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风骏7行车灯改装图片

发布时间: 2023-01-19 16:20:53

A. 风骏5/风骏7新车型超值上市 助力用户美好创富路

懂你的梦想也懂你的辛劳,这样的创富伙伴,你想不想拥有?别急,它来了!日前,民生车长城风骏皮卡再推新品,风骏5干饭版精英型、风骏7新款车型正式上市,其中风骏5干饭版精英型售价7.48万元-7.68万元,风骏7超值型和实用型售价8.48万元-10.98万元,以价值再升级,助力民生财富!

送走收获满满的2021,迎来希望满满的2022,属于奋斗者的新征程就在脚下。新上市的风骏5干饭版精英型、风骏7超值型/实用型愿与广大奋斗者一道,撸起袖子加油干,创富路上不停歇,共创美好新生活!

B. 长城风骏7日行灯怎么打开

长城风骏7日行车灯的开关可以通过打开大灯的自动档来切换。根据查询相关公开信息长城风骏7日行车灯的开关可以通过打开大灯的自动档来切换。长城风骏7是长城皮卡基于全球用户打造的多面专家、智能助手,它将满足家庭、创业者、越野玩家等不同用户的多样化用车需求。用户可将风骏7改装成诸如房车、旅居车、清障车及准军事皮卡在内的多功能改装车型,享受"长城皮卡+"改装文化,充分发挥皮卡的国际化多用途价值,引领皮卡文化多元发展。

C. DS 7外观改装,装饰贴银耳,黑膜,喷漆,轮毂,氛围灯!

2019年4月入手白色高功率帕西ds7(可以看我之前的购买对比贴:《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等购车对比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html)。目前开了7000多公里,难得有空闲时间,就静下心来写写我的外观改装。前方预警,又是长文~买车后经常上论坛看各车友发的内容,但目前发现好像还没有多少是发改装贴的,所以把目前改装的内容分享下。不过,外观改装仁者见仁,智者见智,比较主观,仅供参考。严格说来也不算是改装,就是外观的“微整”和装饰。一、车改的原则1、忠于原厂设计,尽量不大改动,拒绝汽配风。2、尽量保持白色车身的银色镀铬和黑色贴膜的和谐搭配,保留ds7的精致感、豪华感,在这基础上尽量增加运动感。3、改完之后,不了解ds7的人看不出来有改装,但了解ds7的人能够看得出来改装的效果和心思。4、拒绝性能方面的改装,改装店再牛牛不过原厂工程师。二、车外观前脸(一)改动后的效果

紫色氛围灯。实车灯其实没那么亮,实际颜色和色度还是很好看的。接下来在考虑把四门内门碗的门碗灯白色改为紫色,和四脚氛围灯相呼应,但目前还没找到周围的改装店可以弄,头疼。

以上就是我外观的一些小改动,还是那句话,外观改装仁者见仁,智者见智,比较主观,没有对错,仅是个人喜好,仅供参考,抛砖引玉。各车友如有好的改装方案,欢迎探讨和共享~车用到现在,非常满意,动力、舒适、静音整体都很好。刚开ds7的时候,发现2,3档之间会有小顿挫,而且也还没适应suv的刹车点头。目前7000多公里,可能是磨合好了,几乎没怎么感觉到顿挫了,另外刹车点头的问题只要判断好刹车距离,提前刹车,到最后刹停前稍微再放一点刹车,完美解决点头问题。目前就是偶尔会有点小异响问题,不过这个还好,毕竟这个问题很多车都没法避免,异响的时候拍打下基本就不响了。对于ds7,尤其喜欢其设计感。法系的豪华路线和德系、日系、美系不一样,法系更专注在设计,但奈何大部分人对这些“华而不实”的设计不感冒,仅仅停留在实用层面和机械层面,羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系,对于他们而言,几万块的lv包和市场卖的几块钱的蛇皮袋似乎没有什么区别,他们更多的是追求哪个袋更能装、更实用。为ds目前的现状感到惋惜,不过作为ds车主,更独具一份腔调。最后在这里想和广大车友探讨:1、ds7在快速拐弯或掉头后,方向盘迅速回正走直线时,会感觉车辆有轻微横向晃动,可能是舒适性调教比较软的原因,未来更换防倾杆是否能改善?更换防倾杠是否会影响底盘调教?是否会影响底盘部件、衬套、球头这些使用寿命?更换有无需要注意的地方?目前的避免办法就是减慢车的速度,或者方向盘回正的时候不要打得太急,放慢点就没问题。2、目前有看到喜欢的轮毂样式,有无具体的可靠的定制途径?目前了解的很多轮毂大厂都只对接汽车公司做轮毂,好像没有直接针对消费者。网上那些几百块一个的轮毂看着真吓人,那么便宜能有安全性吗?19寸的轮毂单个合理价位应该在2000元以上吧?以后轮胎磨得差不多的时候,更换轮胎时可能一并升级19寸的轮毂,求告知靠谱的定制途径或网上购买途径。如果没有以后就不换了,还是生命安全第一位。3、去年年底好像有看过最新的国标还是啥文件有规定可以改装轮毂了?好像可以相应升级一寸,但有限定轮胎规格,比如23555r18,只能升级到23550R19。有知道这些文件已经生效了吗?是否这么规定?改装后可否顺利过年审?

D. 风骏7仪表盘显示尿素系统故障,行驶超过50公里,限速50公里,是什么原因,那位大神指导指导

分几种情况,如下:

1、车辆无力,尿素消耗正常

故障现象:车主反应车辆无力,尿素消耗正常,急加油能发现消音器往出排少量白烟。

故障分析:用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标,没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常,检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重,于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

2、尿素压力过低,尿素消耗高

故障现象:车内仪表故障灯频繁闪烁,故障代码显示为尿素压力过低,尿素消耗高。

故障分析:该车尿素箱上部外漏严重,更换过尿素箱总成、尿素泵,更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能,检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏,更换水加热阀,故障排除。

3、动力不足,尿素消耗过高或过低

故障现象:故障灯常亮。动力不足,扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作,尿素消耗过高或过低。

故障分析:用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高,执行器2对地短路,尿素换向阀执行器开路,传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块,发现有较大范围腐蚀,导致供电模块内插接线束连电,传给ECU错误的电压值信号。


国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:

1、在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。

2、在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。

3、每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。

4、车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。

5、车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

6、车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。

7、国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。

以上内容参考:网络-车用尿素溶液

E. 「新车」长城皮卡风骏5汽油国六版 & 风骏7新冠军版上市

“2020年2月29日,长城皮卡风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版正式上市。其中风骏5汽油国六版共8款车型,官方指导价为7.58-9.18万元;风骏7新冠军版共有3款车型,官方指导价为11.88-13.28万元。”

写在最后:长城风骏5汽油国六版车型的上市,为了能够应付最新的国内排放标准,能够更为符合各个地方不同的排放标准,从而更能有好的销量在等待。而风骏7新冠军版的上市也让沉寂几年的风骏7冠军版生机焕新后,再次能够唤起销售。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 10万元级别皮卡“双雄会”!郑州日产锐骐6 PK长城风骏7

随着多地皮卡政策的解禁,越来越多的消费者朋友也将购车关注的目光转移到了皮卡车型之上,利好的政策让皮卡功能性的优势进一步被放大。今天我们就来为大家介绍两款在国内皮卡市场销量非常出色的产品,郑州日产锐骐6和长城风骏7。

以上就是关于郑州日产锐骐6和长城风骏7的简单介绍,两款车型互有长短,锐骐6的优势在于合资工艺底蕴、更强的设计感和拥有自动档,而风骏7的优点则在于配置更加全面。当然两款车型在同价位、级别内都属于不错的产品,特别是在内饰部分也有颠覆皮卡“工具车”形象的改进,那么这两款皮卡你更喜欢谁呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

G. 长城“炮”对比风骏7,内饰上的突破远不止于此!

说起来长城炮和风骏7,如果把它俩做对比,甚至有些本是同根生相煎何太急的感觉,都知道长城皮卡依靠着稳定性在皮卡市场一度比较活跃,直到“炮”的出现,才打破了传统皮卡的局面,因为炮更在乎的是驾驶的体验感和舒适度,人性化的皮卡从“炮”开始了新纪元,而长城炮不得不提的是这种革新不乏有些自己干掉自己品牌的势头,因为这种市场的洞察和驾驶体验的提升无疑是未来的趋势,所以与其让对手抢占先机不如自己给自己来一“炮”,这种感觉倒是很有意思!好了,话不多说,进入正题!我觉的城炮和风骏7的区别,首先在外观上风骏7显得很保守,而炮很激进也更加霸气,内饰上炮的内饰也要精致很多,而且长城炮是全新的平台,各种配置会更高,而且有8AT自动挡,还有多连杆后悬挂可选,当然炮的价格也更高。

所以我觉得炮在一定程度上更加注重了整车的驾驶感受和舒适度,那么长城炮,和风骏7你看好哪个呢?

H. 风骏7座椅和风骏5一样吗

风骏7座椅和风骏5是不一样的,风骏7和风骏5的区别主要是在于车子的定位,风骏7车型的定位高于风骏5车型。风骏7外观方面,新车整体造型较为稳健,前脸镀铬格栅与两侧熏黑头灯组相连,气势十足,灯组内部配备透镜与LED日间行车灯,下方保险杠造型棱角分明,两侧内嵌圆形雾灯,整体设计极具视觉冲击力。

风骏5介绍

风骏5外观方面,新车采用家族化中网设计,配备熏黑处理前大灯灯组,内饰方面也采用全新设计。配置方面,新车全系标配ABS加EBD、倒车雷达以及120km/h超速提示、多功能方向盘、皮革座椅等。高配车型还提供真皮座椅、自动空调、自动防炫目后视镜等。

I. 风骏7仪表盘出现黄色扳手是什么故障怎么去除

提醒你车该保养了。打开点火开关,将模式调成显示内瞬时油耗状态,关闭点火开关,按住模式按钮打开点火开关松开按钮,同时按模式按钮和左边的时间调整按钮,小扳手图标即可消除。

车型的不同设定里程都不同,一般都是首保3000公里,以后都是5000公里,要以汽车使用手专册上的为准,维修店保养后,要重新设置一下,需要把这个保养灯从新归零,如果不归零的话即便是做了保养,指示灯仍旧会点亮。

风骏7的特点

在外观方面,风骏7相比家族中其它的皮卡车型来说,新车的设计语言更富有高级感,这也是轿车化的一大特点。此外,新车的前脸更有力量感和层次感,大尺寸的前格栅能够提升自身定位,整体看起来十分霸气。

新车的中网和头灯衔接为一体,增添了视觉的冲击力。而日行灯和透镜大灯的加入,则让它多了几分科技感。此外,大面积的黑色网格状下格栅充满了时尚感,使整个车头部分的视觉效果更好。

J. 2020款风骏7行情调查,淮安地区暂无优惠政策,售价11.88万起

全新的冠军车型“风骏7”是长城皮卡的高端精品车型,它按照乘客的标准打造。几天前,小编从长城汽车获悉,新的冠军版《风骏7》正式上市。新车共发布了3款车型,价格范围为11.88万-13.28万元。新车的外观,内饰和配置都已完成。全面推广,享受官方优惠政策。

新的冠军版风骏7配备2.0T柴油发动机(GW4D20M),符合国家VIB排放标准,最大功率为115kW,峰值扭矩为345N·m,并与6速手动变速箱。

值得一提的是,除了实物价格,官方这次还推出了优惠政策。预订和购买汽车的客户将获得3,000元人民币的现金礼品,换取6,000元人民币,为期一年的零利率财务礼品,以及每单位3,000元的置换补贴。凭借其出色的产品能力和可承受的价格,我相信新的冠军版风骏7的销量值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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