哈弗升级版改装图片大全
1. 谈谈20款爱车哈弗H9一万公里的用车感受以及改装作业分享！
其实已经陆陆续续改了有两次了，第一次有弊端拆除后第二次进行升级，时间间隔有两个多月，比较懒就一直没有发贴。转发请说明出处，码字和图片不容易，谢谢！不然你懂得～～最终定型改装清单：SPEED2.5管径可调氮气避震器+艾巴赫弹簧，美国METHOD锻造锁胎圈+百路驰KM3轮胎（期间用过复古轮毂+邓禄普AT，效果不理想），山东老解放改装制造的底盘附件（拉杆、刹车油管附件等），山东老解放改装制造的绞盘小杠（原车风格）+绞盘。暂时就想起来这么多，升高不是想象只换避震器弹簧这么简单，期间折腾一次发现很多问题，都是关于安全因素，现在都已经完美解决。聊一聊升级这几次遇到的问题：1换改装前避震器粗于原车避震器，所以平衡杆运动时磕避震器弹簧，2把平衡杆前移后平衡杆和原车小梁打架，3改装后避震器换好以后释放增加下探行程，所以车后桥在自然下降时后桥拉杆磕油箱、刹车油管不够用，更不用说过交叉轴硬拧带来的后果。也许别的车友已经改装过了，但我是个比较仔细的人，升级自然是安全前提下发挥最佳性能，关于安全因素绝不允许！享受车带来的乐趣同时，也不要忽略了安全，要合理科学的进行升级！还有期间微信群里一些车友说换过避震器，但车被举升机举起来后桥自然下降后不会磕油箱以及刹车油管也不会被拉紧。那我还是会说：那就代表你的避震器长度不够，还是原车长度，你的改装避震器只是被升高拉长而没有增加下探行程！只有原车长度的避震器才会那样，那样的改装避震器只能说坑，完全没有增加性能，没有增加你下探行程，你细品！还有就是图片拍的只是后桥自然下降原车拉杆磕油箱以及原车刹车油管不够用，更不要说玩交叉轴硬拧的风险！纯属自己爱好，如有不喜欢此类改装的车友请右上角X点一下，不喜勿喷！废话不多说，开始我的表演（图片比较乱，间隔时间比较长，有我拍的，有借改装店的图片）
收工，完美状态，最靓的仔！
2. 对踏板情有独钟，哈弗H7的改装之路
说起改装，我真的是小白一个，大七的配置已经够高了，没有什么需要改的了，但是对踏板情有独钟，尤其是电动踏板。故事要从当时出去打工时说起，下雪以后去了外地，开始了一个人的漂泊生涯，当时做过餐饮，摆过摊，干过工厂，当时第一份工作是在饭店，当时老板有一辆带有电动踏板的车，忘了什么牌子的了，反正听说挺贵，每次我们上班点名的时候他才来到饭店，每次都能看到他停好车打开车门电动踏板就出来了，给人一种尊贵的感觉，当时给我的第一印象就是这车得不便宜，以后我也一定要买一辆带有这种踏板的车，后来听说老板开的是一台路虎，而且不便宜，从那以后就种下了愿望，一定要得到，经过自己这么多年的努力，还是没能买起，好了不说了，努力赚钱争取换大路虎。踏板是在某购物平台买的，上门安装，倒是不贵，不到两千，到货老长时间了，由于最近忙准备年会的节目一直没有时间去装，今天好不容易闲下来，正好还没有贴膜，那就一块搞起来。
河景房，处处都在开发。价格可不低呀
玩了一会朋友给打电话说弄好了，赶紧回去开车，朋友说刚贴完膜，车窗一周之内最好不要开，正好现在天气凉了，如果是夏天那还了得，还说不要吹前方除雾，谨记嘱咐就回公司了，车友们，你们贴完膜多久开的车窗，以后多多分享用车知识。谢谢大家观看，文采不好，多多见谅。
3. 柴油哈弗H9入门级的改装分享，玩泥地更痛快！
没什么太多的介绍，配件是年前就已经预定好了的，但是因为疫情一直拖到年后的三月份才完成此次改装，所以就抽这个时间和大家聊聊这次的改装作业以及后面的改装使用感受。哈弗H9买的人确实不少，作为这个价位难得的硬派越野车，从诞生之初就自带话题，买车不仅没啥优惠，有的时候甚至还要等车。我的是老款H9柴油版，作为最早一批吃螃蟹的小白鼠，这台车真的是喜忧参半，一方面越野能力确实不错，毕竟是普拉多逆向研发出来的，但是看起来高配置华丽的内饰，开了几年后异响严重，做工欠佳，变速箱的平顺性也很一般，动力不是太充沛。据说新款H9在各方面都有所改进，有机会去试一下。
镇楼图
这种土质的坡面，干的时候都是那种松软的颗粒泥，下过雨后表面就会变得很黏，但是真的压上去的时候还是很松的，所以要及时把那些松软的泥土及时排掉，才能获得抓地力。侧向坡道行驶的时候，KM3多边形的胎块设计可以满足”多个方向”的抓地力，即使车辆横着爬，多边形胎块总有一面会受力，此时它就肩负了”抓地力”的作用。而多边形的胎块还有一个优势就是在快速过弯时提供的横向抓地力，在快速通过碎石路段和那种雪地湿滑路面时，可以大幅减轻因为拐弯或者刹车带来的滑动，这一点极大保障了车辆及人的安全性。
关于这台H9的升级和玩泥感受就到这里了，要结尾了没什么特别多的要说的，最后只说一句，只有支持国产，国产才能崛起！希望哈弗品牌能够做出更多更优秀的越野车来，现在非常期待坦克300的表现。
4. 聚焦汽车改装文化 哈弗赤兔以潮改展现别样活力
汽车改装是汽车爱好者展现自我个性的方式，它让追求速度、激情的年轻消费者找到价值共鸣，进而通过改装，试图挖掘车辆的潜能，并以此展现自己是“玩儿车”的、是有独特审美的人。
不同改装文化代表着不同地域、时代的潮流
汽车改装属于一种流行文化，同时也是“工匠文化、社会文化”。说到改装，我们首先会想到的就是日本有名的JDM，JDM起源于70年代，日本本土生产的车型用本土生产的配件称之为JDM。
泰国也是改装文化盛行的国家，改装的日系车遍布城市的大街小巷，小到轮毂，大到外观以及动力，摩托，货车，甚至还有校车都会进行改装。泰国和日本改装文化的主要区别在于，日本看重JDM，而泰国没有固定的追捧方向，在翻新与细节上比较用心，完全free。
此外，美国也是汽车改装的 理想 之地，因为各个州的政策不同，相对更加开放，所以美国改装车五花八门。比如，喜欢速度的人会改装大马力车，拼直线加速；玩嘻哈音乐的人群会改装悬架，造“会跳舞的老爷车”；还有安装了暴躁的NOS以及NX增压技术的Sports Compact改装形式……
在中国，改装文化也逐渐兴起，多地都举办了不同规模的汽车改装展。有汽车行业的调查机构预测，中国汽车改装已进入了快速增长阶段，未来几年的市场容量将会更高，并且从外观、内饰延伸到配置、性能等多方面的改装。
（图片来源：广州改装车展）
中国改装车市场方兴未艾 哈弗赤兔 （ 查成交价 | 车型详解 ）引“爆改”风潮
在中国汽车工业不断发展壮大的背景下，中国的改装车也被赋予了更多色彩。比如，近日因一系列潮改而引起关注的自主品牌车型 哈弗 赤兔，其无论是性能还是配置都可媲美合资车型，甚至有所 超越 ，如此优秀的“底子”打下了改装的基础。同时，哈弗赤兔突出的潮流运动属性，也让它的趣味性与“可玩性”更高。
如，资深车评人虎哥对哈弗赤兔的多个方面进行了改装。外观上，哈弗赤兔有电音流光式前进气格栅、新机能矩阵大灯、机甲刀锋腰线、赛博朋克式贯穿尾灯等 元素 ，潮流感极强，而虎哥在此基础上又专门升级了轮毂，选用红色刹车卡钳，让哈弗赤兔本就潮酷、鲜活的外形又添亮点。而内饰方面，哈弗赤兔以战斗机座舱为设计灵感，前工作台以环抱式包裹，局部采用钻石切割，线条凌厉，并且搭载了同级最大12.3英寸时空交互触感屏，而虎哥为其“量身定制”了运动座椅与水晶挡把，并把安全带颜色改成亮眼的绿色，将车内空间打造出如“科技战舰”般的氛围感。
哈弗赤兔全系标配6扬声器，虎哥以此为基础，加入带有灯光效果的音响高音头，6个喇叭＋一个功放＋一个低音 炮 ，配合哈弗赤兔极好的NVH，无论动、静，车内音效都宛如剧院。此外，哈弗赤兔配备了 星 空全景天窗，为车内营造出通透舒享的立体氛围，开合之际 风景 尽收眼底，让用户尽情享受探秘多彩世界的时刻。而虎哥又加装了氛围灯与星空顶，更挑战改装了带天窗的“卷帘满天星”。要知道，一般情况下即使在超豪华车型上，星空顶和天窗也无法兼得。虎哥此次的改装充分挖掘出了哈弗赤兔的“潮玩”属性，让其焕然一新，拉满帅气值。
车评人李老鼠也对哈弗赤兔进行了改装，将其打造为“吕布 战车 ”。外观上，以红、金、黑三个颜色进行涂装，前大灯进行熏黑镀膜处理，哈弗赤兔的新机能矩阵大灯以机能战士核聚变能量中心为灵感，矩阵式呈现，风格鲜明，而熏黑处理无疑再次加强了未来感和科技感，仿佛化身超能机甲战士穿梭于城市之中。
尾部改装中置单出排气，再加上“轮毂届的爱马仕”HRE的FF15 20寸轮毂，让哈弗赤兔本就动感的外观更添“潮”的调性，用“一瞥惊鸿”，顷刻间便被吸引来形容毫不为过。
与此同时，与外观呼应，哈弗赤兔的内饰也被改装为红、黑配色，采用alcantare（欧缔兰）的材质加上碳纤维的装饰板，经典又帅气，再搭配2700mm越级奢空间、科幻5D挡把、PM2.5空气净化等等，哈弗赤兔动兼顾了活泼动感与舒适氛围，让驾驶者一坐进车内，就能够被充分地调动驾驶欲望。
如此炫酷、动感的改装恰到好处，与哈弗赤兔本身卓越的性能相得益彰。哈弗赤兔搭载了1.5GDIT发动机+7DCT湿式双离合变速器的“黄金动力组合”。发动机最大功率135kW，峰值扭矩275N·m；变速器整机综合效率达96%以上，最高效率超过98%。再搭配同级少见的弹射起步模式以及换挡拨片，哈弗赤兔可谓“开局即是神装”，以沉浸式体验感让驾驶员享受“钢炮”带来的速度与激情。
虎哥、李老鼠等多个“顶流”达人纷纷走上“爆改赤兔”之路，而哈弗赤兔在他们的创意中，也展现出了更加华丽的多变形象，引发一轮“潮改” 风尚 。
除了车圈达人，普 通用 户也可以加入到“潮改”的行列，让自己的爱车拥有独特属性，可以说，汽车个性化改装是汽车文化体现最丰富的地方之一，这背后是消费需求的变革与汽车的多样性延伸。虽然现在国内汽车改装行业尚未非常成熟，但也有着较强的发展活力。而哈弗赤兔也力求以“领潮者”身份率先开启个性化改装风潮，与改装文化相拥。
（图/文/摄： 廊坊01）
@20195. 长城哈弗h6轮毂改装
哈弗H6 （ 查成交价 | 车型详解 ）在自主SUV市场里一直有着不错的销售成绩，旗下车型数量丰富，能满足不同购车需求的消费者。
那么， 长城 哈弗 h6 轮毂改装，哈弗h6改装18寸轮毂？下面听我为你来解说。
哈弗h6改装18寸轮毂图片如下；轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。
车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。
改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了 里程 表的指示，实际车速按表上是快了；增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。；加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”；直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油；增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
@2019
6. 2020款哈弗H9越野改装方案，散发出不一样的气质
正如大家心中对哈弗的评价一下，它不断的在证明自己能越野，动不动就从后备箱拿出拖车绳一样，H9也正在不断的证明自己，一直在对自己不断升级改造中。2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点，重磅推出。继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后，第三个推出如此配置。即然三把锁，那么越野也是势在必行，于是就出现了罗伦士越野版本。然而对于真正越野人士来说，按照自己的风格来改装，其过程也是一种享受。今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。
7. 原厂改装“发烧版”坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境
原厂改装“发烧版”坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境
国产越野车的起步时间非常早，55年前北京212可以说是这个领域的鼻祖，但是北京212几十年来进步不太明显，配置实在太低了，抓不住越野车迷的心，自然也没什么销量。北汽如今有BJ40系列新产品撑门面，越野卖点越来越多，而进步最大的要数长城汽车，从一开始的皮卡厂商进化到现在的SUV领导者，是值得让人敬佩的，SUV领导者不仅仅是销量数据的优势，还因为长城汽车有足够强的硬派越野SUV，哈弗H9与哈弗H5越野口碑非常不错，而今年最值得期待的新款越野车是坦克300。
问题来了，你觉得这款坦克300起步价会达到多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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8. 哈弗H5外观改装
结合网友所推荐的外观改装， 哈弗H5 （ 查成交价 | 车型详解 ）有下列方案进行推荐
1. 前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。
2. 一款外张型18寸五福黑枪镀铬轮毂，轮胎则选择南港225-40-15单导向静音胎。
3. 加装带刹车灯的扰流板
4. 宝马 款尾灯
5. 尾巴安装阻流板，可以达到双排气管的效果
6.车窗两边采用不锈钢镀膜
哈弗 h5拥有4649/1810/1735(mm)的车身尺寸，轴距为2700mm。外形设计动感、时尚、张扬。哈弗H5的前脸，车头的流线和大灯造型都很耐看。进气格栅的 长城 标示起到了画龙点睛的作用。而类似大嘴的造型可以让人立刻联想到一些进口车型，相比上一代而言H5的外观变化是 成功 的。哈弗H5智尊版车头设计比较有想象力，宽大的车头使得每一个细节 元素 都在放大。镀铬设计的进气格栅配合大尺寸中网，与两侧的头灯连接在一起，整体感十足。整体看来依旧是城市化设计，在细节处可以看到并不是硬派越野车的设计方式，但多横幅的大尺寸进气格栅、厚重的前后杠、宽大的车身、235宽胎都可以感觉到H5智尊版的霸气。哈弗H5搭载 三菱 4G69汽油机，强劲动力在同级车中最强，最大功率达到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，并拥有与主流B级高档轿车相当的空间尺寸。新款哈弗H5欧风版在内饰配置方面也进行了全面升级，四门扶手由喷漆改为水转印、喇叭增加电镀饰圈、双闪开关改为红色透明、出风口调节轮包胶工艺、新款组合开关、新款钥匙、MT车型档杆皮套四周增加电镀饰圈、AT车型新搁脚板8项内饰全面升级，美观高档。哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全，匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置;其安全配置同样令人满意，匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护(KISI)安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置，保证了车型拥有高安全。新哈弗H5依然采用现款动力系统，2.0升汽油、2.0T柴油、2.4升汽油和2.5T柴油发动机依旧会出现在2012款H5的配置单中。此外与这几款发动机相匹配的有5速手动、5速自动和6速手动变速箱。 @2019
9. 哈弗h2怎么改装才好看
哈弗h2如何改装才好看
有一种方法可以把黑色背景的车换成橙色搭配，轮毂和车身贴花都是橙色的。只有这两种颜色和整辆车更配。H2哈弗的前脸采用全新的哈弗家族式面部妆容，大面积镀铬进气格栅设计，显眼的哈弗logo搭配大嘴式前进气格栅，中网采用镀铬饰条进行装饰。整个车头给人的感觉充满了大气，张扬又时尚。前围采用了时下流行的运动设计，菱形进气口下方凸出的两个角就像是两颗尖牙，带来了强烈的运动感和侵略性。侧面过渡流畅，采用双色搭配，在国产SUV中非常少见。尾部简洁美观，没有花哨的装饰，一排HAVAL字样突出。H2哈弗的内饰采用了全新的设计，比哈弗的其他车型更加时尚。H2比以往车型更注重内部材料的搭配，在车内加入了大量金属装饰和高光木质装饰材料，视觉效果很高。新的仪表盘非常耀眼，中间是彩色显示屏；多功能 方向盘 已更换为新的HAVAL标志；中控台上有一个大显示屏，支持GPS导航。整体内饰设计比较年轻。根据官方信息，该车在车身和内饰的20多个位置提供了多种颜色组合。
10. 哈弗h6改装21寸轮毂，哈弗h6改装轮毂图片
哈弗h6改装轮毂图片如下:轮毂的尺寸和宽度是一组非常重要的数据。尺寸越大的轮胎应该越薄，因为轮胎的周长要尽量保持恒定，否则车辆的车速表就会出现偏差。车主大轮毂的改装主要基于以下几个原因:一是好看，有面子。第二，车辆转弯时，大轮毂的倾斜幅度较小。第三，轮胎更宽，压扁率更小。高速行驶时，车辆更稳定，抓地力更大。很多人认为大车轮加宽轮胎会提高性能，这是错误的。而轮胎轮毂的大小直接影响转动动量和线动量，这就是俗话说的惯性的原因。改装大轮毂会在很多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，根据仪表显示实际速度更快；转向机负载增加会导致转向机提前报废。；它增加了发动机的负荷，尤其是在启动时。肉”；直接影响你的油耗，也就是费油。一般来说，10升的油耗会增加一半油；增加刹车系统的负荷会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。