坦途改装七座车图片欣赏
1. 坎坷坦途提车改装作业,在此和大家浅谈交流
话说关注皮卡好久了,之前开的酷路泽4.0排量的,车是好车,丰田品质你懂的,可惜排量4.0,车太肉了,因为生意上出点问题2018年把酷路泽卖了,换了台捷达开,捷达是台好车,开了一年多,什么都没修过,唯独换机油是活,下面上捷达图片,陪了我一年半的座驾,那句话说的霸道能陪你风花雪月,也能陪你东山再起,其实这句话说捷达也不过分,哈哈,看图
因为捷达当时是我去大连卖酷路泽的时候买回来的,卖家非常实惠,所以这次捷达又以亲情价回购给了卖家!废话不多说,聊聊我得提车之路吧,正应了这台车的名字,坦途,我提车那叫一个忐忑阿,2019年年底,在山东看了一台白色的坦途1794,车况卖家说的非常好,因为自己时间一直没倒开,导致卖家把车卖了我都没看到,不气馁,中了坦途得毒,继续找,本人比较中意棕色,对白色,黑色不大感冒,人家都说棕色是上了岁数人开的,可能人未老,心老了,现在社会生存压力太大啦,哈哈,跑题了,继续说寻车之路,各大二手车平台,论坛,网站,天天泡在网上,终于在沈阳看到了一台15年棕色得坦途1794,马不停蹄的去看车,谈价格,价格谈妥,第二天准备提车,卖家把车卖了高价,没给我留,一点诚信都没有,诅咒他,车没买成,继续找,皇天不负有心人,终于在沈阳又找到了一台,赶紧联系身边懂车的,开修配厂的,去验车况,砍价,此处省略无数字。。。。。。!价格谈妥,交定金,准备过户提车,赶上了5.1小长假,4.30日下午4点拿着手续到了车管所,时间来不及了,过户没成功,得等到5月5日,车主一根筋,必须过户车才能开走,没办法,回盘锦继续等,煎熬阿,看着车不能开走的感受,终于到了5月5号,起早奔赴沈阳,结果5.1长假,辽宁省交管所调试网络,网一会在线,一会离线,坎坷的过户从早上8点半到,下午2点才过完户,交钱,提车,一气呵成,拍的号Low了点,没有好号段,知足了,能过完户回家就心满意足了,连夜赶回盘锦,因为过户期间我就把改装件买好了,磨刀不误砍柴功,双管齐下,改装件是自己在广州拖朋友发的,质量不用说,价格还可以吧,因为之前就玩过越野,所以这次就是简单的升级下灯光跟外观,循序渐进,慢慢弄,改装件到了,自己朋友的修配厂因为长期修车,没接触过改装,术业有专攻,这句话说的太对了,因为涉及到灯光走线,还得找专业人士,运良改装大牌子,货比三家,最后选择了鞍山运良改装,李哥人非常热情,店里的安装工小伙非常心细,干活非常立正,我是头天下午下着雨,从盘锦拉着改装件到鞍山运良,因为到了已经4点了,肯定安不完,索性把车跟件放到李哥那里,价格谈好我就走了,价格非常实惠,不像某家运良改装,不乐意点名,黑的要死,第二天早早的来到了李哥这,工人没上班我就到了,开门之后,把工人师傅水,烟伺候好了,给你上点心,仔细点干活,其余的都是小钱了,李哥11点多才到店,相当不敬业了,在这夸奖鞍山运良改装,相当耐心,细心,专业了,改装认准鞍山运良,话不多说,上图,改的轮毂,镀铬亮条,龙门架,双排射灯,机盖子雾灯,高仿Arb32粒射灯,一对尾灯,不锈钢拖车钩
2. 一周新车渲染图盘点 2022款坦途/新一代狮跑/奔驰迈巴赫S级猎装版
【佰咖汽车·买车导购】又到了给大家盘点一周新车渲染图的时间了,这些设计的虚拟渲染图将会让我们眼界大开,也将给新车设计带来更多的灵感,那么一起来看看本周都有哪些海外新车渲染假想图或者设计图吧。
▼2022年丰田坦途Tundra
新车采用了全新的设计语言同时标配了最新的标致徽标,车内配置进一步提升更具科技感。此外,新车动力上将提供燃油版、插混版和纯电动版车型,并有望于2022年上旬发布。
写在最后:以上就是本周曝光的新车渲染图,怎么样?有你一直关注的新车吗?
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3. 丰田坦途改装,全车喷涂猿金刚装甲涂层,解决车身防护问题
提到皮卡车型,除了非常有名的福特F系列外,还有一款热门的皮卡车型,它就是丰田坦途,由于国内改装市场局限性,在很大部分人眼中皮卡车还只是用来拉货的工具,殊不知,一辆合适的皮卡经过改装后,能成为翻山越岭的勇士。
丰田坦途是一台大型皮卡车型,不仅有着强大的载货能力,还具有极强的越野性能、以及轿车的舒适性,一度受人追捧,不过作为丰田系列的车,车身皮薄也是相对明显的缺点,做为越野改装车,防划问题一直对车主造成了很大的干扰,于是提高车身防护性能成为车主们急需解决的难题。
像坦途这种面对困难也勇往直前的猛士,防护措施一定要充足。车身喷涂装甲涂层后从此面对困境只管上,再无后顾之忧!
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4. 全新一代丰田坦途大皮卡,气场比猛禽更强大,网友:好看有点贵
全新一代坦途或将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统,动力高达450马力,具体动力组成丰田官方尚未官宣,不过既以“美式大皮卡”自居,动力亦不会弱。
市面上销售的丰田坦途自2013年面市至今已历7年,陈旧的内饰设计,落伍的外观设计很难和猛禽等竞品较量,而不菲的售价似乎和它不对等,全新一代坦途或以40万起的售价较难唤起消费者的购买欲望,用途功能不多的坦途注定是一款小众车型,喜欢它的真爱粉或会对它的换代产生极大兴趣。欢迎留言讨论。
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5. 丰田坦途,皮卡中的王者,5.7升V8引擎,力拔山河
丰田坦途,这是丰田专门为北美市场打造的大型皮卡。2000年,坦途进军北美,这辆全尺寸皮卡霸气十足,而今天我们的主角是一辆2019款的TRD Pro版丰田坦途。
丰田坦途,皮卡中的王者,5.7升V8引擎,力拔山河!眼前这辆车经由丰田TRD部门改造,外观以及性能都得到提升。在TRD部门的理解中,坦途不仅要霸气,还要拥有足够的越野感。按照这一改装理念,坦途TRD版也就成为了硬派越野皮卡了。
在外观上,前脸尤为霸气。宽大的保险杠很惹眼,相对而言,前脸的进气格栅尺寸反而显得比较小了。大灯得到升级,如今已经可以支持丰田主动安全组合系统。此外,旧款的卤素雾灯也升级为LED雾灯。
车身上有着“TRDPRO”标志,这表明了这辆车的身份。得到TRD升级,这辆车更不一般。因为面向北美市场,所以坦途的车身有着浓浓的肌肉感,而眼前这辆新款也不例外,看起来气势十足。
显然,TRD想让坦途更有特点。TRD给坦途添加了Fox Racing越野减震,这一装置可以让坦途更具越野能力。而在具体动力上,搭载5.7升V8大排量发动机,峰值功率可达280kw,峰值扭矩可达554牛米,此外还具有分时四驱系统。这个扭矩让人满意,相信这辆车过障碍能力一流。
作为一辆深受北美人民喜爱的大皮卡,坦途的售价也是比较高昂的。就拿这辆2019款TRD版坦途来说,它在北美的起售价是51275美元,折合成人民币就是约35万。而这只是海外售价,在国内至少要50万了。
当然了,皮卡在国内有诸多限制,更不要说这种5.7升大排量 汽车 了。在北美,这种车一般充当工具车,而在国内,一般都是土豪座驾,俗称“土豪玩具车”。然而不可否认的是,具有越野能力、载货能力的坦途实在是一辆好车。对于这辆霸气的大家伙,你的想法是什么呢?