汽车音响改装加分频器的作用
① 有谁知道专业音响设备中的分频器有什么作用
第一：使用分频器可以使各种扬声器都能够工作在最适合的音频段
使用分频器可以将高频信号送到高音扬声器中，低频信号送到低音扬声器中，高、低频信号各行其道，尽可能大地利用了各自扬声器的工作频带优势，以保证不同工作频段的扬声器充分发挥作用，使各频率的放音特性更加均衡一致。
第二：使用分频器可以克服不同频段声音扬声器振膜振动幅度不同所引起的切割失真
如果我们用一只扬声器产生很宽频率范围的声音，由于振膜机械性能的限制，同时存在振幅非常宽的振动变化是非常困难的，这就必将发生声音切割失真的现象，使再现声音质量受到一定影响。但是如果我们在音响技术中采用分频器可能对这一现象有所改善。
第三：在专业音响技术中采用分频器同时可以减少同一音箱中的不同扬声器之间产生的声音干 涉现象
分频点和分频交叉区域会存在声音干涉现象的原因很简单，由于分频器的分频衰减率不可能做得无穷大，在分频交叉区域，尤其是在分频点，高音扬声器和低音扬声器会同时存在对方频段的声音，这时出现声音干涉现象在所难免。所以说，分频器的分频衰减率做得越高，分频交叉区域就越小，扬声器问的声音干涉就越小。
② 汽车分频器的作用，原车为什么都不用分频器
现在随着技术的发展，音响有时候也会成为一台车的卖点之一。不过很多中低端车型由于没有配备分频器，音质听起来强差人意。那么原车不用分频器的原因是什么？其实主要原因是为了节省成本，同时车辆的电压太低带动不了分频器。原车不用分频器的原因
1、节省成本。中低端车型成本有限，原车音响的低音一般是直通，高音则只加一个电容，这样就省下了分频器的成本，但是音效比较差；
2、电压不够。一般汽车的电压只有12V，如果要加装分频器就需要提升车辆电压，因此除非是比较高端的车型不然不会搭载分频器；
3、原车已经带分频输出。由于原车已经使用了电容分频，因此没有必要使用价格较高的分频器。
汽车分频器的作用
1、分频：所谓的分频就是把各个音响单元中的功率进行合理分配，这样能够避免因为功率分配不当而导致的声音失真；
2、提升音质：安装了分频器的汽车可以令音响一直处于最佳状态，这样每个喇叭之间发出的声响都不会重复，听起来层次感更强；
3、保护音响：分频器能避免音响因为功率过高而烧毁，也就是说分频器可以令各个音响更加安全有效地工作。
③ 汽车音响改装是否有必要加分频器
汽车音响改装有必要加分频器。汽车改装喇叭、功放、低音都是初次接触汽车音响改装的人知道的产品。但有许多初次改装汽车音响都不知道分频器是什么作用也不清楚。那么汽车改装音响在什么情况下要分频器呢？
一般改装市最长见分频器是无源分频器，它的功能是把功放里面的音频信号分成高低音跟低、中、高音（也就是3路）输送到每个扬声器。
有源分频器无需人工安装，很方便因为是跟器材一起设计好的。但它的参数必须完全匹配扬声器阻抗，由于这类分频器误差较大，所以在音频调整上没有那么顺畅。
第二种分频器叫有源电路分频器，将前置音频信号分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。
④ 音响加分频器作用是什么
【太平洋汽车网】音响加分频器作用是将声音信号分成若干个频段，如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，三分频则又增加了一个带通滤波器。分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要，如果对音质要求比较高，可以考虑换一个好的分频器。
音箱分频器音箱分频器可以将声音信号分成若干个频段。如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成。三分频则又增加了一个带通滤波器。分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。
音箱分频器采用了下图结构，具体分析：连接高音喇叭的电路：让电流先流过电容器，阻止低频，让高频通过，并且喇叭与一个线圈并联，让线圈产生负电压，那么这个电压对于高音喇叭来说正好是一个电压补偿，于是可以近似地逼真还原声音电流。
连接低音喇叭电路：电流先流过线圈，这样高频部分被阻止，而低频段由于线圈基本没有阻碍作用而顺利通过，同样，低音喇叭并联了一个电容器，就是利用电容器在高频的时候产生一个电压来补偿损失的电压，道理和高音喇叭端是一样的。
可以看出，分频器充分利用的电容器和线圈的特性达到分频。但是，线圈和电容器在各自阻碍的频率段内终究还是消耗了电压的，所以电路分频器会损失一定的声音，其补偿措施也有很多，由于笔者知识不够，难以说的很清楚。而电子分频就解决了这个问题，当声音输入到功放之前就先分频，然后对不同的频段使用专门的放大电路进行放大，这样的话声音失真小，还原逼真。但是电路复杂，造价昂贵。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑤ 汽车音响分频器的种类作用有哪些，要不要加装汽车分频器
插入螺丝刀后，轻轻向后撬动，镜片和镜片驱动器就会慢慢分离
⑥ 汽车分频器的作用
如今由于新技术的发展趋势，音响有时也会变成一台车的产品卖点之一。但是许多中低档车系因为没有配置分频器，音色听起来强差人愿。那麼原车不用分频器的原因是什么？实际上 关键因素是为了更好地降低成本，与此同时汽车的电流太低推动不上分频器。
原车不用分频器的缘故
1、降低成本。中低档车系成本费比较有限，原车音响的底音一般是直达，低音则只加一个电容器，那样就省下了分频器的成本费，可是声效较为差；
2、工作电压不足。一般汽车的工作电压只有12V，假如要改装分频器就必须提高车子工作电压，因而除非是是非常高档的车系要不然不容易配用分频器；
3、原车早已带分音器输出。因为原车早已采用了电容器分音器，因而并没有需要应用价钱较高的分频器。
汽车分频器的功效
1、分音器：说白了的分音器便是把每个音响模块中的输出功率开展科学合理分派，那样可以防止由于输出功率分派不合理而致使的响声失帧；
2、提高音色：安装了分频器的汽车能够令音响一直处在最好情况，那样每一个音响喇叭中间产生的响声都不可能反复，听起来质感更强；
3、维护音响：分频器能防止音响由于输出功率过高而损坏，换句话说分频器能够令每个音响更为可靠合理地工作中。
⑦ 车载音响的分频器起多大作用
两分频、三分频等主动类系统
主动系统
分频器可以使高音和中低音工作在合适的频率范围内，电容、电阻、电感等原器件增加失真，分频器有功率损耗，降低功放效率。
做主动信号并不复杂，有DSP功能的大多支持，需要考虑的是每一路喇叭都需要一路独立功放。
主动系统对调试者要求高，丧失原厂数据，必须根据车型匹配声相位、分频点、EQ。可玩性更高，如果想继续升级，要讲究的产品非常多，线材、工艺、调试、安装、音源，甚至焊接锡丝、改动电源线等。喇叭安装的指向、车门板的内部处理，都可以带来变化，但器材本身仍然是调试的基础。
施工部位：特别多
汽车音响类产品更新并不快（除DSP类），厂商差距小。
⑧ 汽车音响中的分频器对音质效果有什么影响吗
喇叭分频器在一定程度上可以改善声音的细节表现，音质更多与音源功放素质有关系，分频器并不能够大幅度改善音质。只能在原有音质上把音频中的不同频段尽可能的分开，分别驱动相对应的喇叭，由多只喇叭还原的声场保真度会更高一些，也更干净一些。
有了分频器只能让音响系统能得到合理的展现，没有分频器音响音质会被拖后腿，就如同再好的音响用一对垃圾音响也不会出好声音一样。而想要获得高音质那么首先必须有一个高品质音源、前置，其次是功放品质。假如音源质量差，那么再好的功放也不会放出好声音，只是把音源的缺点无限放大而已。