改装车车轮歪

A. 关于汽车轮胎歪了如何调整

你说的是调前束。打个比方，人走路有外八字和内八字，如果两个脚平行了，鞋底就不会偏磨了。同样道理，你的轮胎调整后就不会“吃轮胎”了。

B. 在中国可以改装车轮的斜度吗

中国可以改装车轮的斜度吗？当然可以，中国的技术很先进的。

C. 汽车后轮胎倾斜，是什么原因，该怎么解决

汽车后轮斜也称作轮胎倾角，为了保持车辆行驶过程中始终走直行，轮胎后轮倾角，是正常情况，前轮还会有内束。以下是相关介绍：1、民用车的倾角：通常在原装民用车上一般都是“外倾角”，主要用于减小车辆直线行驶时轮胎接地面积，降低行驶阻力，提高民用车经济性，范围一般在0.0-1.5度之间。2、赛车的倾角：赛车上所提到的“倾角”多数是“负外倾角”也就是“内倾角”。因此，当在赛车场的维修区如果听到技师或者车手提到“倾角”时，一定特指的是“内倾角”，范围通常在0.0-6.0度。望采纳，谢谢

D. 为什么一些改装车轮胎是倾斜的

主要是加强车辆行驶的稳定性，轮胎与地面的摩擦(也就是轮胎的抓地性)以及车辆高速转弯时轮胎的寻迹性。

一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。

底盘低了之后重心就会低，重心低了之后车身就会更加稳定，对于这种车速较快的车型来说，这就显得十分重要。另外，当轮胎斜了之后，还可以更好的适应弯道路段，让车辆在高速转弯时也能保持较好的操控性和稳定性，减少因车速过快导致的意外发生。

(4)改装车车轮歪扩展阅读

车辆之所以能够行驶，轮胎是发挥了重要的作用的，通过它与地面的摩擦，一圈一圈地旋转，汽车才能不断前进。

正常的轮胎都是和地面处于垂直状态的，这样车轮接触面积、受力方向等方面都会比较合适，而当把轮胎调整成不与地面垂直时，就成了斜着的。专业术语叫做轮胎的外倾角，又可以分为负外倾角和正外倾角。

E. 为什么有些大马力改装车的轮胎向外撇 求解~

这是内倾角。
事实上即便是家轿，也有一定的内倾角，只不过由于不涉及到竞技性驾驶，摆角都非常小，肉眼看不出来而已。
内倾角的作用就是让车辆在过弯的时候，外侧的轮胎可以承受更大的侧向附着力，以提高车辆过弯的性能。
方程式赛车的前视图就可以非常清楚的看到轮胎有一个倾角。你给的链接里面的那辆车明显只是为了拉风才这么干的，因为那辆车根本上不了赛道，即便是上了赛道的GT，也没有用那么大的倾角的。

F. 汽车前轮侧面撞了轮子外歪了怎样维修

轮胎撞歪了的原因有很多，断轴只是轮胎撞歪了的一种可能原因，具体原因车友可以跟根据上文所写逐步排查。其实，汽车出现断轴的可能性并不高，一般分为两种情况，一种是质量问题导致的断轴，另一种便是碰撞导致的断轴。如果是碰撞导致的断轴，那么就只能自行走保险解决了。

怎么判断汽车是不是出现断轴了：

判断汽车是否出现断轴，可以把车子开到有举升器的汽车维修店里边，让修车师傅帮忙找到半轴的位置，将半轴上面的脏物清理干净，检查上边是否有细小裂痕或完全断裂。

另外，要想避免车子出现断轴，那只要不让前轴出现过大冲击即可，如上马路牙子时不要带着方向，尽量不要让轮胎侧面直接受到冲击。在日常用车中，如果车子的侧面受到碰撞，就应该及时检查，避免出现危险。

G. 所有的改装车必须把轮子改成斜的吗

不一定，但是把轮子改成斜的也是有原因的。这是在欧美国家流行的一种改装风格，这种改装概念就是要让别人看清自己的汽车全貌，包括顶棚和内饰，所以需要把车身降到非常的低，基本是贴地前进，当然这得要求公路的平整度和路况是非常好的，这也是为什么使用气动悬挂的原因，可以在遇到减速带或者坑的时候升起车身增加通过性。其次车轮歪斜很大也是秉承了这种极致改装风格的需要，首先这种车轮倾斜的别称叫“外八字”，这样改装有两个原因：

但是总的来说，改装车的方法和风格有许多中。这种把轮子改成斜的只是其中的一种。并且，改装车需要根据你自己的个人喜好来改装。

H. 各位大神有谁知道我换了汽车的后桥，为什么有一边轮胎是正的，有一边轮胎是歪的

四轮定位失准，去做个四轮定位检测吧