风骏7行车灯改装图片

A. 风骏5/风骏7新车型超值上市 助力用户美好创富路

懂你的梦想也懂你的辛劳，这样的创富伙伴，你想不想拥有？别急，它来了！日前，民生车长城风骏皮卡再推新品，风骏5干饭版精英型、风骏7新款车型正式上市，其中风骏5干饭版精英型售价7.48万元-7.68万元，风骏7超值型和实用型售价8.48万元-10.98万元，以价值再升级，助力民生财富！

送走收获满满的2021，迎来希望满满的2022，属于奋斗者的新征程就在脚下。新上市的风骏5干饭版精英型、风骏7超值型/实用型愿与广大奋斗者一道，撸起袖子加油干，创富路上不停歇，共创美好新生活！

B. 长城风骏7日行灯怎么打开

长城风骏7日行车灯的开关可以通过打开大灯的自动档来切换。根据查询相关公开信息长城风骏7日行车灯的开关可以通过打开大灯的自动档来切换。长城风骏7是长城皮卡基于全球用户打造的多面专家、智能助手，它将满足家庭、创业者、越野玩家等不同用户的多样化用车需求。用户可将风骏7改装成诸如房车、旅居车、清障车及准军事皮卡在内的多功能改装车型，享受"长城皮卡+"改装文化，充分发挥皮卡的国际化多用途价值，引领皮卡文化多元发展。

C. DS 7外观改装，装饰贴银耳，黑膜，喷漆，轮毂，氛围灯！

2019年4月入手白色高功率帕西ds7（可以看我之前的购买对比贴：《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等购车对比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html）。目前开了7000多公里，难得有空闲时间，就静下心来写写我的外观改装。前方预警，又是长文~买车后经常上论坛看各车友发的内容，但目前发现好像还没有多少是发改装贴的，所以把目前改装的内容分享下。不过，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，仅供参考。严格说来也不算是改装，就是外观的“微整”和装饰。一、车改的原则1、忠于原厂设计，尽量不大改动，拒绝汽配风。2、尽量保持白色车身的银色镀铬和黑色贴膜的和谐搭配，保留ds7的精致感、豪华感，在这基础上尽量增加运动感。3、改完之后，不了解ds7的人看不出来有改装，但了解ds7的人能够看得出来改装的效果和心思。4、拒绝性能方面的改装，改装店再牛牛不过原厂工程师。二、车外观前脸（一）改动后的效果

紫色氛围灯。实车灯其实没那么亮，实际颜色和色度还是很好看的。接下来在考虑把四门内门碗的门碗灯白色改为紫色，和四脚氛围灯相呼应，但目前还没找到周围的改装店可以弄，头疼。

以上就是我外观的一些小改动，还是那句话，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，没有对错，仅是个人喜好，仅供参考，抛砖引玉。各车友如有好的改装方案，欢迎探讨和共享~车用到现在，非常满意，动力、舒适、静音整体都很好。刚开ds7的时候，发现2，3档之间会有小顿挫，而且也还没适应suv的刹车点头。目前7000多公里，可能是磨合好了，几乎没怎么感觉到顿挫了，另外刹车点头的问题只要判断好刹车距离，提前刹车，到最后刹停前稍微再放一点刹车，完美解决点头问题。目前就是偶尔会有点小异响问题，不过这个还好，毕竟这个问题很多车都没法避免，异响的时候拍打下基本就不响了。对于ds7，尤其喜欢其设计感。法系的豪华路线和德系、日系、美系不一样，法系更专注在设计，但奈何大部分人对这些“华而不实”的设计不感冒，仅仅停留在实用层面和机械层面，羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系，对于他们而言，几万块的lv包和市场卖的几块钱的蛇皮袋似乎没有什么区别，他们更多的是追求哪个袋更能装、更实用。为ds目前的现状感到惋惜，不过作为ds车主，更独具一份腔调。最后在这里想和广大车友探讨：1、ds7在快速拐弯或掉头后，方向盘迅速回正走直线时，会感觉车辆有轻微横向晃动，可能是舒适性调教比较软的原因，未来更换防倾杆是否能改善？更换防倾杠是否会影响底盘调教？是否会影响底盘部件、衬套、球头这些使用寿命？更换有无需要注意的地方？目前的避免办法就是减慢车的速度，或者方向盘回正的时候不要打得太急，放慢点就没问题。2、目前有看到喜欢的轮毂样式，有无具体的可靠的定制途径？目前了解的很多轮毂大厂都只对接汽车公司做轮毂，好像没有直接针对消费者。网上那些几百块一个的轮毂看着真吓人，那么便宜能有安全性吗？19寸的轮毂单个合理价位应该在2000元以上吧？以后轮胎磨得差不多的时候，更换轮胎时可能一并升级19寸的轮毂，求告知靠谱的定制途径或网上购买途径。如果没有以后就不换了，还是生命安全第一位。3、去年年底好像有看过最新的国标还是啥文件有规定可以改装轮毂了？好像可以相应升级一寸，但有限定轮胎规格，比如23555r18，只能升级到23550R19。有知道这些文件已经生效了吗？是否这么规定？改装后可否顺利过年审？

D. 风骏7仪表盘显示尿素系统故障，行驶超过50公里，限速50公里，是什么原因，那位大神指导指导

分几种情况，如下:

1、车辆无力，尿素消耗正常

故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。

故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

2、尿素压力过低，尿素消耗高

故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。

故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。

3、动力不足，尿素消耗过高或过低

故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。

故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：

1、在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。

2、在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3、每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

4、车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。

5、车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

6、车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。

7、国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

以上内容参考：网络-车用尿素溶液

E. 「新车」长城皮卡风骏5汽油国六版 & 风骏7新冠军版上市

“2020年2月29日，长城皮卡风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版正式上市。其中风骏5汽油国六版共8款车型，官方指导价为7.58-9.18万元；风骏7新冠军版共有3款车型，官方指导价为11.88-13.28万元。”

写在最后：长城风骏5汽油国六版车型的上市，为了能够应付最新的国内排放标准，能够更为符合各个地方不同的排放标准，从而更能有好的销量在等待。而风骏7新冠军版的上市也让沉寂几年的风骏7冠军版生机焕新后，再次能够唤起销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 10万元级别皮卡“双雄会”！郑州日产锐骐6 PK长城风骏7

随着多地皮卡政策的解禁，越来越多的消费者朋友也将购车关注的目光转移到了皮卡车型之上，利好的政策让皮卡功能性的优势进一步被放大。今天我们就来为大家介绍两款在国内皮卡市场销量非常出色的产品，郑州日产锐骐6和长城风骏7。

以上就是关于郑州日产锐骐6和长城风骏7的简单介绍，两款车型互有长短，锐骐6的优势在于合资工艺底蕴、更强的设计感和拥有自动档，而风骏7的优点则在于配置更加全面。当然两款车型在同价位、级别内都属于不错的产品，特别是在内饰部分也有颠覆皮卡“工具车”形象的改进，那么这两款皮卡你更喜欢谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 长城“炮”对比风骏7，内饰上的突破远不止于此！

说起来长城炮和风骏7，如果把它俩做对比，甚至有些本是同根生相煎何太急的感觉，都知道长城皮卡依靠着稳定性在皮卡市场一度比较活跃，直到“炮”的出现，才打破了传统皮卡的局面，因为炮更在乎的是驾驶的体验感和舒适度，人性化的皮卡从“炮”开始了新纪元，而长城炮不得不提的是这种革新不乏有些自己干掉自己品牌的势头，因为这种市场的洞察和驾驶体验的提升无疑是未来的趋势，所以与其让对手抢占先机不如自己给自己来一“炮”，这种感觉倒是很有意思！好了，话不多说，进入正题！我觉的城炮和风骏7的区别，首先在外观上风骏7显得很保守，而炮很激进也更加霸气，内饰上炮的内饰也要精致很多，而且长城炮是全新的平台，各种配置会更高，而且有8AT自动挡，还有多连杆后悬挂可选，当然炮的价格也更高。

所以我觉得炮在一定程度上更加注重了整车的驾驶感受和舒适度，那么长城炮，和风骏7你看好哪个呢？

H. 风骏7座椅和风骏5一样吗

风骏7座椅和风骏5是不一样的，风骏7和风骏5的区别主要是在于车子的定位，风骏7车型的定位高于风骏5车型。风骏7外观方面，新车整体造型较为稳健，前脸镀铬格栅与两侧熏黑头灯组相连，气势十足，灯组内部配备透镜与LED日间行车灯，下方保险杠造型棱角分明，两侧内嵌圆形雾灯，整体设计极具视觉冲击力。

风骏5介绍

风骏5外观方面，新车采用家族化中网设计，配备熏黑处理前大灯灯组，内饰方面也采用全新设计。配置方面，新车全系标配ABS加EBD、倒车雷达以及120km/h超速提示、多功能方向盘、皮革座椅等。高配车型还提供真皮座椅、自动空调、自动防炫目后视镜等。

I. 风骏7仪表盘出现黄色扳手是什么故障怎么去除

提醒你车该保养了。打开点火开关，将模式调成显示内瞬时油耗状态，关闭点火开关，按住模式按钮打开点火开关松开按钮，同时按模式按钮和左边的时间调整按钮，小扳手图标即可消除。

车型的不同设定里程都不同，一般都是首保3000公里，以后都是5000公里，要以汽车使用手专册上的为准，维修店保养后，要重新设置一下，需要把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮。

风骏7的特点

在外观方面，风骏7相比家族中其它的皮卡车型来说，新车的设计语言更富有高级感，这也是轿车化的一大特点。此外，新车的前脸更有力量感和层次感，大尺寸的前格栅能够提升自身定位，整体看起来十分霸气。

新车的中网和头灯衔接为一体，增添了视觉的冲击力。而日行灯和透镜大灯的加入，则让它多了几分科技感。此外，大面积的黑色网格状下格栅充满了时尚感，使整个车头部分的视觉效果更好。

J. 2020款风骏7行情调查，淮安地区暂无优惠政策，售价11.88万起

全新的冠军车型“风骏7”是长城皮卡的高端精品车型，它按照乘客的标准打造。几天前，小编从长城汽车获悉，新的冠军版《风骏7》正式上市。新车共发布了3款车型，价格范围为11.88万-13.28万元。新车的外观，内饰和配置都已完成。全面推广，享受官方优惠政策。

新的冠军版风骏7配备2.0T柴油发动机（GW4D20M），符合国家VIB排放标准，最大功率为115kW，峰值扭矩为345N·m，并与6速手动变速箱。

值得一提的是，除了实物价格，官方这次还推出了优惠政策。预订和购买汽车的客户将获得3,000元人民币的现金礼品，换取6,000元人民币，为期一年的零利率财务礼品，以及每单位3,000元的置换补贴。凭借其出色的产品能力和可承受的价格，我相信新的冠军版风骏7的销量值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。