原灯湿度低，发动机温度过高的情况下也会出现这个问题。况且现在一般灯具改装店的密封胶和密封处理都比较好，所以我们尽量选择知名或者有经验的改装店进行改装。

总的来说，第四种方法是现在市面上改装车灯最稳定、最安全的方法，但这要由我们车主朋友自己选择。反正要改装灯光，还是要选择专业的施工店来改装。现在的改装虽然没有火，但是三天两头出问题还是比较麻烦的，所以要选择专业的灯具改装店进行施工。最重要的是提醒大家:不要贪便宜，拿自己和家人的生命安全开玩笑。这次改装是为了让我们的安全更有保障。为了您和他人的安全，请合理使用灯光。
车灯变暗了有哪些原因
灯光是汽车的眼睛。晚上开车完全靠灯光指引我们上路。现在刚买回来的车，灯光的照明效果还是很好的，但是随着使用时间的增加，灯光的亮度会越来越暗。那么这是什么原因呢？灯光暗了怎么办？

什么导致灯光变暗？

就车灯昏暗而言，绝大多数车主会认为灯泡老化或损坏是故障原因。但其实现在汽车灯泡一般都是LED灯，LED灯最大的特点就是使用寿命长，性能稳定。所以在实际维修情况下，由于灯泡老化导致灯光变弱的情况还是很少见的，最常见的因素就是照明线路老化。

灯线属于汽车许多线路中容易老化的线路系统之一。因为汽车的灯罩是外露的，所以比较容易出现问题。线路一旦老化过度，会增加线路的电阻，此时电流值会降低，光线自然会变暗很多。

其次，照明系统属于汽车电器。只要是用于电器，其工作状态就与汽车电池有关。很多汽车在购买初期没有问题，但使用两三年后，灯光逐渐变暗，这其实是电池电量不足老化造成的，也是导致灯光变暗的常见因素之一。

灯光暗了怎么办？

根据实际维修案例，导致灯光变暗的因素往往不止一个，可能是电路的影响和电池的老化同时造成的。所以检查一定要全面，但不要太担心。当汽车的电池没电的时候，整个汽车的电器会出现明显的异常，非常容易发现。在实际检查过程中，需要更换蒸汽灯泡，并详细检查灯电路。一般问题出在灯本身和系统电路上。 车灯改装灯 车灯变暗了有哪些原因 @2019

E. 汽车大灯可以改装吗怎么改啊

汽车大灯可以改装，可以将卤素灯泡换成氙气灯泡，LED大灯或者双光透镜。

汽车大灯改装能否过年检，要根据改的车灯是否符合检车的要求，相关法规规定车灯的远光不能低于1450流明，近光不能低于1050流明，如若不符合规定是不能通过年检的。

法律规定氙气灯改装必须符合四个基本条件：

1、装配透镜系统、大灯清洗系统、大灯自动水平系统，而且保证灯光色温在4300K以内。

2、驾驶员滥用远光灯造成强光刺目，另外远近光切换时忽亮忽暗给人暂时性失明，将会带来严重的交通安全隐患。

3、氙气大灯激活需要数秒，在需要及时去看清路面情况时，拨动大灯钮，氙气灯才慢慢亮起来，在这几秒钟的时间内，往往会导致发生交通事故。

4、目前绝大多数车辆设计时都不把氙气远光系统考虑在内，改装后会导致诸如汽车仪表错乱，灯光指示变暗，变速控制系统失灵、错档、乱档等。

改灯结果要符合以下要求：

1、禁止散光。改灯的最佳方案是加双光透镜，改后的光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶；

2、每辆车子的高度不一样，所以要调好灯光角度，避免影响他人安全驾驶；

3、近光不低于1050流明，远光不低于1450流明；

4、行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD；

5、要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。

以上内容参考网络-中华人民共和国道路交通安全法

F. 汽车改装大灯灯光违法吗

灯光是汽车的重要组成部件，是汽车夜晚行驶不可或缺的，而如今，许多朋友们为了追求刺激和个性，会选择改装汽车大灯，那么汽车改装大灯灯光违法吗，下面就一起来看看吧。

汽车改装大灯灯光违法吗

《 中华 人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200 元 罚款并记3分，若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。

汽车灯光改装分类

1、普通改装——只更换氙灯灯泡

普通改装很便宜受到了大部分车主的追捧，改装起来很是简单。将原车的卤素灯泡换成拥有“日光”亮度的氙灯，在加上一个额外的启动装置安定器，就算大功告成。这样改装简单实惠几百块就能搞定，从表面来看效果不错可以满足车主的虚荣心。但如此改装带来的隐患也是不小，因为卤素灯和氙灯的发光原理不同、光谱不同灯光无法聚光，原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

2、入门改装——更换氙灯灯泡加装透镜

既然单一改装氙灯灯泡弊端太大，那有什么办法来改善呢。答案当然是有，作为无所不能的改装狂人这点小事怎么能难住改装店呢，于是就有了氙灯专用的透镜来解决问题。关于透镜的选择也是有讲究的，如进口透镜和国产透镜、单光还是双光等。透镜的优劣直接影响灯光的聚光、照射宽度、近光切割线等。如此改装比较繁琐，价格不菲。

3、极致改装——直接更换大灯总成

极致改装的车主一般都是汽车发烧友，直接更换大灯总成。如此改装没有别的就是成本高，改装效果好能最大程度的满足车主的要求。同时也避免了改装线路造成的弊端，无论从大灯的质量、内部造型、灯光亮度、近光切面都能得到技术的保障，最大的提高了汽车整体的美观度。

汽车车灯改装注意事项

1、慎重选灯

目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼龙混杂，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的安全性，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡，从几十到几百一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路。所以建议大家尽量选择原厂配套的品牌车灯。

HID氙气大灯，不同品牌的价格差别也很明显，由于HID氙气大灯是工艺和技术十分复杂的零配件，差的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求。

车辆改装遵循的一个重要原则就是“文明改装”，车灯亦是如此。一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，这些人由于为了更酷一些，选择了色温过高、灯色偏蓝的HID，这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全。

另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯等等，不但让人反感，更易诱发交通事故。因此，改装车灯也要多替别人着想。在道路上行驶，安全往往是互相关联的，别人安全了，那么自己的安全从某种角度说也就获得了多一重的保障。

2、直接换灯泡效果不佳

氙气大灯主要由安定器和大灯灯泡组成，安定器的主要作用是稳压，直接影响着氙气大灯的效果和寿命，一般来说，一套安定器的费用要高过灯泡很多，因此在这个方面，万万不可选择价格低廉、没有质量保证的产品。对于氙灯的改装方式，主要分为加装安定器、更换灯泡和直接更换大灯总成两种。

后者的改装效果和质量要明显高于前者，但费用也比较高昂。对于前者，更换灯泡之后往往会影响灯光的角度和聚光度，虽然改装后的灯光感觉更亮，但实际效果并不好，散射的灯光不仅不利于车辆的照明，对于道路上其他车辆和行人也存在一定的安全隐患，因此并不建议更换。

3、色温并非越高越好

关于氙气大灯的亮度，很多消费者都喜欢白色甚至偏蓝色的灯光。实际上，这样的灯光色温较高，往往在8000K以上。然而自然界的太 阳光 一般不高于6000K，过高的色温不仅看上去更加刺眼，而且在雨雪天气下的穿透力也会明显减弱，不利于行车安全。因此选择适当色温的氙气大灯也是改装时需要注意的。

对于 北京 市场来说，改装氙灯会直接影响到车辆年检。尤其是对于只改装灯泡和安定器的车辆来说，改装后的灯光往往不能通过车检时的灯光检查，因此在改装氙灯时还需考虑好日后使用的便利性。

G. 把汽车的卤素大灯改装成LED需要去车管所登记备案

需要。

汽车车灯改装需要备案的。改车灯需要进过备案并且通过后才能过年检的。若是车辆尾灯改装没有经过备案，直接进行改装上路，被交警查出会被处以警告并且进行罚款扣分处理的。

改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩把国产车标变身“奔驰”，或加装了原装风田车标等特征标识发生改变，属于违法改装。

汽车大灯改装注意事项

汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路。

带有透镜的卤素灯，因为新的氙灯和旧的透镜可能不匹配，容易散光。为了避免这种现象，建议更换新的氙气灯双光透镜，并增加一个支架用于安装。

H. 汽车大灯怎样改装呢

我虽不是专业人士，但我想对想改灯朋友说几个观点；新车灯光够用的，咱不花那钱去改。2原车开远光时，近光不亮的可以来个小改，让它远近同亮。几年的车近光或远光不够亮，可以只改这一项。远近光都不行，还不差钱，咱就换大灯总成。自己不懂不会的，不要在网上看价钱合适就买，买来再找人装，大灯这东西真应了那句话:一分钱一分货，多花一百也没错！大家最好去专门的改装店，有的只改灯光还给你质保，那就算比较专业的啦！可能会多花几百但比改完不满意还是划算的！对于灯源的问题我还是建议氙气大灯加透镜！原车灯泡确实不亮，看你想怎么改，想花多少大洋，我建议改装海拉5双光透镜加奥兹姆数字化安定器配汉雷快启灯泡，这种配置够用而且价格优惠，再高档点的是进口欧司朗套装效果更好

I. 汽车大灯能改装吗

可以换
将灯泡的电源插口拔开，取下灯泡后面的防水盖。
然后从反射镜上拆下灯泡。
再将新灯泡放入反射镜中，与固定卡箍对齐，夹住两侧的钢丝弹簧并将其推入，最后将新灯泡固定在反射镜中。
重新盖上防水盖并插入灯泡电源