改装迈凯伦图片
『壹』 真“壕”就该玩定制 迈凯伦定制Elva了解一下
?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 全球唯一待售，罕见的迈凯伦P1 GTR
迈凯伦P1GTR最初的概念车亮相于2014年9月的美国圆石滩车展，正式发布于2015年3月的瑞士日内瓦车展，这款车全球限量58台，且只卖给已经买了普通版迈凯伦P1的车主们，起步售价为200万美元，专门用于其赛道跑圈！
通过之前的新闻了解到之前的改装费用在130万美元。而这辆迈凯伦P1GTR包含增值税的价格为282万英镑（约合2430万人民币），那么这么多年过去了，大家觉得现在这款车会以什么价格出售呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 近600马力的迈凯伦600LT Spider，改装变身敞篷赛车！
迈凯伦600LT?Spider是我们最喜欢的车型之一，600LT的可伸缩硬顶版本。下面这辆改装版本改装了三片式动力顶，与570S?Spider的动力顶相同，可以在最高25英里/小时的速度下操作，而电动风挡/后窗可以随着车顶的上升或下降而降低。该车拥有与双门跑车相同的592匹马力和457磅-英尺的扭矩，迈凯伦表示两车的零到60英里/小时的时间相同：2.8秒。固定式车顶的车型会快0.2秒。Spider的最高时速是201英里/小时，车顶升起时为201英里/小时，而车顶降下时为196英里/小时。迈凯伦的七速双离合自动变速箱可快速换挡，可以轻松应对GARCHANGES。标配超粘性的倍耐力P?Zero?Trofeo?R橡胶，凸显了600LT系列车型的目的：在赛道上快速行驶。因此，该车的底盘也基本沿用了双门跑车的底盘，包括锻造铝制控制臂式悬挂，与570S相比，600LT车型采用了更硬的减震器、发动机悬挂和刹车系统。轿跑车的美学和空气动力学升级包括固定式尾翼，在155英里/小时时速下产生221磅的下压力。可用的额外功能包括来自Senna超级跑车的碳壳赛车座椅，可自行订购或作为MSO?Clubsport套件的一部分。这个套件除了座椅，还有碳纤维内饰、?光面碳前挡泥板通风口和钛合金轮毂螺栓。
『肆』 德国改装公司Novitec改装的迈凯伦720S Spider
德国改装公司Novitec公布了为迈凯伦720SSpider研发的改装套件细节。这家公司已经彻底重新设计了这款车，为最新迈凯伦敞篷车提供了空气动力学升级和外观改装。
『伍』 强悍性能，迈凯伦620R全新F1赛车规格改装版本
作为570SGT4的公路版，McLaren?620R在去年末正式推出，拥有610匹马力及0-60MPH?加速2.8秒的强悍性能，而德国知名车厂Novitec这次便以此车为题进行重塑。
『陆』 Novitec改装迈凯伦720S，动力提升86马力！
下图中这台来自Woking的中置引擎超级跑车通过改装，提供了比原厂车型多出86马力的动力。这次升级的秘诀在于N-TronicECU重装，可以有三个阶段的动力提升。为了能够更好的发挥发动机控制装置的作用，来自Stetten的德国改装商建议升级排气系统，使用不锈钢催化剂管、降低背压的Zeller运动型金属催化器，以及Tectronic升级。有实力的客户可以选择Inconel排气系统和黑色涂层尾管，这两样配件被Novitec称为赛车规格。还可以选择20和21英寸的铝制轮毂，采用双辐式设计，你甚至还可以选择金色的轮毂。除了轮毂，Novitec还为这台英国超级跑车配上了一套降低弹簧，再加上铝制垫片，将前后轮胎分别放大22和30毫米。空气动力学增强措施的碳纤维改装材料则包括前扰流唇、扰流附件、前襟翼、进气口、侧板、后视镜盖、发动机盖和进气口、侧壁进气口、后保险杠的横向装饰、扩散器襟翼和鳍片、后扰流板、大灯插件等。就连尾喉盖也可以有碳纤维材质，还有后扩散器和后保险杠。在安装了升级装置后，Novitec迈凯伦720S可以在2.7秒内加速到100公里/小时(62英里/小时)，在7.5秒内加速至200公里/小时（124英里/小时）。该车的最高时速为346公里/小时（215英里/小时）。如果你担心汽车排气管的巨大声响会引来邻居的投诉，不用担心。Novitec提供了一个襟翼控制模块，可以将排气管静音。当然也可以在空旷无人的地方把它调到11档，无论哪一个极端都能让你心满意足。
『柒』 为什么保时捷、迈凯轮这类跑车动力改装案例那么少
很多人问保时捷，迈凯伦这种跑车动力改装案例为什么这么少呢，接下来给大家具体介绍一下
保时捷原厂的调教已经非常均衡的，会后期对动力改装的人很少。而且保时捷原厂的调教的稳定性和故障率已经控制得非常好了，业内顶尖级的靠谱，比丰田都耐用，圈速快又耐用，大部分普通人是不会去改的。所以这就是改装案例特别少的原因。
综上所述就是小编给大家带来的内容了
『捌』 限量15台，敞篷版迈凯伦“小塞纳”亮相！
和硬顶版的720SN-Largo一样，这台敞篷版也是全球限量15台。放眼全球各大超跑改装品牌，它们大放异彩各有特色，但都代表着每位车主的钱和独特的品味，开这车去兜风，岂不快哉？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『玖』 迈凯伦720S改装600LT同风格排气，车主深踩油门，尾部就“喷火”
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：改装600LT同风格排气的迈凯伦720S，深踩油门，尾部就“喷火”
前言：很多人都知道迈凯伦旗下的车型全系配备蝴蝶门，而且有着“笑脸杀手”的称号，只可惜迈凯伦虽然比法拉利、兰博基尼同级别车型价格稍微便宜一点，但也不是普通人说买就能买的。
?综上所述，面对这样一台迈凯伦，个人认为买得起这类超跑的车主，其身价都是高达千万、上亿的，而能这么改装的车主，一个个都是改装发烧友。
对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 迈凯伦720S改装ARMYTRIX钛合金智能遥控阀门排气
McLaren现役SuperSeries旗舰的720S，即使720ps、770Nm的最大动力已是历代最强，不过比起蓝博基尼AVENTADOR的V12自吸发动机声浪,对照McLaren迈凯伦720S所搭配的涡轮发动机天生被限制住的排气声浪,难免也让热血派的720S车主英雄气短，寻求排气强化也成为必要改装清单之一,
这台迈凯伦720S选择排气大厂ARMYTRIX来武装强化,改装了钛合金智能遥控阀门排气与陶瓷镀膜直通三元头段,先来看看改装之后的声浪
然后来看看安装过程的照片
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。