黑色发现5改装图片

Ⅰ 17年路虎发现轮毂颜色

黑色。
路虎发现5升级改装定制款22寸锻造电镀钨钢黑轮毂，让越野更加有野性。
17年路虎车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，新车使用了亮光黑轮毂和熏黑尾灯，为了使新车看起来更有气势。

Ⅱ 来谈一谈我的发现5的一年真实用车体验

今晚实在睡不着，因为工作经常微信聊客户，所以休息的时间很懒得打字，就简单的写用车体验和优缺点，给一些想提车的朋友一些建议。大学时期因为学的电子商务基本每天上课都看车，看别人的提车日记，导致最后学业无成，什么都不会。一直在憧憬有一天自己提车了一定要详细的写一篇作业，可是大学毕业工作了，做的是写字楼租赁，销售工作几乎没有一点白天时间是自己的，所以作业一直在搁置状态，今天做个心愿的完结吧。车是18款的HSE，几乎是中了韩老师的毒，之前喜欢性能车，但是看了韩路和陈震就想???一辆车能陪自己上山也能居家过日子。优点:1、气场强大，偶尔开一次就和开坦克一样视野无敌（但是经常开习惯了感觉和开轿车视野一样，哈哈）2、性价比高，现在性价比更高，好像又比我买的时候便宜10w大洋，揽胜一半的钱坐享揽胜同平台。3、HSE配置确实不低，现在20款的更高，车道偏离，自动刹车，自适应巡航，座椅记忆，全液晶仪表，隐藏储物盒。4、尊贵感，电踏，舒适进入，还有全车内饰的假真皮包裹（不知道是叫什么布，忘了，反正不是真皮的）5、越野性能都说很强大，但是我还没体验过说说问题吧：1、主副驾驶座椅提车到现在，腰部支撑不调到最大，一直有滋噶响（应该是通病)2、方向时重时轻，方向跑偏几乎通病，前几个月前轮左右轮胎调换了一下，跑偏有所解决。3、12月挡风玻璃漏水，去店里直接换玻璃，服务还是不错的。4、目前中控出风口塑料件异响5、二排没有空调且低矮，19款以后空调问题已解决。内饰其实不想要黑色的，但是店里只有黑色的无奈委曲求全吧，有一次去试驾全是选配的车，黑顶各种颜色的座椅，真是感觉亏了，选黑色内饰开久了会感觉非常普通，审美疲劳，也并不感觉豪华目前就这些，希望可以给要提车的车友做个参考，除了跑偏和异响比较闹心，其他均无大碍，当时gle，x5都没有换代呢，发现是最好的选择，今年上市新车太多，科技感奢华感十足，总有一款适合您。每一辆路虎都有自己的个性，问题点也不一样，有的车友一点问题也没有，买路虎就是抽奖最后的最后，前段时间看了一个视频说如果路虎和陆巡一样性能稳定，那几乎没有其他豪车的市场了，大概是这个意思，谁说不是呢，选了就折腾呗，持续更新.......

完结，车友可以多多交流，有时间换个AT胎，一起出去野

Ⅲ 车主说车|和车较劲有多爽听车圈老炮儿聊聊他的玩车经历

小伙伴们大家好

《车主说车》作为2020年劲动力全新上线的

视频节目的第一期

我们请到了劲动力创始人劲哥

和大家聊一聊

从车迷到汽车媒体人的

玩车历程

劲哥人生中的第一台车是一辆罗马尼亚产的达契亚1309，虽然那是一台不能上路的报废车，但出于对车的痴迷和热爱，上大学的他花费1800元将其买回家，并又花费了1800元亲自动手将其修复，这也许就是一个爱车的大男孩追梦的开始。

不论您的座驾是

摩托车还是汽车

玩家还是达人

只要您愿意把您的爱车

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想看什么车由你们来定！

来

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Ⅳ 谈谈路虎发现运动版，全系2.0T+全时四驱，安全配置是亮点

在30-40万元级别的豪华SUV市场，几乎都是被BBA品牌车型所把持。凭借产品力、品牌以及市场地位等方面的优势，BBA旗下的几款车型在国内的销量都非常高，月均销量都是超过万辆的水平。而BBA品牌强势的市场表现，留给二线豪华品牌车型的市场就很少了，所以作为二线豪华品牌的车型，大都在配置和产品力方面更加做足文章。就像今天我们要聊的车型路虎发现运动，就是一款整体产品表现不错，同时性价比非常高的车型。不仅全系搭载了2.0T+9AT的动力系统，同时还搭载了全时四驱系统，加上丰富的配置，个人认为是一款比较有竞争力的车型。下面，我们就来看看路虎发现运动有什么样的表现吧。外观方面，作为发现神行的继任者，发现运动版的外观设计更加时尚，同时在运动感上也更加突出。车头部分，发现运动的外观更像是发现5的缩小版，中网的面积不大，但是进气格栅的造型非常精致。下包围处也采用了运动化的设计，蜂窝状的下格栅、獠牙式的雾灯造型都十分动感。大灯的设计非常犀利，显得非常凶狠，同时标配了远、近光LED大灯，并且支持自动头灯功能。路虎发现运动的车身侧面设计非常有辨识度，让人一眼就能看出是一台路虎车型。车身的腰线非常高，由前轮延伸至车尾呈上扬的姿态，拉伸了车辆的视觉效果，同时黑色的车顶和悬浮式的D柱设计，也让车型显得更加时尚。车身尺寸方面，路虎发现运动的长宽高分别为：4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，定位于中型SUV。内饰部分，相比较老款车型，路虎发现运动的内饰显得非常时尚且富有科技感。三幅式的方向盘非常有设计感，同时方向盘的材质也很有高级感，同时多功能按键采用了触摸式的，手感出色。同时12.3英寸的全液晶仪表和10.2英寸中控屏组成的车机系统，无疑有着很强的科技感。同时在内饰的做工、用料以及配色方面，路虎发现运动也体现了豪华品牌车型应有的水平，整体显得十分高档。座椅、空间方面，路虎发现运动提供了5座版与7座版两种座椅布局。从个人体验来看，如果不是对7座有特别高的需求的话，5座版的座椅布局就可以了。身高1.8米的乘客体验时，5座版的前、后排空间都比较充裕，乘客和驾驶员都能够找到适合自己的坐姿。但是7座版第三排座椅的空间就非常局促了，同时坐垫较矮，座椅也不太舒适，同时上下车也不是很方便。所以如果7座不是刚需的话，5座车型的性价比更高。动力方面，路虎发现运动全系搭载的是2.0T高、低功率发动机和9AT变速箱的组合。其中2.0T的低功率发动机最大马力200匹，峰值扭矩320牛米，而高功率发动机最大马力249匹，峰值扭矩365牛米，同时路虎发现运动还匹配了48V轻混系统，在提升燃油经济性和起步时的动力是有帮助的。配置方面，即便是入门版车型，路虎发现运动的配置也是比较全面的，特别是安全性配置非常齐全，像主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和头部气帘都有搭载，同时胎压监测、ESP车身稳定系统、全套的主动驾驶辅助系统也做到了全系标配，可以说安全性还是非常到位的。综合来看，路虎发现运动的产品表现我认为还是不错的，有一定的竞争力。不过目前车型的销量还是无法与一线的BBA品牌相比，我认为这与路虎国产后品牌力以及产品方面的设定是有一定关系的。品牌不必多说，目前BBA在国内如日中天，其它二线品牌很难与之抗衡，而路虎发现运动消费者反映较多的问题有整体油耗较高，同时发动机以及轮胎的噪音过大，加上比较一般的质量稳定性和保值率方面的劣势，路虎追赶BBA还需要很长的时间。

Ⅳ 更像一台“小号”的发现5，全新路虎发现运动版35.68万起售

提到越野车，相信大家最先想到的就是丰田、Jeep、路虎等品牌，而路虎作为一家专注于越野车的执着品牌，旗下车型均凭借富有英伦风格的豪华和越野车的通过能力受到广大消费者的追捧，而路虎旗下发现系列在越野性能上则更具优势。

动力上，全新发现运动版提供高/低两种功率的2.0T涡轮增压发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，而高功率版最大功率为183千瓦，峰值扭矩365牛米，与之匹配9速自动变速箱。

主打越野的全新发现运动版还配备了第二代ATRS全地形反馈适应系统，提供了6+1种地形和驾驶模式包括：舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能以及新增的自动模式。此外，最新的全地形“透视技术”和涉水感应系统，也让越野变得更加轻松。

总结：全新路虎发现运动版车型的上市，采用了全新的PTA豪华横置发动机平台，不论是在动力还是在内外设计上都采用全新设计，满足了中产家庭的用车多功能性需求。以35.68-45.58万的售价来看，若在加上路虎品牌后期较大的优惠力度，你会考虑这台“新发现”吗？

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Ⅵ 大学生毕业三万块钱的练手车——捷达，谈谈自己的用车感受

家里的表弟在放了大半年的寒假以后，终于被毕业了，打算自己做网店买个手动挡的小车代步。预算3-4万，这个价格可以买到的车有很多，瑞纳，捷达，骐达，悦动，都是不错的选择，附近的二手车市场也是转了又转，不是超点预算就是车况太差。最后还是一个小区的长辈退役下来的捷达走入了我们考虑的视线。

总的来说，三万块钱买个捷达，还是很满足的，老弟创业初期，开个小捷达也还算务实，虽然已经行驶十万公里了，但是经过一系列简单的整备以后，底盘素质还是相当高的。这个价格，个人一手车，虽然漆面有点糟糕，但是也算捡了个漏吧。

Ⅶ 路虎发现五，改装继续更新，22寸轮毂，升级动力，自动辅助驾驶

提完车就进行了了一些基础改装，改完发现视觉上还是挺好看的[嘻嘻] 1，听说acc非常好用，并且实用的功能，自动刹车，自动跟车，自动交通标志识别等，配合车道偏离辅助（可以自动控制方向盘纠正方向）在高速上非常轻松，今天安装完毕之后进行了测试，总体不错，需要适应，完美释放了你的双脚。 2，尾部车钩套件，承载三吨以内，老板说这个车钩可以过年检（因为在合法规定的超出总车长5cm以内，大概测量了一下，只突出1.5cm），我没有经验，大神也请分享下经验是否合法改装。 3，4s店选的22寸刀锋轮毂，视觉一流，很好看，牺牲了一些舒适型还是很值得的，用车基本城市上下班。 4，刷了发现五5.0版本的SVR系统，多了一个赛道模式，高速后段动力十足。越野扭矩放大没测试，还没体验过越野路段，所以不吹牛逼了。(和刷ecu不同的就是，这个不影响车辆质保) 5，30周年限量版的蜂窝中网，后尾箱车牌配色套件，黑色后视镜（只选了这三个部位，其他饰条个人觉得有点浮夸，所以就选全） 6，电动踏板，对于有娃的家庭来说，太有必要了，非常实用。 7，内饰也有微改，如飞翼头枕，木纹内饰，车门防撞条等等 疫情严重，改车先到一段落，等疫情过后有改在更新………
拍了几张个人还觉还不错的照片
先发一张觉得自己手机拍得最满意的图，哈哈
开始安装自动辅助驾驶acc
开始拆前
原来这就是acc雷达探测
安装完毕，侧面来一张。
acc安装完毕，正面来一
开始刷acc系统
自动辅助驾驶，仪表盘识别前方有车，会自动刹车，也会识别交通标识。
acc刷系统的等待期间，开始装拖车后
一切就绪
开始安装车钩
安装完毕，突出1.5CM，在国家法定微改范围之内，可以通过年检。
拖钩安装完毕，现货不错。
仪表盘的风格也变成了svx风格，红色的的设计效果很动感，动力表现澎湃。
幸运的抢到了口罩，哈哈哈哈
黑白的侧面（高速服务区拍的，没洗车见谅）
配上原厂刀锋轮毂的非常好看
其实我的车是波托菲诺，前侧面，配这轮毂好看太多了，整个车很协调，没有头轻屁股重的感觉了。
车屁股，个人觉得配上这个轮毂看着很舒服。
后侧，底盘下车自动降低了，微微露出红色卡钳。
阴天下远处看的波托菲诺蓝
夕阳下近看的波托菲诺蓝
夜里霓虹灯下看的波托菲诺蓝
高速公路服务区近看的波托菲诺蓝
飞翼枕，从车窗外看进车内，一股浓浓的黑色高级感。
防撞条，非常有用，一定要买薄的那种，不影响整体视觉。
其实这个这种蓝色，有点远看和近看都呈现不一样的感觉，如上图啦。 【另外求版主帮忙认证】

Ⅷ 发现5一次次的改变，到了自己喜欢的样子

路上的发现5越来越多，可能是性价比很高才被大家慢慢认可，其实发现5是很耐看的，也有可能是自己的车才会越看越好看吧，文采有限，各位车友们就将就看看吧[憨笑][憨笑]上图了一路的过程

最后一张，手持钥匙，版主给个认证吧！

Ⅸ 不吹不黑，路虎这款7座SUV贼霸气，全黑车身，35.68万起售！

路虎作为豪华SUV的领军品牌，日子过得并不是一帆风顺。曾几何时，在国内消费者的心中，路虎汽车要比奔驰、宝马、奥迪高出好几个档次，尤其是在2009年的电视剧《蜗居》播出之后，路虎的销量更是一发不可收拾，加价提车那是再正常不过的事了。但如今，部分车型即便是打7折，依旧鲜有人问津。

不过，聚焦产品本身。路虎最近推出的国产路虎发现运动版的外观还是很霸气的，尤其是我们今天要聊的这台全黑车型，更是将其颜值推向了高峰。其实路虎发现运动版就是之前的发现神行更名而来，新车共推出5款车型，售价区间为35.68-45.58万元。至于该车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

动力方面，国产路虎发现运动版搭载了一台2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备ATRS全地形进程控制系统，其“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。

总结：

不可否认，国产路虎发现运动版是一台十分具有性价比的车型，不仅外观贼霸气，而且全地形模式始终是路虎的卖点。据了解，路虎正在积极加强品控，再加上价格上的优惠，消费者对路虎的信任度似乎也在逐步回升。而新款路虎发现运动版本的到来，相信会对路虎的销量起到很大的帮助。

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Ⅹ 为家庭出行保驾护航，全面解析全新路虎发现运动版

男孩们与生俱来就有很强的求知欲和冒险精神。我小时候看探索频道时，总是幻想着长大能成为一名野生动物摄影师，因为在我印象中，野生动物摄影师总能在崎岖的草原上追上捕杀羚羊的猎豹，也能在遍布碎石的溪流中拍摄到憨厚的棕熊……后来我才知道，每一张珍稀野生动物照片的背后，都离不开路虎贡献。

●总结

爱冒险是很多男孩的天性，虽然内心的稚嫩无法完全改变，但迟早也要挑起生活的重担和家庭的责任，此次发现运动版的到来为那些内心还残留着童趣的顾家潮男们提供了一个可能。在大部分人印象中，SUV就该硬派，虽说今年来城市SUV越发流行，但事实上也只是辆底盘加高的两厢轿车而已。而发现运动版则将越野SUV的硬派，与城市SUV的舒适便利完美融合，在这之上更是将人性化发扬得更好。同时，守卫全家的健康与安全都是每个男人每时每刻的责任，发现运动版用完善的主被动安全系统以及全方位的空气防护，为家人构起安全的堡垒。

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