别克昂科威2020款改装车

Ⅰ 2020款别克昂科威到店，车长4686mm，配适时四驱+360度全景影像！

别克昂科威是别克汽车旗下一款很经典的中型SUV，在很长的一段时间内都能出交出一份不错的答卷。一直以来也是别克汽车在SUV车型市场中的“攻坚”车型，这两年更多的汽车厂商开始发力这个级别的车型市场，整体的市场竞争变得更加激烈了。别克汽车长时间以来的调整都是很积极的，并且还推出了全新别克昂科威S来完善旗下的SUV车型矩阵。最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2020款别克昂科威，汽车这次的升级确实是很不错的，第一眼看上去感觉是更年轻了。

总结：综合来看，别克昂科威确实是别克汽车旗下一款很不错的中型SUV，汽车的综合实力是很平均的，整体的竞争力很不错，其实这两年别克汽车一直在降低旗下车型的油耗，就连别克英朗都开始提供48V轻混系统了，针对性的调整是可以提高竞争力的，而且别克昂科威的认知度也很高，这次的改款也是比较不错的，虽然整体的市场竞争更加的激烈了，但是别克昂科威也是一款不可小觑的车型。毕竟当年别克汽车就是通过昂科威和昂科拉这两款车型来竞争市场的，积累的用户也不少。

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Ⅱ 名副其实的“中流砥柱” 试驾2020款别克昂科威

易车试驾今年是别克品牌“大作为”的一年，老款车型的更新可谓是一波接着一波。尤其是旗下的SUV产品，自昂科拉家族迎来全新换代后，旗舰中大型SUV昂科旗紧随其后，而让人意想不到的是，在昂科旗上市当晚还“携家带口”，带来了迟迟没有更新的新款昂科威，至此，别克算是在今年内完成了全级别SUV产品的改款换代。此前，我们已经针对昂科拉家族、昂科旗进行过详细的试驾体验，赶到了2019年最后一个月，终于等来了2020款昂科威的试驾机会。

在11月20日晚中期改款昂科威正式上市，新车共推出了7款车型，售价区间为18.99-27.99万元。而本次我有幸得到其全系最顶配车型——28T四驱全能运动旗舰版的试驾体验机会，那接下来，就让我们一起来看看它的表现如何。

记得试驾别克SUV家族里的其他几位新成员时，均给予了不错的评价。而这次轮到了曾经别克品牌里国产SUV的担当角色，自然前期对它的心里预期就不会低。庆幸的是，新款昂科威给我的答案不但令人满意，还些许超出预期。动力与变速箱的表现没得挑剔，隔音降噪的水平还加了不少好印象分数，并且，本次顶配车型配备的CDC自适应减震系统更是表现出了跨级的优秀水准。在经过一天的试驾体验后，仍然令我回味无穷。

本次改款升级，昂科威在外观上实现了颠覆。摒弃了此前老态龙钟的形象，换用了最新的家族式飞翼中网，加上大灯、前后保险杠等细节的优化，让整台车都变得更加精致起来。而相比外观，内饰的改变稍显诚意不足，大体的布局并无变化，仅限于车机屏幕的尺寸进行了加大，或许在这点上消费者们会感到些许遗憾。

Ⅲ 甄选车 | 抄底的好时候2020款别克昂科威购车解析

综合来看，次顶配的28T四驱豪华型是本文的第一推荐车型，多重主动安全配置加持，其他舒适性配置也不少，值得推荐。

6年前的别克昂科威横空出世，作为中型SUV的搅局者给我们留下了深刻的印象。6年后的今天，这个搅局者早已突破百万销量，而赢得市场认可的秘诀从不仅仅是过硬的产品力，还需要厂家的不断创新，实现自我提高。单从即将推出的昂科威S来看，别克正在做这样的事。

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Ⅳ 【到店实拍】焕然一新，别克2020款昂科威

再看车内,虽然中控布局并没有发生变化,但豪华的氛围以及出色的做工和用料仍然可以称之为标杆,缝线同大面积皮质和塘塑软包一起带来了充盈的价值感与满足感。车机系统用上了最新的别克eConnect2.0互联技术,交互、互娱、导航等功能全面提升，10英寸大屏体验,功能更加丰富。

动力方面,我驾驶的这款是搭載了增压发动机,最大功率为260马力,匹配的是9挡手自一体变速箱,动力储备是很充沛的,起步阶段,轻轻的踩下油门踏板,车辆随即被推动起来,虽然响应积极,但力道控制的较为轻缓,这种调校在市区驾驶时让人非常舒服。

底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,整体调校很有功底,有着美系的厚重感,并且2.0T车型还配有适时四驱系统。连续的左右重心转移并没有让人感到紧张,悬架很好的在弯道中支撑住了车身,井在四驱系统的协助下,扭力没有一点浪费,准确输送给需要动力的车轮。

推荐配置：2020款20T两驱豪华型

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Ⅳ 昂科威22改款1.5t什么时候上市

昂科威22改款1.5t于2021年10月25日上市。

别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉；富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头。尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连，搭配一体式双排尾气管，提升运动感。

2020款别克昂科威搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，配合配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。

Ⅵ 别克昂科威 1.5T 刷ECU动力改装 有力平顺真好开

昂科威是别克旗下第一款紧凑级SUV，是别克品牌用来抗衡日系CRV、奇骏及德系大众途观的车的重要武器。

车辆升级档案

升级车型：别克昂科威1.5T

升级前后参数对比

原厂数据：169匹250扭矩

顶速数据：232匹345扭矩

升级效果：一个小时的特调升级，这台昂科威的最大功率输出达到了232匹345扭矩。刷完整车动力响应更加迅猛，几乎感受不到顿挫，换挡非常平顺，只能用一个车来形容，那就是“又顺又猛”，驾驶质感接近2.0T。

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