macan外观改装图片

『壹』 2021天津车展探馆：保时捷新款Macan S实车

动力方面，保时捷新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机，发动机最大功率280千瓦，最大扭矩520牛·米，百公里加速时间4.6秒，极速259公里/时。

『贰』 伪装程度低，小改款保时捷Macan谍照曝光

说实话，对于保时捷在全球范围内最畅销的车型之一Macan的策略，我们有些不解。这款SUV自2014年以来一直以目前的形式销售，并在2016年和2018年进行了两次更新，现在似乎又一次更新换代正在进行中，尽管是一个非常小的更新。

请期待2021款Macan很快就会亮相，也许在2021年的前几周。随着全新车型的到来，保时捷将在为时已晚的情况下，急于推出即将到来车型的最后改款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 2022款保时捷macan系列的区别是什么呢

目前保时捷Macan的2022款总共有三款车型，分别是Macan 2022款、Macan S 2022款、Macan GTS 2022款。从外观看起来三款基本一样，接下来让小编为大家仔细介绍一下吧。

最后是价格方面，保时捷的选装配置非常丰富，几乎配置都是需要定制选装。其中Macan的起售价是531000元，Macan S的起售价是688000元，Macan GTS的起售价是848000元。可以看出来不同款式的车型价格差距还是比较大的。

以上就是小编对于Macan车型的介绍，希望可以帮助到大家。

『肆』 2021成都车展：终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解

Macan GTS的四轮驱动系统采用极为动态的设置，新开发的PTM桥间锁止管理功能尽可能优先后桥。即在所有驾驶情况中，系统会尽可能将更多的驱动力传递至后轮。这种明显偏向后轮的动力传动系统设计增加了横向引导潜力，并因此提升了潜在的过弯速度。

供选装的保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）限滑后差速器是另一项新引入的配置，能够为后桥提供动态扭矩分配。用于进一步增强性能的GTS运动组件仅供Macan GTS选装。该组件包括Sport Chrono组件、搭配高性能轮胎的黑色21英寸GT Design车轮以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等。

总结：新款Macan GTS的到来，外观采用了更激进的套件，焕新的内饰更具科技质感，更强的动力总成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作为性能玩家，属于Macan家族中的运动图腾，也是保时捷跑车文化的细致拿捏之作，对于执迷驾驶、性能的多金玩家，俨然一副个性潮流的大玩具。

『伍』 保时捷Macan，绿色涂装，奢华高端

保时捷Macan实车。外观采用绿色涂装，前脸采用横幅条格栅造型，精致的前大灯采用时尚大气的造型，两侧导流口设计运动，下唇采用黑色护板。侧面运动大气的造型，腰线流畅自然，大尺寸的轮毂采用很有运动感的造型。尾部采用饱满优雅的造型，扰流板造型运动，尾灯采用精致细腻的造型，排气设计运动。内饰奢华大气的设计，用料考究，挡把精致，很有豪华感。

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『陆』 连续买两台保时捷Macan，这台运动SUV究竟有何魅力让他再次购买

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『柒』 实拍：保时捷Macan，销量一般价格坚挺，银色外观很少见

如果你有70万的预算，你会选择一辆什么样的车呢？70万的预算对于很多朋友而言确实是一笔巨款了。70万选择的余地也非常多，你可以买到宝马的X5也能买到宝马的7系，但也有不少朋友选择了更高档次的保时捷，这个价格你能买到保时捷什么车型呢？毫无疑问，保时捷的最入门款SUVMacan车型。

保时捷这个品牌，大家都认为是一款豪华品牌，这样的认知也确实没错，但是更鲜为人知的是，保时捷不单单具有高贵的血统，其实它的赛道属性也是非常的明显。毕竟保时捷原车就是专门为赛道准备的汽车，其中它的PDK变速箱就是非常好的表现之一。

至于变速箱部分，很多人猜想保时捷Macan使用的是8挡手自一体的变速箱，事实上并不是，保时捷Macan采用的是7挡双离合的变速箱。

底盘设计，Macan采用的全时四驱的设计，安全系数是很有保障的。此外，为了进一步突出这款车型的运动天赋，它的前悬架采用了双摇臂式的独立悬架，后悬架采用了多连杆式的独立悬架，这套悬架更有助于Macan车型保持较高的操作性能。

总的来说，保时捷Macan这款车型对于绝大部分消费者而言，它就是一辆价格高高在上的豪华SUV。至于配置部分，我觉得其实很一般。外观以及内饰的设计，完全就是采用保时捷家族的设计，自然是讨人喜欢的。至于性价比，你觉得呢？

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州保时捷经销商处。

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『捌』 中期改款有哪些提升试驾保时捷Macan 2.0T

总有人说保时捷Macan不能算真正的保时捷，买车就是为了有个保时捷logo。车友群里不带着玩，入门版随便选选配置落地也得70万，妥妥的大冤种。 还有人说保时捷Macan和奥迪Q5同平台不应该卖这么贵。综上，我们今天就用中期改款后的新款保时捷Macan来看看这台车到底值不值得推荐？

内饰部分的这个中控圆表也成为了新款的标配，但是只能显示时间，如果想要罗盘依然得选装。还有就是标配的10.9英寸的触屏，集成了多媒体导航语音通话等功能，并且选装了Carplay，我个人建议这个选装非常必要，因为这台车的触控操作虽然流畅，但是语音

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