途睿欧车型可以改装车顶帐篷吗

A. 允许改房车的车型

允许改房车的车型有：大家迈特威、福特汽车途睿欧、奔驰V级。

1、大家迈特威。

奔驰V级和上俩位拥有迥然不同的特性，假如说迈特威和途睿欧都较为“随意”的话，奔驰V级会更为奢华高雅，因而很合适准备往奢华方位改装的朋友。在空间体现上奔驰V级一样也是有合适变成房车的资产。

房车简介

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

B. 新款福特途睿欧官图 外观/内饰全面升级

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C. 福特途睿欧怎么样，买了会后悔吗

在决定购买可以出入地库的大型mpv之前，也考察过威霆、迈特威、GL8。

这四辆车对比，以我行驶三十万公里对 汽车 的体验，按照司机操作角度来解读一下

一、途睿欧。方向盘较重，转向无虚位，刹车踏板略高但可以接受，油门踏板略重。起步不迅猛，后劲足。 汽车 整体感强，高速行驶稳重，除了少许风噪，无其他噪音。隔音效果是四款车型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益于车身长度在5米内，由于车身长度决定倒车或侧方位停车与迈特威一样轻松，比奔驰和别克要方便很多……

途睿欧在国内算新车，质量方面无数据积累。单从操控和用车角度来看，唯一不理想的是减震是四款车里最硬朗的。感觉行程偏短。

二、别克GL8增压发动机2.0t款。除了停车不如途睿欧方便，油耗比途睿欧略大，空间没有优势，隔音比途睿欧优秀，新GL8的操控数一数二，和迈特威有的一拼，别克座椅包裹性更好。
三、迈特威。迈特威厚重，辅助功能强大，但在这个价位，迈特威和威霆这两款车驾驶位感觉发动机仓进来的噪声特别大，有点小失落！途睿欧除了侧面风噪有点明显，发动机仓的镉音做的非常到位……赞一个）
四、威霆V260太照顾乘客的感受，刹车有虚位，心里发虚，对司机不公平，同样2.0t机头差不多的调教和数据开起来较笨，但品牌形象太深入人心了，开着虽然难受点，毕竟坐着有面子……

途睿欧小B房车，我有一辆，杭州湖光 汽车 生产。能下地库，能通勤能旅居，超实用，才30来万。

大尺寸的MPV车型在国内还是比较受欢迎的，除了被少数的家庭选择以外，更多的是被公司所采购，毕竟大尺寸的MPV在空间方面有着很宽敞的表现，且在视觉上也能够拥有着很强的气场。

如果你的预算不是很高，又想要一辆配置比较高的合资品牌大尺寸MPV车型，像福特的途睿欧就是个很合适的选择，尺寸远超过本田的奥德赛，车长和轴距分别是4976mm和2933mm，这样看起来这台车似乎有着很大的优势，且符合大部分消费者们的家庭需求。但是该车在市场中的销量却一直以来都是很差的。在10月份的月销量排行榜中，这台实力非凡的途睿欧却仅有353辆的月销量，这其中到底有着什么原因呢？

MPV车型大家最注重的就是车内空间，这台车同样也没有让我们失望，车长和轴距分别达到了4976mm和2933mm，结合上7座的布局，让这台车有着很强的实用性和空间表现。不过，这样的现象似乎目前已经没有太大的优势可言，毕竟这个价位的合资品牌MPV在空间方面发表现都不比这台车要差，我想这也正是影响这台车销量的一大原因。标配的天窗确实是增加了这台车的竞争力，但是这台车在配置上其实还是有着“简配”的现象，低配和次低配都仅配备了双气囊，也降低了这台车的安全性。

江铃福特虽然也是一款合资品牌，但是在装配工艺的表现确实是比较差的，也不难发现江铃福特几乎没有廛闬小的车型，在里程数久了之后车内的异响就会比较明显，结合上比较明显的噪音，让人完全感受不到这是一台新车落地在20万左右的车，从而也就导致着途睿欧即使是在优惠完之后仅有16万多的起售价，但是也依然有很多消费者都不愿意去选择这台车。

全系标配的2.0T发动机最大输出功率可达149千瓦，最大的扭矩可达300N·m，这台发动机虽然在数据上有着比较唬人的感觉，但是该车的动力输出确实是比较差的，根据官方给出的数据，途睿欧0-100km/h的加速时间需要13秒多，可以说毫无优势可言。

60秒懂车，回答你的 汽车 问题，这个问题我最有发言权，因为我有一辆途睿欧。是手动挡的。

这款车一句话叫性价比超高，这个价位的全尺寸7座SUV，不算别克交吧，因为那个不算全尺寸，那么是以下车型全都是神车甚至加价车型。

奔驰的唯雅诺或者说v260，大众的迈特威，丰田的神车阿尔法，都和她类似尺寸。

图睿欧在这一些车里边儿，他一一台车是其他车的，几分之一的价格。

所以性价比最高，迈特威一台能卖三台途睿欧。

而且在这三款车里边，它的动力是比较不错的，2.0t的动力。

唯一不足的是配置和内饰，那是真的是这几款车里面最粗糙的一个，这毫无疑问。

而且减震来说是几款车里唯一一个后减震用空气减震的，所以开起来效果非常舒服。

而且这款车油耗也不高，10升油左右。

我觉得是公司或者家用，非常好的选择，因为很省钱。

福特途睿欧看你怎么用，向我们这样改装成（旅居车公告 ）小房车就完美啦，平时一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改装后高度仅为2040毫米，轻松入地库

我开途睿欧已经一年半了！绝对不会后悔。我不是托。我只是个普通的消费者

1.油耗高，网友综合评定10-13不等。

2.价太高，19万多的起售价，4S店还骄傲的不降价。

3.厂家骄傲的座椅，实际满足不了床车的功能， 旅游 住不上宾馆会很尴尬的！

4.前驱和后驱是否可以并上，雨雪天稍微有点难度就趴窝了！

5.能上个柴油发动机就更完美了，综合油耗8-9升，本人现款福特2.4柴油发动机，很好用！

期待国人做得更好……

先看销量数据：

这是江铃福特途睿欧的成绩，第一组数据说明了什么呢？说明的是2020年的途睿欧销量就足够差，批发量为1896台……2021年平均每月销量仅为143.75台，而到了2022年首月又来了个“开门黑”，途睿欧究竟是因为什么才会这么的冷门呢？

MPV目前销量最高的还是美系通用的别克GL8，同为美系的福特表现却如此之差，似乎这是有些难以理解的；但通过对比则能发现途睿欧的冷门几乎是必然的结果，这台车从技术水平到配置水平都没有竞争力，目前看来性价比最高的前驱MPV还是传祺M8，洋品牌里才是别克GL8。

先来对比外观设计水平：

图1.途睿欧

图2.GL8

图3.M8

毫无疑问，途睿欧看起来最“楞”，车身似乎是毫无设计感可言，方方正正的车身怎么看都像是轻客；车身尺寸为4976*2095*1990，轴距2933mm，这个宽高比实在是有些奇怪。然而看过江铃福特新全顺就不会觉得奇怪了，其实途睿欧就是新全顺的“精致涂装版”并且多出了右侧侧滑门，其他方面真的是没有什么区别了。

用轻客的底子和壳子打造MPV，这似乎是有些不太用心的做法，轻型客车的综合品质是不如“商务车”的。

基础参数对比

对比类目包括悬架、配置和价格。

途睿欧：

车辆用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，仅此一点就彻底输了，虽说用了个空气弹簧，但悬架标准还是过于低了； 21万以内的选项均无侧气囊和头部气帘，甚至于连定速巡航都没有，其他版本也没有基础的主动刹车或自适应巡航等配置，天窗是普通的小尺寸、座椅没有任何舒适配置，比如座椅加热和通风都没有，7英寸车机既不支持导航也没有车联网和OTA，车辆用卤素大灯。

途睿欧的配置水平就是这样，内饰的设计水平与用料也是着实不敢恭维；别克GL8的价格虚高很多，配置客观来说也是一般，艾维亚版本配置足够高但车辆本身难以撑起那么高的价格了，所以这台车不讨论。与其价格重合的是传祺M8，指导价为17.98-36.98万，当然是全系自动挡，现在超过10万的车除了轻客以外哪还有什么手动挡的车，连皮卡都用了8AT了。

M8的悬架为前麦弗逊、后多连杆，全系标配侧气囊、除低配以外均有头部气帘，航空座椅是标配，双侧电动侧滑门和电动尾门从不到22万的中配就有配备，中排座椅还有加热、通风、按摩等功能……其他配置不用多看了，与M8相比，途睿欧还是个轻客。

技术水平对比

低配合资车的卖点也许是技术吧，至少这些车的用户会这么认为。

动力的悬殊很大，途睿欧显然是最差的，这台车的百公里加速成绩要十三四秒，驾驶品质不好评价；同时耗油量也不理想，最大扭矩到3000转达到峰值且难以维持峰值输出，低扭爆发力要差一些。

别克GL8的2.0T发动机动力比较强，可以实现百公里加速突破10秒，在MPV里就算是不错了；同时发动机还有智能变缸的节油技术，耗油量低于途睿欧。

传祺M8的发动机没有智能变缸技术，但却能通过大扭矩有效控制运行转速，并通过40.23%的超高热效率实现节油；所以动力比GL8略强，耗油量是相当的。

综上所述，福特途睿欧这台所谓的MPV并无竞争力，设计水平一般，发动机也没有亮点，变速器几乎是败笔；唯一的亮点就是空间足够大，可是单纯为了大空间为什么不选择中长轴或加长轴的轻客呢？最起码这些轻客还能够用于改装房车。所以途睿欧的定位非常尴尬，这台车咩有热销的潜力，价格也是不太合理，没有必要考虑这台车。

天和MCN发布，保留版权保护权利

福特途睿欧实际就是福特新全顺短轴低顶版商旅车加个空气悬挂。若是平时用作简单的床车应是不错的选择，若是用作MPV，就不如要胖头鱼款GL8了，无论是性价比、操控性、舒适性途睿欧都不如GL8，另外记住一点，途睿欧保值率低，若真想买这车，千万不要买新车，去买二手车，性价比就高了。

好车，就是稍微粗糙了点，另外高度略高。

D. 福特途睿欧不适合家用吗福特途睿欧缺点有哪些

一直以来，六座或者七座的MPV都是日系车或者德系车的主流，大中小三款MPV是一个车厂最基本的。对于MPV这种极致实用的车辆，丰田对其态度最为积极，旗下有阿尔法/威尔法、 普瑞维亚 、 WIsh 、Sienta。(后两款不在中国大陆销售)四款车联手占领市场。至于欧洲的汽车厂商，大众非常重视MPV，旗下的迈特威、夏朗、糖果康贝都是大众MPV的王牌车型。

另一方面，美国品牌中，别克有GL8， 克莱斯勒 有捷龙、福特等.....我想想，好像只有看起来更像卡车的 途睿欧 能做到。福特也知道自己似乎低估了MPV在国内市场的受欢迎程度，所以只能通过“精装”这种方法让途锐更像一辆MPV。福特Tourio真的不适合家用吗？

一辆车是否适合家用，不仅要看内饰，还要看外观。其实途锐欧和阿尔法虽然都是MPV车型，但本质不太一样。其实途睿欧更喜欢商务车。当然我指的是那种乘客和货老板不分昼夜送货的商务车，和日系MPV有本质区别。据我所知，我一直在街上看到的途锐，要么是工程车，要么是面包车，送货专员的使命必须完成。所以，用途锐做家用车，真的需要勇气。

的确，也许我对图雷有先入为主的印象。看到实物的时候，我努力克制自己对一辆卡车的印象。看了一下座位和乘坐空间空，终于觉得舒服一点了。但是，对于一辆MPV来说，中控的设计实在是太粗心了。各种硬塑料和坠机后像外星人飞碟一样的中控奇怪设计，让我想到了他和他温暖的家庭之间的联系。

关于空房间，Touriou的优点真的很多。如果你老婆是瑜伽教练，我相信你老婆死的时候一定很爱这辆车。最有趣的可以说是途睿欧的空房间了。我觉得已经不能用空室来形容了。跟在街机下差不多，连起来换衣服都舒服没有问题。

我知道要求一辆MPV追求极致的过弯性能是很残忍的，但是图雷其实是一辆很会开的车。设置相对硬朗的悬挂，在高速过弯时不会造成严重的侧倾，操控性甚至比重心更低的 别克GL8 还要好。如果别克GL8的操控质量不合格，图雷至少能拿65分。

动力方面，Torui Europe搭载的是2.0T汽油发动机，203马力，300牛·米扭矩的结果在这款车上只能算刚刚好。如果需要高速超车，不降档直接踩油门是吃不饱肉的。但低速低扭的表现还不错，低速行驶城市也不会有不适感。

总结:途睿欧作为一款卡车底盘车型，家用不够舒适，内饰设计也不温馨。相反，如果你平时需要拉货和载人，Touriou就很适合，至少在载人和载货之间的选择相对平衡。Tourou最大的缺点就是内饰和用料依然没有摆脱卡车的设计，过高的车身也让它去车库很不方便。

@2019

E. 2021款福特途睿欧房车发布，车长不到5米住4人，能装电动车

Hello，大家好！

前不久海外的一家房车公司Dreamer（梦想家）房车公司，发布了一款基于全新福特途睿欧打造的2021款新款房车，这款新车采用了一个非常新颖的设计方式并且提供多种布局可选，能够满足2-4人的出行需求，更多细节一起来看看今天的内容吧~

这款新车基于2021款福特途睿欧底盘打造而成，平顶短轴的底盘赋予了这款车一个更加矮小的车身尺寸，为此整车看起来比较轻巧，这对于日常驾驶的便利性来说是有很大帮助的。

总的来说，这款基于福特途睿欧底盘打造的新款房车，车身尺寸小巧，但布局十分灵活，可以根据车主的自身需求来进行灵活定制，具有更好的多用途属性，另外这款车海外售价约合35万人民币，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 受人推崇的旅居车长什么样看看福特途睿欧的升顶房车

尽管在MPV界里，福特途睿欧的名气不如别克GL8，但是在改装市场，它的地位却不容小觑。由于它所采用的是厢式车型，其宽度与高度优势明显，地台平整，便于改装。而且途睿欧的车身关键结构采用了超高强度硼钢材料，并加入了Bosch的ABS，再搭配基础的安全气囊，其改装的安全性也得到了保障。加上目前，国内大多数房车都方便用于日常代步，正是在这样的环境影响下，福特途睿欧推出了一款旅居车，又称之为升顶房车版本。

从上述表现来看，福特途睿欧升顶房车版很好解决了外出旅行食宿问题，同时外观保持与原车一致的做法，又能让车辆的灵活性不会受到干扰。可以说，在同价位里鲜少能找到一台如此高性价比的高端定制车型，而且这款车还是官改版本，后续车辆的维护也能得到保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 升顶露营车好用吗真车主的真实用车经验分享

途睿欧升顶露营车使用了一年多，总结一下日常使用过程中的经验吧：

1. 途睿欧RV车比一般小轿车宽，行车注意，特别是错车时注意两边反光镜超宽（尤其注意对方车辆反光镜，打过别人的反光镜，打过行人的胳膊...）；过窄通道可以打一下转向调出360全景监控；

2. 途睿欧RV高2.04米，进地下停车库时一定要注意限高（一般2米的车底有余量，但不建议进，其他车友车顶已经伤痕累累了）；地下库注意隔离带（易弹起）和顶部消防、指示牌信息，没把握时车上下来个人帮着照看一下（有天窗的好处，就是不用下车，透过天窗看看就好）；

3. 途睿欧RV尽管驾驶质感和SUV相近，但高速过弯、变道时要注意不要急转，重心略高（尽管经常七八十时速过弯）；

4. 途睿欧RV改好后净重2.4吨，满载2.9吨，甚至到3吨，刹车注意保持足够余量（提前刹车、提前刹！！！）；

5. 每天行车前绕车一圈检查，胎压在启动车辆时即可查看（前胎2.7，后胎2.9；宁可过充3.1以下，不可欠压）；注意升顶是否收好；

6. 升顶收纳降到一半时，注意手动把前帐、两侧帐向内拉一下；启动车子行驶前，外围检查帐布是否挤压在外面；收纳好后，帐篷固定绑带一定要绑紧（否则就享受噪音吧）；

7. 卡式炉用完要把一定要把丁烷罐取下收在柜子内（夏天太阳曝晒，车内温度超过40度，用完尽?

8. VIP座椅放倒变床时，一定要检查后部无过高物品（除两个小箱子其他物品移到正副驾驶位），先把座椅前移到最前位，先放倒左侧椅背（放倒过程中座椅会前移，后放倒右侧位，否则会和车侧摩擦）；尽可能单项按钮单次操作，有车友同时左右两座同升同降，竟然烧了保险，我最多两项同方向一起操作，没试过三个按钮同时操作哈，真这样做的人也有点BT了吧）

9. VIP座椅升起腿托变床时，人不可坐在腿托位置把全部重量压在腿托位（承载力相对弱，尽管70公斤的经常坐在那里）；

10. 从车内踩座椅上到升顶帐内时，可以踩椅背，不可踩前排中央扶手，推拉板是中空的（踩踏过，去4S重新换推拉板）；

11. 在户外驻车的时候，应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向；为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦；

12. 遮阳篷在风大的时候，晚上睡觉一定要收起来，下雨天也收了吧，那支撑杆细的撑不住多少水的；

13. 需夜间起夜的，夜间驻车建议离卫生间不太远的地方；

14. 当你在房车露营的时候，首先要观察一下周围的邻居；房车停靠点要尽量远离公共区域，例如野餐区、游乐场等地方，避免外界噪音；如果你是在房车露营地露营的话，尽量选择露营地的后部，这样的话你就不用担心别的房车的车头灯会晃到你。

15. 升顶和收纳顶帐时，一定记得开门或开窗，否则负压会让你费更大的气力和做工的；

以上是马可波罗款途睿欧升顶露营车的使用经验，不见得适合所有房车，更多是适合升顶露营车吧；这是今天想到的，以后有新体验再补充。

H. 有哪些后备箱可以当床用的车型

翼虎后排放平后，使用充气床，有一米八的长度，睡两个人还凑合，我带老妈和孩子出去旅行的时候，因为景区住宿费高，我在车上睡过几天，觉得还行，休息得好。

I. 给车安装了车顶帐篷，属于非法改装吗，到底违不违法

是否属于非法改装取决于车顶帐篷的具体情况。

参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条，机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：

（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；

（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；

（三）摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

(9)途睿欧车型可以改装车顶帐篷吗扩展阅读

参照《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百零六条，公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百零八条，交通警察按照简易程序当场作出行政处罚的，应当告知当事人道路交通安全违法行为的事实、处罚的理由和依据，并将行政处罚决定书当场交付被处罚人。

参照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百一十条，当事人对公安机关交通管理部门及其交通警察的处罚有权进行陈述和申辩，交通警察应当充分听取当事人的陈述和申辩，不得因当事人陈述、申辩而加重其处罚。

J. 有哪些后备箱可以当床用的车型

我是床车爱好者。玩床车有7/8年了，床车出行不单单是只在车里睡觉的问题，要涉及到好多方面，比较主要的是床、做饭、能源、生活设施等几个核心问题。

这个话题是关于后备箱当床用的车，我就简单说说这个。

首先，玩床车的都不是富人，可以说是自驾游中的穷游者，个人认为，能买的起超过15万的车，真没必要玩床车了，不如住个快捷酒店舒服，或者临时休息一下也可以。

以我的经验，最适合改床车的是小型轻客和面包，比如五菱荣光、长安睿行，金杯小海狮之类的，这种车型再往上可以选择江淮瑞风全顺或者依维柯短袖版那样的车型，空间大可以随心所欲的改，但是改装费用和养车费用穷人又承受不了了。

其次是所谓的廉价MPV车型，宏光s、宝骏730、360、欧尚、比速系列，昌河等等，这种车舒适度要比轻客好，但是记住要买5座的，七座mpv不适合改床车。

SUV车型也可以考虑，只是内部高度不好，空间也相对较小，装载能力不如上边的那几种。

3厢轿车就算了，空间太小，不适合改床车。

然后要改座椅，很多车型的座椅不能直接放平的，要拆开改铰链之类的部件，你也可以找当地的家具厂，直接定做一个合适的沙发床放在车里，我就经常给朋友们这么干。

另外在车里睡觉，并不是个很好的体验，如果你特别讲究和不能吃苦，就别玩床车，还是住酒店好。

我举几个例子吧，比如首先洗澡是个问题，玩一天回来，又累又乏，在酒店可以洗个热水澡，住床车，你哪里搞那么多热水去？你就是有便携式太阳能热水袋，也得搞个淋浴帐篷吧。然后就是大小便，半夜里，黑灯瞎火的，男的还能在车里躺着侧着身子用金龙鱼的桶小便，女的就不行，就得在车外解决，所以你停车过夜的地方最好有个公厕。我的经验是床车驻车首选星级酒店停车场，小酒店不行，保安会撵的，反而大酒店不管这些，大酒店都有免费热水和干净的厕所，只是有一个问题，停在大酒店院子里，尽量不要在车里开灯，特别是夜里，因为保安会随时拿手电来查的。。其次是当地医院的停车场，安全又有热水和厕所，还有24小时超市，还有当地的一些中低档的老小区，通常也有水和厕所，高档的小区有门禁一般是进不去的。。但不要在服务区和派出所门口过夜，非常的吵，夜里根本睡不好。这些地方我都试过，还有记得一定不要在路边过夜，特别是一定要避开有大车经过的主路。景区里停车过夜，要靠近有摄像头的值班室警务室附近，安全一点。

床车的改造，可以找个木工师傅商量下，除了框架和床板外，要搞个折叠的海绵垫子放车上，因为褥子太占地方了。

这仅仅是睡觉的问题，还有做饭和能源，各种生活设施的选择和装备等等。不是几句话能说清的。

另外，虽然我喜欢床车出游，但是这多年，家人没一个支持理解的，特别是带父母孩子出游，都是去住酒店，让他们住床车，不可能的，老婆也不支持，因为条件太简陋了，不适合爱干净的女性的。

另外，床车出行，仅适合气温在15-25度的季节，太低，冻得慌，太高，热的慌还有蚊虫。每年也就4个月左右适合出行吧。

题主的问题就是想找一款能够做床车的车型了，自驾旅行，睡在车上确实会有一定的便利性，省钱、自由，不用为了找酒店而劳心，隔几天住一次酒店洗澡、洗衣服就好了。

除了房车以外，其实还是有好几类车型可以改造成床车的。
MPV（包括微型面包车）
MPV最典型的车型包括GL8、奥德赛、瑞风等，此外，有不少人将五菱宏光、长安等品牌的微型面包车改装成床车的方式，车辆性能可靠，通过性强，购置成本低廉，对于经济能力不太宽裕的朋友来说，是一种可以考虑的选择。

商务车
类似于全顺、上汽大通V80这种车，有不少朋友采用这类车型改造成床车，有着B型房车的车身，内部空间够大，动力也足够，不过车体偏大，有些人可能不太习惯开太大的车。

SUV或越野车
SUV是我个人最推崇的车型，但是如果想要选择SUV做床车满足自驾旅行的需求，建议至少选择车身长度超过4.75米的车型，这样的话，才能够保证有足够的后排空间满足睡觉、储物的需求。

绝大多数SUV在出厂的时候都会自带车顶行李架，这样的话，可以在满足交规要求的前提下，自行加装车顶行李箱或车顶帐篷，满足更多的储物、睡觉的需求，也不用担心违规、被交警处罚的问题。

中大型的SUV，后备箱空间足够大，后排座椅放大后，能够释放出超大的空间出来，睡觉、放置行李物资都非常实用。

越野车同样具备这样的特性，相比SUV而言，越野车的驱动系统、动力、车身承载模式，更适合各种不同路况的需要，只是相比于SUV而言，越野车的乘坐舒适性会略差一些，油耗也会偏高。

旅行车
目前看到买旅行车的人相对偏少，不过随着更多的厂商推出轿车的旅行版，旅行车的优势也越来越被更多人所接受。旅行车的空间也很大，座椅放倒后能够当床车用，跟SUV类似，但是车内的空间高度会略差于SUV，而且目前较好的旅行车都比较贵，比如奥迪A6的旅行版、奔驰的旅行车、迈腾的旅行版等，可选的车型不多，并不是太建议。

宝骏530就是一台床子，后排座椅能放纯平！车价惠民，工薪阶层都能买的起，我的车是530尊贵版，车内空间超大！配置全！自驾半个中国了，才一年跑2万公里了没任何毛病故障！

丰田逸致，不用改装的床车！

比亚迪宋算一个，放倒了，就是一张大床！挺好的！

很多车后备箱都可以当床用，五门五座车，五门六座车，五门七座车后备箱都有可能可以当床用。

不管是SUV车型，还是旅行车，只要车长超过4.5米，只要后排座椅可以完全放倒和相对放平整，后备箱的空间立马变大一倍，当床用是没问题的。但不是每一款SUV和旅行车后备箱都适合当床用的，如果后排座椅不能完全放倒，后备箱空间就不平整，那基本上不要指望拿来当床用了。

很多时侯，我在 汽车 之家上，想通过搜寻的方式找岀后备箱能当床的车，看看有没有直接就可以搜索岀来，但是很遗憾， 汽车 之家上没有那个功能，我只好每一辆车都要打开座椅图片来看才知道，才知道这辆车的后备箱后排座椅放倒之后是不是平整的。

中大型suv很多都可以，比如大众途昂、途锐，丰田汉兰达、威兰达、荣放，福特探险者，马自达CX-8，别克昂科旗，这些车的后备箱都可以当床用。说了这些希望能帮到你，谢谢你的关注与讨论。

我的长安cs75，铺上被子就是床，近两米长。

如果只是偶尔外出几天，冇必要买床车，住旅馆更实惠。如果喜欢这种随遇而安的感觉，但实际长途自驾一年就一两次，可以首选比亚迪唐加车顶行李箱。如果很喜欢长途自驾或需带孩子一家人长途自驾那么首选全顺汽油自动挡，短轴低顶(未有中轴低顶)一家四口都没问题。如果有经济能力可选大MPV途睿欧，虽然贵3万元，但值！比全顺多了车身稳定，斜坡起步，发动机防盗，天窗，后独立空调，仿皮座椅，内饰，深色玻璃，铝合金轮毂等还是物有所值！高档很多，自己只需把二排座位改可旋转，加升降茶几，后储物柜，定制两张充气床板即可一家四口出游！

看我的车，自带两米二大双人床

进口大众夏朗，底盘高，仅次于SUV，全车除主驾驶以外所有座椅都能向前放倒到纯平，就算姚明躺里头也躺开了。