五菱宏光轮胎轮毂改装图片大全

A. 五菱宏光s改装案例，五菱宏光s最牛改装图片

B. 五菱宏光宏光换15寸轮毂 195 65 15 轮胎能用吗

165.70.14.换成195.60.15有影响没有 可以，大了反而不好 我改的195 60 15 可以 绝对能用，我也想改这个码数的。 改装轮毂最好的方法是保持轮胎最大直径不变!ET值不能相差太多!一样最好!轮胎最宽205应该没问题!原装轮胎是185/65r14最合适的轮胎是195/55r15的轮胎!也可以装205/55r15的轮胎!205的胎会使车身高度提高5毫米!问题不大! 195/65R15的轮胎能装上，使用的话误差加大，轮毂加大，轮胎再加大有点悬。正确的改装方案是原车185/65R14可改为195/55R15，原车185/70R14可改为195/60R15。 孔位是4X114.3的话就可以用。 最好不要改，195比185胎宽仅仅1CM，差距不大还影响整车性能!除非你能改上205的车身能稳定很多换来的是油耗增大动力变差年审不好过! 看孔距，16寸的都可以装 我的换了195 60R15的，用起来稳定性有所提高! 我换的是19560r14的 木问题 有人换到205的 论坛里看看 可以，没问题! 换195 60 15 最合适 那要看孔距是否能对上 @2019

C. 五菱宏光改装轮毂要多少钱本身车身前轮胎太小，看上去很不协调。想换个大的轮毂。

有意思吗???本来就是经济型车.开开算了
非要换的话估计五个轮毂加轮胎在2000左右

D. 五菱宏光S能改轮毂吗怎么改比较好

可以改轮毂
原车胎是185/70/R14，往大的方向改，可以到R16，但不建议改到最大尺寸。
改轮毂需要注意以下几点：
1.轮胎的宽度外边沿不要超出翼子板外边沿，影响转弯容易碰到轮框或内衬。
2.轮胎新增的高度不要太多，轮胎改装过大会导致表速与实际速度不符。
3.改装过大的轮胎，扁平率会变小，意味着油耗增大，但制动和脚踏效果会更好。
4.轮毂的重量建议集中在中心，不要过于把质量偏于轮圈，这样会增加惯性，增加制动距离。
5.建议你改装原车轮毂尺寸，然后改装轮胎。或者改装比原车轮毂尺寸大一级的R15轮毂和配套轮胎。
以上供参考，欢迎评论关注！

E. 五菱宏光改装跑车轮毂效果图

兄弟省点钱别改了，怎么改还是宏光，就算装上法拉利的发动机它也还是宏光，个人看法我开的也是宏光。

F. 五菱宏光mini14寸轮毂可以安装吗

可以

五菱宏光mini原厂轮胎尺寸为12寸，看起来车胎太小了，很多车主都有改装轮毂的想法，比如更换14寸大轮毂。改是肯定可以改，但这款车实际上没有改装的必要，因为本身续航不长，改装的情况下会缩短车辆的续航和提速性能。另外，更换大尺寸轮毂属于外观改装，要到车管所进行备案，不然被抓到面临扣分罚款。还有一点需要注意，改装大轮毂后要更换扁平比小的轮胎，减震效果不太好，如果遇到路面不平的地方，会挺难受的，影响了舒适性。

G. 五菱宏光MINI改装镜面复古轮毂，12寸变15寸，瞬间高大上

安装完毕的效果，是不是比原厂协调不少？接下来，我们还将对这台五菱宏光MINIEV进行更深的魔改。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 五菱宏光轮毂尺寸多大 五菱宏光轮毂可以改大吗

最大的一个可以安装到16英寸，但不是越大越好。14英寸标准配置已经很出色了。通常对于同一车型，由于轮拱空已经稳定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配 轮胎 的平顺性会较低。轮胎的瘪率会更低，转弯时由于胎腹变形导致的汽车滑动方向会更低，汽车的指向精度会更高。

五菱洪光轮毂有多大？

五菱洪光S轮毂是轮胎内型车轮钢的轮芯按竖杆转动的部分，即把轮胎芯支撑在轴上的金属部件。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。当轮毂表面有难以清洁的污垢时，应使用专业清洁剂。这种清洁剂通常可以温和有效地去除污垢，减少对铝合金表面的损伤。此外，轮毂本身有一层金属保护膜，清洗时要注意不要使用油漆光亮剂或其他磨料。

五菱洪光轮毂可以放大吗？

不可能。通常对于同一个车型，由于轮拱空已经稳定，如果轮毂尺寸较大，对应轮胎的爆胎率会较低，轮胎的爆胎率会较低，转弯时胎腹变形造成的滑动方向会较低，汽车的指向精度会较高，响应会较快，从地面传递给驾驶员的信息越丰富，操控感就越直接。同时，轮毂尺寸越大，制动盘和卡钳越大，制动力越强。

I. 五菱宏光轮毂改装

五菱宏光轮毂损伤不大能修复。首先要看是什么工艺制造的轮毂，甚至要看是什么材料制造的，轮毂修复的方法都不一样。轮毂表面就有烤漆，电镀，仿电镀，拉丝工艺。材料上可以区分为钢铁和铝合金，同时，轮毂主体的工艺也有低压铸造，旋压铸造以及锻造。下面是汽车轮毂的相关内容：1、轮毂边缘刮擦损坏。这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤，像这种情况，只需要专用的修补棒来修复就好了；2、轮毂边缘开裂损坏。汽车在行驶中，轮毂不小心受到硬物撞击时会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况轮毂可以通过轮毂专用铝焊机来修复，焊接以后再进行对轮毂的翻新，整形等处理；3、轮毂边缘缺口。当轮毂受到石头或坚硬的物体碰撞时，会使汽车轮毂的边缘撞成缺口，那么这时就需要用专用专用轮毂填补灰进行填补，由于它具有超强的附着力修复后不易起皮脱落；4、轮毂扭曲、变形。汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，属于严重损害，只要不伤及轮毂内部的结构，可以通过对其进行整形修复和专用矫正机矫正（如果变形太厉害建议直接更换轮毂）。

J. 五菱宏光miniEV改装轮毂案例，这小车真好玩

随着近年来不断发展，我国新能源 汽车 目前已经小有成绩，几个新势力品牌已经实现稳定经营，新能源 汽车 不知不觉间已经逐渐成为主流。回想起几年前，新能源还是多以“骗补”、应付政策规定等形式存在，众多车型都不受待见，甚至不被视作 汽车 ，随便一辆堪比老年代步车的产品卖到十几万元的笑话屡见不鲜。

那段混乱的时间已经过去，现在除了几个新势力品牌外，不少传统车企都在新能源这块发力，不断推出真正受到市场认可的产品，其中就数五菱。五菱出产的宏光miniEV剑走偏锋，不比续航、不比配置、不比空间，却真正洞悉到人民需求，而且价格还相当有杀伤力，一经推出，销量就如过往宏光系列一样问鼎榜单，成为了新一代的“人民之车”。

除了价格，五菱宏光miniEV几乎没有任何优势，虽然在品质和用料方面，五菱还是做到位，但也难以掩盖“廉价感”这问题，如何改变消费者的感官？改装是个好办法，告诉世人其实这小车很好玩、很有乐趣，并不只是廉价的代步工具，也可以是年轻人展现个性的玩具。前有欧拉改装比赛的成功案例参考，五菱充分吸收，而且玩得更脱，各种大V的五菱宏光miniEV作品让无数人感受到这车的可玩性，的确2万几3万的售价，怎么玩都不觉得心疼，就当是玩具，每个人都可以实现自己的想法。

就好像这一辆宏光miniEV，是比较基础使用的改装案例，增加了小小的前护杠，车顶行李厢，爆龟轮毂，尾翼和车身装饰等。颜色方面下半部分维持了原厂蓝色，上半部分改了白色，双色配搭看上去更加丰富、更加高级。

这款13寸爆龟轮毂虽然是钢圈，但相比铝合金轮圈造型更加好看，而且这么小尺寸的轮毂，不论是铝合金还是铁圈，重量都不会相差太多。关键是性价比极高，数据非常适合宏光miniEV，配合145 60 R13的轮胎，能做到齐平效果，弥补了原装小脚的缺陷，看上去更加健壮，更饱满。

由于轮胎宽度维持了原厂的145，所以更换轮圈后不会对续航和速度产生任何影响。这款轮圈还带有抛边设计，内凹造型更加好看，而由于轮距的改变，更宽的轮距会让行驶更加稳定，操控也会相应提升。

嫌上面这个案例过于简单，下面还有。同样采用双色配搭，上半部分采用深褐色，下半部分采用类似胡椒白的颜色，搭配起来相当复古，加上铁制复古行李架，整个复古造型相当到位。

轮毂方面同样是13寸爆龟铁圈，搭配复古造型同样耐看。由于这车更加追求“肌肉”感的饱满造型，所以轮胎选用了175 60 R13的尺寸，轮胎稍稍突出车体，造型十分粗暴狂野。

除此以外，这车还改用了短弹簧，让车身重心降低，显得更运动。

改装轮圈是否好看不在于材质或者大小，关键是选对数据，配合车身造型，达致饱满的效果。

几万块的小车，花大钱改装是不现实的，但花点小钱改装一下，确实能玩出个性，开车的心情还更加愉悦，路人也会觉得赏心悦目。除了短距离代步，解决出行难题外，玩乐主义也是宏光miniEV一大价值所在，所以五菱这次造对了车，选对了宣传策略了。