sti斯巴鲁改装图片
1. 向拉力经典致敬 斯巴鲁WRX sti9代改装
如果你拥有一台斯巴鲁，我想绝对会招来羡慕嫉妒恨。没错，斯巴鲁在众多车迷心中它不仅仅是一台车，更多的被车友们视为一个极品，有了它就像拥有了一切。至少所有男性车迷都是这样认为的，这就是男性交友工具的原因？而斯巴鲁在改装领域的出镜率同样证明了它的火爆，在改装方案中野兽级别更是不在少数。有走性能街车路线的、有跑赛道的、有拉力风的、甚至有玩低趴姿态的。
很多车迷都认为，丰田的介入使得斯巴鲁的销量比以前有着大幅提升，听起来似乎是件好事，但斯巴鲁原来的个性与特质已经变得不那么明显。而且对于我们这类对车痴迷的人来说，喜欢的仍旧是斯巴鲁以前的那份倔强和暴力。不过话虽如此，还是希望斯巴鲁能借助丰田的强大力量继续走下去，毕竟有不少对我们来说和斯巴鲁一样的小众品牌，固执的坚持着自己的态度与偏激，背离了现在的汽车市场法则，加速了自己的灭亡，为曾经的辉煌画上句号。
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2. 北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的这个怎么样
说到改装车大家并不陌生，但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装？那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾？
一、斯巴鲁翼豹STI
本田思域TYPE-R套件改装
本田思域与大众的高尔夫有些相似，他们都是小型车也更注重性能。最为重要的是，本田思域有着多代车的更替来奠定它有着众多的车型和年代供玩车人的选择，无论对买一手车改装还是二手车改装来说，整个市场都非常友好，充满了各种升级零部件和升级版本参考。加上思域TYPE-R神话的加持与其长相能够通过思域的外观改装做到，以及思域的价位又相对便宜，使得它在美国改装界的位置一直属于靠前。
本篇文章到此结束，看过老外最经常买的12款用来改装的汽车，是否对将来要购买哪辆汽车心中有个定数了呢？
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3. 2023东京改装车展：配有STI套件的斯巴鲁翼豹亮相
易车讯 2023东京改装车展，斯巴鲁整车及零部件参展。日本规格的全新翼豹是绝对主角，其搭载了还在开发中的STI部件。
4. 斯巴鲁STI E-RA概念车预告图 将在2022东京改装车展首发
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了斯巴鲁STI E-RA概念车预告图，新车将会在2022年1月14-16日开幕的2022东京改装车展首发。按照官方的说法，该车是碳中和时代的高性能运动车，或许会搭载混动或纯电驱动动力系统。
SUBARU BRZ GT300 2021
除此之外，斯巴鲁在2022东京改装车展的参展阵容，还包括WRX S4 STI performance概念车、LEVORG STI performance概念车、SUBARU BRZ STI performance、SUBARU BRZ GT300 2021。
5. “蓄势待发”的2011款斯巴鲁翼豹 WRX STi，不失优雅的竞技风格！
这是一辆“蓄势待发”的2011款斯巴鲁翼豹WRXSTi，外观部分，全车采用BlackAero碳纤维前唇，BlackAero碳纤维鸭尾，定制JewelEyes头灯，Valent尾灯，定制侧裙，定制尾部扩散器，AgencyPower碳纤维后扰流板，搭配VolkRacingTe37vmarkii轮毂，HankookTDz221轮胎，STI前六活塞制动卡钳和STI后制动套件，而性能动力部分，则换装BCRacingBRType避震套件，F&RCusco防倾杆和TomeiexpremeTI猫背式排气系统，内饰部分，选用Raceseng轻量化换挡头，GTD形方向盘，Defi红色仪表组，PioneerHU主机(带无线AppleCarPlay&AndroidAuto)，10英寸kicker低音炮，RetrofittedEvoXRecaro座椅和Takata安全带，未来将为全车换上Varis宽体套件。
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6. 2022东京改装车展：斯巴鲁SOLTERRA STI概念车亮相
易车讯 在2022东京改装车展上，斯巴鲁SOLTERRA STI概念车亮相，该车量产概率极高，主打高性能纯电SUV市场。此前，SOLTERRA量产版已经正式发布，它是丰田bZ4X的兄弟车，将会在2022年夏季上市。
SOLTERRA量产版动力系统包括，150千瓦电动机配合前轮驱动，71.4千瓦时电池对应续航530公里；前后双电机综合功率160千瓦，配合四轮驱动，电池容量相同的情况下续航里程460公里。预计斯巴鲁SOLTERRA STI概念车会拥有更强的性能。
7. 暴力狠角色，一台看着就很猛的斯巴鲁WRX STI，谈谈感受！
今天分享一台在外观和性能方面都改了不少猛货的斯巴鲁WRXSTIPremium。
在一系列的升级措施以及98号汽油的使用下，这台斯巴鲁WRXSTIPremium可以输出最大275马力，而峰值扭矩则达到588N·m；而若使用E85燃料时，马力值还可以再上涨至295匹、峰值扭矩665N·m的水平，整体的表现还是相当不错的。
8. 向斯巴鲁看齐 雨燕1.8L改装之路
我承认，这是见过的改装雨燕中最特别的一辆，特别的不仅仅是因为它引擎盖上的大鼻子，而是当你看到那套“五孔螺丝”羊角上，装着那套印有STI标识的金色17寸轮毂时候所带给你的不可思议感，这就是强哥对斯巴鲁情有独钟的最好解释。正所谓“细节决定成败”就让我们先从外观开始欣赏吧。
说到雨燕的外观更多的人将它定义为女孩子的车，可爱、小巧玲珑的外形让我们这些大老爷们儿开起来很是不爽。而铃木似乎也听到了来自男性同胞的诉求，于是由铃木推出的SwiftSport成为了不少男性同胞的首选造型，强哥也不例外同样选择了SwiftSport外观套件来提升雨燕的邪恶指数，正所谓小可爱也会有叛逆的一面。在细节方面引擎盖的开口不仅能为发动机降温，更表明它有一颗不安分的心，涡轮、机增还是高凸NA？在后面的文章自会为大家揭晓。
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9. 一直在变化，花费四年时间打造的斯巴鲁WRX STI Premium
今天的这位车主，他拥有过许多汽车，但一直钟情于斯巴鲁极其著名的水平对置发动机。作为一名来自澳大利亚首都堪培拉的汽车爱好者，他的这台外观像是“变形金刚”的WRXSTIPremium在汽车社交平台上有着不小的名气，而且车主最初是从原厂开始打造的。
不过，如今车主的想法与最初已经有些变化了，如果让他重来一次，并不一定还会改装宽体。因为这不仅可以节约大量的时间和金钱，还可以省下更宽的轮毂，配件，油漆以及人工的成本。这些花费原本可以使这台STI在其它的方向上走的更远。
10. 对于SUBARIST来说 这或许才是森林人的正确改装方式
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