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ABT汽车改装高尔夫7

发布时间: 2023-01-22 09:38:35

『壹』 高尔夫7音响怎样改装好

第一步:入门级改装
很多车友是第一次接触并且改装汽车音响,对汽车音响的认识不是很深,预算不是很多,只想初步改善下原车效果,做了功课的汽车音乐爱好者会知道,换喇叭,加功放,加低音,才是一套完整的系统,OK,这样的认识也算可以了,但是为什么要加功放?为什么要加低音?怎么样才能出到好效果?一般入门级初次升级的车友,初次会选择升级前后门的喇叭,这是比较常见的,用原车主机推动,这样的搭配也是可以,但是喇叭的选择很重要,选择一对实际功率输出在50W左右的,灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松,细节层次感会比原车好很多!预算足的情况下,升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门,下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭,加了功放以后的声音表现细节更多,声音的清晰度和质感表现会更好!喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果,随着听力提升,一对喇叭满足不了我们听音需求的时候,可以考虑进行下一步升级。第二步升级:功放
因为是原车主机驱动升级的喇叭,原车主机功率普遍是在(40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭,细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好,可以把后门喇叭也推动了,前后功放放大信号,声音衔接一致,整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。第三步升级:低音
第一二步走完了,有些车主觉得低频不够,毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭,不是超低,在一些低频下潜频率低无法表现,要表现鼓点的力度跟穿透力,是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”,对比有低音跟没有加低音的音响系统,就非常明显的感觉声音的变化,一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下,就算有也是很干很干,没有力度的,这样的效果其实是不完整的,是残缺的,这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的,低音听人声干净点的有瑞典德利仕,法国卢西雅,魔立方,卓傲等,听摇滚听动态的可以选择美国捷力,美国蜘蛛精。走到这一步,原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭,如果功放功率足的情况下,可以继续用四路功放,二路推前门喇叭,二路功率输出桥接一路推一只低音,后门喇叭用原车主机驱动,做为前门的辅助。这样的好处是:性价比。缺点是:对低音控制力不够!如果低音功率大于功放数据,那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制,无法表现那种收放自如的状态。那么就可以选择四路功放继续

『贰』 高尔夫7改装轮毂完美数据

大众高尔夫7轮毂数据:螺距:5*112,中心孔:57.1,偏置ET:46,尺寸:15/16*6.5J。选择集线器时,需要考虑三个因素。尺寸:不要盲目放大轮毂。为了提高汽车的性能,有些人增加了轮毂。在轮胎外径不变的情况下,大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。汽车横向摆动小,稳定性提高。转弯的时候,就像撇水一样,轻轻而过。但是轮胎越平,厚度越薄,减震性能越差,舒适性牺牲越大。此外,轻微的路障,如石头,很容易损坏轮胎。因此,盲目增加枢纽成本不容忽视。一般来说,根据原轮毂的尺寸增加一两个数字是最合适的。三个距离:这意味着你不能随意选择你喜欢的形状,你也应该听从技术人员的建议,考虑这三个距离是否合适。折叠造型:复杂密集的轮毂确实美观有档次,但洗车时容易被拒绝或多收,因为洗起来太麻烦。简单的轮毂是动态和干净的。当然,如果你不承担这个麻烦,也不会有什么坏处。如今流行的铝合金轮毂,与过去的铸铁轮毂相比,抗变形程度大大提高,重量大大减轻,动力损失小,跑得快,省油,散热好,深受广大车主的喜爱。

『叁』 高尔夫7 ABT套件版,一台满身肌肉的小钢炮你们喜欢吗

高尔夫7ABT套件版,一台满身肌肉的小钢炮你们喜欢吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 高尔夫7旅行版改装案例 改完就是靓仔了

本期我给大家带来高尔夫旅行版改装案例,相比其他旅行车,高尔夫旅行版显然更少见,因此改装案例就更少了。

车主在买了高尔夫旅行版后,没多久就换了第一套RotiformRSE轮毂,不过因为没有改避震,看着有点像SUV一样。

接着车主又改了一套双U大灯总成,换了Billstein避震,效果一下子就出来了,颜值提升了很多。虽然改装避震牺牲了一点通过性,不过买旅行车的人显然会更在意颜值。

后来车主收到了一套VMR710轮毂,同时比较大胆的做了蒂芙尼蓝喷漆改色,至于这样的颜色搭配还是各花入各眼了。但是这个轮毂喷漆坚持没多久就开始掉色了,最后车主花了很长时间才将轮毂恢复到原来的颜色。

截至发稿前,车主又给车子换了一套Rotiform LAS-R轮毂,数据是19寸 8.5J ET35,搭配的轮胎规格为235/35R19。

本期高尔夫旅行版改装案例鸣谢车主:mk7wagn_official

『伍』 在某宝看见ABT的旗舰店,我的车高尔夫7,1.4T自动豪华版,看见他的ABT四出排气很好看。想改,

只是增加两个装饰性的排气管,不会对车性能产生影响

『陆』 高尔夫7装abt尾翼还要把原车尾翼拿掉吗

嗯嗯,这个是肯定要拿掉的。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

『柒』 高尔夫7改装方案推荐

高尔夫是一辆寻味十足的车,不但原装就早已德味十足,高尔夫GTI和高尔夫R等原装性能卓越版本也是高尔夫迷们的精神实质图腾图片。目前市面上有关高尔夫的改装计划方案有很多,上到动力爆改,放到素车外型改装总会有一样能合你食欲。今日大家就一起来看看这一高尔夫7改装计划方案强烈推荐吧!

高尔夫7改装计划方案强烈推荐

图上计划方案走的是素车改装线路,采用的车系是1.4T车系,因而包围着毫无疑问得改装成更为活动的样式。买车人选取了一套Abt进气格栅前唇和gtd款进气格栅 ,侧裙选用了高尔夫7R的侧唇,总体看上去有点儿特性范但决不展现自我。轮圈会是这一改装计划方案的一大闪光点,一套二手BBSsuperrs三片锻造轮毂和高尔夫是最佳搭档。尾端排气管拆换成CGW中尾段排气管,排气管引擎声有点儿浑厚,假如需要能够加个排气阀门。

高尔夫7普通改装怎么弄?

针对刚触碰高尔夫改装的小伙伴还可以试着先从轻处理改逐渐,比如原装轮圈能够自身喷涂喷为灰黑色,顶棚能够贴黑顶。与此同时假如买真碳纤维材料前唇得话价钱会非常贵,能够选用国内水转印零件。若要在动力层面提高,提议立即刷ECU一阶,一般 1.4T汽车发动机刷一阶后动力能提高20匹上下,针对之后段加快十分有协助。费用预算不足得话刹车卡钳可以不拆换,立即采用更性能的制动片反倒会出现更强的实际效果。

高尔夫优点和缺点点评

缺陷:

1、变速器有点儿抖动。双离合器变速器的确换档十分痛快,可是一挡转二挡的时候会发生抖动感,平稳性一般。

2、油门踏板占比感较弱。高尔夫前半部油门踏板踩下觉得动力比较弱,可是一旦踩过零界点后涡轮机动力暴发看起来生硬,跟车时必须留意。

优势:

1、外型和内饰都非常精美。高尔夫的外型每一代都那麼经典好看,车内饰在同等级车系中也算得上较为高档的,R-LINE版本的拨片换挡也是同等级中独一无二的配备。

2、动力强悍。即便是1.4T车系动力主要表现都充足出色,深踩下涡轮增压干预后动力源源不绝。

3、耗油量较低。尽管做不到飞度那般的完美耗油量主要表现,可是高尔夫在城区耗油量一般 仅有7升上下,针对一台两箱车来讲彻底能够接纳。

『捌』 7代高尔夫GTI改装

您好,一般网上就可以买到高尔夫GTI改装件的,买回来之后找个修配厂安装上即可,一般不是特别专业的改装件只是图外观的话两三千可以搞定。

『玖』 大众高尔夫7换17寸轮毂,高尔夫7换18寸的轮毂图

大众高尔夫7改装17/18寸轮毂案例图


挑选轮毂时要考虑三个因素。
大小:不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
三距:这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
折叠形状:结构复杂、密集的轮毂的确很美观,显得有档次,但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱,因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足,干净利落。当然如果您不怕麻烦,倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂,与过去的铁铸轮毂相比,抗变形程度有了很大提高,重量大幅度减轻,车动力损失小,跑起来快,省油而且散热性好,为广大车主所喜爱。
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